射频识别(radio frequency identification,RFID)是物联网需要研究的关键技术之一.基于对RFID技术的研究,提出了一种基于关联ID的防碰撞新方法.有记忆标签和无记忆标签在防碰撞算法上的主要区别在于二者实现的机理有所不同.针对有记忆...射频识别(radio frequency identification,RFID)是物联网需要研究的关键技术之一.基于对RFID技术的研究,提出了一种基于关联ID的防碰撞新方法.有记忆标签和无记忆标签在防碰撞算法上的主要区别在于二者实现的机理有所不同.针对有记忆的标签,该方法增加标签之间的关联关系,使标签在一定的触发条件下可以主动发送自己的ID.该方法不同于无记忆的标签.由于父子标签间存在关联关系,将该方法应用于基于多叉搜索树的确定性防碰撞情况中,其优势是单次通信可以同时识别多个标签,极大地提高了识别效率;将该方法应用于不确定性的ALOHA防碰撞情况中,读写器可以依据脉冲的位置判断出空时隙的位置,从而避免由于(在读取时隙时)读取空时隙而造成的效率下降问题.由于该方法不受ID的长度限制,通过大量的实验表明,该方法在多种应用过程中能够大幅降低碰撞的概率,能够提高系统的识别效率.展开更多
无线自组网按需平面距离向量(ad hoc on-demand distance vector,AODV)路由协议以其较低的控制开销、能量消耗和带宽占用而广泛应用于移动自组织网络(mobile ad hoc networks,MANET).为了改善AODV在进行路由修复时存在的路由延迟的问题...无线自组网按需平面距离向量(ad hoc on-demand distance vector,AODV)路由协议以其较低的控制开销、能量消耗和带宽占用而广泛应用于移动自组织网络(mobile ad hoc networks,MANET).为了改善AODV在进行路由修复时存在的路由延迟的问题,提出了基于判定区域的AODV路由协议的自适应修复算法(adaptive repair algorithm for AODV routing based on decision region,AR-AODV).首先根据抢险救灾网络中节点是被统一调配的特点,提出搜寻公式,求出该公式的最优解;然后确定自修复过程发起的条件阈值;最后给出判定寻优区域的算法,减少控制开销.仿真结果表明,该修复算法改善了路由的效率.以接受统一调配的车载等移动设备为网络节点,在实际抢险救灾环境场景中对提出的自适应修复算法进行测试.结果显示,与仿真结果基本一致,整体性能改善明显.展开更多
文摘射频识别(radio frequency identification,RFID)是物联网需要研究的关键技术之一.基于对RFID技术的研究,提出了一种基于关联ID的防碰撞新方法.有记忆标签和无记忆标签在防碰撞算法上的主要区别在于二者实现的机理有所不同.针对有记忆的标签,该方法增加标签之间的关联关系,使标签在一定的触发条件下可以主动发送自己的ID.该方法不同于无记忆的标签.由于父子标签间存在关联关系,将该方法应用于基于多叉搜索树的确定性防碰撞情况中,其优势是单次通信可以同时识别多个标签,极大地提高了识别效率;将该方法应用于不确定性的ALOHA防碰撞情况中,读写器可以依据脉冲的位置判断出空时隙的位置,从而避免由于(在读取时隙时)读取空时隙而造成的效率下降问题.由于该方法不受ID的长度限制,通过大量的实验表明,该方法在多种应用过程中能够大幅降低碰撞的概率,能够提高系统的识别效率.
文摘无线自组网按需平面距离向量(ad hoc on-demand distance vector,AODV)路由协议以其较低的控制开销、能量消耗和带宽占用而广泛应用于移动自组织网络(mobile ad hoc networks,MANET).为了改善AODV在进行路由修复时存在的路由延迟的问题,提出了基于判定区域的AODV路由协议的自适应修复算法(adaptive repair algorithm for AODV routing based on decision region,AR-AODV).首先根据抢险救灾网络中节点是被统一调配的特点,提出搜寻公式,求出该公式的最优解;然后确定自修复过程发起的条件阈值;最后给出判定寻优区域的算法,减少控制开销.仿真结果表明,该修复算法改善了路由的效率.以接受统一调配的车载等移动设备为网络节点,在实际抢险救灾环境场景中对提出的自适应修复算法进行测试.结果显示,与仿真结果基本一致,整体性能改善明显.
