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基于数字技术的液体火箭发动机可靠性研究进展 被引量:1
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作者 谭永华 邓永锋 +2 位作者 胡海峰 汪广旭 李星 《火箭推进》 北大核心 2025年第3期19-26,共8页
液体火箭发动机工作过程极为复杂,工作环境和工况异常严酷,对可靠性要求极高。围绕发动机技术特点,系统分析了数字技术支撑下的可靠性研究需求。总结了近年来液体火箭发动机可靠性研究的最新进展,阐述了可靠性研究方法标准以及发动机设... 液体火箭发动机工作过程极为复杂,工作环境和工况异常严酷,对可靠性要求极高。围绕发动机技术特点,系统分析了数字技术支撑下的可靠性研究需求。总结了近年来液体火箭发动机可靠性研究的最新进展,阐述了可靠性研究方法标准以及发动机设计、制造等关键环节可靠性研究的成果,分析了液体火箭发动机可靠性研究面临的挑战,并提出了后续研究展望。 展开更多
关键词 液体火箭发动机 可靠性 数字技术 产品保证
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重复使用运载火箭液体动力技术发展 被引量:9
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作者 李斌 李程 +2 位作者 高玉闪 张淼 吕发正 《火箭推进》 CAS 北大核心 2024年第1期1-11,I0002,共12页
重复使用是未来运载火箭更新换代的技术发展趋势,是降低航天发射成本、实现规模化航天发射的有效途径。重点概述了国内外垂直起降重复使用运载火箭动力技术的发展现状,分析了垂直起降重复使用运载火箭发射和回收全任务剖面,总结了垂直... 重复使用是未来运载火箭更新换代的技术发展趋势,是降低航天发射成本、实现规模化航天发射的有效途径。重点概述了国内外垂直起降重复使用运载火箭动力技术的发展现状,分析了垂直起降重复使用运载火箭发射和回收全任务剖面,总结了垂直起降重复使用运载火箭动力技术的特点,包括宽范围入口压力多次启动技术、大范围快速高精度推力调节技术、故障诊断及健康管理技术、状态检测与维修维护技术等。 展开更多
关键词 垂直起降 重复使用 液体火箭发动机 运载技术
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基于大数据的液体动力试验数据分析系统设计与应用研究 被引量:1
3
作者 胡海峰 邓博文 +1 位作者 李晨沛 周晨初 《导弹与航天运载技术(中英文)》 CSCD 北大核心 2024年第6期28-35,共8页
为解决液体火箭发动机试验数据分散管理、规范性不足以及分析手段传统等问题,设计了一种基于大数据的液体动力试验数据分析系统。系统采用先进的大数据架构,结合数据预处理技术、分布式存储和数据中心建模等手段,形成了专业化的数据仓库... 为解决液体火箭发动机试验数据分散管理、规范性不足以及分析手段传统等问题,设计了一种基于大数据的液体动力试验数据分析系统。系统采用先进的大数据架构,结合数据预处理技术、分布式存储和数据中心建模等手段,形成了专业化的数据仓库,优化了数据组织、检索及分析处理能力,实现对试验数据的全面收集、高效存储、精细管理和直观展示。应用结果表明,系统不仅实现了试验数据的规范管理和集中存储,还提供了发动机调整计算等数据分析功能,极大提高了数据处理效率与分析质量,为液体动力领域的数字化转型提供了有益的探索和实践,具有广阔的应用前景。 展开更多
关键词 大数据 液体动力 试验数据 管理 分析
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烃类推进剂航天动力技术进展与展望未来 被引量:30
