电气化铁道地面带电自动过分相系统技术的研究与应用 被引量：40

1

作者 罗文骥 谢冰 《铁道机车车辆》 2008年第B12期27-33,共7页

地面带电自动过分相系统技术是高速、高坡、重载电气化铁路的关键技术。介绍了组成该技术的6个子系统及自动转换原理;以应用实际对国内采用的自动过分相技术进行了有关评价;通过详实的资料,对目前世界上日本、中国拥有的地面带电自动过... 地面带电自动过分相系统技术是高速、高坡、重载电气化铁路的关键技术。介绍了组成该技术的6个子系统及自动转换原理;以应用实际对国内采用的自动过分相技术进行了有关评价;通过详实的资料,对目前世界上日本、中国拥有的地面带电自动过分相技术进行了技术性能的综合比较,提出了在我国推广该技术的问题与建议。 展开更多

关键词 地面带电自动过分相 高速 高坡 重载

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铁路便携式抽换枕装置设计与试验研究 被引量：1

2

作者 马锐 郭兴无 赵悟 《中国铁路》 2015年第4期61-64,共4页

针对国内铁路维护中的人工换枕作业弊端,开发出一种便携式抽换枕装置,利用三维建模、有限元分析软件及虚拟样机技术完成了结构参数的优化及轻量化设计,并对工程样机进行现场测试和试验研究。结果表明,样机功能顺利实现,设计参数合理,使... 针对国内铁路维护中的人工换枕作业弊端,开发出一种便携式抽换枕装置,利用三维建模、有限元分析软件及虚拟样机技术完成了结构参数的优化及轻量化设计,并对工程样机进行现场测试和试验研究。结果表明,样机功能顺利实现,设计参数合理,使用简单便携,安全可靠,大幅降低人工抽换枕劳动强度。 展开更多

关键词 铁路 便携式 抽换枕装置 结构优化

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地面控制自动过分相系统技术的应用研究与测试分析——实施于青藏铁路西宁至格尔木电气化工程

3

作者 罗文骥 马蓉 罗星 《铁道机车车辆》 2013年第3期108-116,共9页

概要介绍青藏铁路西宁至格尔木段电气化工程采用的地面控制自动过分相技术及创新特点;重点进行了该系统电气暂态过程影响的理论研究,并且运用PSCAD和MATLAB软件建模,分别进行了地面控制装置、机车逻辑控制、主变流器、辅助变流器等应用... 概要介绍青藏铁路西宁至格尔木段电气化工程采用的地面控制自动过分相技术及创新特点;重点进行了该系统电气暂态过程影响的理论研究,并且运用PSCAD和MATLAB软件建模,分别进行了地面控制装置、机车逻辑控制、主变流器、辅助变流器等应用的模拟仿真研究;对现场试验测试获取的波形、数据进行科学分析,得出相应的符合实际的结论。该系统技术、装置及HXD1C交流传动机车兼容技术,满足青藏铁路高海拔环境的应用条件,保障了列车的安全可靠运行。 展开更多

关键词 地面控制自动过分相 暂态过程 模拟仿真 应用研究 测试分析

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采用短时傅里叶变换的铁路车载探地雷达数据解译方法 被引量：14

4

作者 朱军涛 廖红建 +1 位作者 谢勇勇 昝月稳 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第7期108-114,共7页

为了更好地实现探地雷达(GPR)在铁路路基检测中的应用,寻求一种用于识别路基不同病害特征的有效方法,克服传统人工解译方法的低效率和主观性,选取大同-准格尔铁路线中典型的雷达实测图像,采用短时傅里叶变换(STFT)方法,通过对信号进行... 为了更好地实现探地雷达(GPR)在铁路路基检测中的应用,寻求一种用于识别路基不同病害特征的有效方法,克服传统人工解译方法的低效率和主观性,选取大同-准格尔铁路线中典型的雷达实测图像,采用短时傅里叶变换(STFT)方法,通过对信号进行时域和频域分析,确定合适的窗函数类型和长度,得到一组可用于对不同铁路路基病害进行分类的时频域图像,分析表明,图中不同深度处的能量分布特性与实际路基情况相符.然后,通过对图像形态特征的分析,得到一组典型的特征参数值,研究了不同目标信号在该特征参数空间的聚类特征,并将STFT方法与Welch功率谱估计法、时域局部能量法的计算结果进行了对比分析,结果证明STFT方法具有优越性,可以作为GPR数据分类的基础. 展开更多

关键词 铁路路基检测 探地雷达 短时傅里叶变换 数据解译

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探地雷达检测铁路路基病害的二维正演模拟 被引量：18

5

作者 谢勇勇 廖红建 昝月稳 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第10期1907-1911,共5页

