电动汽车蓄电池组电池管理及其状态检测 被引量：14

1

作者 李成学 杨大柱 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2010年第1期80-83,共4页

电动汽车蓄电池组的工作状态主要指各电池在工作时的端电压、工作电流和温度3个参数的变化情况。对电池工作状态的检测通常有集中式检测法和分布式检测法,采用"部分"集中、"整体"分布的思路,将电池分成若干分组,每... 电动汽车蓄电池组的工作状态主要指各电池在工作时的端电压、工作电流和温度3个参数的变化情况。对电池工作状态的检测通常有集中式检测法和分布式检测法,采用"部分"集中、"整体"分布的思路,将电池分成若干分组,每个分组集中检测,各分组分布检测,同时,采用"桥电容"技术解决了蓄电池组单体端电压检测中存在的参考点选择和被测电池与检测设备隔离的问题,形成了一种具有完全隔离功能的集中/分布式检测法。经过试验,该检测法电压、电流和温度采集功能正常,数据准确、可靠。 展开更多

关键词 电动汽车 汽车工程 电池 集中/分布检测

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ISA/ISG在42V汽车电源系统中的应用分析

2

作者 李成学 《农业装备与车辆工程》 2008年第11期54-57,共4页

分析了提升汽车电源电压从14V到42V的技术原因。重点介绍了组成汽车42V系统的车载电源、一体化的启动机/发电机系统的结构和性能。分析了对该系统的独特要求,并介绍了一种基于TMS320LF241芯片永磁同步电动机的ISA/ISG系统控制方案。指... 分析了提升汽车电源电压从14V到42V的技术原因。重点介绍了组成汽车42V系统的车载电源、一体化的启动机/发电机系统的结构和性能。分析了对该系统的独特要求,并介绍了一种基于TMS320LF241芯片永磁同步电动机的ISA/ISG系统控制方案。指出了采用集成式起动机/发电机是一种较好的选择。 展开更多

关键词 42V电气系统 ISA/ISG 动系统 汽车电源

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汽车车外噪声声源特性分析与识别 被引量：5

3

作者 贾继德 李春亮 陈一永 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第12期32-35,40,共5页

汽车车外噪声信号是非平稳信号,快速、准确地对其声源加以识别比较困难。提出了一种适用于非平稳信号的声源识别方法,利用二进正交小波包将信号无冗余、无疏漏、正交地分解到独立频带内,对车外噪声各声源信号进行特征提取,并应用多维线... 汽车车外噪声信号是非平稳信号,快速、准确地对其声源加以识别比较困难。提出了一种适用于非平稳信号的声源识别方法,利用二进正交小波包将信号无冗余、无疏漏、正交地分解到独立频带内,对车外噪声各声源信号进行特征提取,并应用多维线性方程组求解方法得到各声源对标准测点处噪声的贡献度。研究表明,该方法可揭示噪声信号在时频空间能量的细微变化,定量给出各声源贡献度。 展开更多

关键词 汽车 噪声 识别 小波包

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电动汽车蓄电池的充电方法和充电设备 被引量：6

4

作者 李俄收 朱会田 吴文民 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2009年第10期910-913,共4页

电动汽车常用的蓄电池有铅酸蓄电池、镉镍电池、氢镍电池、锂离子电池等,由于它们的结构及充电特性不同,充电时的方法也各异,这些蓄电池使用的充电设备可以是车载式、非车载式,也可以是接触式和感应式的。

关键词 电动汽车 蓄电池 充电方法 充电设备

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汽车主减速器齿轮早期磨损分析及预防措施 被引量：2

5

作者 吉建平 《拖拉机与农用运输车》 北大核心 2008年第2期98-99,共2页

简述了汽车主减速器齿轮磨损的特点,分析了引起齿轮早期磨损的原因,并从使用的角度提出防止早期磨损的措施。

关键词 主减速器 早期磨损 措施

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汽车的正确使用与节能研究 被引量：1

6

作者 李俄收 王远 吴文民 《拖拉机与农用运输车》 2010年第3期111-115,共5页

分析了汽车起步、滑行、维护、行车温度、挡位选择等方面对汽车节能的影响,给出了相应的节能方法,为用户在汽车使用过程中的节能提供了参考。

关键词 汽车 使用 节能 研究

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基于MATLAB的EPS控制系统仿真模型的设计与研究 被引量：1

