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矿用液压支架30CrMnSi立柱中缸开裂失效分析 被引量:1
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作者 曹春玲 刘佳 +5 位作者 张周周 何龙龙 李海宁 吴悦 丁林海 陈克华 《热加工工艺》 北大核心 2025年第3期143-146,共4页
某液压支架立柱在仅使用7个月后出现中缸开裂的情况。通过对样件进行化学成分分析、光学金相组织观察、拉伸试验、冲击试验、SEM断口观察等分析了中缸开裂的原因。结果表明,材料的强度未达到国家标准,会对缸体开裂产生不良影响。内孔堆... 某液压支架立柱在仅使用7个月后出现中缸开裂的情况。通过对样件进行化学成分分析、光学金相组织观察、拉伸试验、冲击试验、SEM断口观察等分析了中缸开裂的原因。结果表明,材料的强度未达到国家标准,会对缸体开裂产生不良影响。内孔堆焊层和其焊接热影响区存在微裂纹,以及焊接金属的渗入,是造成缸体在使用过程中开裂的最主要原因。 展开更多
关键词 中缸开裂 失效分析 显微组织 力学测试
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基于自适应阈值的缺陷三维超声成像及定量分析
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作者 董明 麻志昕 +2 位作者 陈渊 曹现刚 丁林海 《振动与冲击》 北大核心 2025年第17期325-333,共9页
针对二维超声图像存在检测结果不直观、定量误差大等问题,提出一种基于自适应阈值的缺陷三维超声成像方法。通过自动化检测系统采集超声数据,根据扫查步长和A扫信号序列关系计算超声数据点的空间位置并生成超声体数据。通过大津法计算... 针对二维超声图像存在检测结果不直观、定量误差大等问题,提出一种基于自适应阈值的缺陷三维超声成像方法。通过自动化检测系统采集超声数据,根据扫查步长和A扫信号序列关系计算超声数据点的空间位置并生成超声体数据。通过大津法计算超声体数据的类间方差,实现缺陷区域的自适应阈值分割和提取。利用数学形态学滤波抑制非目标信号和声波散射造成缺陷边缘模糊效应。最后通过移动立方体算法生成内部缺陷的三维图像。建立了不同深度圆形缺陷超声检测仿真模型,分析了不同阈值对缺陷三维成像的影响。对含横通孔的试块和平底孔试块进行自动扫查并利用该方法得到了三维图像,结果表明,与6 dB下降法相比,自适应阈值缺陷三维成像算法将远场区中直径3 mm的横通孔的误差由81.5%降低到5.3%。该研究能够准确地重建缺陷的位置、形状与尺寸信息,实现工件内部缺陷的精确表征。 展开更多
关键词 自适应阈值 三维超声成像 大津法算法 数学形态学
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阀结构对水介质插装阀性能的影响 被引量:4
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作者 周新建 李治 +1 位作者 位凯涛 丁林海 《机床与液压》 北大核心 2021年第5期145-149,共5页
针对水介质插装阀在高压工况下容易产生气穴、气蚀和噪声的问题,设计不同的阀芯结构以及阀座结构来减小气穴及气蚀现象。通过理论分析得出减小气穴产生的方法,运用FLUENT仿真软件,研究不同的阀芯、阀座结构在高压工况下的气穴产生情况... 针对水介质插装阀在高压工况下容易产生气穴、气蚀和噪声的问题,设计不同的阀芯结构以及阀座结构来减小气穴及气蚀现象。通过理论分析得出减小气穴产生的方法,运用FLUENT仿真软件,研究不同的阀芯、阀座结构在高压工况下的气穴产生情况。结果表明:带有倾角的二级节流口具有较好的抗气穴特性,椭圆形阀芯能够降低压降集中;椭圆状阀芯与带倾角的二级节流口相配合时,气穴发生的程度相对最小。研究结论为设计水介质液压阀提供参考。 展开更多
关键词 水介质插装阀 阀结构 气穴 二级节流
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纯水介质液压支架蕾形组合密封的性能分析 被引量:8
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作者 周新建 位凯涛 +1 位作者 李治 丁林海 《液压与气动》 北大核心 2020年第9期122-127,共6页
针对大采高纯水介质液压支架油缸的密封问题,设计了一种新型蕾形组合密封结构,并且建立了其理论分析模型。通过设置不同的直径间隙以及不同的压力载荷值,进行仿真分析,得出其不同直径间隙和不同压力载荷下的最大接触应力值。通过对比分... 针对大采高纯水介质液压支架油缸的密封问题,设计了一种新型蕾形组合密封结构,并且建立了其理论分析模型。通过设置不同的直径间隙以及不同的压力载荷值,进行仿真分析,得出其不同直径间隙和不同压力载荷下的最大接触应力值。通过对比分析,得出了当直径间隙为0.55 mm时,其密封性能达到最佳,且在相同直径间隙不同压力载荷下其最大接触应力随着载荷压力的增大逐渐增大,而最大接触应力点在密封体与内外环体相接触的位置。 展开更多
