航天信息事业的一颗明珠——庆祝西安航天信息研究所成立20周年

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作者 孙凤周 《航天工业管理》 2004年第4期47-48,共2页

关键词 西安航天信息研究所 人才管理 发展规划 档案管理

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复合推进剂细观力学行为试验及数值仿真研究进展

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作者 陈京生 薛永利 +5 位作者 李金飞 李清 李高春 费卓鑫 吴成丰 庞维强 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第9期82-94,共13页

复合固体推进剂是一种以黏合剂体系为连续相,固体颗粒为分散相的高固体颗粒填充比例的复合含能材料,其宏观尺度力学行为强烈依赖于其细观尺度的三维结构。从推进剂细观力学行为角度综述了复合推进剂细观结构的界面特性和复合推进剂细观... 复合固体推进剂是一种以黏合剂体系为连续相,固体颗粒为分散相的高固体颗粒填充比例的复合含能材料,其宏观尺度力学行为强烈依赖于其细观尺度的三维结构。从推进剂细观力学行为角度综述了复合推进剂细观结构的界面特性和复合推进剂细观结构模型,数值分析了复合推进剂细观损伤演化,通过试验验证了推进剂细观损伤与宏观力学性能的相关性,指出了推进剂宏观性能的微细观结构影响机制,分析了目前标准的现状。为高颗粒填充高能固体推进剂的构效关系及配方设计与创制和复合推进剂标准建设提供重要参考。 展开更多

关键词 材料力学 复合推进剂 细观损伤 计算机模拟 数值仿真

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纳米铝燃料研究进展 被引量：6

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作者 程志鹏 何晓兴 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第4期437-442,447,共7页

纳米铝代替传统微米铝作为固体火箭推进剂的金属燃料,有助于提高推进剂的燃速、比冲和降低特征信号等。综述了纳米铝燃料合成、活性保持、高温氧化反应机理和在含能材料体系中的分散性能等方面的研究进展,分析了关键技术的发展趋势。最... 纳米铝代替传统微米铝作为固体火箭推进剂的金属燃料,有助于提高推进剂的燃速、比冲和降低特征信号等。综述了纳米铝燃料合成、活性保持、高温氧化反应机理和在含能材料体系中的分散性能等方面的研究进展,分析了关键技术的发展趋势。最后,给出了下一阶段纳米铝燃料的研究建议:探索各向异性纳米铝燃料合成途径,丰富纳米铝燃料类别;在不降低铝燃料能量的前提下,进行修饰、包覆,提高纳米铝燃料活性;弄清不同反应速率下纳米铝燃料氧化反应过程,明晰纳米铝燃料氧化反应机理;重视铝燃料在含能材料中的分散技术、表征手段,揭示分散状况对燃烧稳定性的影响规律。 展开更多

关键词 纳米铝燃料 材料合成 活性保持 高温氧化 分散性能

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国外大型固体火箭发动机立式贮存老化研究状况 被引量：3

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作者 雷宁 闫心怡 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第3期419-426,共8页

固体火箭发动机的老化是决定导弹可靠性的关键问题。固体火箭发动机结构失效,包括药柱裂纹或壳体衬层推进剂界面脱粘往往会造成灾难性的后果。针对影响长期储存固体火箭发动机性能的固体推进剂老化问题,首先研究了固体推进剂的老化机理... 固体火箭发动机的老化是决定导弹可靠性的关键问题。固体火箭发动机结构失效,包括药柱裂纹或壳体衬层推进剂界面脱粘往往会造成灾难性的后果。针对影响长期储存固体火箭发动机性能的固体推进剂老化问题,首先研究了固体推进剂的老化机理,概括总结了固体推进剂老化期间影响推进剂性能下降的物理因素和化学因素。在此基础上,分析了在发动机服役寿命分析中对固体推进剂的老化趋势进行预测所必需的老化监测数据要求。重点阐述了民兵导弹发动机老化监视计划的发展和实施情况,总结了不同阶段老化监视计划的研究重点及采用的不同试验方法。最后对大型立式储存发动机在长期自重载荷作用下,因药柱的几何形状发生改变而导致的推进剂下沉现象进行了分析,并总结了国外针对推进剂下沉问题所开展的模拟仿真进展,以期对工程上固体导弹发动机的贮存和使用提供参考。 展开更多