7

作者 盛德号 陈安宇 +1 位作者 吴锋 杨志家 《拖拉机与农用运输车》 2009年第4期100-102,105,共4页

电动助力特性对于安装了EPS的汽车的操纵稳定性有重要影响。对EPS的动力学模型、助力特性、助力控制策略进行了分析,并在MATLAB环境中建立了EPS的控制系统模型,仿真结果表明此设计有效。

关键词 助力特性 操纵稳定性 控制策略 系统模型 MATLAB

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基于支持向量机的宽带相控阵雷达目标识别技术

8

作者 孙文芳 鲁耀兵 文树梁 《现代防御技术》 北大核心 2008年第4期136-141,共6页

宽带相控阵雷达高分辨一维目标距离像对弹道导弹的目标识别具有重要意义。首先对目标一维距离像进行预处理,通过双谱分析提取不依赖于目标平移的双谱特征,采用截断距离像频谱的方法减少了目标特征量维数。利用特征量的扩散因子对特征量... 宽带相控阵雷达高分辨一维目标距离像对弹道导弹的目标识别具有重要意义。首先对目标一维距离像进行预处理,通过双谱分析提取不依赖于目标平移的双谱特征,采用截断距离像频谱的方法减少了目标特征量维数。利用特征量的扩散因子对特征量进行预选择,并根据宽带相控阵雷达多目标跟踪时目标样本数有限与主副目标样本数不一样的特点,利用加权支持向量机(SVM)进行目标识别,实测数据表明所提出的方法是有效的。 展开更多

关键词 宽带 相控阵 目标识别 雷达

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大型工程装备可拓制造模型研究

9

作者 李成学 吴文明 丁磊 《航空制造技术》 2009年第14期82-87,共6页

在大型工程装备快速变批量生产需求环境下,基于可拓协同制造资源概念,提出了装备可拓制造"超网络"链制造模式,研究了可拓制造能力单元的RKCQ流模型,构建了可拓制造"超网络"链的参考模型与组建过程模型,并指出使能... 在大型工程装备快速变批量生产需求环境下,基于可拓协同制造资源概念,提出了装备可拓制造"超网络"链制造模式,研究了可拓制造能力单元的RKCQ流模型,构建了可拓制造"超网络"链的参考模型与组建过程模型,并指出使能技术框架体系,可拓制造"超网络"链模式提出的目的在于为大型工程装备制造系统应对不确定性的需求提供制造能力储备。 展开更多

关键词 可拓制造 大批量定制 企业资源“超网络”链

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基于虚拟样机技术的ATV悬架仿真分析 被引量：1

10

作者 朱华 《拖拉机与农用运输车》 2009年第6期78-79,共2页

运用虚拟样机技术,在ADAMS软件中对ATV模型进行了仿真分析。为满足行驶平顺性指标,通过限定整车质心垂向加速度的大小对整车模型进行仿真。仿真结果与试验结果相吻合,验证了虚拟试验的合理性和可行性,得出了需要的悬架参数,为整车性能... 运用虚拟样机技术,在ADAMS软件中对ATV模型进行了仿真分析。为满足行驶平顺性指标,通过限定整车质心垂向加速度的大小对整车模型进行仿真。仿真结果与试验结果相吻合,验证了虚拟试验的合理性和可行性,得出了需要的悬架参数,为整车性能的进一步改进提供了依据。 展开更多

关键词 ATV 独立悬架 虚拟样机技术 ADAMS

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基于电流变技术的车用减振器 被引量：1

11

作者 朱华 《拖拉机与农用运输车》 2010年第1期10-11,共2页

电流变减振器是一种通过电信号能快速、连续地对阻尼进行调节的新型减振器,在悬架上得到了越来越广泛的应用。本文在对电流变液的力学特性进行分析的基础上,介绍了电流变减振器的3种常见结构型式,重点介绍了流动模式与混合模式的电流变... 电流变减振器是一种通过电信号能快速、连续地对阻尼进行调节的新型减振器,在悬架上得到了越来越广泛的应用。本文在对电流变液的力学特性进行分析的基础上,介绍了电流变减振器的3种常见结构型式,重点介绍了流动模式与混合模式的电流变减振器。 展开更多

关键词 电流变液体 减振器 阻尼

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柴油机掺烧不同比例甲醇混合燃料的试验研究 被引量：14

12

作者 陆克久 蒋耘农 代西良 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2009年第3期205-208,213,共5页

