激励的核心是职业发展机会——航天研究所员工激励问题的思考与对策 被引量：5

1

作者 拜啸霖 《航天工业管理》 2009年第1期27-29,共3页

现代人力资源管理的核心命题是人才的吸纳、激励和保留。这一定义凸现了激励在人力资源管理中的重要地位与作用。航天研究所人力资源管理因其鲜明的特色和所处的政策环境，有别于其它企业人力资源管理，探讨其激励问题具有重要的现实意义。

关键词 航天研究所 激励 人力资源管理 员工 职业 人才 企业

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基于虚拟仪器技术的计算机测控实验平台研究 被引量：1

2

作者 吴炎 夏虹 尹梦薇 《中国高新技术企业》 2015年第7期20-21,共2页

文章针对当前院校实验室的情况,提出基于虚拟仪器技术的计算机测控实验平台的构建。在有关计算机测控教学中运用该实验平台,不仅可以用图形来表现基本理论内容,还可以对数据采集、温度测控、信号滤波等经典内容进行生动的验证,进而促进... 文章针对当前院校实验室的情况,提出基于虚拟仪器技术的计算机测控实验平台的构建。在有关计算机测控教学中运用该实验平台,不仅可以用图形来表现基本理论内容,还可以对数据采集、温度测控、信号滤波等经典内容进行生动的验证,进而促进实验内容的丰富化,并降低了相关经费成本。 展开更多

关键词 虚拟仪器技术 计算机测控 实验平台 数据采集 温度测控 信号滤波

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计算机测控系统EMC技术研究与实践 被引量：1

3

作者 夏虹 尹梦薇 吴炎 《信息技术与信息化》 2015年第1期209-210,共2页

本文在计算机测控系统的基础上对EMC理念进行探讨。通过研究项目中EMC的实践应用的介绍,不仅在线测试了关键元器件的品质,还对提高系统传输通道的稳定性进行了研究,进而实现EMC在应用软件中可靠性的分析,以期为今后EMC技术的研究与实践... 本文在计算机测控系统的基础上对EMC理念进行探讨。通过研究项目中EMC的实践应用的介绍,不仅在线测试了关键元器件的品质,还对提高系统传输通道的稳定性进行了研究,进而实现EMC在应用软件中可靠性的分析,以期为今后EMC技术的研究与实践提供一定建议。 展开更多

关键词 计算机测控系统 EMC技术 研究与实践

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基于气体冲击的导弹弹射筒内动态压力模拟技术研究 被引量：1

4

作者 兰宝刚 潘武贤 +1 位作者 刘拓 霍菲 《固体火箭技术》 CAS CSCD 北大核心 2022年第5期788-793,共6页

为研究潜射导弹发动机在弹射筒内弹射过程的环境适应性,研制了一种模拟弹射筒内动态压力环境的气体冲击试验系统。通过试验系统的数学模型仿真分析,匹配合适的蓄压罐容积、管道通径、冲击室容积和排气孔,能够在定容积冲击室内模拟导弹... 为研究潜射导弹发动机在弹射筒内弹射过程的环境适应性,研制了一种模拟弹射筒内动态压力环境的气体冲击试验系统。通过试验系统的数学模型仿真分析,匹配合适的蓄压罐容积、管道通径、冲击室容积和排气孔,能够在定容积冲击室内模拟导弹弹射筒内的气体压强历程曲线。提出的固体发动机浮动环安装方案,能够有效提高气体冲击曲线模拟精度。建立的气体冲击试验的评价指标体系,可用于评估压强历程曲线的模拟有效性。试验结果表明,气体冲击试验方法能够满足发动机弹射筒内环境适应性试验需求,并且试验成本低、冲击曲线重复性好,曲线峰值压强、峰值时刻便于调节。 展开更多

