检索结果-维普期刊中文期刊服务平台

西藏交通“十三五”发展规划与科技人才需求被引量：1: 1; 作者次仁拉姆次德吉卫强《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2016年第A01期72-78,共7页; 阐述了西藏"十二五"时期交通发展取得的成绩。在此基础上,全面分析了"十三五"西藏交通运输发展面临的形势及对科技的需求,结合国家加快"四个交通"建设战略,提出了西藏"十三五"交通规划发展的... 展开更多; 关键词高原环境交通发展规划公路建设科技人才需求; 在线阅读下载PDF 职称材料

振动搅拌水泥稳定砂砾强度性能对比研究被引量：15: 2; 作者李汝凯洛桑慈成 +2 位作者王火明周刚刘秘强《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2017年第11期33-36,共4页; 为了给西藏地区实体工程推荐较优的水泥稳定砂砾的拌和方式,采用室内无侧限抗压强度试验和实体工程取芯强度试验,对常规拌和工艺与振动搅拌工艺下不同养生龄期的水泥稳定砂砾的抗压强度变化规律及其变异系数进行了对比研究。试验结果表... 展开更多; 关键词道路工程振动搅拌水泥稳定砂砾混合料抗压强度变异系数; 在线阅读下载PDF 职称材料

不同降雨入渗条件下预应力锚索加固边坡稳定性分析被引量：12: 3; 作者次仁拉姆《矿冶工程》 CAS CSCD 北大核心 2020年第4期28-31,37,共5页; 为了研究不同降雨条件下边坡安全系数及预应力锚索轴力变化规律,以省道S303沿线某边坡为研究对象,考虑土体饱和-非饱和渗流与非饱和强度理论,基于有限元分析,对不同降雨工况下的孔隙水压分布、锚索轴力及采用强度折减法计算的边坡安全... 展开更多; 关键词降雨入渗边坡边坡稳定性孔隙水压饱和-非饱和预应力锚索强度折减法安全系数; 在线阅读下载PDF 职称材料

