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ARJ21飞机大型超临界机翼整体壁板喷丸成形技术
被引量:
19
1
作者
曾元松
尚建勤
+3 位作者
许春林
乔明杰
王俊彪
董锦亮
《航空制造技术》
2007年第3期38-41,共4页
ARJ21飞机大型超临界机翼整体壁板喷丸成形技术在马鞍形和扭转外形预应力喷丸成形技术、超临界机翼整体壁板喷丸路径设计方法、柔性预应力夹具、喷丸成形工艺设计与优化的数值模拟技术等方面取得了技术突破和创新。
关键词
ARJ21飞机
超临界机翼
成形技术
喷丸成形
整体壁板
数值模拟技术
设计方法
工艺设计
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职称材料
飞机航空电子综合火控系统开发环境仿真
被引量:
10
2
作者
何胜强
张安
+1 位作者
黄平安
吕景全
《火力与指挥控制》
CSCD
北大核心
2008年第2期41-45,共5页
针对轰炸飞机航程远、乘员多和中远程精确打击的情形,开发基于1553B总线具有动态仿真能力的航空电子综合火控系统开发环境系统,分析了轰炸机航空电子综合火控系统开发环境系统的组成和功能,给出了开发环境系统顶层设计、子系统模块化设...
针对轰炸飞机航程远、乘员多和中远程精确打击的情形,开发基于1553B总线具有动态仿真能力的航空电子综合火控系统开发环境系统,分析了轰炸机航空电子综合火控系统开发环境系统的组成和功能,给出了开发环境系统顶层设计、子系统模块化设计思想和系统关键技术,最后进行了开发环境系统动态联试和分析。该系统可用于航空电子综合火控系统研制设计全过程。
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关键词
航电综合系统
开发环境
火控系统
总线通讯
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职称材料
飞机研发中的企业浪费与信息化对策
3
作者
白永红
王泽玉
《航空制造技术》
2010年第8期60-62,共3页
企业中错综复杂的问题都以各种各样的浪费形式表现出来。如何透过这些表象将正处在改革过程中的企业产品研发中的问题症结找出来,通过信息技术的深层次应用和知识管理在企业的推动,将这些问题解决、最大限度地减少浪费,是我们需要研究...
企业中错综复杂的问题都以各种各样的浪费形式表现出来。如何透过这些表象将正处在改革过程中的企业产品研发中的问题症结找出来,通过信息技术的深层次应用和知识管理在企业的推动,将这些问题解决、最大限度地减少浪费,是我们需要研究的一项重要课题。
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关键词
产品研发
企业
浪费
信息化
飞机
知识管理
信息技术
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职称材料
复合材料胶接用发泡胶的工艺验证与固化动力学
4
作者
乔海涛
梁滨
+2 位作者
李喜民
陈舸
张立国
《宇航材料工艺》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第4期15-22,共8页
通过动态差示扫描量热分析(DSC)研究了一种中温固化的发泡胶的固化工艺和固化动力学。为证实DSC峰值温度T_(p)与升温速率β的自然对数存在线性关系,在DSC测试中除采用β为5、10、15和20 K/min的升温速率组合外,还特意设定升温速率β为1...
通过动态差示扫描量热分析(DSC)研究了一种中温固化的发泡胶的固化工艺和固化动力学。为证实DSC峰值温度T_(p)与升温速率β的自然对数存在线性关系,在DSC测试中除采用β为5、10、15和20 K/min的升温速率组合外,还特意设定升温速率β为1、2.718、7.389和20 K/min,则lnβ等于或近似为0、1、2、3以便于计算,由此可确定固化工艺参数并快速地估算活化能E_(a)。结合其他关于热固化、热分解甚至一些高分子材料结晶的文献数据,进一步证实了T_(p)与lnβ往往存在线性关系。利用上述线性关系所获得的特性温度参数T_(1)和ΔT值,可以解释活化能的大小并快速求解动力学数据。研究结果建立并证实了区别于Kissinger和Ozawa方法的另一种简易而且可靠的反应动力学求解方法,并用数学极限的方法进行推导给出了活化能的解析解。上述简易方法求解热致反应或结晶变化的动力学参数是合理有效的。
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关键词
发泡胶
固化工艺
活化能
T_(p)-lnβ外推法
极限法
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职称材料
双曲形复合材料构件成型精度修正技术研究
5
作者
刘宝明
罗晨
+1 位作者
王小凯
韩志仁
《复合材料科学与工程》
CAS
北大核心
2024年第7期70-73,99,共5页
双曲形复合材料构件固化变形是影响零件质量和几何精度的关键问题之一,为了提高双曲形复合材料构件成型几何精度,本文提出了一种基于试验数据的变形修正方法,详细阐述了试验数据获取、去噪和数据对齐以及基于多截面的试验数据搜索法和...