关键词 气体冲击试验系统 冷弹射 动态压力控制 冲击曲线 评价指标

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某型导弹动力系统技术准备过程危险度评价

5

作者 赵汝岩 崔海斌 陈怡 《兵器装备工程学报》 CAS 北大核心 2019年第A01期95-97,共3页

利用危险度定量评级法对某型导弹动力系统各项技术准备过程中涉及的物质、容量、温度、压力和操作等5项内容进行评定,确定了各项技术准备工作的危险度等级。

关键词 动力系统 技术准备 危险度

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载人航天任务二氧化碳吸附技术现状与发展 被引量：1

6

作者 杨威 李斌 +1 位作者 霍美娴 申张钊 《石化技术》 CAS 2020年第2期209-209,212,共2页

随着载人航天技术的不断发展,作为航天技术中关键环节的生保系统和环境控制的设计技术也正朝着以可持续发展的为发展理念的发展道路。其中二氧化碳的吸附技术是载人航天生保系统和环境控制的基础保障技术。基于此,本文将着重介绍密闭空... 随着载人航天技术的不断发展,作为航天技术中关键环节的生保系统和环境控制的设计技术也正朝着以可持续发展的为发展理念的发展道路。其中二氧化碳的吸附技术是载人航天生保系统和环境控制的基础保障技术。基于此,本文将着重介绍密闭空间内常见的二氧化碳去除技术,以及我国当前在进行载人航天任务中应用的二氧化碳吸附技术的现状和发展方向。 展开更多

关键词 载人航天 生命保障技术 二氧化碳吸附 技术现状与发展

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基于超声的标准发动机动态燃速测试技术 被引量：1

7

作者 邱飞 高永刚 +1 位作者 张荣 闫磊 《固体火箭技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期128-134,共7页

以标准发动机的动态燃速测试技术为研究对象,应用超声测厚原理获取固定声速点火条件下的发动机动态燃速、压强数据;分析提出一种基于特征点的动态燃烧信号辨识方法,获取发动机点火过程中推进剂退移厚度与时间变化数据;通过试验的方法建... 以标准发动机的动态燃速测试技术为研究对象,应用超声测厚原理获取固定声速点火条件下的发动机动态燃速、压强数据;分析提出一种基于特征点的动态燃烧信号辨识方法,获取发动机点火过程中推进剂退移厚度与时间变化数据;通过试验的方法建立常温状态不同压强下的声速校准模型,结合测试过程压强数据计算得到发动机点火过程中超声的实时声速,代入前期在固定声速条件下获取的推进剂退移厚度与时间数据中,通过求导获取点火过程中发动机的实时燃速。计算结果表明:基于超声的动态燃速测试方法能够实现整机的动态燃速测试,具有较高的时间分辨精度,其中基于超声的动态燃速测试燃烧时间与传统压强-时间曲线计算得到的燃烧时间误差为0.235%。此外,对比发动机点火后压强-时间与动态燃速-时间曲线发现,发动机建压完成后的动态燃速与压强曲线变化趋势呈一定相似性。 展开更多

关键词 超声测试技术 动态燃速 标准发动机 声速校准

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固体发动机静强度试验虚拟装配技术研究

8

作者 翟晓 田振宇 +1 位作者 宇文璋杰 陈寰宇 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第S01期237-240,共4页

目前固体发动机静强度试验设计主要基于二维制图软件,存在二维图纸可视化程度差、工艺文件指导性不足、装配效率低等问题。针对上述问题,以Creo软件为平台,对虚拟装配技术在静强度试验中的应用进行研究。主要介绍了试验工装、安装工具... 目前固体发动机静强度试验设计主要基于二维制图软件,存在二维图纸可视化程度差、工艺文件指导性不足、装配效率低等问题。针对上述问题,以Creo软件为平台,对虚拟装配技术在静强度试验中的应用进行研究。主要介绍了试验工装、安装工具和装配人员的三维建模和标准化管理;利用虚拟装配技术对试验装配方案进行仿真。通过干涉检测和人机工程仿真对方案和流程进行分析提前发现潜在的风险和设计缺陷,对装配工艺进行优化和改进,最终形成装配视频用于指导现场人员安装。通过在固体发动机壳体静强度试验中的应用表明,该方法可以对装配流程进行仿真,验证工艺流程的合理性和可行性,有效指导试验装配,提高装配效率和安全性。 展开更多