矩形带肋钢板-混凝土复合梁裂缝宽度计算方法: 4; 作者王晓东魏文龙唐亮《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2015年第3期16-20,共5页; 参照普通钢筋混凝土裂缝计算的黏结-滑移理论,推导了适用于矩形带肋钢板-混凝土复合梁(Ribbed SteelConcrete Composite Beam,RSCC梁)的裂缝间距公式;在理论上解释了在同等配筋率下RSCC梁的裂缝间距较普通钢筋混凝土梁小的试验现象;在... 展开更多; 关键词桥梁工程裂缝宽度开裂弯矩带肋钢板-混凝土复合梁增强机制; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名西藏交通“十三五”发展规划与科技人才需求被引量：1: 1; 作者次仁拉姆次德吉卫强; 机构西藏自治区交通勘察设计研究院西藏自治区交通运输厅; 出处《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2016年第A01期72-78,共7页; 文摘阐述了西藏"十二五"时期交通发展取得的成绩。在此基础上,全面分析了"十三五"西藏交通运输发展面临的形势及对科技的需求,结合国家加快"四个交通"建设战略,提出了西藏"十三五"交通规划发展的指导思想、发展目标、重点任务,并对科技人才需求及体制机制建设进行了分析,从而为促进西藏交通运输科技事业持续健康发展提供强有力支撑。; 关键词高原环境交通发展规划公路建设科技人才需求; Keywords plateau environment transportation development plan road construction demand for science and technology talent; 分类号 U617.6 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名振动搅拌水泥稳定砂砾强度性能对比研究被引量：15: 2; 作者李汝凯洛桑慈成王火明周刚刘秘强; 机构招商局重庆交通科研设计院有限公司西藏自治区交通勘察设计研究院重庆交通大学土木工程学院; 出处《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2017年第11期33-36,共4页; 基金交通运输部建设科技项目(2014 318 J15 070) 重庆市社会民生科技创新项目(cstc2015shmszx30010) +1 种基金云南省交通运输厅科技项目((2016)140(B)); 文摘为了给西藏地区实体工程推荐较优的水泥稳定砂砾的拌和方式,采用室内无侧限抗压强度试验和实体工程取芯强度试验,对常规拌和工艺与振动搅拌工艺下不同养生龄期的水泥稳定砂砾的抗压强度变化规律及其变异系数进行了对比研究。试验结果表明:在西藏阿里地区特殊气候环境下,水泥稳定砂砾混合料的抗压强度增长相对缓慢;相比常规搅拌工艺,采用振动搅拌工艺后水泥稳定砂砾混合料的强度变异系数有所减小,混合料拌和更加均匀,抗压强度可提高10%~15%,路用性能得以提升;在相同设计抗压强度条件下可减少水泥用量,节约工程造价,减少基层裂缝,建议在西藏筑路材料匮乏地段可采用振动搅拌技术提高水泥稳定基层的强度和稳定性。; 关键词道路工程振动搅拌水泥稳定砂砾混合料抗压强度变异系数; Keywords highway engineering vibration stirring cement stabilized gravel mix compressive strength variation coefficient; 分类号 U416.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名不同降雨入渗条件下预应力锚索加固边坡稳定性分析被引量：12: 3; 作者次仁拉姆; 机构西藏自治区交通勘察设计研究院; 出处《矿冶工程》 CAS CSCD 北大核心 2020年第4期28-31,37,共5页; 文摘为了研究不同降雨条件下边坡安全系数及预应力锚索轴力变化规律,以省道S303沿线某边坡为研究对象,考虑土体饱和-非饱和渗流与非饱和强度理论,基于有限元分析,对不同降雨工况下的孔隙水压分布、锚索轴力及采用强度折减法计算的边坡安全系数变化规律进行了研究。结果表明:降雨量一定时,降雨入渗范围随雨强增大而减小,暂态饱和区域随雨强增加而增大;边坡在加固前后的安全系数均随降雨量增加而不断减小,采用预应力锚索加固能有效提高边坡安全系数,并减小降雨对边坡稳定性的影响;随着降雨量增加,各锚索轴力均增大,当降雨量一定时,雨强越小,对应的锚索轴力提升幅度越大,靠近底部的锚索轴力对降雨最为敏感。; 关键词降雨入渗边坡边坡稳定性孔隙水压饱和-非饱和预应力锚索强度折减法安全系数; Keywords rainfall infiltration slope slope stability pore water pressure saturated-unsaturated prestressed anchor cable strength reduction method safety factor; 分类号 TU43 [建筑科学—岩土工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名矩形带肋钢板-混凝土复合梁裂缝宽度计算方法: 4; 作者王晓东魏文龙唐亮; 机构武汉理工大学西藏自治区交通勘察设计研究院重庆交通大学土木建筑学院; 出处《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2015年第3期16-20,共5页; 基金国家自然科学基金项目(11302271) 重庆市应用开发计划项目(cstc2013yykf B0123) 重庆交通大学山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地开放基金项目(CQSLBF-Y13-8); 文摘参照普通钢筋混凝土裂缝计算的黏结-滑移理论,推导了适用于矩形带肋钢板-混凝土复合梁(Ribbed SteelConcrete Composite Beam,RSCC梁)的裂缝间距公式;在理论上解释了在同等配筋率下RSCC梁的裂缝间距较普通钢筋混凝土梁小的试验现象;在加劲肋钢板顶部应变计算公式的基础上,参照普通钢筋混凝土裂缝计算的综合理论给出了RSCC梁的最大裂缝宽度计算公式;通过试验数据拟合得到了相关参数。; 关键词桥梁工程裂缝宽度开裂弯矩带肋钢板-混凝土复合梁增强机制; Keywords bridge engineering crack width cracking moment ribbed steel-concrete composite beam enhancement mechanism; 分类号 U441 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	西藏交通“十三五”发展规划与科技人才需求	次仁拉姆次德吉卫强	《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心	2016	1	在线阅读下载PDF 职称材料
2	振动搅拌水泥稳定砂砾强度性能对比研究	李汝凯洛桑慈成王火明周刚刘秘强	《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心	2017	15	在线阅读下载PDF 职称材料
3	不同降雨入渗条件下预应力锚索加固边坡稳定性分析	次仁拉姆	《矿冶工程》 CAS CSCD 北大核心	2020	12	在线阅读下载PDF 职称材料
4	矩形带肋钢板-混凝土复合梁裂缝宽度计算方法	王晓东魏文龙唐亮	《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心	2015	0	在线阅读下载PDF 职称材料