基于蚁群算法的Ad hoc网络节点信息感知路由研究 被引量：3

1

作者 周少琼 徐祎 +1 位作者 田上成 赵永宽 《探测与控制学报》 CSCD 北大核心 2011年第1期75-79,共5页

针对Ad hoc网络易出现拥塞,路由查找过程较慢,将蚁群算法应用到Ad hoc网络的路由选择问题上,提出一种基于网络节点链路拥塞度和识别目的节点信息素的Ad hoc网络路由算法。该方法根据网络中链路拥塞度值来修改信息素的挥发因子,并利用其... 针对Ad hoc网络易出现拥塞,路由查找过程较慢,将蚁群算法应用到Ad hoc网络的路由选择问题上,提出一种基于网络节点链路拥塞度和识别目的节点信息素的Ad hoc网络路由算法。该方法根据网络中链路拥塞度值来修改信息素的挥发因子,并利用其进行蚁群信息素浓度更新,使路由选择与网络参数相关联,实现拥塞控制。仿真结果表明:该算法在分组交付率和平均端到端延迟等方面都有一定的改善。 展开更多

关键词 自组织网络 蚁群算法 链路拥塞 按需距离矢量路由 网络仿真模拟器

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汽车电磁阀式半主动悬架控制系统设计 被引量：5

2

作者 夏光 唐希雯 +1 位作者 王洪成 孙保群 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2012年第1期21-24,65,共5页

文章分析了电磁阀式减振器的结构与工作原理,采用实用性较强的skyhook控制策略,设计了汽车电磁阀式半主动悬架控制器,并进行了基于ARM7的控制器硬件设计和软件实现,利用自主开发的电磁阀式减振器及控制器对奇瑞G6轿车装车进行实车道路... 文章分析了电磁阀式减振器的结构与工作原理,采用实用性较强的skyhook控制策略,设计了汽车电磁阀式半主动悬架控制器,并进行了基于ARM7的控制器硬件设计和软件实现,利用自主开发的电磁阀式减振器及控制器对奇瑞G6轿车装车进行实车道路对比试验。试验表明,设计的汽车电磁阀式半主动悬架控制器可以有效地降低车身垂直加速度,改善行驶平顺性。 展开更多

关键词 电磁阀 连续阻尼可调减振器 skyhook控制 道路试验

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汽车磁流变半主动悬架控制系统设计 被引量：2

3

作者 夏光 唐希雯 +1 位作者 汪韶杰 孙保群 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2010年第12期1765-1769,共5页

文章采用工程易于实现的模糊控制方法,设计了磁流变半主动悬架模糊控制器;进行了车身垂直加速度、车速采集和减振器驱动等硬件系统的电路设计;软件设计中移植了嵌入式操作系统μC/OS-Ⅱ,采用多任务程序的设计方法;利用自主开发的磁流变... 文章采用工程易于实现的模糊控制方法,设计了磁流变半主动悬架模糊控制器;进行了车身垂直加速度、车速采集和减振器驱动等硬件系统的电路设计;软件设计中移植了嵌入式操作系统μC/OS-Ⅱ,采用多任务程序的设计方法;利用自主开发的磁流变减振器以及控制器,对国产昌河CH711A轿车进行改装并进行实车道路对比试验;实验表明,设计的磁流变半主动悬架控制器可以有效地降低车身垂直加速度,改善整车行驶平顺性。 展开更多

关键词 磁流变 模糊控制 嵌入式操作系统 道路试验

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基于ARM7的叉车自动变速电子控制单元设计 被引量：2

4

作者 夏光 唐希雯 +1 位作者 孙保群 盛英泰 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2012年第5期585-589,共5页

文章采用工程易于实现的模糊控制方法,进行了基于ARM7的叉车自动变速电子控制单元设计。软件设计中移植了嵌入式操作系统μC/OS-II,采用多任务程序的设计方法,利用自主开发的电子控制单元对某国产5～10t叉车装车并进行实车试验。试验结... 文章采用工程易于实现的模糊控制方法,进行了基于ARM7的叉车自动变速电子控制单元设计。软件设计中移植了嵌入式操作系统μC/OS-II,采用多任务程序的设计方法,利用自主开发的电子控制单元对某国产5～10t叉车装车并进行实车试验。试验结果表明,叉车自动变速电子控制单元可自动识别载荷和运行工况,采用相应的控制策略有效地改善了换挡平顺性和车辆安全性。 展开更多