双曲形复合材料构件固化变形是影响零件质量和几何精度的关键问题之一,为了提高双曲形复合材料构件成型几何精度,本文提出了一种基于试验数据的变形修正方法,详细阐述了试验数据获取、去噪和数据对齐以及基于多截面的试验数据搜索法和镜像法等关键问题;并基于CATIA/CAA二次开发技术开发了修正模块,该模块能够对双曲形复合材料构件的固化变形进行有效补偿。以某机上双曲形零件为例进行试验验证,经过该模块修正后,零件的制造误差显著减小,证明了该方法的有效性和可行性。本研究结果对于提高双曲形复合材料构件的制造精度和性能具有重要意义。
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关键词
复合材料
变形修正
CATIA二次开发
多截面
数据搜索
镜像法
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职称材料
部附件送修费用的偏最小二乘回归模型及敏感性分析
被引量:
2
6
作者
王卓健
饶学军
+1 位作者
沈安慰
贾林通
《电光与控制》
北大核心
2012年第10期102-105,共4页
为了克服部附件送修费用的一般模型不能方便进行敏感性分析的缺点,考虑设计阶段下输入数据采集的可行性,应用偏最小二乘回归理论,通过变量投影重要度分析,筛选出重量、价格、平均非计划拆卸时间、平均车间修理时间、SRU的个数5个参数。...
为了克服部附件送修费用的一般模型不能方便进行敏感性分析的缺点,考虑设计阶段下输入数据采集的可行性,应用偏最小二乘回归理论,通过变量投影重要度分析,筛选出重量、价格、平均非计划拆卸时间、平均车间修理时间、SRU的个数5个参数。采用对数线性关系式,构建了部附件送修费用的参数模型,并通过实际值与回归值的误差分析验证了该模型的可靠度。根据得到的参数模型和工程经验,确定了各参数的单一函数表达式及其取值范围;结合切线斜率即敏感度的事实,仿真计算了各个参数变化的显著敏感区间。结果表明,该模型精度较高,能方便进行敏感性分析,可作为飞机设计阶段工程人员选择合适部附件的实用工具。
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关键词
飞机维修
部附件
维修费用
偏最小二乘回归
敏感性
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职称材料
工艺参数对304不锈钢焊接接头组织性能的影响
被引量:
12
7
作者
李明祥
张兵宪
+2 位作者
张云龙
李静
张敏
《热加工工艺》
北大核心
2021年第1期53-57,共5页
采用光纤激光器对0.8 mm厚的304不锈钢薄板进行对接焊接试验,研究工艺参数对焊接接头的组织及力学性能的影响。基于两因素两水平的正交试验,以焊缝宽深比、显微硬度为指标,获得最佳焊接工艺参数,即焊接速度1300 mm/min,激光功率1000 W...
采用光纤激光器对0.8 mm厚的304不锈钢薄板进行对接焊接试验,研究工艺参数对焊接接头的组织及力学性能的影响。基于两因素两水平的正交试验,以焊缝宽深比、显微硬度为指标,获得最佳焊接工艺参数,即焊接速度1300 mm/min,激光功率1000 W。结果表明,焊接速度和激光功率对焊缝宽深比呈负相关性。焊缝中心为均匀、细小的等轴晶组织,熔合区为垂直于熔合线生长的柱状晶组织。所有拉伸试样的断裂位置均在焊缝处,但其抗拉强度均能达到母材最低要求值的96%以上,通过扫描电镜可以观察到明显的韧窝形貌,为典型的韧性断裂。最优工艺下焊缝的硬度为211.88 HV0.1,热影响区硬度为217.46 HV0.1。
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关键词
激光焊接
304不锈钢
正交试验
微观组织
力学性能
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职称材料
基于局部不变性的航空C型梁配准方法
被引量:
4
8
作者
赵安安
吴志鹏
+2 位作者
曹涛
张程
汪俊
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第3期430-437,共8页
在数字化测量分析技术中,如何保证变形后的C型梁实测点云数据和标准数模精确可靠的匹配在航空制造领域仍然是一个技术难题。本文对加工成型后的C型梁变形状态初步分析后,发现形变主要为两侧面向内的收缩变形,而底面变形量几乎可以忽略...