关键词 三维建模 虚拟装配 人机工程仿真 装配视频

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高温高压环境下RP-3航空煤油单液滴的加热与蒸发特性研究

9

作者 印晶 梁勇 +3 位作者 张龙飞 薛书勤 刘兵 周致富 《航空科学技术》 2024年第3期55-69,共15页

RP-3航空煤油是当前国内最常用的商用喷气燃料,煤油液滴在航空发动机燃烧室中的蒸发直接影响燃料的雾化效果、空燃混合气的形成和燃烧质量。本文以单个RP-3航空煤油液滴为研究对象,选取正十二烷、2,5-二甲基己烷、甲苯作为替代燃料,提... RP-3航空煤油是当前国内最常用的商用喷气燃料,煤油液滴在航空发动机燃烧室中的蒸发直接影响燃料的雾化效果、空燃混合气的形成和燃烧质量。本文以单个RP-3航空煤油液滴为研究对象,选取正十二烷、2,5-二甲基己烷、甲苯作为替代燃料,提出了一个考虑自然对流效应的高温高压环境下多组分液滴蒸发模型。利用自主搭建的试验装置得到了环境压力为1MPa、环境温度为473~673K下RP-3煤油单液滴在蒸发过程中的液滴直径变化。模型预测结果与试验结果的对比验证了模型的准确性。通过模型预测了不同环境参数下三组分替代物液滴直径、内部温度分布、各组分质量分数分布和液滴寿命等参数的瞬态变化,定量分析了不同高温条件下环境压力对单液滴蒸发特性的影响。结果表明,液相内部的传热传质会影响多组分液滴的蒸发速率,且液相扩散阻力造成了液相内部组分质量分数与温度空间分布的不均匀性。环境压力对RP-3煤油液滴蒸发寿命的影响随环境温度的变化而变化。当环境温度低于正十二烷的临界温度(658.25K)时,液滴寿命与环境压力的关系不是单调的,液滴寿命随环境压力的增加先增后减;而当环境温度超过658.25K时,液滴寿命随环境压力的升高而单调减小。这是因为在高温高压环境中,环境压力的升高能显著增大自然对流传热传质强度,而自然对流超过一定强度时,能明显促进液滴蒸发。上述研究有利于认识液滴内部组分扩散过程,从源头上为未来高性能低污染发动机的优化设计提供依据与参考。 展开更多

关键词 单液滴蒸发 航空发动机 自然对流 RP-3航空煤油 三组分替代

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冷气模拟火箭级间分离试验憋压过程仿真研究

10

作者 李晓豪 潘武贤 +2 位作者 李广武 左红星 罗驭川 《导弹与航天运载技术（中英文）》 CSCD 北大核心 2024年第4期41-46,100,共7页

级间热分离是固体火箭飞行过程中的核心技术之一,传统的“三合一”试验通常包含了上面级发动机、伺服机构和分离系统三个主要分系统,对实际工程研制来说成本高、周期长,只可用于系统级性能验证试验,不适用于摸索性质的研制性试验。以冷... 级间热分离是固体火箭飞行过程中的核心技术之一,传统的“三合一”试验通常包含了上面级发动机、伺服机构和分离系统三个主要分系统,对实际工程研制来说成本高、周期长,只可用于系统级性能验证试验,不适用于摸索性质的研制性试验。以冷气模拟火箭级间分离试验这一新型地面试验方法为研究背景,结合理论模型、数值仿真以及地面试验验证,对级间分离初始憋压阶段的内流场进行仿真,揭示级间段内气体压强变化规律,阐明冷气模拟火箭级间分离的试验机理,并通过数值模拟分析研究不同蓄压罐初始压力、不同蓄压罐容积、不同管道面积以及不同的级间段容积对气体压力变化的影响,为冷气模拟级间分离试验的设计提供解决方法。 展开更多