关键词 固体火箭发动机 固体推进剂 贮存 老化机理 模拟

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硝胺类复合固体推进剂用键合剂的研究进展 被引量：8

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作者 刘轩 庞爱民 +3 位作者 洪昕林 乔应克 李志勇 胡波 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第6期714-719,724,共7页

总结了提高硝胺类复合固体推进剂力学性能的方法,认为键合剂的使用是提高推进剂力学性能经济、高效、便捷的技术途径,分析了键合剂的作用机理及其功能特点,综述了硝胺类复合固体推进剂用键合剂的种类及其研究进展,认为多功能聚合物键合... 总结了提高硝胺类复合固体推进剂力学性能的方法,认为键合剂的使用是提高推进剂力学性能经济、高效、便捷的技术途径,分析了键合剂的作用机理及其功能特点,综述了硝胺类复合固体推进剂用键合剂的种类及其研究进展,认为多功能聚合物键合剂("一剂多能")是键合剂的一个发展方向,应根据硝胺填料表面特性及不同粘合剂结构特点,通过分子设计,制备出适用于不同粘合剂-硝胺体系推进剂的通用键合剂,针对通用键合剂的设计提出了几点建议。 展开更多

关键词 复合固体推进剂 硝胺 小分子键合剂 聚合物键合剂 力学性能

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咪唑桥联单茂Zr配合物的合成及催化活性研究 被引量：2

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作者 卓飞 李婷 吕硕 《化学研究与应用》 CAS CSCD 北大核心 2018年第2期207-212,共6页

茂金属催化剂具有高的立体选择性、催化活性等性能,目前是烯烃催化领域研究的热点。实验设计用茚分别与二苯甲酮、苯甲醛、丙酮、苯乙酮合成富烯,之后与处理过的二甲基咪唑结合形成配体。配体与前过渡金属Zr结合形成咪唑桥联单茂Zr配合... 茂金属催化剂具有高的立体选择性、催化活性等性能,目前是烯烃催化领域研究的热点。实验设计用茚分别与二苯甲酮、苯甲醛、丙酮、苯乙酮合成富烯,之后与处理过的二甲基咪唑结合形成配体。配体与前过渡金属Zr结合形成咪唑桥联单茂Zr配合物,并对该配合物的性能做出检测,结果表明,催化剂[2-[2-(η5-茚基)-2,2-二甲基乙基]-1H-咪唑]-二(N,N-二乙胺基)锆在110℃,Al/Zr比例为700︰1时催化剂聚合苯乙烯的活性最高。 展开更多

关键词 茂金属配合物 二甲基咪唑 富烯 苯乙烯聚合

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用于3D打印的光固化聚醚改性HTPB固体推进剂配方研究 被引量：1

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作者 吕硕 强洪夫 +3 位作者 陈辉 王璐 张利军 胡润芝 《固体火箭技术》 CAS CSCD 北大核心 2022年第3期399-406,共8页

3D打印技术在复杂结构推进剂药柱的制备方面具有显著优势,并且能够提升制备效率和安全性。在HTPB固体推进剂配方中添加新型光固化聚醚粘合剂进行改性,得到3D打印药浆,并采用防爆3D打印设备制备出复杂结构光固化聚醚推进剂药柱。采用DSC... 3D打印技术在复杂结构推进剂药柱的制备方面具有显著优势,并且能够提升制备效率和安全性。在HTPB固体推进剂配方中添加新型光固化聚醚粘合剂进行改性,得到3D打印药浆,并采用防爆3D打印设备制备出复杂结构光固化聚醚推进剂药柱。采用DSC表征分别添加推进剂组分AP和Al的聚醚光固化粘合剂混合物分解温度,以验证聚醚光固化粘合剂与AP和Al的相容性;通过紫外光源、固化深度选择、推进剂挤出试验和粘度测试确定光固化聚醚HTPB固体推进剂配方;采用拉伸试验、孔隙率试验和密度试验表征3D打印光固化聚醚固体推进剂药柱性能,结果表明:光固化聚醚粘合剂与AP和Al的相容性较好,3D打印光固化聚醚HTPB固体推进剂药柱的拉伸强度为0.299 MPa,最大伸长率为22.4%,孔隙率为6.8%,密度为1.62 g/cm^(3)。 展开更多