关键词 自动变速 模糊控制 ARM7芯片 道路试验

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基于双门限盒维数与信息维数的协作感知方法 被引量：2

5

作者 陈小波 陈红 +1 位作者 刘佳 蔡晓霞 《探测与控制学报》 CSCD 北大核心 2011年第4期72-76,共5页

由于认知超宽带系统在频带范围内授权信号调制样式已知,考虑到传统循环谱特征检测的不足,提出一种结合双门限盒维数与信息维数的协作频谱感知方法。该方法首先通过采用双门限盒维数检测,快速有效地实现频谱感知,然后,根据认知超宽带频... 由于认知超宽带系统在频带范围内授权信号调制样式已知,考虑到传统循环谱特征检测的不足,提出一种结合双门限盒维数与信息维数的协作频谱感知方法。该方法首先通过采用双门限盒维数检测,快速有效地实现频谱感知,然后,根据认知超宽带频谱感知的特殊性,引入信息维数对信号调制样式进行识别。仿真结果表明:该协作方法能够取得较好的检测效果,复杂度低,对噪声不敏感,能够有效识别信号调制样式、区分噪声与授权信号,适合于认知超宽带系统。 展开更多

关键词 认知超宽带 频谱感知 盒维数 信息维数 无线通信

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基于脉冲同步的混沌保密通信系统 被引量：1

6

作者 金虎 王可人 《电子技术应用》 北大核心 2005年第7期49-51,共3页

介绍了脉冲混沌同步的基本原理,提出了基于脉冲同步的一般化混沌保密通信系统。针对该系统存在的传输时间帧拥堵问题,提出一种“信息感应”脉冲同步系统。该系统中有用信息被嵌入在发射端的同步脉冲里,在接收端再通过这些脉冲被感应出来... 介绍了脉冲混沌同步的基本原理,提出了基于脉冲同步的一般化混沌保密通信系统。针对该系统存在的传输时间帧拥堵问题,提出一种“信息感应”脉冲同步系统。该系统中有用信息被嵌入在发射端的同步脉冲里,在接收端再通过这些脉冲被感应出来,解决了时间帧拥堵的问题。 展开更多

关键词 脉冲同步 保密通信系统 基本原理 混沌同步 传输时间 同步系统 同步脉冲 一般化 发射端 接收端 拥堵 感应 信息

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听觉模型倒谱系数及其在声目标识别中的应用 被引量：1

7

作者 刘辉 杨俊安 周志增 《应用科学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期51-55,共5页

针对目前广泛采用的美尔倒谱系数(MFCC)鲁棒性不足的问题,基于人类听觉模型提出了一种可用于战场声目标识别的倒谱系数.用小波包变换代替了传统的傅里叶变换,克服了傅里叶变换在频域上单分辨率的缺陷和对噪声的敏感性.用指数压缩替换固... 针对目前广泛采用的美尔倒谱系数(MFCC)鲁棒性不足的问题,基于人类听觉模型提出了一种可用于战场声目标识别的倒谱系数.用小波包变换代替了传统的傅里叶变换,克服了傅里叶变换在频域上单分辨率的缺陷和对噪声的敏感性.用指数压缩替换固定的对数压缩,较好地模拟了人耳处理信号的非线性能力.在SensIT实验数据和外场实际采集的低空目标数据上的实验结果表明:相对于经典的美尔倒谱系数,本文提出的倒谱系数在识别准确性和抗噪声能力方面都有较明显的提高. 展开更多

关键词 声目标识别 美尔倒谱系数 听觉模型

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TD-SCDMA系统中MAP Turbo联合检测的一种简化应用

8

作者 宋常建 钟子发 张水莲 《电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期350-353,共4页

研究了最优MAPTurbo联合检测(JD)技术在TD-SCDMA系统中的应用,并在此基础上提出了简化方案。在TD-SCDMA上行链路系统中对该简化方案进行仿真模拟,结果显示:相比于线性联合检测算法简化MAPTurbo联合检测有很大的性能改善,且其实现复杂度... 研究了最优MAPTurbo联合检测(JD)技术在TD-SCDMA系统中的应用,并在此基础上提出了简化方案。在TD-SCDMA上行链路系统中对该简化方案进行仿真模拟,结果显示:相比于线性联合检测算法简化MAPTurbo联合检测有很大的性能改善,且其实现复杂度相比最优MAPTurbo联合检测算法大大降低。 展开更多