关键词 冷气模拟 级间分离 憋压过程 数值模拟 压力变化

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碳化硅MOSFET并联技术研究

11

作者 刘琳 成俊康 王志业 《通信电源技术》 2023年第8期45-47,共3页

碳化硅功率器件具有更高的开关频率和耐压特性,为了提高碳化硅功率驱动的过流能力,同时降低引线电感,设计一个由4个碳化硅金属氧化物半导体场效应晶体管(Metal-Oxide-Semiconductor Field-Effect Transistor,MOSFET)并联的驱动模块。详... 碳化硅功率器件具有更高的开关频率和耐压特性,为了提高碳化硅功率驱动的过流能力,同时降低引线电感,设计一个由4个碳化硅金属氧化物半导体场效应晶体管(Metal-Oxide-Semiconductor Field-Effect Transistor,MOSFET)并联的驱动模块。详细介绍了栅驱动器原理、印制电路板(Printed Circuit Board,PCB)布局以及静态和动态均流性能波形,通过分析验证了电阻等器件参数的差异对均流的影响。 展开更多

关键词 碳化硅金属氧化物半导体场效应晶体管(MOSFET) 开关频率 驱动 均流

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基于神经网络的薄壁件铣削动力学参数预测

12

作者 王大振 李琪 王亮 《航天制造技术》 2024年第2期37-42,共6页

精确预测薄壁件铣削过程中工件的时变动力学参数是选择无颤振切削参数的基础。本文提出了基于三层神经网络的曲面薄壁件铣削时变动力学参数的预测方法。首先利用壳单元将薄壁件进行离散化,将离散单元结点处工件厚度作为输入参数,工件前... 精确预测薄壁件铣削过程中工件的时变动力学参数是选择无颤振切削参数的基础。本文提出了基于三层神经网络的曲面薄壁件铣削时变动力学参数的预测方法。首先利用壳单元将薄壁件进行离散化,将离散单元结点处工件厚度作为输入参数,工件前三阶固有频率作为输出参数,构建三层神经网络。然后将壳单元有限元模型计算结果作为训练样本,训练得到神经网络模型。模态测试实验结果表明,有限元模型对工件固有频率预测的最大误差约为4%;与有限元模型相比,神经网络模型的最大预测误差为0.409%,因此神经网络模型的最大预测误差约为4%。同时,神经网络模型训练时间约为10 s;当预测的切削状态数量为150时,预测时间仅为0.002s。在保证计算精度的前提下,三层神经网络模型可大幅提高计算效率。 展开更多

关键词 薄壁件 铣削颤振 动力学参数 壳单元 神经网络

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探空仪分离冲击载荷下的减振问题研究 被引量：1

13

作者 周天朋 白西刚 +1 位作者 徐明鸽 贺向清 《强度与环境》 2015年第6期23-28,共6页

研究某型探空火箭的小质量有效载荷(探空仪)在分离冲击环境下的减振问题。首先进行了振源特性分析、减振方案设计、减振特性测试及验证,最终通过分离试验测试结果,验证减振方案的有效性。试验研究及测试结果表明:在低频冲击环境下,橡胶... 研究某型探空火箭的小质量有效载荷(探空仪)在分离冲击环境下的减振问题。首先进行了振源特性分析、减振方案设计、减振特性测试及验证,最终通过分离试验测试结果,验证减振方案的有效性。试验研究及测试结果表明:在低频冲击环境下,橡胶减震器应用于小质量有效载荷探空仪的减振效果不明显;在高频冲击条件下,探空仪的薄壁结构,适合使用约束阻尼层的减振方法,并经验证效果明显。 展开更多

关键词 小质量有效载荷 减振设计 约束阻尼层

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固体发动机壳体振动试验夹持方式优化与验证

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作者 奥玉杰 刘兵 翟晓 《导弹与航天运载技术(中英文)》 北大核心 2025年第1期51-56,共6页

