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题名复杂地质条件下城际铁路隧道施工风险分析及应对措施
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作者
王灿
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机构
诚合瑞正风险管理咨询有限公司
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出处
《工程建设与设计》
2025年第2期155-157,共3页
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文摘
以凤凰南路站—马鞍山公园站盾构区间(含凤马区间盾构井)城际铁路工程为研究背景,深入研究复杂地质和周边环境条件下的城际铁路隧道关键施工技术,根据项目基本概况以及风险分析,提出工程应对措施。探讨了掘进参数设计的影响,在实际掘进过程中,严格控制土仓压力控制、总推力调整、掘进速度控制、刀盘转速的调整、同步注浆控制、盾构机轴线姿态控制,确保施工质量与安全。
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关键词
复杂地质条件
城际铁路隧道
盾构施工
风险分析
应对措施
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Keywords
complex geological conditions
intercity railway tunnels
shield construction
risk analysis
countermeasures
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分类号
U455
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名严寒环境铁路客站金属屋面力学分析
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作者
吴沅沫
郭鸿彬
张浩
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机构
诚合瑞正风险管理咨询有限公司
石家庄铁道大学安全工程与应急管理学院
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出处
《中国建筑金属结构》
2025年第2期14-17,共4页
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文摘
为了解决高铁客站直立锁边金属屋面在严寒和雪荷载共同作用下的安全性问题,本文以吉林省某高铁客站的直立锁边金属屋面为例,通过采用有限元ANSYS软件建立模型,分析了极端组合工况和设计组合工况下的力学性能。提出了对檐口区域进行重点监测的建议,研究结果表明:在严寒极端工况下,檐口区域由于下挠位移和横向应力显著高于其他区域,成为结构的薄弱环节。因此,在设计寒冷地区结构时,必须充分考虑极端荷载组合对结构安全性的影响。
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关键词
金属屋面
力学性能
极端荷载组合
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分类号
TU391
[建筑科学—结构工程]
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题名黄土地区盾构下穿既有铁路风险及变形控制技术研究
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作者
王东星
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机构
诚合瑞正风险管理咨询有限公司
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出处
《安徽建筑》
2023年第9期156-158,共3页
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文摘
盾构区间下穿既有铁路时工程风险等级较高,铁路路基将产生沉降,当沉降过大时将引发列车脱轨、停运等安全事故,造成不可挽回的损失。依托黄土地区盾构区间下穿既有西户铁路作为工程背景,对区间盾构隧道下穿施工阶段存在的各种潜在风险因素进行了细致的分析探讨,通过采取多项有效措施和方法控制铁路路基沉降量,结合数值模拟、现场监测等方法进行验证,评价了区间盾构隧道下穿时对既有运营铁路的影响。监测结果表明,盾构隧道下穿既有西户铁路时提出的变形控制技术合理可行,保证了西户铁路的安全运营,为类似工程提供了可靠借鉴。
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关键词
黄土地区
盾构下穿
既有铁路
数值模拟
现场监测
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分类号
U455.43
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名黄土地区PBA暗挖车站洞内边桩施工技术研究
被引量：1
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作者
王东星
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机构
诚合瑞正风险管理咨询有限公司
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出处
《安徽建筑》
2022年第11期34-35,共2页
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文摘
PBA工法目前已在全国各地的地铁建设中得到广泛应用,但在西安黄土地区却未曾使用过该工法。文章以西安第一个黄土地区PBA暗挖车站为工程背景,对洞内边桩施工工艺要点进行了分析研究,洞内围护桩桩身采用洞内低净空反循环钻机进行钻孔施工,提高了成孔效率,保证了施工质量,为后续类似的黄土地区暗挖地铁施工提供了极大的参考价值和意义。
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关键词
黄土地区
洞内边桩
PBA工法
施工技术
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分类号
TU741.1
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名基于颗粒离散元的土质路基高边坡破坏机制研究
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作者
于超
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机构
诚合瑞正风险管理咨询有限公司
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出处
《国防交通工程与技术》
2022年第4期19-22,共4页
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文摘
土质路基高边坡稳定性问题一直困扰着岩土工作者,国家铁路及公路工程每年在路基高边坡治理方面花费巨大。结合京港澳高速公路小河段路基高边坡工程,基于颗粒离散元PFC^(2D),通过双轴标定试验,建立了细观参数与小河段路基高边坡土体宏观参数对应关系,将其引入到数值边坡模型,从大变形层面分析小河段边坡滑坡破坏特征及运动特征。研究分析发现:高边坡滑动过程呈现逐级差异破坏,边坡以上部土体出现拉裂开始,而后下部土体从坡脚剪出,最后中间土体不断出现拉裂纹,呈块体形态。
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关键词
土质路基
高边坡
破坏机制
颗粒离散元
运动特性
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Keywords
soil subgrde
high slope
failure mechanism
particle discrete element
motion feature
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分类号
U416.14
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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