在数字化测量分析技术中,如何保证变形后的C型梁实测点云数据和标准数模精确可靠的匹配在航空制造领域仍然是一个技术难题。本文对加工成型后的C型梁变形状态初步分析后,发现形变主要为两侧面向内的收缩变形,而底面变形量几乎可以忽略不计。为了更好地将实测数据和数模配准,结合初步分析结果,本文主要采用了点对特征(Point pair feature,PPF)粗配准和迭代最近点(Iterative closest point,ICP)精配准结合的方法,开展了关于C型梁实测数据与理论数模的配准技术研究。其中粗配准之后,为了提高精配准的精度对C型梁三维点云结构进行平面分割,选择变形量较小的底部作为精配准局部约束进行配准。研究表明该方法可以有效提高C型梁数模和实测数据配准精度,最终在后续测量中可以根据实测数据与标准数模精确配准后尺寸差异对C型梁加工质量分析,检测其是否符合尺寸精度要求,对工程实践有较高的应用价值。
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关键词
C型梁
形变
数据分割
约束配准
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职称材料
大型复合材料主承力构件制造技术综述
被引量:
9
9
作者
袁晓龙
田卫
高兰宁
《航空制造技术》
2009年第22期32-35,共4页
及早针对大型复合材料主承力构件关键制造技术进行攻关,进行典型件试验验证,解决生产制造中的各种关键技术,为大型复合材料主承力构件设计和研制积累经验。使大飞机的大型复合材料主承力构件制造技术实现突破,促进我国大型飞机制造技术...
及早针对大型复合材料主承力构件关键制造技术进行攻关,进行典型件试验验证,解决生产制造中的各种关键技术,为大型复合材料主承力构件设计和研制积累经验。使大飞机的大型复合材料主承力构件制造技术实现突破,促进我国大型飞机制造技术水平的不断提升。
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关键词
飞机制造技术
复合材料
承力构件
综述
试验验证
生产制造
构件设计
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职称材料
旋片喷丸强化对2024铝合金预拉伸板疲劳性能的影响
被引量:
5
10
作者
王晓阳
凌晓涛
徐刚
《机械工程材料》
CSCD
北大核心
2017年第12期18-21,25,共5页
采用成组对比法分析了中心开长圆孔的2024铝合金预拉伸板在旋片喷丸强化前后的疲劳性能,通过三维数码显微镜和X射线应力测试仪对其断口形貌和喷丸强化前后孔壁表面的残余应力进行了分析。结果表明:经旋片喷丸强化后,2024铝合金预拉伸板...
采用成组对比法分析了中心开长圆孔的2024铝合金预拉伸板在旋片喷丸强化前后的疲劳性能,通过三维数码显微镜和X射线应力测试仪对其断口形貌和喷丸强化前后孔壁表面的残余应力进行了分析。结果表明:经旋片喷丸强化后,2024铝合金预拉伸板在180 MPa与168 MPa应力下的疲劳中值寿命分别提高了1.727~2.728倍与1.606~2.110倍;经旋片喷丸强化后,2024铝合金表面形成了大约300 MPa的残余压应力,疲劳裂纹源的萌生区域减小且位于铝合金的内部,提高了铝合金的疲劳性能。
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关键词
旋片喷丸
2024铝合金
预拉伸板
疲劳性能
残余应力
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职称材料
钛合金平面曲线对接焊接头的组织与力学性能
11
作者
张颖云
郑昌鸿
+3 位作者
高婷婷
毛悦
姜毅
徐梅
《热加工工艺》
北大核心
2020年第11期150-152,共3页
采用激光焊接工艺对1.2 mm厚TG4钛合金薄板进行了平面曲线对接焊,研究了曲线焊缝的宏观成形、微观组织和力学性能。结果表明,试验获得了成形良好的焊缝,未出现不连续、裂纹以及气孔等缺陷。焊缝区组织由针状马氏体α’相组成,靠近焊缝...