对一台4102QB型直喷式柴油机分别燃用柴油及甲醇-柴油混合燃料时的动力性和排放特性进行了对比试验。试验结果表明,在柴油机参数和基本结构不作任何改动的情况下,随着混合燃料中甲醇添加比例的增加,柴油机的动力性有所下降,烟度和CO的... 对一台4102QB型直喷式柴油机分别燃用柴油及甲醇-柴油混合燃料时的动力性和排放特性进行了对比试验。试验结果表明,在柴油机参数和基本结构不作任何改动的情况下,随着混合燃料中甲醇添加比例的增加,柴油机的动力性有所下降,烟度和CO的排放量明显降低,HC和NOx的排放量有所增加,但变化幅度不大。 展开更多

关键词 柴油机 甲醇 柴油 混合燃料 动力性 排放特性

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燃油含硫量对柴油机排放特性影响的研究 被引量：6

13

作者 陆克久 宋正臣 +1 位作者 代西良 范正伟 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2010年第4期299-302,298,共5页

在一台直喷式涡轮增压柴油机上分别燃用4种不同含硫量的柴油,研究了燃油含硫量对柴油机排放特性的影响。研究结果表明,随着燃油含硫量的降低,柴油机的HC、CO和烟度排放按所列顺序明显下降;NOx排放也随燃油含硫量的降低而下降,但变化很小... 在一台直喷式涡轮增压柴油机上分别燃用4种不同含硫量的柴油,研究了燃油含硫量对柴油机排放特性的影响。研究结果表明,随着燃油含硫量的降低,柴油机的HC、CO和烟度排放按所列顺序明显下降;NOx排放也随燃油含硫量的降低而下降,但变化很小;SO2排放随柴油机负荷的增加显著上升,随燃油含硫量的降低而显著下降,表明燃油含硫量与柴油机SO2排放之间有高度相关性。 展开更多

关键词 柴油机 燃油 含硫量 排放特性

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车用乙醇汽油推广应用的思考 被引量：11

14

作者 王军 王远 廖祥兵 《现代化工》 CAS CSCD 北大核心 2012年第1期1-3,共3页

介绍了车用乙醇汽油作为汽车燃料的优势和不足,对我国发展车用乙醇汽油产业的趋势、环境以及必须引起重视的有关问题进行了分析与思考,并提出相关的建议。

关键词 车用乙醇汽油 分析 推广 建议

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基于信息熵的时频参数优化及内燃机轴承磨损监测 被引量：4

15

作者 贾继德 陈安宇 朱忠奎 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期203-207,共5页

时频分析是单分量调频信号的最优分析工具,但是对于多分量线性调频信号存在比较严重干扰项的影响。为了抑制时频分布交叉项干扰,同时保持一定的时频聚集性,采用时频信息熵优化的方法,对时频分布中的参数进行了优化,给出了参数选择范围,... 时频分析是单分量调频信号的最优分析工具,但是对于多分量线性调频信号存在比较严重干扰项的影响。为了抑制时频分布交叉项干扰,同时保持一定的时频聚集性,采用时频信息熵优化的方法,对时频分布中的参数进行了优化,给出了参数选择范围,仿真试验表明,该方法提高了时频分布中分辨率。研究结果应用于内燃机轴承磨损状态监测中,提取了故障特征,揭示了内燃机状态变化。 展开更多

关键词 轴承 故障检测 熵 时频分布 信息熵

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气门杆油封动态密封性能仿真研究 被引量：4

16

作者 高群钦 陈安宇 景国玺 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期379-383,共5页

建立了某柴油机气门杆油封结构有限元二维轴对称模型,研究了在气门工作条件下油封的动态密封性能,同时分析了油封不同结构参数对油封密封性能的影响。仿真分析表明,油封密封性能随着凸轮转角而发生明显变化,气门运动速度波动对油封密封... 建立了某柴油机气门杆油封结构有限元二维轴对称模型,研究了在气门工作条件下油封的动态密封性能,同时分析了油封不同结构参数对油封密封性能的影响。仿真分析表明,油封密封性能随着凸轮转角而发生明显变化,气门运动速度波动对油封密封性能有很大影响,在气门运动换向时刻油封嘴唇口发生剧烈运动。通过仿真得到了油封结构参数与油封动态密封性能之间的关系,为油封设计工作提供了重要依据。 展开更多