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作者 李文龙 李平 邹宇 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第3期243-252,共10页
为研究烃类推进剂航天动力技术在中国的后续发展和未来应用方向,对比分析煤油、甲烷和丙烷等典型烃类推进剂的物理化学性质和应用特性,简要介绍烃类推进剂航天动力在一次性运载火箭、可重复使用运载器、高性能上面级推进、无毒空间推进... 为研究烃类推进剂航天动力技术在中国的后续发展和未来应用方向,对比分析煤油、甲烷和丙烷等典型烃类推进剂的物理化学性质和应用特性,简要介绍烃类推进剂航天动力在一次性运载火箭、可重复使用运载器、高性能上面级推进、无毒空间推进和吸气式推进领域的发展动态及应用状况。当前国内外航天动力系统的发展和应用情况表明,以液氧煤油发动机和液氧甲烷发动机为代表的烃类推进剂航天动力将引领未来高性能低成本航天推进系统的发展趋势,依照中国液氧/烃火箭发动机的研制进展和技术水平,以其为核心的新型动力体系在中国未来的天地往返、载人登月和深空探测等多任务适应性方面具有良好应用前景。 展开更多
关键词 液体火箭发动机 航天推进 液氧煤油 烃类 推进剂
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重复使用天地往返运输系统动力技术发展研究 被引量:13
5
作者 谭永华 李平 杜飞平 《载人航天》 CSCD 北大核心 2019年第1期1-11,41,共12页
针对重复使用天地往返运输系统对动力技术的需求,评述了国外重复使用火箭动力和组合循环动力的研究现状,分析了发动机推力深度调节与多次起动技术、宽速域大空域组合循环动力技术、新概念推进与新型推进剂技术等7项关键技术,论述了我国... 针对重复使用天地往返运输系统对动力技术的需求,评述了国外重复使用火箭动力和组合循环动力的研究现状,分析了发动机推力深度调节与多次起动技术、宽速域大空域组合循环动力技术、新概念推进与新型推进剂技术等7项关键技术,论述了我国重复使用动力的发展现状和未来规划,总结了重复使用动力的发展趋势。 展开更多
关键词 重复使用天地往返运输系统 火箭动力 组合循环动力
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轨姿控动力系统集成设计平台关键技术研究 被引量:3
6
作者 胡海峰 李晓瑾 +1 位作者 王宏让 李平 《火箭推进》 CAS 2015年第6期27-34,共8页
为支持轨姿控动力系统数字化设计,提出了轨姿控动力系统集成设计环境架构体系。详细探讨了集成设计平台构建的资源层、服务层、集成层、样机层、应用层等基本5层框架结构以及各自功能;讨论了平台构建中的4个关键的技术问题——设计过程... 为支持轨姿控动力系统数字化设计,提出了轨姿控动力系统集成设计环境架构体系。详细探讨了集成设计平台构建的资源层、服务层、集成层、样机层、应用层等基本5层框架结构以及各自功能;讨论了平台构建中的4个关键的技术问题——设计过程协调管理、设计活动数据流及数据管理、知识库构建和知识推送应用;研究并提出了相应的解决途径。提出了包括3个维度的设计过程协调管理体系、三V型数据流组织模式、3个层次的知识库管理机制;同时针对知识推送提出了自动分析推送和流程推送2种方法;系统分析讨论了集成设计平台功能场景及技术可行性,为后续平台实施建设工作的开展做了先行性探讨。 展开更多
关键词 数字化设计 轨姿控系统 动力系统 关键技术
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构建基础研究平台,推动液体动力技术创新发展 被引量:5