关键词 信道译码 联合检测 TD-SCDMA TURBO

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基于DCT系数统计特性的JPEG图像隐写分析 被引量：1

9

作者 徐志杰 蔡晓霞 《信息与电子工程》 2010年第1期79-83,共5页

提出了一种基于离散余弦变换(DCT)系数统计特性的JPEG图像隐写分析算法。该算法在分析JPEG图像DCT系数的统计特性的基础上,提取了8维特征向量,通过最小二乘支持向量机(LS-SVM)分类器对待测图像进行分类,以达到检测载密图像的目的。算法... 提出了一种基于离散余弦变换(DCT)系数统计特性的JPEG图像隐写分析算法。该算法在分析JPEG图像DCT系数的统计特性的基础上,提取了8维特征向量,通过最小二乘支持向量机(LS-SVM)分类器对待测图像进行分类,以达到检测载密图像的目的。算法实现简单,计算复杂度低。实验结果表明,该算法检测速度快,具有较高的检测正确率,能够实现针对各类JPEG图像信息隐写算法的有效检测。 展开更多

关键词 隐写分析 DCT系数 特征向量 JPEG图像

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基于虹膜识别和RFID的矿山人员安全管理方案 被引量：5

10

作者 徐济仁 陈家松 +1 位作者 王可人 余晓芬 《煤炭科学技术》 CAS 北大核心 2010年第4期75-78,共4页

为了解决现有矿山人员安全管理体系存在的诸多安全隐患,将虹膜识别、射频卡技术、计算机网络、数据库等技术集成为一体,采用先进的活体虹膜识别技术,利用眼睛虹膜的生理特征来认证身份,将考勤信息精确到每个人,基于RFID的射频识别技术... 为了解决现有矿山人员安全管理体系存在的诸多安全隐患,将虹膜识别、射频卡技术、计算机网络、数据库等技术集成为一体,采用先进的活体虹膜识别技术,利用眼睛虹膜的生理特征来认证身份,将考勤信息精确到每个人,基于RFID的射频识别技术可以对井下人员实现跟踪定位。结果表明:安全监测考勤解决方案,可以及时准确地掌握井下作业人数,为日常状态下的人员管理以及紧急救援提供准确可靠的依据,该方案具有极高的可靠性、准确性和防伪性。 展开更多

关键词 虹膜识别 RFID 安全管理 矿山 定位 矿山监测考勤

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新型电磁阀式减振器的仿真与试验研究 被引量：12

11

作者 夏光 陈无畏 +1 位作者 唐希雯 王洪成 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2012年第11期999-1004,共6页

对一种新型电磁阀式阻尼连续可调减振器进行了研究,分析了其结构特点与工作原理,建立了复原行程和压缩行程的液压模型与数学模型,对其阻尼特性进行仿真;同时在单通道电液伺服悬架动态性能试验台上进行试验。仿真结果与试验数据基本吻合... 对一种新型电磁阀式阻尼连续可调减振器进行了研究,分析了其结构特点与工作原理,建立了复原行程和压缩行程的液压模型与数学模型,对其阻尼特性进行仿真;同时在单通道电液伺服悬架动态性能试验台上进行试验。仿真结果与试验数据基本吻合,说明所建立的电磁阀式减振器模型较为准确,可用于电磁阀式阻尼连续可调减振器的研究与开发。 展开更多

关键词 减振器 电磁阀 阻尼连续可调 仿真 试验

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基于分形盒维数的双门限合作频谱感知方法 被引量：3

12

作者 陈小波 陈红 +2 位作者 蔡晓霞 蒋金波 朱华振 《电讯技术》 北大核心 2011年第8期75-79,共5页

在信号分形盒维数特征的基础上,提出利用噪声与授权信号分形盒维数的差异对授权用户是否存在进行检测。为了使合作感知性能趋于更优,多用户采用双门限策略进行分步合作。该方法运算复杂度低,对噪声不敏感。仿真结果表明,双门限合作相比... 在信号分形盒维数特征的基础上,提出利用噪声与授权信号分形盒维数的差异对授权用户是否存在进行检测。为了使合作感知性能趋于更优,多用户采用双门限策略进行分步合作。该方法运算复杂度低,对噪声不敏感。仿真结果表明,双门限合作相比单门限分形盒维数检测和能量检测,系统检测率更高,所需频谱感知时长较短,同时减轻了融合控制中心以及传输信道的负荷。 展开更多

