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题名一种单燃料纯甲醇发动机冷起动技术研究
被引量：7
- 1
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作者
王鑫
米国际
刘生全
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机构
西安航空学院车辆工程学院
西安航空学院汽车检测工程技术研究中心
长安大学汽车学院
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出处
《可再生能源》
CAS
北大核心
2018年第8期1119-1124,共6页
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基金
陕西省科技厅工业科技攻关项目(2016GY-157)
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文摘
文章针对目前甲醇汽车发动机生产厂家广泛采用的副油箱式辅助冷起动系统的缺陷,根据甲醇发动机的低温起动特性,研制了一种安装在进气总管的新型纯甲醇汽车发动机冷起动装置。该装置通过甲醇发动机进气预热冷起动技术,使得甲醇发动机低温起动时,甲醇燃料的蒸汽浓度能够达到着火点。试验结果表明,采用该冷起动技术后,甲醇发动机在环境温度为-10℃时可以实现冷起动,从而为单燃料纯甲醇发动机冷起动技术的应用与改进提供一定参考。
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关键词
甲醇燃料
发动机
低温起动
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Keywords
methanol
engine
cold start
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分类号
TK6
[动力工程及工程热物理—生物能]
U464.142
[机械工程—车辆工程]
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题名动力电池多梯级利用的技术难点分析
被引量：1
- 2
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作者
李维
刘生全
何兆麒
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机构
西安航空学院汽车检测工程技术研究中心
西安航空学院车辆工程学院
长安大学汽车学院
大连理工大学能源与动力学院
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出处
《汽车实用技术》
2018年第22期11-13,共3页
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文摘
我国已经成为了全球最大的电动汽车销售市场。在未来的几年中,会有大量新能源汽车的动力电池由于储能效率的降低被报废。还具有一定储能功能的电池被直接报废不仅会占用放置空间形成环境污染,而且还是能源的浪费。那么,动力电池如何进行再利用将是一个亟待解决的研究课题。预实现对淘汰的动力电池进行多梯级的利用,务必对其在利用过程中出现的技术难点进行攻关,对这些技术难点的的研究具体包括了研究动力电池单体性能的差异,筛选出相似性能的电池构成电池组;研究动力电池的最佳充电形式,实现电池高效无损的充电;研究开发动力电池寿命的预测系统,发挥动力电池在梯级利用各个阶段中的最大效能;研究开发动力电池的远程监控系统,监控单体电池的不均衡性和电池组充放电的不均衡性,从而采取策略延长动力电池的使用寿命;研究动力电池在多领域中示范性的应用策略。对上述内容进行深入研究将会为动力电池梯级利用的顺利开展奠定基础。
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关键词
电池分类
充电曲线
电池寿命
远程监控
多梯级示范
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Keywords
Battery classification
charging curve
battery life
remote monitoring
multi-step demonstration
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分类号
U469.72
[机械工程—车辆工程]
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题名互联网与道路客运融合发展研究
被引量：1
- 3
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作者
赵炜华
乔晓亮
边浩毅
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机构
西安航空学院车辆工程学院
西安航空学院汽车检测工程技术研究中心
浙江交通职业技术学院运输管理学院
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出处
《交通世界》
2018年第11期42-43,共2页
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基金
浙江省道路运输管理局项目(21717029)
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文摘
研究互联网巴士在发展过程中出现的问题,提出发展条件和发展空间。在分析道路客运发展背景基础上,调研互联网巴士发展现状,分析互联网巴士的优缺点,研究互联网与道路客运融合发展的必要条件,提出互联网与道路客运融合发展的空间和策略。研究表明,互联网在提高道路客运效率中具有重要作用,与用户需求匹配程度较高,但需要更加广阔的市场空间,才能真正发挥信息化的优势。在融合发展中,道路客运行业管理改革是发展的关键,相关企业的准确定位是基础。
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关键词
道路客运
互联网
融合发展
改革
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分类号
U492.4
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名基于有限元法的重载AGV框架应用研究
被引量：6
- 4
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作者
吴宁强
王艳霞
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机构
西安航空学院汽车检测工程技术研究中心
北京无线电计量测试研究所
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出处
《西安航空学院学报》
2018年第5期78-81,86,共5页
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文摘