7
作者 李斌 《火箭推进》 CAS 2014年第1期1-9,共9页
阐述了液体动力技术基础研究的内涵,从液体动力装置的技术复杂性和严酷的工作环境两个层面对基础研究的重要性进行了论述。探讨了液体动力技术基础研究两大领域、6个技术分支和23个具体研究方向的主要研究内容。简要介绍了目前所拥有的... 阐述了液体动力技术基础研究的内涵,从液体动力装置的技术复杂性和严酷的工作环境两个层面对基础研究的重要性进行了论述。探讨了液体动力技术基础研究两大领域、6个技术分支和23个具体研究方向的主要研究内容。简要介绍了目前所拥有的研究能力和已取得的部分研究成果,提出了未来发展思路和措施建议。 展开更多
关键词 液体动力技术 基础研究 发展思路
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空间自燃推进剂发动机起动点火问题与研究进展
8
作者 谭永华 刘晓伟 +3 位作者 汪广旭 杨宝娥 谭松林 周军 《火箭推进》 北大核心 2025年第1期1-16,共16页
空间自燃推进剂发动机起动点火过程涉及复杂的非定常湍流两相流动和燃烧,过程中容易出现起动超压现象,不仅会造成发动机烧蚀爆炸等严重后果,还可能诱发高频燃烧不稳定问题。国内外已围绕此类发动机起动点火过程涉及的推进剂空间闪蒸、... 空间自燃推进剂发动机起动点火过程涉及复杂的非定常湍流两相流动和燃烧,过程中容易出现起动超压现象,不仅会造成发动机烧蚀爆炸等严重后果,还可能诱发高频燃烧不稳定问题。国内外已围绕此类发动机起动点火过程涉及的推进剂空间闪蒸、液相反应、化学点火延迟等现象开展了大量的基础研究,并在实际发动机起动超压控制方面积累了丰富的工程应用经验。对上述工作进行整理,重点梳理了诱发起动超压的关键机理及影响因素,系统总结了国内外相关经验,归纳了现有研究存在的不足,提出了后续研究方向,为我国空间自燃推进剂发动机的研制提供参考。 展开更多
关键词 空间发动机 自燃推进剂 起动超压 空间闪蒸 液相反应 点火延迟
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太空3D打印技术及未来发展
9
作者 卢秉恒 张琦 +2 位作者 李斌潮 罗海波 韩宾 《火箭推进》 北大核心 2025年第3期1-18,共18页
随着深空探测任务的不断拓展,传统的地面制造与轨道运输模式逐渐暴露出成本高、响应慢、资源利用效率低等问题。太空3D打印(3D printing in space)技术凭借按需制造与原位构建的优势,成为实现空间制造自主化的关键路径。系统梳理了当前... 随着深空探测任务的不断拓展,传统的地面制造与轨道运输模式逐渐暴露出成本高、响应慢、资源利用效率低等问题。太空3D打印(3D printing in space)技术凭借按需制造与原位构建的优势,成为实现空间制造自主化的关键路径。系统梳理了当前太空3D打印的材料体系,包括金属、聚合物、生物及月壤等材料,并分析了在微重力、真空及太空辐射等极端环境下的工艺适应性与技术挑战。同时,探讨了该领域在资源回收、大型太空结构打印等方面的发展方向。旨在为太空3D打印技术的工程化应用与未来深空探索任务提供理论参考与技术支撑。 展开更多
关键词 太空制造 3D打印 极端环境
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火箭发动机涡轮泵振动信号的广义循环平稳诊断方法研究
10
作者 陈晖 任鸿飞 孙若斌 《振动工程学报》 北大核心 2025年第6期1145-1153,共9页