为了识别复杂的探地雷达图像,建立铁路路基病害图像数据库,针对各种常见的路基病害,结合实地检测情况,研究铁路路基病害的探地雷达(GPR)图像特征,进行探地雷达二维正演模拟分析.基于有限差分原理,在时间域上推导横电磁波的差分方程;运用... 为了识别复杂的探地雷达图像,建立铁路路基病害图像数据库,针对各种常见的路基病害,结合实地检测情况,研究铁路路基病害的探地雷达(GPR)图像特征,进行探地雷达二维正演模拟分析.基于有限差分原理,在时间域上推导横电磁波的差分方程;运用GprMax软件,对路基下道碴陷槽病害进行正演模拟分析;对路基下存在的圆形空洞,模拟不同半径和埋深的空洞,分析径深比对雷达模拟图像的影响.开挖一个人工道碴陷槽,用探地雷达实测,并进行正演模拟.实测结果和模拟结果一致,表明了该模拟方法用于实际复杂路基检测的可行性. 展开更多

关键词 探地雷达 二维正演模拟 时域有限差分 铁路病害

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用于铁路换枕的轻型挖砟机设计与仿真 被引量：1

6

作者 赵悟 刘航 +1 位作者 刘小正 马锐 《中国铁路》 2014年第12期40-43,共4页

利用三维建模软件Pro/E对用于铁路换枕的轻型挖砟机进行总体结构设计。建立挖砟机的实体模型,导入力学仿真软件ADAMS对其工作过程进行运动学和动力学仿真分析,得到挖砟机作业范围等运动学参数及最大挖掘力。试制样机并进行试验,结果表明... 利用三维建模软件Pro/E对用于铁路换枕的轻型挖砟机进行总体结构设计。建立挖砟机的实体模型,导入力学仿真软件ADAMS对其工作过程进行运动学和动力学仿真分析,得到挖砟机作业范围等运动学参数及最大挖掘力。试制样机并进行试验,结果表明,挖砟机可实现挖砟功能,参数设计合理。 展开更多

关键词 挖砟机 PRO/E ADAMS 仿真

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用于地面带电自动过分相的智能选相真空断路器的研究 被引量：6

7

作者 罗文骥 《铁道机车车辆》 2007年第4期62-66,共5页

真空断路器是地面带电相分段自动转换装置的关键设备。通过对自动过分相系统暂态过程的分析,研究开发了采用永磁操作机构的智能选相真空断路器。现介绍研制采用的单稳态永磁操作机构、高压真空灭弧室、断路器同步关合技术的具体实施方案... 真空断路器是地面带电相分段自动转换装置的关键设备。通过对自动过分相系统暂态过程的分析,研究开发了采用永磁操作机构的智能选相真空断路器。现介绍研制采用的单稳态永磁操作机构、高压真空灭弧室、断路器同步关合技术的具体实施方案,以及智能选相真空断路器成功应用于地面带电自动过分相技术的现状。 展开更多

关键词 电气化铁道 地面带电自动过分相 永磁操作 智能选相 真空断路器

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铁路轻型挖砟机改进设计及仿真分析

8

作者 刘航 赵悟 +1 位作者 刘小正 马锐 《中国铁路》 2015年第10期63-67,共5页

针对第1代挖砟机试验中出现的问题,进行挖砟机的改进设计。利用三维设计软件Pro/E建立挖砟机实体模型,并利用仿真软件ADAMS及ANSYS进行数值模拟计算。制造新样机并进行试验,结果表明,新样机能实现其基本功能,各改进措施效果明显,整机工... 针对第1代挖砟机试验中出现的问题,进行挖砟机的改进设计。利用三维设计软件Pro/E建立挖砟机实体模型,并利用仿真软件ADAMS及ANSYS进行数值模拟计算。制造新样机并进行试验,结果表明,新样机能实现其基本功能,各改进措施效果明显,整机工作效率及可靠性较第1代挖砟机明显提高。 展开更多

关键词 挖砟机 PRO/E ADAMS ANSYS 仿真

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山西中南部铁路通道钢桁梁桥维修设备方案设计

9

作者 刘小正 《铁道建筑》 北大核心 2016年第6期11-14,18,共5页

铁路运输行业的发展对于事关行车安全的铁路桥梁管理、检查、养护维修、大修加固、技术检定等方面提出了更高的要求,尤其对于特大、异型桥梁和电气化铁路桥梁,其养护工作更加需要专业的维修设备。本文针对山西中南部铁路通道钢桁梁桥桥... 铁路运输行业的发展对于事关行车安全的铁路桥梁管理、检查、养护维修、大修加固、技术检定等方面提出了更高的要求,尤其对于特大、异型桥梁和电气化铁路桥梁,其养护工作更加需要专业的维修设备。本文针对山西中南部铁路通道钢桁梁桥桥群的具体结构共性和检修要求,在对现有几种桥梁维修设备比较分析的基础上,阐述了该线桥梁检修技术难点,同时考虑维修方案工作范围、安全性、可操作性、成本控制等诸多因素,提出了适用于山西中南部铁路通道钢桁梁维修的设备方案并对主要部件加以检算,为维修工作的顺利实施奠定了基础。 展开更多

