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题名用压缩蠕变试验研究高填方体沉降变形
被引量：12
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作者
刘宏
李攀峰
张倬元
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机构
贵州工业大学省喀斯特环境与地质灾害防治重点实验室
成都理工大学工程地质研究所
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出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2004年第6期749-753,共5页
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文摘
以九寨 黄龙机场104m高填方体为工程背景,研究了砂砾石填料压缩蠕变试验与高填方体的相似条件.研究表明,刚性侧限的压缩蠕变试验与大面积凹谷中的高填方体具较好的相似性,两者可近似为等应力状态,但试验得出的高填方体压缩沉降量较实测值稍小.此外,初始压实度决定了砂砾石填料的压缩变形特性,初始压实度为97.4%的砂砾石填料的压缩变形过程具对数函数特征,而初始压实度大于98.7%的砂砾石填料的压缩变形过程则以线性函数特征为主.
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关键词
高填方体
压缩蠕变试验
沉降
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Keywords
high embankment
compressional creep test
settlement
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分类号
TU441.6
[建筑科学—岩土工程]
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题名高填方地基土工离心模型试验技术研究
被引量：11
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作者
刘宏
张倬元
韩文喜
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机构
贵州工业大学省喀斯特环境与地质灾害防治重点实验室
成都理工大学工程地质研究所
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出处
《地质科技情报》
CAS
CSCD
北大核心
2005年第1期103-106,共4页
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文摘
以模型试验的相似理论为基础,结合九寨黄龙机场高填方地基工程实例,详细阐述了高填方地基离心模型试验技术,即对九寨黄龙机场104m高填方地基的离心模型试验,采用等应力局部模型设计方案,以剔除法和等量代替法配制填料,以等效法模拟软弱地基强夯处理,并以增大离心加速度的方法模拟高填方地基的填筑加载过程;试验结果表明,高填方地基的总体沉降特征为"沉降大、压实快";土体的压实沉降主要发生在施工期;试验中高填方地基施工结束时土体的沉降固结度已完成90%以上,施工结束后土体产生的沉降量还不到土体总沉降量的10%。
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关键词
高填方地基
离心模型试验
模拟技术
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Keywords
high embankment
centrifugal model test
model technique
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分类号
TU41
[建筑科学—岩土工程]
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