液体火箭发动机涡轮泵在强非平稳工况下运行,导致传统振动信号分析方法难以有效提取故障特征。为应对这一挑战,本文扩展了循环平稳随机信号模型,构建了广义循环平稳分析理论框架,既保留了循环平稳方法在故障诊断中的优势,又拓展了其在... 液体火箭发动机涡轮泵在强非平稳工况下运行,导致传统振动信号分析方法难以有效提取故障特征。为应对这一挑战,本文扩展了循环平稳随机信号模型,构建了广义循环平稳分析理论框架,既保留了循环平稳方法在故障诊断中的优势,又拓展了其在非平稳工况下的适用范围。围绕振动信号模型、故障特征提取以及表征三个方面,提出了一种服务于火箭涡轮泵故障诊断的广义循环平稳分析框架。通过火箭涡轮泵超低温轴承运转试验以及离心泵空化故障特征模拟试验,验证所建立的理论体系的优越性和有效性。结果表明:旋转机械的振动信号可视为时间翘曲的近似循环平稳过程,并可进一步转化为调制循环信号;在火箭涡轮泵超低温轴承运转试验中,运用所提出的盲自适应循环非平稳信号提取方法获取故障特征信号,在其阶次-频率谱相关图中能够清楚地检测到与保持架相对外圈频率(0.42Hz)和滚动体通过外圈频率(5.08 Hz)对应的谱线;在离心泵空化故障特征模拟试验中,所提出的高精度重排谱相关估计技术加强了谱相关图关于泵叶片通过频率(197Hz)的定位性能,并且随着空化程度的增加,在大量噪声的情况下仍然能够识别故障特征。 展开更多
关键词 故障诊断 涡轮泵 循环平稳 时间翘曲 特征提取
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130吨级重复使用液氧煤油发动机维护维修技术分析
11
作者 杨永强 何江 +2 位作者 吕发正 张闯 曹文 《载人航天》 北大核心 2025年第1期104-110,共7页
针对液体火箭发动机重复使用需求,对130吨级液氧煤油发动机进行了技术提升,使其初步具备重复使用能力,并通过了多次地面重复试车考核。通过分析重复使用液氧煤油发动机的技术特点和使用要求,建立了重复使用液氧煤油发动机维护维修技术流... 针对液体火箭发动机重复使用需求,对130吨级液氧煤油发动机进行了技术提升,使其初步具备重复使用能力,并通过了多次地面重复试车考核。通过分析重复使用液氧煤油发动机的技术特点和使用要求,建立了重复使用液氧煤油发动机维护维修技术流程,制定了重复使用发动机维护维修方案。通过对比发动机装箭状态和地面单机状态差异性,分析了重复使用液氧煤油发动机返回后处理与检查、维修可达性与经济性、状态检测与评估、寿命评估与延寿、维修技术研究和维护维修体系建设等关键技术研制现状,提出了进一步研究方向,可为重复使用液氧煤油发动机研制和维护维修技术验证提供技术支撑。 展开更多
关键词 液氧煤油发动机 重复使用 维护维修 技术分析
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高温合金丝网编织定向发汗冷却技术
12
作者 梁俊龙 黄鋆 《火箭推进》 北大核心 2025年第3期280-287,共8页
定向发汗冷却技术的优势在于从结构上增大热结构与冷却剂的换热面积,极大地利用了发汗冷却剂的物理热沉及化学热沉,实现了较小的冷却剂量防护较大的热结构面积。高温合金丝网编织定向发汗冷却技术融合了液/气膜冷却和流体介质的对流换... 定向发汗冷却技术的优势在于从结构上增大热结构与冷却剂的换热面积,极大地利用了发汗冷却剂的物理热沉及化学热沉,实现了较小的冷却剂量防护较大的热结构面积。高温合金丝网编织定向发汗冷却技术融合了液/气膜冷却和流体介质的对流换热技术,对于提高冷却剂的利用率,提升发动机性能具有很大的现实意义。从高热流定向发汗冷却数值仿真、冷态条件下定向发汗冷却材料定向角和发汗量测试、高温裂解态燃料发汗量测试及燃料与发汗面板相容性、高温合金丝网编织定向发汗冷却材料发动机热试考核研究这4个方面论述了高温合金丝网编织定向发汗冷却技术研究过程。 展开更多
关键词 高温合金 丝网编织 定向发汗冷却
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超声波液体推进剂气泡检测技术研究综述