关键词 大采高液压支架 纯水介质 蕾形密封组合 有限元
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Ni元素对等离子喷涂铁基涂层组织和摩擦磨损性能的影响 被引量:4
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作者 张海瑜 王芙蓉 +3 位作者 杜双明 曾志翔 蔡辉 刘二勇 《矿冶工程》 CAS CSCD 北大核心 2021年第4期150-155,共6页
为解决铝合金发动机缸体耐磨性差的问题,采用等离子喷涂技术在铝合金表面制备了不同Ni含量的铁基涂层(XPT-512-Ni),系统研究金属Ni对铁基涂层组织结构、力学性能以及摩擦磨损性能的影响。结果表明:XPT-512-Ni系铁基涂层组织主要由铁素体... 为解决铝合金发动机缸体耐磨性差的问题,采用等离子喷涂技术在铝合金表面制备了不同Ni含量的铁基涂层(XPT-512-Ni),系统研究金属Ni对铁基涂层组织结构、力学性能以及摩擦磨损性能的影响。结果表明:XPT-512-Ni系铁基涂层组织主要由铁素体(F)、渗碳体(Fe3C)以及少量FeO和Ni相组成;涂层与铝基体形成良好的机械咬合,且涂层孔隙率随着金属Ni的加入而降低;铁基涂层的硬度随着Ni含量增加而降低;与XPT-512涂层相比,载荷30 N时XPT-512-30Ni涂层的油润滑磨损率降低了88.41%,10 N时XPT-512-10Ni涂层的干摩擦磨损率降低了81.32%,金属Ni的加入有效改善了等离子喷涂铁基涂层的服役性能,为发动机的轻量化发展提供了借鉴。 展开更多
关键词 铝合金 等离子喷涂 铁基涂层 摩擦磨损性能
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Mo元素对热喷涂铁基涂层组织和摩擦性能的影响 被引量:2
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作者 张海瑜 王芙蓉 +2 位作者 王志东 杜双明 刘二勇 《车用发动机》 北大核心 2021年第4期57-63,共7页
为解决铝合金发动机缸体耐磨性差的问题,采用等离子喷涂技术在铝合金表面制备了不同Mo含量的铁基涂层(XPT-512-Mo),研究了Mo元素对涂层组织结构及摩擦磨损性能的影响。结果表明:XPT-512-Mo铁基涂层主要由铁素体(F)和Mo相组成,其截面形... 为解决铝合金发动机缸体耐磨性差的问题,采用等离子喷涂技术在铝合金表面制备了不同Mo含量的铁基涂层(XPT-512-Mo),研究了Mo元素对涂层组织结构及摩擦磨损性能的影响。结果表明:XPT-512-Mo铁基涂层主要由铁素体(F)和Mo相组成,其截面形貌呈现典型的热喷涂层状结构。摩擦磨损性能表明:在干摩擦/油润滑工况下,随着金属Mo的加入,XPT-512-Mo系涂层的磨损率均有所降低,尤其以低Mo含量的XPT-512-30Mo涂层的摩擦磨损性能最为优异,其原因在于涂层磨损表面形成了MoO_(3)和Fe_(3)O_(4)的复合氧化物膜层,促进了氧化物的协同润滑作用,发挥了显著的润滑及减摩作用。 展开更多
关键词 等离子喷涂 铁基涂层 摩擦 磨损 协同润滑
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基于荷叶疏水仿生的溜煤槽结构优化设计与性能分析
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作者 马进昇 赵子迪 +4 位作者 何龙龙 吴悦 余喆琦 陈克华 李海宁 《煤炭工程》 2025年第10期218-224,共7页
为了解决溜煤槽运输中的蓄堵现象,提出了一种基于荷叶疏水性仿生机理的溜煤槽结构优化设计方法。首先,应用最速降线结合溜煤槽整体高度计算出滑道曲线,根据梯度下降原理标记了斜率剧变点与滞变点,根据直线方程计算出溜煤槽底板参数并建... 为了解决溜煤槽运输中的蓄堵现象,提出了一种基于荷叶疏水性仿生机理的溜煤槽结构优化设计方法。首先,应用最速降线结合溜煤槽整体高度计算出滑道曲线,根据梯度下降原理标记了斜率剧变点与滞变点,根据直线方程计算出溜煤槽底板参数并建立相关物理模型;其次,基于荷叶表面微纳结构建立了溜煤槽优化模型;最后,选取三因素三水平设置正交实验,基于Fluent-Rocky DEM耦合仿真模拟煤炭颗粒的运动情况,并通过极差分析确定了优化结构的最优参数:当孔径为20 mm,孔间距为100 mm,风速为100 m/s时物料颗粒的流动性最高,不存在蓄堵现象。同时,对优化后的溜煤槽进行了有限元分析,结果表明,在1500 t/h的流量压力下,溜煤槽未出现变形现象,其结构强度满足正常溜煤需求。 展开更多
关键词 溜煤槽 仿生荷叶疏水性 极差分析 正交实验
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