采用激光焊接工艺对1.2 mm厚TG4钛合金薄板进行了平面曲线对接焊,研究了曲线焊缝的宏观成形、微观组织和力学性能。结果表明,试验获得了成形良好的焊缝,未出现不连续、裂纹以及气孔等缺陷。焊缝区组织由针状马氏体α’相组成,靠近焊缝的热影响区组织为马氏体α’相和少量α相,远离焊缝的热影响区组织由初生α相、晶间β相以及少量马氏体α’相组成。焊缝和热影响区的硬度均高于TC4母材的,接头拉伸试样断于母材处,抗拉强度和伸长率分别为1015.40MPa和16.49%。
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关键词
TC4钛合金
平面曲线对接
组织
力学性能
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职称材料
题名
ARJ21飞机大型超临界机翼整体壁板喷丸成形技术
被引量:
19
1
作者
曾元松
尚建勤
许春林
乔明杰
王俊彪
董锦亮
机构
北京航空制造工程研究所
西安
飞机
工业
(
集团
)
有限公司
西北
工业
大学
成都
飞机
工业
(
集团
)
有限公司
出处
《航空制造技术》
2007年第3期38-41,共4页
文摘
ARJ21飞机大型超临界机翼整体壁板喷丸成形技术在马鞍形和扭转外形预应力喷丸成形技术、超临界机翼整体壁板喷丸路径设计方法、柔性预应力夹具、喷丸成形工艺设计与优化的数值模拟技术等方面取得了技术突破和创新。
关键词
ARJ21飞机
超临界机翼
成形技术
喷丸成形
整体壁板
数值模拟技术
设计方法
工艺设计
分类号
V262 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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职称材料
题名
飞机航空电子综合火控系统开发环境仿真
被引量:
10
2
作者
何胜强
张安
黄平安
吕景全
机构
西北
工业
大学
西安
飞机
工业
(
集团
)
有限公司
出处
《火力与指挥控制》
CSCD
北大核心
2008年第2期41-45,共5页
基金
航空基础科学基金资助项目(05D53021)(20060553008)
高校博士点基金资助项目(20060699026)
文摘
针对轰炸飞机航程远、乘员多和中远程精确打击的情形,开发基于1553B总线具有动态仿真能力的航空电子综合火控系统开发环境系统,分析了轰炸机航空电子综合火控系统开发环境系统的组成和功能,给出了开发环境系统顶层设计、子系统模块化设计思想和系统关键技术,最后进行了开发环境系统动态联试和分析。该系统可用于航空电子综合火控系统研制设计全过程。
关键词
航电综合系统
开发环境
火控系统
总线通讯
Keywords
avionics integrated system, exploiture environment, integrated fire control system, bus communication
分类号
V271.44 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
飞机研发中的企业浪费与信息化对策
3
作者
白永红
王泽玉
机构
西北
工业
大学
中航
工业
西安
飞机
工业
(
集团
)
有限公司
出处
《航空制造技术》
2010年第8期60-62,共3页
文摘
企业中错综复杂的问题都以各种各样的浪费形式表现出来。如何透过这些表象将正处在改革过程中的企业产品研发中的问题症结找出来,通过信息技术的深层次应用和知识管理在企业的推动,将这些问题解决、最大限度地减少浪费,是我们需要研究的一项重要课题。
关键词
产品研发
企业
浪费
信息化
飞机
知识管理
信息技术
分类号
F407.5 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
复合材料胶接用发泡胶的工艺验证与固化动力学
4
作者
乔海涛
梁滨
李喜民
陈舸
张立国
机构
中国航发北京航空材料研究院
中航
工业
第一
飞机
设计研究院
西安
飞机
工业
(
集团
)
有限公司
出处
《宇航材料工艺》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第4期15-22,共8页
文摘
通过动态差示扫描量热分析(DSC)研究了一种中温固化的发泡胶的固化工艺和固化动力学。为证实DSC峰值温度T_(p)与升温速率β的自然对数存在线性关系,在DSC测试中除采用β为5、10、15和20 K/min的升温速率组合外,还特意设定升温速率β为1、2.718、7.389和20 K/min,则lnβ等于或近似为0、1、2、3以便于计算,由此可确定固化工艺参数并快速地估算活化能E_(a)。结合其他关于热固化、热分解甚至一些高分子材料结晶的文献数据,进一步证实了T_(p)与lnβ往往存在线性关系。利用上述线性关系所获得的特性温度参数T_(1)和ΔT值,可以解释活化能的大小并快速求解动力学数据。研究结果建立并证实了区别于Kissinger和Ozawa方法的另一种简易而且可靠的反应动力学求解方法,并用数学极限的方法进行推导给出了活化能的解析解。上述简易方法求解热致反应或结晶变化的动力学参数是合理有效的。
