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题名航空电液压力伺服阀前置级的数值模拟
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作者
刘欣
李祥阳
程冬宏
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机构
西安建筑科技大学机电工程学院
西安航空学院液压技术研究院
西安航空学院车辆工程学院
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出处
《机床与液压》
北大核心
2025年第3期184-190,共7页
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基金
陕西省自然科学基金项目(2024JC-YBMS-447)。
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文摘
为了深入了解机轮刹车系统中电液压力伺服阀内部流场的流动机制,获得不同结构参数变化对航空电液压力伺服阀压力增益的影响,运用CFD流体仿真技术对机轮刹车系统中双喷嘴挡板电液压力伺服阀的前置放大级进行三维流场仿真研究。分析其内部流场变化情况及压力、速度分布,探讨不同伺服阀喷嘴直径、节流口直径下的压力增益与压力特性变化规律,提出同工况下提高航空电液压力伺服阀压力增益与压力灵敏度的设计思路。结果表明:喷嘴直径越小,其压力特性曲线的线性度越好,平均压力增益越大,压力灵敏度越高,静态性能较好;随着节流口直径逐渐变大,其平均压力增益变小,但是过大的节流口直径对伺服阀的压力场和速度场影响较大,综合来看节流口直径在设计范围内取值居中时伺服阀工作效果相对较好。
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关键词
航空电液压力伺服阀
前置级
数值模拟
压力增益
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Keywords
aviation electrohydraulic pressure servo valve
pre-stage
numerical simulation
pressure gain
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分类号
TH137
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名变工况条件下的齿轮泵容积效率特性研究
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作者
张羊
李祥阳
陶佳欣
尉祎光
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机构
西安建筑科技大学机电工程学院
西安航空学院液压技术研究院
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出处
《机床与液压》
北大核心
2024年第20期72-78,共7页
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基金
陕西省自然科学基础研究计划项目(2021JM-524)
西安市科技计划项目(2022JH-RYFW-0261)。
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文摘
容积效率是反映液压泵性能的重要指标,针对某特种齿轮泵的容积效率影响因素进行分析和试验验证。建立数学模型并通过UG建立齿轮泵内流场仿真模型;导入Pumplinx中进行仿真模拟,分析不同工况条件下负载压力及转速与容积效率的关系。仿真结果表明:当负载压力较小时,油液脉动较小,产生泄漏量较小,负载压力增大时,由于齿轮腔齿间容积压力快速变化,油液产生剧烈波动,内泄漏加剧,导致齿轮泵容积效率降低;当转速较小时,出口处出现吸空,使容积效率降低,随着转速升高,单位时间内容积腔油液流量增大,容积效率随之升高。根据仿真条件进行实际试验,试验结果与仿真结果差值小于5%,表明了仿真分析的正确性。
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关键词
齿轮泵
变工况条件
容积效率
数值模拟
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Keywords
gear pump
variable operating conditions
volumetric efficiency
numerical simulation
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分类号
TH137
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名一种高性能液压阀综合试验台设计
被引量：24
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作者
李祥阳
花同宾
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机构
西安建筑科技大学机电工程学院
西安航空学院液压技术研究院
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出处
《液压与气动》
北大核心
2020年第9期42-47,共6页
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基金
国家自然科学基金(51575420)
陕西省自然科学基础研究计划(2014JM2-5069)
+1 种基金
陕西省教育厅服务地方专项计划(14JF011)
西安市科技计划(CXY1518(2))。
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文摘
液压阀是控制液体流量、压力或方向的元件,是液压系统中不可或缺的重要部件,有必要对其进行充分的出厂试验。针对目前液压阀综合试验台的高性能需求,设计了一种集机电液于一体的液压阀综合试验台。该试验台采用模块化液压系统、水-油热交换温度控制系统、智能化电气控制及数据采集显示系统设计,具有安全性好、可靠性强、测试精度高、操作简便等诸多优点,能够满足同一试验台多项测试的目的。经验证,该试验台实现了行业标准要求的各项出厂性能试验,已达到液压阀性能测试要求,具有良好推广价值。
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关键词
液压阀
机电液于一体
模块化液压系统
多项测试
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Keywords
hydraulic valve
integrating electromechanical and hydraulic
modular hydraulic system
multiple tests
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分类号
TH137
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名双向非对称轴向柱塞泵流量特性仿真研究
被引量：3
- 4
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作者
花同宾
李祥阳
陶佳欣
王文山
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机构
西安建筑科技大学机电工程学院
西安航空学院液压技术研究院
中航工业庆安集团有限公司
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出处
《机械设计与制造》
北大核心
2023年第6期31-36,共6页
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基金
国家自然科学基金项目(51575420)
陕西省教育厅专项科研计划项目(20JK0698)。
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文摘
为研究航空专用高速非对称轴向柱塞泵的流量特性,根据其工作原理,对该柱塞泵进行建模与仿真。主要研究分析主轴转速与负载压力对柱塞泵流量特性的影响,结果表明:柱塞将相邻两配流窗口连通时,二者之间存在内泄,且压差较大的两配流窗口之间的内泄量大于压差较小的两配流窗口之间的内泄量;随着负载压力的增大,负载排油口(正转时为排油口B,反转时为排油口A)的流量均逐渐减小,流量脉动均逐渐增大,减小负载排油口与吸油口的压力差,可增大负载排油口的流量,也有助于降低流量脉动;随着主轴转速的增大,吸排油口的流量均逐渐增大,且流量脉动幅值均呈现逐渐减小的趋势,但减小幅度较小。
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关键词
非对称轴向柱塞泵
流量特性
仿真研究
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Keywords
Asymmetric Axial Piston Pump
Flow Characteristics
Simulation Research
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分类号
TH16
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名超低比转速复合式离心泵内部流动特性分析
被引量：4
- 5
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作者
李祥阳
曹鹏
晁文雄
刘书岩
陶佳欣
郗艺婷
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机构
西安建筑科技大学机电工程学院
西安航空学院液压技术研究院
航空工业庆安集团有限公司
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出处
《液压与气动》
北大核心
2022年第1期31-40,共10页
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基金
国家自然科学基金(51575420)
陕西省自然科学基础研究计划(2021JM-52,2021JM-525)。
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文摘
为研究超低比转速复合式离心泵内部流动特性,以一台比转速为16、半开式复合叶轮离心泵为研究对象,应用ANSYS-Fluent19R1软件对模型泵进行三维全流场数值模拟计算,得出泵内部流场及作用在叶轮、蜗壳上的径向力分布规律。结果表明:在不同流量工况下,随着流量的增加,在隔舌附近出现较大的压力梯度;在长叶片与短叶片相间隔流道内低速区面积较大、叶轮出口处分布较多的旋涡;当流量从0.2倍增加至1.8倍额定流量时,作用在蜗壳上的径向力幅值逐渐减小,作用在叶轮上的径向力幅值先减小后增加,在1.0倍额定流量时径向力幅值达到最小,而后增大。为超低比转速复合式离心泵的设计优化提供参考。
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关键词
超低比转速离心泵
复合式叶轮
数值模拟
内部流动特性
径向力
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Keywords
ultra low specific speed centrifugal pump
compound impeller
numerical simulation
internal flow characteristics
radial force
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分类号
TH137
[机械工程—机械制造及自动化]
TH311
[机械工程—机械制造及自动化]
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