AGV(Automatic Guided Vehicle)框架作为支撑和安装其余附件的关键机械部件,在频繁举升的过程中,其强度和变形量直接影响汽车的合装精度和运行过程的平稳性。利用Catia建立AGV车辆模型,经有限元的初步分析,对框架布置进行调整优化,并将新的框架导入到Ansys/workbench中进行有限元计算。结果表明,新的框架满足各种工况下的使用要求。目前设计的AGV已经投放到某汽车厂使用,运行平稳,可为以后AGV的可靠性设计提供理论依据和参考。
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关键词
CATIA建模
AGV
框架
ANSYS
合装线
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Keywords
Catia modeling
AGV
Frame
Ansys
Chassis line
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分类号
TP23
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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题名应用型本科学生知识碎片化及系统性重构研究
- 5
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作者
赵炜华
张耀虎
王栋
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机构
西安航空学院汽车检测工程技术研究中心
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出处
《西安航空学院学报》
2019年第1期82-86,95,共6页
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基金
陕西省教育科学"十三五"规划课题(SGH17H377)
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文摘
应用型本科教育过程中,大量课程知识在学生头脑中呈明显碎片化特征,以致学生系统解决问题的能力较低。造成学生知识碎片化的重要原因是学生已掌握知识系统性差,缺乏综合运用知识解决问题能力的学习与训练,相关课程教学也多以知识点的模式呈现等问题。在学生知识传授过程中,应通过课程族群化系统衔接、基于职业岗位知识的系统化总结教学、设计综合知识运用类学习项目,以及开设开放性讨论课程等方法,就碎片化知识进行系统性重构,以提高学生专业能力与社会需求的契合度。
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关键词
应用型本科
知识碎片化
知识重构
教学改革
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Keywords
application-oriented undergraduate education
knowledge fragmentation
knowledge reconstruction
teaching reform
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分类号
G642.4
[文化科学—高等教育学]
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题名基于ANSYS的悬架弹簧疲劳寿命仿真及优化
被引量：2
- 6
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作者
袁小慧
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机构
西安航空学院车辆工程学院
西安航空学院汽车检测工程技术研究中心
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出处
《佳木斯大学学报（自然科学版）》
CAS
2018年第3期390-392,共3页
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文摘
针对汽车悬架弹簧疲劳破坏的问题,以国内某品牌轿车悬架螺旋弹簧为研究对象,使用三维建模软件建立三维模型。以搓板路,鱼鳞坑路,扭曲路三种混合路面的激励信号为载荷,使用ANSYS软件进行疲劳分析,得到该弹簧在该复合路面激励下最小的周期寿命为1.9975e5次,计算得到汽车能够保证弹簧最危险部位不产生裂纹或者断裂的安全行驶距离约为9.98万公里。对该螺旋弹簧进行结构尺寸上的优化,再分析后最小周期寿命为2.02e5次,最大里程数为10.1万公里,相比优化前疲劳寿命得到了提高。
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关键词
螺旋弹簧
汽车悬架
疲劳分析
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Keywords
coil spring
automobile suspension
fatigue analysis
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分类号
TH136
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名基于ANSYS的变速器拨叉强度仿真及优化
被引量：2
- 7
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作者
归文强
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机构
西安航空学院汽车检测工程技术研究中心
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出处
《佳木斯大学学报（自然科学版）》
CAS
2018年第3期387-389,共3页
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文摘
为保证变速器拨叉具有足够的强度,以确保换挡平顺、档位清晰以及行车安全,利用CATIA对某微型车的变速器三四档拨叉建立了三维模型,然后利用ANSYS对该模型进行了静强度分析,得到了应力与变形的分布云图。从分析结果来看,拨叉最薄弱的地方为固定拨叉轴的圆柱部件与拨叉两爪相交的部位。根据分析结果提出了优化方案,将拨叉两爪较薄的部位加宽。重新建模并分析验证,其应力大小由原来的46.159MPa变成40.667MPa,相比优化前的应力明显减少,强度得到了提高。
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关键词
变速器拨叉
强度
CATIA
ANSYS
优化
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Keywords
transmission shift fork
strength
CATIA
ANSYS
optimization
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分类号
TH136
[机械工程—机械制造及自动化]
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