关键词
发泡胶
固化工艺
活化能
T_(p)-lnβ外推法
极限法
Keywords
Adhesive foam
Curing process
Apparent activation energy
T_(p)-lnβ extrapolation method
Method of mathematical limit
分类号
TQ323.1 [化学工程—合成树脂塑料工业]
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职称材料
题名
双曲形复合材料构件成型精度修正技术研究
5
作者
刘宝明
罗晨
王小凯
韩志仁
机构
沈阳航空航天大学工程训练中心
沈阳航空航天大学航空宇航学院
中航
西安
飞机
工业
(
集团
)
有限公司
沈阳航空航天大学航空制造工艺数字化国防重点学科实验室
出处
《复合材料科学与工程》
CAS
北大核心
2024年第7期70-73,99,共5页
基金
国家自然科学基金(52001217)。
文摘
双曲形复合材料构件固化变形是影响零件质量和几何精度的关键问题之一,为了提高双曲形复合材料构件成型几何精度,本文提出了一种基于试验数据的变形修正方法,详细阐述了试验数据获取、去噪和数据对齐以及基于多截面的试验数据搜索法和镜像法等关键问题;并基于CATIA/CAA二次开发技术开发了修正模块,该模块能够对双曲形复合材料构件的固化变形进行有效补偿。以某机上双曲形零件为例进行试验验证,经过该模块修正后,零件的制造误差显著减小,证明了该方法的有效性和可行性。本研究结果对于提高双曲形复合材料构件的制造精度和性能具有重要意义。
关键词
复合材料
变形修正
CATIA二次开发
多截面
数据搜索
镜像法
Keywords
composites
deformation correction
CATIA secondary development
multiple cross-sections
data searching
mirror method
分类号
TB332 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
部附件送修费用的偏最小二乘回归模型及敏感性分析
被引量:
2
6
作者
王卓健
饶学军
沈安慰
贾林通
机构
空军工程大学航空航天工程学院
西安
飞机
工业
(
集团
)
有限公司
技术中心
出处
《电光与控制》
北大核心
2012年第10期102-105,共4页
文摘
为了克服部附件送修费用的一般模型不能方便进行敏感性分析的缺点,考虑设计阶段下输入数据采集的可行性,应用偏最小二乘回归理论,通过变量投影重要度分析,筛选出重量、价格、平均非计划拆卸时间、平均车间修理时间、SRU的个数5个参数。采用对数线性关系式,构建了部附件送修费用的参数模型,并通过实际值与回归值的误差分析验证了该模型的可靠度。根据得到的参数模型和工程经验,确定了各参数的单一函数表达式及其取值范围;结合切线斜率即敏感度的事实,仿真计算了各个参数变化的显著敏感区间。结果表明,该模型精度较高,能方便进行敏感性分析,可作为飞机设计阶段工程人员选择合适部附件的实用工具。
关键词
飞机维修
部附件
维修费用
偏最小二乘回归
敏感性
Keywords
aircraft maintenance
component
(PLSR)
sensitivity maintenance costs
Partial Least-Squares Regression
分类号
V37 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
O241.5 [理学—计算数学]
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职称材料
题名
工艺参数对304不锈钢焊接接头组织性能的影响
被引量:
12
7
作者
李明祥
张兵宪
张云龙
李静
张敏
机构
航空
工业
西安
飞机
工业
(
集团
)
有限公司
西安
理工大学材料科学与工程学院
出处
《热加工工艺》
北大核心
2021年第1期53-57,共5页
文摘
