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题名基于ANSYS的曳引钢带电梯数值模拟研究
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作者
李琛
王勤叶
徐峰
李东洋
何斌
厉志安
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机构
中国计量大学能源环境与安全工程学院
浙江省特种设备科学研究院
杭州市特种设备检测研究院
西尼电梯(杭州)有限公司
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出处
《浙江工业大学学报》
北大核心
2025年第4期428-436,共9页
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基金
国家重点研发计划项目(2023YFC2605800,2023YFC2605801)
国家市场监督管理总局科技计划项目(2021MK140)
+1 种基金
浙江省市场监督管理局“雏鹰计划”培育项目(CY2023212)
中国特种设备检验协会软课题项目(CASEI-RKT2024-15)。
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文摘
曳引钢带电梯具有高舒适、低功耗和节能环保的优势,其应用场景越来越广泛。钢带在断丝、断裂等极限条件下的工作状态对其安全运行有着至关重要的影响,然而现有研究缺少合理有效的曳引钢带分析模型。针对曳引钢带电梯精细化性能分析以及细化数值模拟仿真模型建立的需求,以破断强度为43 kN的曳引钢带为研究对象,对其在受载拉伸状态下进行受力分析,建立曳引钢带的物理模型,通过微机控制电子万能试验机对钢带内钢丝绳进行拉伸试验,测量出数值模拟中所需的材料属性,以此作为曳引钢带在ANSYS数值模拟中的属性参数设定依据,得到曳引钢带数值模拟模型。基于此,对钢丝绳进行细化建模并进行数值模拟试验,得到了仿真条件下的钢带包覆层与内部钢丝绳的应力分布。将数值模拟试验结果与实际拉伸试验结果进行比较,结果表明仿真结果与实测结果相对误差为0.84%,验证了曳引钢带模型的准确性。
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关键词
电梯
曳引钢带
受力分析
有限元分析
数值模拟
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Keywords
elevator
traction steel belt
force analysis
finite element analysis
numerical simul
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分类号
TM743
[电气工程—电力系统及自动化]
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