13
作者 谭鸿强 张建明 +5 位作者 杨娟 赵一鹤 李大海 王久洪 李支康 赵立波 《火箭推进》 北大核心 2024年第6期52-68,共17页
液体推进剂混入气泡会对发动机的启动和稳定运行产生影响,可能导致发动机突然熄火,造成重大的安全事故和经济损失。因此,准确检测液体推进剂中的气泡具有重要的意义。首先总结了液体推进剂中气泡的形成原因和发展过程。进一步,对现有气... 液体推进剂混入气泡会对发动机的启动和稳定运行产生影响,可能导致发动机突然熄火,造成重大的安全事故和经济损失。因此,准确检测液体推进剂中的气泡具有重要的意义。首先总结了液体推进剂中气泡的形成原因和发展过程。进一步,对现有气泡检测方法的原理、特点以及研究现状进行详细讨论,指出了超声波检测技术在液体推进剂气泡检测的优势。详细阐述了超声波多普勒、超声波衰减、超声波层析的气泡测量原理,并总结了超声气泡检测技术的研究现状以及未来发展的趋势。通过对气泡形成和发展、现有气泡检测方法、超声波气泡检测技术等的介绍和展望,为液体推进剂气泡检测技术发展和后续研究提供了重要参考。 展开更多
关键词 液体推进剂 气泡检测 超声波检测 超声气泡检测
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液体动力试验数字化转型技术进展与展望
14
作者 韩明 李大海 《火箭推进》 北大核心 2024年第6期27-39,共13页
液体动力试验数字化转型是构建液体动力数字化研制的重要一环,技术的研究和应用是现阶段的迫切问题。分析了国内外航空航天产业数字化转型技术发展的现状与趋势,在试验业务特点和关键技术进展的基础上,提出了液体动力试验数字化转型的... 液体动力试验数字化转型是构建液体动力数字化研制的重要一环,技术的研究和应用是现阶段的迫切问题。分析了国内外航空航天产业数字化转型技术发展的现状与趋势,在试验业务特点和关键技术进展的基础上,提出了液体动力试验数字化转型的目标、路线和后续技术发展重点,设计了数字化试验体系总体框架,以液氧煤油发动机交付试验为试点开展了数字化转型试点,为加快液体动力试验体系的数字化转型提供了技术发展参考。 展开更多
关键词 液体动力 试验体系 数字化技术 数字孪生
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应用于航天发动机的镀金光纤光栅高温动应变测量技术
15
作者 常莹 杜永清 +3 位作者 陈晖 朱柯钦 马晓松 邓锦荣 《火箭推进》 北大核心 2024年第6期127-134,共8页
在航天发动机的地面热试车或高空模拟试验中,通过准确测量高温管路的动应变参数,可以有效掌握结构疲劳和裂纹情况,从而提高发动机载荷能力分析和剩余寿命预测能力,这对于掌握发动机的工作状态具有重要的工程意义。西安航天动力研究所针... 在航天发动机的地面热试车或高空模拟试验中,通过准确测量高温管路的动应变参数,可以有效掌握结构疲劳和裂纹情况,从而提高发动机载荷能力分析和剩余寿命预测能力,这对于掌握发动机的工作状态具有重要的工程意义。西安航天动力研究所针对该动应变测量需求,论证了高温光纤光栅(FBG)应变测量技术的可行性和有效性,提出采用镀金涂层的飞秒激光刻写光纤光栅(FBG)进行高温动应变的测量。通过高温温度特性试验,开展了温度补偿技术研究,明确了高温应变温度补偿方案;在高温等强度梁上对高温应变测量准确度和温度补偿方案的可行性进行了验证。结果表明,经过高温温度补偿以后应变测量误差在±5×10-5范围内,可以满足航天液体发动机高温动应变测量准确度的要求。该光纤高温应变技术目前在本研究所设计的多个型号发动机热试车中高温动应变的测量中获得了良好应用。该技术具有测量成本低、测量准确性高等特点,可以在300~800℃范围内实现管路壁面动应变的准确测量。 展开更多