关键词 认知无线电 频谱感知 分形盒维数 双门限

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位置线误差的时/频差联合定位性能研究 被引量：7

13

作者 杨士英 罗景青 《现代雷达》 CSCD 北大核心 2008年第2期25-28,32,共5页

就双星时差/频差联合定位问题,引入了位置线误差的概念,通过梯度理论计算时差位置线误差和频差位置线误差的分布,对时差位置线误差和频差位置线误差以及联合定位性能进行了定性和定量分析,推导了双星系统下时差频差联合定位精度与参数... 就双星时差/频差联合定位问题,引入了位置线误差的概念,通过梯度理论计算时差位置线误差和频差位置线误差的分布,对时差位置线误差和频差位置线误差以及联合定位性能进行了定性和定量分析,推导了双星系统下时差频差联合定位精度与参数位置线误差和位置线交角之间的计算关系式。并结合仿真分析了参数测量误差和位置线交角对时差频差联合定位精度的影响。 展开更多

关键词 双星 时差 频差 位置线误差

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Kademlia协议中的路由表自适应调节机制 被引量：2

14

作者 徐强 孙乐昌 +1 位作者 张旻 刘海涛 《应用科学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期66-72,共7页

为提高DHT网络在抖动条件下的性能,该文研究Kademlia协议及其路由表自适应调节机制,提出一种k桶容积参数K值的自适应调节算法,根据路由数据的可用概率判断网络的抖动状况,通过调节K值来实现路由表的规模对抖动强度的自适应.仿真实验结... 为提高DHT网络在抖动条件下的性能,该文研究Kademlia协议及其路由表自适应调节机制,提出一种k桶容积参数K值的自适应调节算法,根据路由数据的可用概率判断网络的抖动状况,通过调节K值来实现路由表的规模对抖动强度的自适应.仿真实验结果表明,该算法能有效缩短抖动情况下的查询延迟,将网络的崩溃点提高了近10%,使网络在抖动强度波动时仍能保持较高性能. 展开更多

关键词 对等网络 分布式哈希表 抖动 路由表 自适应调节

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一种基于经验模态分解的信噪比盲估计新算法 被引量：3

15

作者 李国汉 王可人 张颂 《电讯技术》 北大核心 2012年第5期663-667,共5页

为了增强未知样式信号的信噪比估计性能,提出了一种基于经验模态分解(EMD)的信号信噪比估计新算法,通过固有模态函数(IMF)分量平均周期判断信号与噪声界限。给出了经验模态分解估计法的工作原理和流程图,分析了经验模态分解估计法的性... 为了增强未知样式信号的信噪比估计性能,提出了一种基于经验模态分解(EMD)的信号信噪比估计新算法,通过固有模态函数(IMF)分量平均周期判断信号与噪声界限。给出了经验模态分解估计法的工作原理和流程图,分析了经验模态分解估计法的性能。仿真结果表明,与信号空间分解法一样,经验模态分解估计法能够实现盲信号信噪比估计,后者估计均方误差比前者要小,在0dB信噪比下均方误差不超过0.3 dB。 展开更多

关键词 信噪比估计 盲估计 经验模态分解 子空间分解

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一种基于二阶锥规划的新时差定位算法 被引量：4

16

作者 金家保 张颂 杨景曙 《电讯技术》 北大核心 2012年第6期888-892,共5页

针对传统时差定位算法在量测噪声较大情况下定位性能不佳的缺点,提出了一种基于二阶锥规划的新时差定位算法。该算法通过凸松弛和引入惩罚项,将难以求解的用户位置最大似然估计问题转换为一个易于求解的二阶锥规划问题,并将松弛问题的... 针对传统时差定位算法在量测噪声较大情况下定位性能不佳的缺点,提出了一种基于二阶锥规划的新时差定位算法。该算法通过凸松弛和引入惩罚项,将难以求解的用户位置最大似然估计问题转换为一个易于求解的二阶锥规划问题,并将松弛问题的最优解作为用户位置的初始估计,利用传统的泰勒级数展开法得到最终定位结果。仿真给出了不同基站数目及量测噪声下算法的定位性能。仿真结果表明,在量测噪声较大的情况下,新算法的定位精度仍可以逼近理论克拉美罗下限,而且算法中惩罚因子的选取范围易于确定。 展开更多

