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基于冰筒结构的固体火箭发动机热试车用尾焰处理新技术: 1; 作者马原霍东兴 +3 位作者张燕飞张平刘童厉彦忠《固体火箭技术》 CAS CSCD 北大核心 2022年第2期294-299,共6页; 针对固体火箭发动机尾焰高温(总温超过3500℃)、高污染(氧化铝颗粒和氯化氢气体等)的问题,基于水冷壁、水喷淋等水处理系统的有效性,提出了一种采用具有更多冷能的水的固态形态——冰,对地面热试车的固体火箭发动机尾焰进行冷却降温与... 展开更多; 关键词固体火箭发动机尾焰处理冰筒装置快速降温试车实验; 在线阅读下载PDF 职称材料

固体火箭发动机斜切喷管性能影响因素分析被引量：4: 2; 作者刘沛赵昆 +1 位作者李耿冯晓柏《弹箭与制导学报》北大核心 2020年第4期140-144,共5页; 为获取结构参数对斜切喷管性能的影响规律,采用数值仿真方法对不同结构参数斜切喷管性能进行了对比分析。计算结果表明:采用单锥斜切喷管的发动机,发动机推力随喷管扩张半角的增大而增大,随喷管斜切角和偏置角的增大而减小;采用两段锥... 展开更多; 关键词影响规律数值仿真斜切喷管; 在线阅读下载PDF 职称材料

碳化硅陶瓷基复合材料在固冲发动机上的应用被引量：8: 3; 作者田凌寒张强李逢舟《弹箭与制导学报》北大核心 2020年第5期72-75,共4页; 以解决固冲发动机长时间工作的热防护需求为目标,通过归纳概括国内外碳化硅陶瓷基复合材料应用于固冲发动机燃烧室、喷管和燃气阀的研究现状,获得了碳化硅陶瓷基复合材料耐高温、抗烧蚀以及高强度的优异性能。结合固冲发动机工作特点及... 展开更多; 关键词陶瓷基复合材料 C/C-SIC 固冲发动机热防护; 在线阅读下载PDF 职称材料

附壁射流式姿控发动机推力切换动态响应特性被引量：2: 4; 作者张强田凌寒《弹箭与制导学报》北大核心 2020年第5期114-117,共4页; 附壁射流式姿控发动机内流场动态响应过程极其复杂,且难以通过试验获得。利用数值仿真的方法对某附壁射流式姿控发动机推力切换过程中整个内流场的动态特性进行了研究,获得了推力切换动态响应特性。结果表明:推力切换时,阀内附壁侧和分... 展开更多; 关键词附壁射流姿控发动机推力切换动态响应; 在线阅读下载PDF 职称材料

弹壁开孔对反推发动机推力性能影响分析被引量：1: 5; 作者刘沛田凌寒 +1 位作者李耿余文学《弹箭与制导学报》北大核心 2021年第1期44-47,共4页; 为研究弹壁开孔对反推发动机推力性能的影响规律,文中对反推发动机内流场进行了数值仿真分析,获取并对比了不同弹壁开孔条件下反推发动机的推力性能。对比分析结果表明,当喷管出口面与弹壁内侧齐平时,弹壁直开孔会大幅降低反推发动机推... 展开更多; 关键词反推发动机推力性能弹壁开孔; 在线阅读下载PDF 职称材料

