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基于模糊控制的光伏电池MPPT仿真研究 被引量:6
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作者 蔡文皓 李云 +1 位作者 马晶 张晓 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2013年第12期2144-2146,2173,共4页
针对光伏电池输出具有非线性特征,并且其输出受光照强度、环境温度和负载情况影响,搭建了电池的仿真模型,能够模拟不同光照和温度条件下电池的输出特性。分析和阐述了光伏发电系统的最大功率点跟踪(MPPT)原理,通过对传统的扰动观察法的... 针对光伏电池输出具有非线性特征,并且其输出受光照强度、环境温度和负载情况影响,搭建了电池的仿真模型,能够模拟不同光照和温度条件下电池的输出特性。分析和阐述了光伏发电系统的最大功率点跟踪(MPPT)原理,通过对传统的扰动观察法的分析,提出了基于模糊控制理论的最大功率点跟踪算法。在Matlab/Simulink中搭建了系统的仿真模型,给出了光照变化时扰动观察法和模糊控制法的最大功率点跟踪曲线。仿真结果表明,模糊控制算法在外界环境变化时具有较好的响应速度和较高的跟踪精度。 展开更多
关键词 光伏电池 最大功率点跟踪 模糊控制
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速调管输出腔高阶横磁模式加载波导滤波器输出回路 被引量:3
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作者 董玉和 刘永霞 朱敏 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第5期1267-1270,共4页
该文设计了工作于高阶横磁TM310模式单间隙封闭圆柱同轴腔。在输出矩形波导内设计了横向电感滤波膜片的新型结构。用模拟场分析法计算了腔内6个漂移管中心处间隙阻抗平均值的频率特性。模拟和计算发现,该结构模式输出回路的间隙阻抗平... 该文设计了工作于高阶横磁TM310模式单间隙封闭圆柱同轴腔。在输出矩形波导内设计了横向电感滤波膜片的新型结构。用模拟场分析法计算了腔内6个漂移管中心处间隙阻抗平均值的频率特性。模拟和计算发现,该结构模式输出回路的间隙阻抗平均值随频率的变化出现双峰曲线。这表明,采用滤波膜片波导的输出带宽比采用空波导情形的带宽有明显的增加。 展开更多
关键词 多注速调管 同轴谐振腔 高阶横磁模 间隙阻抗 输出带宽 滤波器加载输出回路
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非紧致阻抗圆柱气动噪声数值预测与控制方法 被引量:1
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作者 宋亚辉 刘亚梅 刘秋洪 《噪声与振动控制》 CSCD 2017年第1期35-39,48,共6页
为预测非定常流动与非紧致阻抗固体边界相互作用产生的气动噪声,开发一种基于精确格林函数和声模拟理论的气动噪声数值预测方法。非紧致阻抗边界对声波的散射作用计入精确格林函数,远场噪声采用FW-H方程计算。对具有任意几何外形的非紧... 为预测非定常流动与非紧致阻抗固体边界相互作用产生的气动噪声,开发一种基于精确格林函数和声模拟理论的气动噪声数值预测方法。非紧致阻抗边界对声波的散射作用计入精确格林函数,远场噪声采用FW-H方程计算。对具有任意几何外形的非紧致阻抗边界,采用边界元方法计算满足声学硬边界或声学阻抗边界条件的精确格林函数。同时,推导了具有阻抗边界条件的二维非紧致圆柱精确格林函数的解析解用以验证数值计算方法。数值计算结果表明数值解与解析解的结果一致,数值解要取得好的网格收敛效果需要在一个波长内布置至少20个网格点。圆柱绕流气动噪声预测结果表明,非紧致边界的阻抗特性对声传播有显著影响,采用合适的阻抗布置方式可以取得有效的噪声控制效果。 展开更多
关键词 声学 气动噪声 声模拟 格林函数 阻抗边界 非紧致边界
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视频图像中运动目标的阴影消除法 被引量:4
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作者 张霞 《计算机工程与应用》 CSCD 2013年第6期201-204,共4页
针对在视频序列图像中运动目标的阴影造成运动目标的物理变形,影响运动目标的检测与跟踪;同时,由于目前常用的阴影检测算法,总是要先检测到阴影,再分割阴影,需两步才能达到消除阴影目的,难以达到实时检测要求。为此,提出了一种基于视频... 针对在视频序列图像中运动目标的阴影造成运动目标的物理变形,影响运动目标的检测与跟踪;同时,由于目前常用的阴影检测算法,总是要先检测到阴影,再分割阴影,需两步才能达到消除阴影目的,难以达到实时检测要求。为此,提出了一种基于视频图像快速阴影消除方法。该方法通过分析阴影与背景的HSV彩色空间中的特性,利用阴影与运动目标在H,S,V三个分量中的不同特点,计算其相应的阈值,运用该阈值进行分割并消除阴影,能在视频序列图像中一次性检测到运动目标的同时就消除阴影。实验表明,在户外条件下,该算法是准确有效的。 展开更多
关键词 阴影消除 阈值 视频图像
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多类型振动信号采集卡设计 被引量:4
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作者 史强强 张亚维 《电子测量技术》 2017年第7期157-160,共4页
在飞机测试系统中,机上某些关键部位原始振动信号带宽高,且测试振动信号的加速度传感器种类多,后端采集设备往往只能采集单一类型传感器振动信号,导致采集设备种类多,不具备兼容性。针对上述问题,设计了一个适合多类型振动传感器信号、... 在飞机测试系统中,机上某些关键部位原始振动信号带宽高,且测试振动信号的加速度传感器种类多,后端采集设备往往只能采集单一类型传感器振动信号,导致采集设备种类多,不具备兼容性。针对上述问题,设计了一个适合多类型振动传感器信号、高带宽、高精度的机载振动信号采集卡。与传统的单一类型传感器信号采集卡相比,基于FPGA控制系统设计的振动参数采集卡具有输入信号多类型、采样率可配置、采集精度高等优点,适合在复杂的机载测试系统中使用。通过测试可知,设计的有效性和可行性。 展开更多
关键词 振动信号采集 FPGA 加速度传感器
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