振动环境试验是固体发动机结构性能验证的重要手段之一,使用工装夹具将试验件紧固在振动台上,保证振动载荷能够准确传递,避免共振或甩尾现象的发生,是固体发动机振动试验期望达到的理想目标。针对某型号固体发动机壳体振动试验工装夹持... 振动环境试验是固体发动机结构性能验证的重要手段之一,使用工装夹具将试验件紧固在振动台上,保证振动载荷能够准确传递,避免共振或甩尾现象的发生,是固体发动机振动试验期望达到的理想目标。针对某型号固体发动机壳体振动试验工装夹持方式,提出一种基于比例系数的振动试验夹持优化方法,建立固体发动机壳体和工装夹具的仿真模型,在不同比例系数的夹持方式下,对结构进行模态分析和谐响应分析,并在90kN电磁振动台上完成壳体的振动试验测试。试验结果表明,在进行该长细比为2.6的固体发动机壳体振动试验时,比例系数为0.9时为最优夹持方式,与仿真分析结果基本一致,本夹持优化方法对固体发动机壳体振动试验具有一定参考价值。 展开更多

关键词 固体发动机壳体 振动夹具 工装夹持方式 模态分析 谐响应分析

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基于机器视觉的固体火箭发动机金属壳体表面缺陷检测方法

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作者 孙旭阳 沈飞 +2 位作者 姚怡倩 张潇誉 李晓豪 《航天器环境工程》 2025年第1期98-108,共11页

固体火箭发动机金属壳体的缺陷检测对于发动机状态的评估具有重要意义。文章提出一种基于机器视觉的检测方法,采用基于深度卷积生成对抗网络(DCGAN)的数据增强技术和基于卷积注意力模块(CBAM)的目标检测技术实现了发动机金属壳体表面缺... 固体火箭发动机金属壳体的缺陷检测对于发动机状态的评估具有重要意义。文章提出一种基于机器视觉的检测方法,采用基于深度卷积生成对抗网络(DCGAN)的数据增强技术和基于卷积注意力模块(CBAM)的目标检测技术实现了发动机金属壳体表面缺陷的检测。首先基于已有的少量真实壳体缺陷数据,通过数据增强技术对数据集进行增强;再基于增强后的数据集,利用深度学习算法对缺陷目标进行识别和分类;最终实现对发动机壳体缺陷目标的检测。通过对多种壳体缺陷进行检测,验证了该方法的可行性,且该方法在不影响检测效率的前提下,识别准确率较传统检测方法提升5.7%,模型鲁棒性、泛化性较好,在实际工程中具有良好的应用前景。 展开更多

关键词 固体火箭发动机 缺陷检测 金属壳体 数据增强 深度学习

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固体推进剂爆轰感度影响因素研究

16

作者 苏晶 李军 +2 位作者 陈怡 张杰凡 肖旭 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第4期466-470,共5页

卡片试验是考察固体推进剂爆轰感度的重要试验项目。首先对卡片试验的输入冲击波压力进行了标定,然后开展了不同种类固体推进剂的爆轰感度试验,考察了固体推进剂种类、固体含量、Al含量和RDX含量对其爆轰感度的影响。结果表明,卡片试验... 卡片试验是考察固体推进剂爆轰感度的重要试验项目。首先对卡片试验的输入冲击波压力进行了标定,然后开展了不同种类固体推进剂的爆轰感度试验,考察了固体推进剂种类、固体含量、Al含量和RDX含量对其爆轰感度的影响。结果表明,卡片试验的输入冲击波压力为7 GPa;固体推进剂的种类及配方组成是影响爆轰感度的主要因素;丁羟三组元推进剂、富燃料推进剂和燃气发生剂不具有爆轰感度;在HTPB四组元固体推进剂中,固体含量和Al含量对爆轰感度影响不大,RDX是影响爆轰感度的主要因素,RDX含量越高,爆轰感度越低,临界RDX含量为11.5%。 展开更多

关键词 固体推进剂 爆轰感度 影响因素

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喷水角度对高温燃气冷却效果影响的数值仿真研究 被引量：4