导弹箱式发射初始扰动仿真与试验研究: 6; 作者吴俊全王军辉杨森《弹箭与制导学报》北大核心 2021年第3期92-95,共4页; 对箱装导弹顺序离轨的3个阶段进行了受力分析,通过ADAMS动力学仿真软件对某导弹出箱离轨过程的运动姿态进行了仿真计算,并将计算结果与飞行试验数据进行了对比,发现导弹在飞行试验中出箱时刻俯仰方向离轨扰动与仿真计算结果基本一致,证... 展开更多; 关键词导弹初始扰动仿真试验; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于冰筒结构的固体火箭发动机热试车用尾焰处理新技术: 1; 作者马原霍东兴张燕飞张平刘童厉彦忠; 机构西安交通大学能源与动力工程学院西安航天动力技术研究所固体火箭发动机燃烧、热结构与内流场国防科技重点实验室西安向阳航天材料股份有限公司西安交通大学高端装备研究院; 出处《固体火箭技术》 CAS CSCD 北大核心 2022年第2期294-299,共6页; 基金国家自然科学基金资助项目(51906194) 中国博士后科学基金资助项目(2019M663701)。; 文摘针对固体火箭发动机尾焰高温(总温超过3500℃)、高污染(氧化铝颗粒和氯化氢气体等)的问题,基于水冷壁、水喷淋等水处理系统的有效性,提出了一种采用具有更多冷能的水的固态形态——冰,对地面热试车的固体火箭发动机尾焰进行冷却降温与污染物沉降的新型处理方法。对冰筒装置内发动机尾焰与冰壁面间的流动换热过程开展了理论分析,并针对XXΦ127及XX500两种规模的固体火箭发动机开展了试车实验。结果表明,发动机出口尾焰在冰筒装置内实现了大幅度降温,冰筒出口气体温度低于100℃,氯化氢气体去除率大于97%,速度低于50 m/s、场外噪音小于85 dB。试验结果成功验证了新型冰筒处理技术的可行性和有效性,能够快速实现固体火箭发动机尾焰降温、降速、降噪和降污染的“四降”目的。; 关键词固体火箭发动机尾焰处理冰筒装置快速降温试车实验; Keywords solid rocket motor exhaust plume treatment ice tunnel device rapid cooling ground static firing test; 分类号 V435 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名固体火箭发动机斜切喷管性能影响因素分析被引量：4: 2; 作者刘沛赵昆李耿冯晓柏; 机构西安航天动力技术研究所固体火箭发动机燃烧、热结构与内流场国防科技重点实验室; 出处《弹箭与制导学报》北大核心 2020年第4期140-144,共5页; 文摘为获取结构参数对斜切喷管性能的影响规律,采用数值仿真方法对不同结构参数斜切喷管性能进行了对比分析。计算结果表明:采用单锥斜切喷管的发动机,发动机推力随喷管扩张半角的增大而增大,随喷管斜切角和偏置角的增大而减小;采用两段锥斜切喷管的发动机,出口扩张半角增大,发动机推力先增大后基本保持不变。在两段锥斜切喷管设计中,较大的出口扩张半角有利于获得较大的发动机推力,但会造成初始扩张半角减小而加剧烧蚀。; 关键词影响规律数值仿真斜切喷管; Keywords influence law numerical simulation scarfed nozzle; 分类号 V435 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名碳化硅陶瓷基复合材料在固冲发动机上的应用被引量：8: 3; 作者田凌寒张强李逢舟; 机构西安航天动力技术研究所固体火箭发动机燃烧、热结构与内流场国防科技重点实验室; 出处《弹箭与制导学报》北大核心 2020年第5期72-75,共4页; 文摘以解决固冲发动机长时间工作的热防护需求为目标,通过归纳概括国内外碳化硅陶瓷基复合材料应用于固冲发动机燃烧室、喷管和燃气阀的研究现状,获得了碳化硅陶瓷基复合材料耐高温、抗烧蚀以及高强度的优异性能。结合固冲发动机工作特点及关键技术,分析了C/C-SiC复合材料应用于固冲发动机各个长时间工作高温部件的可行性,并提出实际应用中存在的难题。