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题名RBCC发动机不同模态下推阻力特性仿真
被引量：3
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作者
杨建文
刘计武
张蒙正
南向军
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机构
西安航天动力研究所液体火箭发动机技术重点试验室
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出处
《火箭推进》
CAS
2022年第6期52-58,共7页
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基金
国家重点实验室联合基金(U1967203)。
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文摘
以某RBCC组合发动机试验件为研究对象,对发动机的流动与燃烧过程开展了三维数值模拟,发动机顶壁面中心线上的静压分布计算结果与试验数据吻合较好,验证了仿真分析的合理性以及计算结果的准确性。结果表明:同一来流条件下,发动机正常工作时,不同模态下,进气道的空气捕获流量和产生的阻力相同;冷态工作时,虽然尾喷管会产生一定的推力,但由于进气道和燃烧室会产生很大的阻力,导致发动机整体产生的是阻力;火箭模态下,火箭会产生引射作用,同时火箭燃气与引射空气发生二次化学反应,发动机产生的推力与纯火箭相比,有一定的推力增益,推力增益约12.7%;冲压模态下,在余气系数大于1的情况下,随着煤油流量的增加,煤油与空气的混合比越靠近当量混合比,发动机产生的推力也会随着增大。
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关键词
火箭基组合循环
工作模态
推力
阻力
仿真研究
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Keywords
rocket-based combined-cycle
work mode
thrust
drag
simulation research
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分类号
V435
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名同轴离心式喷嘴燃烧稳定性裕度评估
被引量：5
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作者
杨尚荣
周晨初
王牧昕
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机构
西安航天动力研究所液体火箭发动机技术重点试验室
西安长峰机电研究所
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出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第1期218-224,共7页
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基金
国家自然科学基金(51606138)。
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文摘
为评估同轴离心式喷嘴燃烧稳定性裕度,开展了两种不同缩进长度喷嘴的稳定性试验研究。试验中燃料流量不变,逐步增加氧化剂流量,两种喷嘴在相同的混合比(2.28)发生振荡燃烧,均对应燃烧器第二阶纵向声模态频率。喷嘴A(缩进长度8.5mm)和喷嘴B(缩进长度12.5mm)最高振荡幅值对应的混合比分别为2.28和2.81。基于二阶非线性耦合振子模型,利用喷嘴稳定燃烧阶段的压力数据,分别从频域和时域识别系统衰减系数,发现两种方法得到的衰减系数在数量上一致,验证了两种分析方法的等价性。喷嘴A在不稳定发生前衰减系数突然增大,喷嘴B衰减系数呈递减趋势,不稳定发生时降到0.03以下,说明衰减系数可以评估喷嘴的稳定性裕度,但需要考虑噪声相干共振等非线性现象的影响。
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关键词
同轴离心式喷嘴
缩进长度
振荡燃烧
稳定性裕度
衰减系数
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Keywords
Swirl coaxial injector
Recess length
Combustion oscillation
Stability margin
Damping coefficient
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分类号
V231.1
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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