关键词 气门杆油封 动态密封性 有限元 油封设计

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基于六项余弦窗函数插值FFT的谐波分析方法 被引量：9

17

作者 周琍 《机电工程》 CAS 2011年第8期1015-1018,共4页

在分析电网谐波时,很难实现同步采样和整周期截断,因此采用傅里叶方法必然存在频谱泄露和栅栏效应。加窗插值FFT算法是减小频谱泄露和栅栏效应的有效方法。为减小长范围泄露,将六项余弦窗函数应用于电力系统谐波分析,并且推导出了谐波... 在分析电网谐波时,很难实现同步采样和整周期截断,因此采用傅里叶方法必然存在频谱泄露和栅栏效应。加窗插值FFT算法是减小频谱泄露和栅栏效应的有效方法。为减小长范围泄露,将六项余弦窗函数应用于电力系统谐波分析,并且推导出了谐波参数的插值修正公式,其插值系数具有简单的显示表达式,计算量小。对该算法与Hanning窗和Blackman-Harris窗插值FFT算法进行了Matlab仿真对比研究,验证了该算法具有更高的分析精度。对微波炉电流实测数据的分析结果进一步验证了所提算法的有效性。 展开更多

关键词 谐波 同步采样 六项余弦窗 插值快速傅里叶变换 电力系统

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基于模糊层次分析法的产品族评价模型与算法研究 被引量：6

18

作者 朱华 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2009年第8期1043-1046,共4页

产品族评价是产品族设计流程中一个必不可少的环节。在对产品族评价特点分析的基础上,建立了全面的产品族总体评价指标体系,提出了一种基于改进后的模糊层次分析法的产品族多级模糊评判模型。研究了产品族评价指标体系的建立以及产品族... 产品族评价是产品族设计流程中一个必不可少的环节。在对产品族评价特点分析的基础上,建立了全面的产品族总体评价指标体系,提出了一种基于改进后的模糊层次分析法的产品族多级模糊评判模型。研究了产品族评价指标体系的建立以及产品族评价递阶层次模型的构建,利用合成层次总权重来构筑多层次模糊决策模型,并对产品族设计方案评估值求解,实现了产品族评价由定性向定量的转化。 展开更多

关键词 模糊层次分析法 产品族评价 评价指标 大批量定制

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含纳米陶瓷添加剂的汽油机油行车试验研究 被引量：1

19

作者 张家玺 吉建平 +1 位作者 王恒 王毓民 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2009年第3期81-83,87,共4页

应用含纳米陶瓷添加剂的汽油机油与国内知名品牌润滑油(不含纳米添加剂)进行行车试验。结果表明,含纳米陶瓷添加剂的汽油机油能完全满足汽车发动机的用油要求,且纳米陶瓷机油在抗磨性能方面要优于参比机油,表明纳米陶瓷添加剂可以提高... 应用含纳米陶瓷添加剂的汽油机油与国内知名品牌润滑油(不含纳米添加剂)进行行车试验。结果表明,含纳米陶瓷添加剂的汽油机油能完全满足汽车发动机的用油要求,且纳米陶瓷机油在抗磨性能方面要优于参比机油,表明纳米陶瓷添加剂可以提高润滑油的抗磨性能。 展开更多

关键词 纳米陶瓷 机油 行车试验

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车辆半主动悬架联合仿真研究 被引量：5

20

作者 朱华 《机械设计与制造》 北大核心 2010年第12期200-202,共3页

利用多体动力学软件ADAMS建立了悬架的机械系统模型,运用MATLAB设计了基于模糊算法的半主动悬架控制器,基于ADAMS/View和Matlab/Simulink对半主动悬架进行了联合仿真。仿真结果表明,基于模糊控制的半主动悬架能够很好地降低车身加速度... 利用多体动力学软件ADAMS建立了悬架的机械系统模型,运用MATLAB设计了基于模糊算法的半主动悬架控制器,基于ADAMS/View和Matlab/Simulink对半主动悬架进行了联合仿真。仿真结果表明,基于模糊控制的半主动悬架能够很好地降低车身加速度、悬架动挠度及车轮动位移,较大地改善了车辆的行驶平顺性和操纵稳定性。 展开更多

关键词 车辆半主动悬架 仿真研究 半主动悬架控制器 MATLAB/SIMULINK 多体动力学软件 机械系统模型 MATLAB 行驶平顺性 车身加速度 操纵稳定性 ADAMS/View 模糊算法 模糊控制 联合仿真 仿真结果 动位移 动挠度 设计 车轮

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