关键词 镀金光纤光栅 航天发动机 热试车 高温动应变 温度补偿
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含电磁敏感铁丝推进剂的制备及其燃烧性能研究
16
作者 杨猛 张旭 +5 位作者 王明明 王宏元 张英佳 段艳娟 黄佐华 汤成龙 《西安交通大学学报》 北大核心 2025年第6期42-51,共10页
针对固体推进剂燃烧智能调控难及燃烧机制不明的问题,将铁丝嵌入丁羟体系制备电磁敏感推进剂,获得燃烧特性数据并揭示燃烧调控机制。首先,筛选出电磁激励下升温较快的铁丝作为电磁敏感材料,采用化学平衡计算程序对嵌入铁丝的推进剂能量... 针对固体推进剂燃烧智能调控难及燃烧机制不明的问题,将铁丝嵌入丁羟体系制备电磁敏感推进剂,获得燃烧特性数据并揭示燃烧调控机制。首先,筛选出电磁激励下升温较快的铁丝作为电磁敏感材料,采用化学平衡计算程序对嵌入铁丝的推进剂能量进行模拟;然后,利用可视化燃烧实验平台和材料试验机,开展燃烧及力学性能实验;最后,结合电磁场模拟,阐释了电磁激励下嵌入铁丝推进剂的燃烧速度调控机制。实验结果表明:随着嵌入铁丝直径的增加,推进剂固相成分增加,理论比冲下降,密度增大且燃烧速度先增加后降低;嵌入0.4mm直径铁丝推进剂的最大抗拉强度为0.714MPa,在电磁激励下的燃烧速度为6.10mm/s,较无电磁激励下相同推进剂的燃烧速度增加2.65倍,较未嵌入铁丝的推进剂增加5.26倍;含铁丝推进剂在电磁激励下受到高温燃气、铝/含铁氧化物燃烧放热及电磁场的共同作用,温度升高更快,未燃推进剂预热区温度更高,导致其燃烧速度增加更快。该研究可为电磁敏感推进剂设计及燃烧调控提供实验支撑和理论依据。 展开更多
关键词 电磁敏感推进剂 铁丝 电磁激励 燃烧速度 高温燃气
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煤基航天煤油基础油加氢脱金属工艺优化及动力学研究
17
作者 郭青 范晓勇 +3 位作者 李冬 崔楼伟 符全军 李晓东 《石油化工》 CAS CSCD 北大核心 2020年第9期892-897,共6页
在小型固定床加氢装置上,进行了煤基航天煤油基础油加氢脱金属(HDM)实验,通过响应面分析法优化了HDM工艺条件,研究了反应压力、LHSV和反应温度对HDM反应的影响。根据实验数据,采用Levenberg-Marquardt法对各动力学参数拟合,建立了煤基... 在小型固定床加氢装置上,进行了煤基航天煤油基础油加氢脱金属(HDM)实验,通过响应面分析法优化了HDM工艺条件,研究了反应压力、LHSV和反应温度对HDM反应的影响。根据实验数据,采用Levenberg-Marquardt法对各动力学参数拟合,建立了煤基航天煤油基础油HDM反应动力学方程。实验结果表明,在高温、高压和低LHSV条件下HDM反应达到了较好的脱除效果,且对HDM反应影响最大的因素是LHSV,其次是反应温度和反应压力。优化得到的HDM工艺条件为:反应压力11.64 MPa、LHSV1.6 h^-1、反应温度621.9 K;加氢后产品油中金属含量预期可降至1.28μg/g。煤基航天煤油基础油HDM反应为1.1级反应,活化能为87544 J/mol,模型相对误差为3.51%。 展开更多
关键词 煤基航天煤油基础油 加氢脱金属 响应面分析法 动力学模型
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某补燃循环发动机向心和轴流涡轮方案对比研究
18
作者 叶树波 安近怀远 +1 位作者 徐楠 许开富 《火箭推进》 北大核心 2025年第5期22-35,共14页