采用光纤激光器对0.8 mm厚的304不锈钢薄板进行对接焊接试验,研究工艺参数对焊接接头的组织及力学性能的影响。基于两因素两水平的正交试验,以焊缝宽深比、显微硬度为指标,获得最佳焊接工艺参数,即焊接速度1300 mm/min,激光功率1000 W。结果表明,焊接速度和激光功率对焊缝宽深比呈负相关性。焊缝中心为均匀、细小的等轴晶组织,熔合区为垂直于熔合线生长的柱状晶组织。所有拉伸试样的断裂位置均在焊缝处,但其抗拉强度均能达到母材最低要求值的96%以上,通过扫描电镜可以观察到明显的韧窝形貌,为典型的韧性断裂。最优工艺下焊缝的硬度为211.88 HV0.1,热影响区硬度为217.46 HV0.1。
关键词
激光焊接
304不锈钢
正交试验
微观组织
力学性能
Keywords
laser welding
304 stainless steel
orthogonal test
microstructure
mechanical properties
分类号
TG456.7 [金属学及工艺—焊接]
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职称材料
题名
基于局部不变性的航空C型梁配准方法
被引量:
4
8
作者
赵安安
吴志鹏
曹涛
张程
汪俊
机构
西安
飞机
工业
(
集团
)
有限公司
南京航空航天大学机电学院
出处
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第3期430-437,共8页
基金
国家自然科学基金面上(61772267)资助项目。
文摘
在数字化测量分析技术中,如何保证变形后的C型梁实测点云数据和标准数模精确可靠的匹配在航空制造领域仍然是一个技术难题。本文对加工成型后的C型梁变形状态初步分析后,发现形变主要为两侧面向内的收缩变形,而底面变形量几乎可以忽略不计。为了更好地将实测数据和数模配准,结合初步分析结果,本文主要采用了点对特征(Point pair feature,PPF)粗配准和迭代最近点(Iterative closest point,ICP)精配准结合的方法,开展了关于C型梁实测数据与理论数模的配准技术研究。其中粗配准之后,为了提高精配准的精度对C型梁三维点云结构进行平面分割,选择变形量较小的底部作为精配准局部约束进行配准。研究表明该方法可以有效提高C型梁数模和实测数据配准精度,最终在后续测量中可以根据实测数据与标准数模精确配准后尺寸差异对C型梁加工质量分析,检测其是否符合尺寸精度要求,对工程实践有较高的应用价值。
关键词
C型梁
形变
数据分割
约束配准
Keywords
C-beam
deformation
data segmentation
constrained registration
分类号
V262.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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职称材料
题名
大型复合材料主承力构件制造技术综述
被引量:
9
9
作者
袁晓龙
田卫
高兰宁
机构
中航
工业
西安
飞机
工业
(
集团
)
有限公司
出处
《航空制造技术》
2009年第22期32-35,共4页
文摘
及早针对大型复合材料主承力构件关键制造技术进行攻关,进行典型件试验验证,解决生产制造中的各种关键技术,为大型复合材料主承力构件设计和研制积累经验。使大飞机的大型复合材料主承力构件制造技术实现突破,促进我国大型飞机制造技术水平的不断提升。
关键词
飞机制造技术
复合材料
承力构件
综述
试验验证
生产制造
构件设计
分类号
V229.7 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
旋片喷丸强化对2024铝合金预拉伸板疲劳性能的影响
被引量:
5
10
作者
王晓阳
凌晓涛
徐刚
机构
航空
工业
一飞院
航空
工业
西安
飞机
工业
(
集团
)
有限公司
出处
《机械工程材料》
CSCD
北大核心
2017年第12期18-21,25,共5页
文摘
采用成组对比法分析了中心开长圆孔的2024铝合金预拉伸板在旋片喷丸强化前后的疲劳性能,通过三维数码显微镜和X射线应力测试仪对其断口形貌和喷丸强化前后孔壁表面的残余应力进行了分析。结果表明:经旋片喷丸强化后,2024铝合金预拉伸板在180 MPa与168 MPa应力下的疲劳中值寿命分别提高了1.727~2.728倍与1.606~2.110倍;经旋片喷丸强化后,2024铝合金表面形成了大约300 MPa的残余压应力,疲劳裂纹源的萌生区域减小且位于铝合金的内部,提高了铝合金的疲劳性能。
关键词
旋片喷丸
2024铝合金
预拉伸板
疲劳性能
残余应力
Keywords
flap peen
2024 aluminum alloy
prestretching sheet
fatigue property
residual stress
分类号
TH16 [机械工程—机械制造及自动化]