关键词 铁路桥梁 维修设备 维修车 方案设计

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高速、高坡、重载电气化铁路地面控制自动过分相工程设计的应用研究

10

作者 罗星 罗文骥 +1 位作者 朱建凯 蒲建刚 《铁道标准设计》 北大核心 2013年第7期101-105,共5页

建议对地面控制自动过分相术语进行规范;为创新归纳工程设计的诸多内容,针对工程项目开展应用研究,梳理规范工程设计中各专业的分工和相关专业的配套接口设计原则、方法、内容;创新采用分相所箱体结构、八跨式或"N+n"的双断... 建议对地面控制自动过分相术语进行规范;为创新归纳工程设计的诸多内容,针对工程项目开展应用研究,梳理规范工程设计中各专业的分工和相关专业的配套接口设计原则、方法、内容;创新采用分相所箱体结构、八跨式或"N+n"的双断口绝缘锚段关节式电分相、系统供电远动通道接口及远动监控技术、土建工程设计要点;以及机车兼容配套等预算费用编列等问题;创新应用研究取得了青藏铁路西格复线、神朔铁路等多处地面控制自动过分相系统成功应用实例,得出创新应用研究先进科学可行的结论。 展开更多

关键词 地面控制自动过分相 正常转换时间 分相所 中性段转换区 远动监控

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车辆荷载下黄土参数对路堤沉降变形的影响 被引量：7

11

作者 李又云 张玉伟 +1 位作者 李恒 李哲 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第2期361-368,共8页

根据车辆荷载的作用大小及形式,应用ABAQUS软件开展不同动力参数下路堤沉降规律数值分析,得到压实黄土路堤动力参数及车辆超载情况对路堤沉降变形的影响规律。研究结果表明:压实黄土动力特性指标对路堤沉降变形影响大小依次为:弹性模量... 根据车辆荷载的作用大小及形式,应用ABAQUS软件开展不同动力参数下路堤沉降规律数值分析,得到压实黄土路堤动力参数及车辆超载情况对路堤沉降变形的影响规律。研究结果表明:压实黄土动力特性指标对路堤沉降变形影响大小依次为:弹性模量、泊松比和阻尼比;在强度指标中,内摩擦角对路堤沉降变形影响不敏感,而黏聚力较敏感;超载条件下,随着车辆荷载的增加,路堤沉降近似线性增加;路堤在行车荷载长期反复作用下,干密度对路堤沉降变形影响的最敏感,其次是含水率,固结压力对路堤沉降变形的影响相对较小。 展开更多

关键词 道路工程 黄土路堤 车辆荷载 数值模拟 沉降变形

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全磁屏蔽型环保空芯电抗器 被引量：1

12

作者 杨玉菲 罗星 《铁道机车车辆》 北大核心 2009年第1期72-75,共4页

为了消除电磁污染,改善应用场所的环保问题,确定研究开发电气化铁道环保型全磁屏蔽空芯电抗器。研制过程中采用了模拟对比试验的方法,通过对多种材质、多种结构形式,不同材质组合磁屏蔽体应用效果的试验分析,最后确定采用优质晶粒取向... 为了消除电磁污染,改善应用场所的环保问题,确定研究开发电气化铁道环保型全磁屏蔽空芯电抗器。研制过程中采用了模拟对比试验的方法,通过对多种材质、多种结构形式,不同材质组合磁屏蔽体应用效果的试验分析,最后确定采用优质晶粒取向硅钢片材料制作全磁屏蔽体,研制成功了油浸式全磁屏蔽空芯电抗器,有效地解决了高压电气产品普遍存在的电磁辐射和电磁污染问题。 展开更多

关键词 研制 电磁污染 全磁屏蔽电抗器 空芯

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环保型全磁屏蔽空心电抗器的研制 被引量：3

13

作者 罗文骥 《陕西科技大学学报（自然科学版）》 2007年第4期44-47,55,共5页

为了消除电磁污染,改善应用场所的环保问题,研究开发了用于电气化铁道的环保型全磁屏蔽空心电抗器.采用模拟对比实验的方法,通过对多种材质、多种结构形式的磁屏蔽体应用效果的实验分析,确定采用优质晶粒取向硅钢片材料制作全磁屏蔽体,... 为了消除电磁污染,改善应用场所的环保问题,研究开发了用于电气化铁道的环保型全磁屏蔽空心电抗器.采用模拟对比实验的方法,通过对多种材质、多种结构形式的磁屏蔽体应用效果的实验分析,确定采用优质晶粒取向硅钢片材料制作全磁屏蔽体,研制成功了油浸式全磁屏蔽空心电抗器,解决了高压电器产品普遍存在的电磁辐射和电磁污染问题. 展开更多

关键词 全磁屏蔽电抗器 电磁污染 环境保护

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