泵压式补燃循环发动机是先进上面级或空间液体火箭发动机的发展趋势,由于涡轮比转速低,采用向心涡轮的涡轮泵性能优势明显。以某小推力补燃发动机为背景,开展向心涡轮方案设计研究,从效率、流通面积变化规律、轴向力平衡、叶轮强度和模... 泵压式补燃循环发动机是先进上面级或空间液体火箭发动机的发展趋势,由于涡轮比转速低,采用向心涡轮的涡轮泵性能优势明显。以某小推力补燃发动机为背景,开展向心涡轮方案设计研究,从效率、流通面积变化规律、轴向力平衡、叶轮强度和模态等方面分析了方案选择的影响。研究表明:采用向心涡轮相对轴流涡轮设计点效率提高10%以上,但效率和流通面积随速比变化斜率较大;向心涡轮的轴向力随速比变化趋势与轴流涡轮相反,需要调整氧泵和涡轮轴向力方向,采用与轴流涡轮不同的轴向力平衡策略;半开式叶轮结构应力明显低于闭式叶轮,且易于加工,在气动性能满足要求时应优先采用;向心轮盘的节径振动固有频率相对于轴流轮盘显著提高,振动安全性裕度充足。 展开更多
关键词 向心涡轮 方案对比 涡轮效率 轴向力 结构应力
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台阶壳体对诱导轮空化流动特性影响的数值研究
19
作者 许啸雨 项乐 +2 位作者 陈晖 许开富 林荣浩 《应用力学学报》 北大核心 2025年第5期1016-1026,共11页
液体火箭发动机的可重复使用和大范围变推力对作为心脏部件的涡轮泵做功能力提出了极高的要求,诱导轮是决定涡轮泵抗空化能力的关键部件。空化流动特性对来流条件比较敏感,通过修改诱导轮入口壳体结构特征,可能有利于诱导轮空化性能的... 液体火箭发动机的可重复使用和大范围变推力对作为心脏部件的涡轮泵做功能力提出了极高的要求,诱导轮是决定涡轮泵抗空化能力的关键部件。空化流动特性对来流条件比较敏感,通过修改诱导轮入口壳体结构特征,可能有利于诱导轮空化性能的提升。采用先进的自适应空化模型对某典型三叶片诱导轮内空化流动特性进行数值仿真研究,首先基于可视化实验结果对数值仿真方法进行充分验证,发现采用的数值方法能够较好预测诱导轮内部空化形态和空化性能。基于数值仿真对匹配不同阶梯壳体的诱导轮内部空化流动特性进行深入分析,结果表明,扩张角为30°时的阶梯壳体性能最优,阶梯扩张使得诱导轮上游间隙增大,减弱了流体激振效应,在泄漏涡空化起始处,阶梯壳体形成类似回流涡的结构,对泄漏涡空化的涡心产生引导作用,导致空化区向上游发展,同时阶梯将空化区分割开,抑制了向下游发展的空化气泡,从而减小空化区对流道的堵塞和对相邻叶片入口冲角的干扰,进而提升诱导轮的空化性能并稳定了流道内流态。 展开更多
关键词 高速诱导轮 叶顶间隙泄漏涡空化 空化不稳定 阶梯壳体 空化模型
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采用加权算法的火箭发动机一致性评估研究
20
作者 姜勇 李元启 +2 位作者 王猛 祁增强 黄蒙 《兵器装备工程学报》 北大核心 2025年第S1期75-79,共5页
在收集火箭发动机零组件生产试验过程有效数据的基础上,对数据进行筛选并形成一致性检验参数集。根据各参数对评估对象产品性能与可靠性的影响程度,提出通过构建层次结构模型并构造判断矩阵,利用加权综合算法确定每个参数的影响因子并... 在收集火箭发动机零组件生产试验过程有效数据的基础上,对数据进行筛选并形成一致性检验参数集。根据各参数对评估对象产品性能与可靠性的影响程度,提出通过构建层次结构模型并构造判断矩阵,利用加权综合算法确定每个参数的影响因子并对判断矩阵求解,利用统计学规律对产品的一致性进行判定。根据一致性评估结果确定影响产品可靠性的薄弱环节,掌握产品质量变化规律,提高发动机产品质量控制水平。 展开更多
关键词 一致性检验 可靠性 质量评估 加权算法 火箭发动机
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