V262.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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职称材料
题名
钛合金平面曲线对接焊接头的组织与力学性能
11
作者
张颖云
郑昌鸿
高婷婷
毛悦
姜毅
徐梅
机构
航空
工业
西安
飞机
工业
(
集团
)
有限公司
西北
工业
大学凝固技术国家重点实验室
出处
《热加工工艺》
北大核心
2020年第11期150-152,共3页
文摘
采用激光焊接工艺对1.2 mm厚TG4钛合金薄板进行了平面曲线对接焊,研究了曲线焊缝的宏观成形、微观组织和力学性能。结果表明,试验获得了成形良好的焊缝,未出现不连续、裂纹以及气孔等缺陷。焊缝区组织由针状马氏体α’相组成,靠近焊缝的热影响区组织为马氏体α’相和少量α相,远离焊缝的热影响区组织由初生α相、晶间β相以及少量马氏体α’相组成。焊缝和热影响区的硬度均高于TC4母材的,接头拉伸试样断于母材处,抗拉强度和伸长率分别为1015.40MPa和16.49%。
关键词
TC4钛合金
平面曲线对接
组织
力学性能
Keywords
TC4 titanium alloy
plane curve butt welding
microstructure
mechanical properties
分类号
TG456.7 [金属学及工艺—焊接]
TG457.19 [金属学及工艺—焊接]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
ARJ21飞机大型超临界机翼整体壁板喷丸成形技术
曾元松
尚建勤
许春林
乔明杰
王俊彪
董锦亮
《航空制造技术》
2007
19
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职称材料
2
飞机航空电子综合火控系统开发环境仿真
何胜强
张安
黄平安
吕景全
《火力与指挥控制》
CSCD
北大核心
2008
10
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职称材料
3
飞机研发中的企业浪费与信息化对策
白永红
王泽玉
《航空制造技术》
2010
0
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职称材料
4
复合材料胶接用发泡胶的工艺验证与固化动力学
乔海涛
梁滨
李喜民
陈舸
张立国
《宇航材料工艺》
CAS
CSCD
北大核心
2024
0
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职称材料
5
双曲形复合材料构件成型精度修正技术研究
刘宝明
罗晨
王小凯
韩志仁
《复合材料科学与工程》
CAS
北大核心
2024
0
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职称材料
6
部附件送修费用的偏最小二乘回归模型及敏感性分析
王卓健
饶学军
沈安慰
贾林通
《电光与控制》
北大核心
2012
2
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职称材料
7
工艺参数对304不锈钢焊接接头组织性能的影响
李明祥
张兵宪
张云龙
李静
张敏
《热加工工艺》
北大核心
2021
12
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职称材料
8
基于局部不变性的航空C型梁配准方法
赵安安
吴志鹏
曹涛
张程
汪俊
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
4
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职称材料
9
大型复合材料主承力构件制造技术综述
袁晓龙
田卫
高兰宁
《航空制造技术》
2009
9
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职称材料
10
旋片喷丸强化对2024铝合金预拉伸板疲劳性能的影响
王晓阳
凌晓涛
徐刚
《机械工程材料》
CSCD
北大核心
2017
5
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职称材料
11
钛合金平面曲线对接焊接头的组织与力学性能
张颖云
郑昌鸿
高婷婷
毛悦
姜毅
徐梅
《热加工工艺》
北大核心
2020
0
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职称材料
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