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山区电气化铁路的列尾安全防护装置的应用
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作者 王琦 《铁道运输与经济》 北大核心 2000年第7期34-35,共2页
阐明了宝成线取消守车的重要性 ,提出了在 ZTF4 0 0感应式列车尾部安全防护装置上采用 4 0 0 k Hz+4 0 0 MHz传输通道 ,形成以 4 0 0 k Hz为主、4 0 0 MHz为辅的无线传输功能 。
关键词 山区 电气化铁路 列车尾部 安全防护装置
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提高繁忙区段旅客列车对数的途径
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作者 徐行方 陈家勇 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第2期242-245,共4页
针对铁路客运繁忙区段运能紧张、增开旅客列车困难的现状 ,从五个方面论述了提高区间旅客列车通过能力的途径 ,从而为提速后繁忙区段进一步提高旅客列车密度提供了理论依据 .
关键词 旅客列车 繁忙区段 区间通过能力 列车运行组织 开行对数 扣除系数
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对建立列尾装置运营信息监测管理系统的探讨 被引量:2
3
作者 李玉旦 彭辉 刘军 《铁道运输与经济》 北大核心 2002年第S1期10-13,共4页
建立铁路局、铁路分局、枢纽中心、列尾装置作业点的列尾装置主机运营信息监测管理系统 ,是为了在列尾装置管理中 ,提高传输列尾装置运用动态和基本信息的速度和准确性 ,以增大列尾装置保障列车安全运行的可靠性 ,并实现运输信息共享。... 建立铁路局、铁路分局、枢纽中心、列尾装置作业点的列尾装置主机运营信息监测管理系统 ,是为了在列尾装置管理中 ,提高传输列尾装置运用动态和基本信息的速度和准确性 ,以增大列尾装置保障列车安全运行的可靠性 ,并实现运输信息共享。系统集实时作业信息处理和运用分析决策为一体 ,实现远程网络传输。系统通过列尾装置主机运用作业表、列尾装置主机调配表和列尾装置信息汇总表来实现系统运营信息监测、管理功能。同时指出列尾装置运营管理模式的多样性不利于列尾装置的运用管理 ;应尽可能创造条件实现车站列车到发信息与列尾装置作业点系统的共享 ;并加强列尾装置作业人员计算机等业务能力培训。 展开更多
关键词 列尾装置 运营信息 监测 管理 系统
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车站列车运行图及技术作业表自动绘制系统的研究与开发 被引量:1
4
作者 李国森 马丹妮 庄宏 《铁道运输与经济》 北大核心 2001年第8期40-41,共2页
本系统通过调用数据库数据的方法 ,实现了从手工绘制车站列车运行图和技术作业表到计算机自动绘制的转变 ,节省了绘制时间 ,减轻了工作强度。
关键词 车站列车运行图 技术作业表 自动绘制系统 开发 设计
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