关键词 到达时差 定位算法 最大似然估计 泰勒级数展开 二阶锥规划 惩罚因子

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红外小目标识别的新方法 被引量：4

17

作者 王俊林 张剑云 《红外技术》 CSCD 北大核心 2005年第5期408-411,共4页

针对复杂背景下红外小目标识别困难的问题,提出了一种基于证据理论的多传感器红外小目标融合识别方法,该方法能通过多传感器信息融合的方法达到证据积累的效果,大大提高了红外小目标的识别可信度,具有一定的实用性。

关键词 红外 小目标识别 证据理论

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基于压缩感知超宽带信号盲稀疏度信道估计 被引量：2

18

作者 王平 阮怀林 +1 位作者 樊甫华 陈小波 《电讯技术》 北大核心 2012年第11期1791-1795,共5页

鉴于超宽带(UWB)信道估计要求预先给出信道才能精确重构的不足,研究了基于压缩感知的盲稀疏度匹配追踪类算法用于信道重建。这种盲稀疏度方法根据迭代终止条件和字典中最优原子选择方式的不同,设置迭代终止阈值和阶段转换阈值,通过可变... 鉴于超宽带(UWB)信道估计要求预先给出信道才能精确重构的不足,研究了基于压缩感知的盲稀疏度匹配追踪类算法用于信道重建。这种盲稀疏度方法根据迭代终止条件和字典中最优原子选择方式的不同,设置迭代终止阈值和阶段转换阈值,通过可变步长的增大逐步逼近稀疏度,实现精确重建。仿真结果表明,相同条件下,基于此思想经过改进算法可有效用于解决实际UWB信道估计,较改进前算法估计性能相当,是一种具有应用价值的盲稀疏度重构方法。 展开更多

关键词 超宽带信号 压缩感知 信道估计 盲稀疏度 贪婪迭代类算法

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机载双站SAR的通用模型及其结构分析 被引量：1

19

作者 武拥军 张建华 宋铮 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2011年第12期1898-1902,共5页

文章建立了机载双站SAR的通用几何模型,定义了描述该模型的2个结构参数,据此给出了基于接收机轨迹的雷达回波信号模型;根据2个结构参数的取值及其变化特点对机载双站SAR的空间构型进行了分类,讨论了各种构型中机载双站SAR的工作模式及... 文章建立了机载双站SAR的通用几何模型,定义了描述该模型的2个结构参数,据此给出了基于接收机轨迹的雷达回波信号模型;根据2个结构参数的取值及其变化特点对机载双站SAR的空间构型进行了分类,讨论了各种构型中机载双站SAR的工作模式及其对收、发雷达天线的波束控制要求,并通过仿真研究了各种机载双站SAR构型情况下2个结构参数的变化特性,为成像算法的研究奠定了基础。 展开更多

关键词 机载双站SAR 几何模型 结构参数 工作模式 结构分析

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一般构型机载双站SAR的距离徙动特性分析 被引量：4

20

作者 武拥军 黄冶 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第12期3008-3012,共5页

机载双站SAR的距离徙动由其几何结构和收、发载机的运动参数共同决定,在一般构型情况下具有了2维空变性。该文建立了一般构型机载双站SAR的空间几何模型,通过对双站斜距做Taylor级数展开,得到了双站SAR在时域的距离走动和距离弯曲表达式... 机载双站SAR的距离徙动由其几何结构和收、发载机的运动参数共同决定,在一般构型情况下具有了2维空变性。该文建立了一般构型机载双站SAR的空间几何模型,通过对双站斜距做Taylor级数展开,得到了双站SAR在时域的距离走动和距离弯曲表达式,并利用收、发雷达的斜距解耦合公式,推导出了距离弯曲的补偿条件。通过仿真,验证了距离徙动的变化特性及其徙动补偿后残余距离弯曲的非对称性变化特点。 展开更多

关键词 机载双站SAR 一般构型 距离徙动 斜距耦合 距离徙动补偿

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