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作者 熊云 左红星 +1 位作者 李广武 李超 《弹箭与制导学报》 北大核心 2020年第5期81-86,共6页

针对固体火箭发动机地面试验排出的高温燃气产生的隐蔽性差及热污染问题,提出通过在扩张段安装喷水支板的方法,利用液态水相变吸热使燃气温度下降,达到隐蔽试验目的的同时减少热污染。采用SST K-Omega、DPM、组分输运等模型对固体火箭... 针对固体火箭发动机地面试验排出的高温燃气产生的隐蔽性差及热污染问题,提出通过在扩张段安装喷水支板的方法,利用液态水相变吸热使燃气温度下降,达到隐蔽试验目的的同时减少热污染。采用SST K-Omega、DPM、组分输运等模型对固体火箭发动机地面点火试验进行流场仿真,对比和分析了喷水前后的流场图及喷水角度对出口温度的影响。计算结果表明,喷水冷却能有效降低出口温度。在讨论的几个喷水角度中,垂直喷水的冷却效果最好。 展开更多

关键词 固体火箭发动机 喷水冷却 喷射角度 高温燃气 CFD 隐蔽试验

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气体冲击试验系统计算研究 被引量：2

18

作者 王正军 兰宝刚 李广武 《火炮发射与控制学报》 北大核心 2017年第3期53-57,共5页

提出了一种气体冲击试验方案,用来模拟燃气发生器产生的压力载荷环境,使用集总参数对初容室内压力曲线进行编程计算,验证了方案的可行性并确定了相关的参数。在分析各参数影响的基础上对建成的试验系统进行了5次调试,经过调试,初容室内... 提出了一种气体冲击试验方案,用来模拟燃气发生器产生的压力载荷环境,使用集总参数对初容室内压力曲线进行编程计算,验证了方案的可行性并确定了相关的参数。在分析各参数影响的基础上对建成的试验系统进行了5次调试,经过调试,初容室内压力曲线与目标曲线基本一致,表明气体冲击试验方案能够很好地模拟燃气发生器产生的压力环境。 展开更多

关键词 飞行器试验技术 燃气发生器 气体冲击 压力曲线模拟 仿真计算

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航天企业模拟内部法人管理模式探讨 被引量：2

19

作者 陈雷声 《航天工业管理》 2016年第7期43-44,共2页

模拟内部法人制度即在企业内部各主体之间引入市场机制,使其做到相对自主经营、自负盈亏,形成压力层层传递、指标层层分解、责任层层落实、活力层层激发、绩效层层考核的新机制。它是市场经济条件下企业为增强竞争力而采取的一种新的管... 模拟内部法人制度即在企业内部各主体之间引入市场机制,使其做到相对自主经营、自负盈亏,形成压力层层传递、指标层层分解、责任层层落实、活力层层激发、绩效层层考核的新机制。它是市场经济条件下企业为增强竞争力而采取的一种新的管理模式,通过对内挖潜降耗、 展开更多

关键词 航天企业 管理模式探讨 挖潜降耗 指标层 市场机制 航天型号 科研生产任务 计划编制 法人制度 全成本核算

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数字与信息化时代下的计算机技术发展应用 被引量：1

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作者 张超 高鹏 《无线互联科技》 2021年第9期92-93,共2页

随着计算机技术与互联网技术的不断发展,人类已经正式进入数字与信息化时代。在市场经济体制的影响下,计算机技术对各行各业的影响巨大,应正确运用计算机技术解决各种问题,以满足人们日益增长的需求。文章主要对数字与信息化时代下计算... 随着计算机技术与互联网技术的不断发展,人类已经正式进入数字与信息化时代。在市场经济体制的影响下,计算机技术对各行各业的影响巨大,应正确运用计算机技术解决各种问题,以满足人们日益增长的需求。文章主要对数字与信息化时代下计算机技术发展的相关问题进行深入浅出的探讨,以期计算机在更多领域中获得应用。 展开更多

关键词 数字与信息化 计算机技术 发展 应用

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