-
题名基于有限元方法的航空发动机叶片应力强度因子计算
被引量：10
- 1
-
-
作者
李春旺
罗秀芹
杨百愚
张贵斌
李亚智
张忠平
-
机构
西北工业大学航空学院
空军工程大学理学院
西安航空动力股份公司军事代表室
-
出处
《应用力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第3期373-377,475,共5页
-
基金
国家自然科学基金(10804130)
-
文摘
为研究叶片裂纹尖端的应力奇异性,以某型航空发动机压气机叶片为例,利用有限元方法研究了叶片裂纹尖端应力强度因子的计算方法,并研究了旋转叶片振动状态下裂尖应力强度因子随裂纹长度的变化规律。建立计算模型时,在裂纹尖端划分了三维奇异单元,在裂尖外围划分了过渡单元。计算结果表明:研究旋转叶片振动状态下的裂尖应力奇异性,仅利用I型应力强度因子就具有足够的精度;对于同一裂纹,绝大多数情况下叶盆面应力强度因子大于叶背面应力强度因子,故研究叶片应力强度因子时只需研究叶盆应力强度因子即可;随着裂纹扩展,叶盆面I型应力强度因子不断增大。本文的研究方法及结论为进一步研究叶片的裂纹扩展规律及损伤容限奠定了基础。
-
关键词
含裂纹叶片
应力强度因子
有限元方法
三维奇异单元
过渡单元
-
Keywords
blade with crack
stress intensity factor
finite element method
three dimensional singular element
transition element.
-
分类号
V235.1
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
