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题名暗挖区间隧道下穿既有地铁施工技术
被引量：18
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作者
王联平
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机构
西安铁一院工程咨询监理有限责任公司
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2017年第1期98-102,共5页
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文摘
以新建深圳地铁7号线皇岗村站—福民站区间隧道下穿既有地铁4号线福民站为工程背景,首先分析了工程难点及应对措施,然后从地下连续墙拆除、深孔注浆加固、回填及补偿注浆、平顶直墙隧道施工4个方面阐述了下穿施工关键技术。经实施,全断面深孔注浆与工作面注浆相结合可以全面改良隧道岩土体,使得施工对既有车站结构的影响大大降低;在开挖及支护过程中,支撑钢架与既有车站结构底板密贴牢固;在加固过程中背后回填及补偿注浆可以减小车站结构变形沉降。监测结果显示各项变形值均小于控制值。
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关键词
暗挖隧道
既有线车站
超前深孔注浆
区间隧道
零距离下穿
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Keywords
Tunnel driving with mining method
Existing line station
Advanced deep hole grouting
Running tunnel
Zero-distance under passing
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分类号
U455.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名山岭地区隧道涌水量预测计算方法的应用分析
被引量：12
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作者
毛建安
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机构
西安铁一院工程咨询监理有限责任公司
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出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2011年第12期74-79,共6页
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文摘
研究目的:山岭地区隧道基岩裂隙水的涌水量计算,至今仍是一项需要不断深入研究的课题。传统的地下水动力学法,与实践中应用的地下径流模数法、水文学法、降水入渗法均经过模型概化,或以均质介质进行解析,显然存在一定的缺陷。研究结论:为使涌水量的预测计算更趋于实际、合理与科学。结合工程实践认为,在考虑到裂隙的折减、边界条件等的不对称性时,稳定流宜采用分部叠加法计算,非稳定流宜选择符合实际的渗透系数和含水层厚度进行计算;地下径流模数法应以分析地貌、构造条件为基础,利用有效汇水面积预测涌水量;水文学法具有宏观估算作用,不宜用于定量评价;条件具备时,应建立数值模型计算方法,尤其是三维流的数值模型计算。
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关键词
山岭隧道
涌水量计算
应用分析
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Keywords
mountain tunnel
calculation of water bursting volume
applicable analysis
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分类号
U452.1
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名青云山特长隧道F_9断层带涌水治理方案研究
被引量：6
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作者
杨南辉
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机构
西安铁一院工程咨询监理有限责任公司
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出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2018年第4期87-91,共5页
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文摘
研究目的:地下工程特别是长大隧道断裂带塌方涌水地质灾害治理是工程施工过程中经常发生的难题,治理不慎将出现机毁人亡的事故,并产生次生地质灾害。全面分析塌方涌水原因,采取技术可行、经济合理、安全可靠的快速治理方案,是摆在各级工程建设者面前的重大课题。对地下工程塌方涌水灾害采取的治理工艺、原材料配比试验等关键技术参数的取舍仍然是值得继续深入研究的课题。研究结论:(1)本文对向莆铁路青云山特长隧道F9断层带的涌水灾害原因进行了分析研究,对断层带涌水、坍塌段落提出了采用分段前进式帷幕注浆治理方案;(2)对坍塌涌水治理所采用的工艺措施与穿越断层带的施工方法进行了论述;(3)该研究成果可为同类山岭隧道工程的施工提供借鉴和参考。
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关键词
隧道施工
断层涌水分析
治理研究
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Keywords
tunnel construction
analysis of fault gushing water
treatment research
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分类号
U457.2
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名哈大铁路客运专线TJ-2高性能混凝土用砂质量监控
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作者
张晓洲
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机构
西安铁一院工程咨询监理有限责任公司
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出处
《铁道标准设计》
北大核心
2012年第5期106-108,共3页
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文摘
针对哈大客运专线TJ-2标辽宁省铁岭地区天然河砂质量不稳定,级配差异大,以中砂、粗砂为主,细度模数在2.8～3.3,颗粒级配在Ⅰ区、Ⅱ区的特点,监理单位从料源地调查取样、配合比选配试验、搅拌站原材料进场质量监控、搅拌站混凝土生产过程监控四方面入手,采用抽检试验、见证试验、混凝土生产配料单的审核、生产过程的旁站等监理方法,不仅保证了高性能混凝土用砂的质量,而且充分利用了施工区段周边的合格砂源,降低了施工单位生产成本。
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关键词
哈大客运专线
高性能混凝土
砂
质量
监控
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Keywords
Harbin-Dalian Passenger Dedicated Line
High performance concrete
Sand
Quality
Supervision
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分类号
U238
[交通运输工程—道路与铁道工程]
TU528.31
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名单排桩-承台-联系梁组合基础受力分析
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作者
张林涛
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机构
西安铁一院工程咨询监理有限责任公司
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出处
《铁道标准设计》
北大核心
2018年第2期140-144,共5页
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文摘
为了解决工程中常见的单排桩设计问题,将单排桩、承台及联系梁视为整体进行受力分析,避免了传统设计方法过于保守或偏于不安全的弊端。首先,建立"单排桩-承台-联系梁"一体化模型,对影响组合基础受力的联系梁刚度、相邻基础刚度及基础不均匀沉降进行理论分析,找出相互影响关系。然后,建立"单排桩-承台-联系梁"SAP2000有限元模型,模型通过"桩-土效应"反映桩基和联系梁的组合刚度关系,并以强迫位移荷载的方式考虑基础不均匀沉降的影响,联系梁的受力可从模型中直接读取。实例分析表明,该方法可充分考虑桩基(桩-土效应)、承台及联系梁间的相互作用,真实地反映"单排桩-承台-联系梁"的受力状态,联系梁的设计截面更合理、可靠。
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关键词
"单排桩-承台-联系梁"一体化模型
联系梁
不均匀沉降
有限元模型
桩-土效应
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Keywords
"Single row piles-pile cap-connection beam"integrated model
Connection beam
Differential settlement
Finite element model
Pile-soil effect
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分类号
TU47
[建筑科学—结构工程]
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