; 关键词陶瓷基复合材料 C/C-SIC 固冲发动机热防护; Keywords silicon carbide based composite C/C-SiC solid propellant ramjet thermal protection; 分类号 V435 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名附壁射流式姿控发动机推力切换动态响应特性被引量：2: 4; 作者张强田凌寒; 机构西安航天动力技术研究所固体火箭发动机燃烧、热结构与内流场国防科技重点实验室; 出处《弹箭与制导学报》北大核心 2020年第5期114-117,共4页; 文摘附壁射流式姿控发动机内流场动态响应过程极其复杂,且难以通过试验获得。利用数值仿真的方法对某附壁射流式姿控发动机推力切换过程中整个内流场的动态特性进行了研究,获得了推力切换动态响应特性。结果表明:推力切换时,阀内附壁侧和分离侧流量比例为6∶1;元件原分离侧形成附壁并发展稳定历时0.15 ms,换向拨片作动时间为0.18 ms;发动机推力切换响应时间为0.3 ms。; 关键词附壁射流姿控发动机推力切换动态响应; Keywords wall attachment solid ACT thrust switching dynamic characteristics; 分类号 V43 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名弹壁开孔对反推发动机推力性能影响分析被引量：1: 5; 作者刘沛田凌寒李耿余文学; 机构西安航天动力技术研究所固体火箭发动机燃烧、热结构与内流场国防科技重点实验室; 出处《弹箭与制导学报》北大核心 2021年第1期44-47,共4页; 文摘为研究弹壁开孔对反推发动机推力性能的影响规律,文中对反推发动机内流场进行了数值仿真分析,获取并对比了不同弹壁开孔条件下反推发动机的推力性能。对比分析结果表明,当喷管出口面与弹壁内侧齐平时,弹壁直开孔会大幅降低反推发动机推力性能,在弹壁直开孔远端增加倒角可以有效减小反推发动机的推力性能损失;弹壁斜开孔可以提高反推发动机的推力性能。; 关键词反推发动机推力性能弹壁开孔; Keywords reverser thrust motor thrust performance missile bulkhead opening; 分类号 V435 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名导弹箱式发射初始扰动仿真与试验研究: 6; 作者吴俊全王军辉杨森; 机构西安航天动力技术研究所固体火箭发动机燃烧、热结构与内流场国防科技重点实验室; 出处《弹箭与制导学报》北大核心 2021年第3期92-95,共4页; 文摘对箱装导弹顺序离轨的3个阶段进行了受力分析,通过ADAMS动力学仿真软件对某导弹出箱离轨过程的运动姿态进行了仿真计算,并将计算结果与飞行试验数据进行了对比,发现导弹在飞行试验中出箱时刻俯仰方向离轨扰动与仿真计算结果基本一致,证明了该仿真模型的正确性。研究表明,通过动力学仿真计算导弹离轨时弹体的初始扰动结果可信,为导弹飞行性能分析提供一定的参考依据。; 关键词导弹初始扰动仿真试验; Keywords missile initial disturbance simulation test; 分类号 TJ768.2 [兵器科学与技术—武器系统与运用工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于冰筒结构的固体火箭发动机热试车用尾焰处理新技术	马原霍东兴张燕飞张平刘童厉彦忠	《固体火箭技术》 CAS CSCD 北大核心	2022	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	固体火箭发动机斜切喷管性能影响因素分析	刘沛赵昆李耿冯晓柏	《弹箭与制导学报》北大核心	2020	4	在线阅读下载PDF 职称材料
3	碳化硅陶瓷基复合材料在固冲发动机上的应用	田凌寒张强李逢舟	《弹箭与制导学报》北大核心	2020	8	在线阅读下载PDF 职称材料
4	附壁射流式姿控发动机推力切换动态响应特性	张强田凌寒	《弹箭与制导学报》北大核心	2020	2	在线阅读下载PDF 职称材料
5	弹壁开孔对反推发动机推力性能影响分析	刘沛田凌寒李耿余文学	《弹箭与制导学报》北大核心	2021	1	在线阅读下载PDF 职称材料
6	导弹箱式发射初始扰动仿真与试验研究	吴俊全王军辉杨森	《弹箭与制导学报》北大核心	2021	0	在线阅读下载PDF 职称材料