关键词 HTPB固体推进剂 3D打印 材料挤出 光固化聚醚

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复合固体推进剂增材制造技术研究进展 被引量：2

8

作者 吕硕 强洪夫 刘英 《固体火箭技术》 CAS CSCD 北大核心 2021年第5期670-677,共8页

将具有颠覆性的增材制造技术(3D打印技术)应用于复合固体推进剂领域,相比于传统设计和生产工艺,增材制造技术不受装药芯模限制,可设计生产出药型结构复杂、推力可变的药柱,能够大幅缩短工艺周期,提高生产效率和安全性,并有望实现一体化... 将具有颠覆性的增材制造技术(3D打印技术)应用于复合固体推进剂领域,相比于传统设计和生产工艺,增材制造技术不受装药芯模限制,可设计生产出药型结构复杂、推力可变的药柱,能够大幅缩短工艺周期,提高生产效率和安全性,并有望实现一体化打印成型。综述了国内外增材制造用复合固体推进剂配方设计及药柱性能、增材制造工艺、增材制造系统方面的研究进展。由于复合固体推进剂药浆的粘性和含能特点,目前大部分研究聚焦在材料挤出成型工艺改进及其相应的复合固体推进剂配方调试、打印药柱的性能提升方面。亟需解决大型复杂药柱配方设计、固化时间长、药柱易变形等一系列问题,以实现复合固体推进剂增材制造工程化应用。 展开更多

关键词 复合固体推进剂 增材制造技术(3D打印) 材料挤出 药型设计

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轨姿控推进系统用电磁阀性能仿真研究 被引量：3

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作者 杨亦婷 李进贤 张博斌 《火箭推进》 CAS 2016年第2期19-24,共6页

轨姿控推进系统采用电磁阀控制内部流体通路的开启与断流,从而实现其重复启动和脉冲工作。在轨姿控推进系统快速稳定工作问题的研究中,电磁阀的性能对推进系统至关重要。针对轨姿控推进系统用电磁阀,基于电磁学及运动学等基本原理,建立... 轨姿控推进系统采用电磁阀控制内部流体通路的开启与断流,从而实现其重复启动和脉冲工作。在轨姿控推进系统快速稳定工作问题的研究中,电磁阀的性能对推进系统至关重要。针对轨姿控推进系统用电磁阀,基于电磁学及运动学等基本原理,建立了电磁阀动态数学模型,利用Matlab Simulink软件进行了动态仿真,得到了电磁阀动态响应特性;采用CFD软件对阀门内部流场进行数值模拟仿真,获得了精确的静态流阻特性,直观展现了电磁阀动态流场,为电磁阀的性能优化和轨姿控推进系统的性能提高提供依据。 展开更多

关键词 轨姿控推进系统 电磁阀 仿真

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探析航天企业科研项目管理模式创新化发展 被引量：1

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作者 刘远 雷奔 熊祎 《管理学家》 2021年第6期86-88,共3页

随着科学技术的不断改进,我国的航天科技取得了许多重要进展,并且引发了社会的广泛关注。虽然我国的航天事业仍处于快速发展阶段,但是当前航天企业的管理模式、管理理念等方面并未与科学技术同步发展,使得航天项目和航天企业以及相应的... 随着科学技术的不断改进,我国的航天科技取得了许多重要进展,并且引发了社会的广泛关注。虽然我国的航天事业仍处于快速发展阶段,但是当前航天企业的管理模式、管理理念等方面并未与科学技术同步发展,使得航天项目和航天企业以及相应的科研高校在科研管理方面存在着许多问题。文章首先对航天科研项目管理的理论和研究背景进行了研究,然后详细分析了当前航天企业在科研项目管理方面存在的问题,最后对航天科研项目管理模式的创新提出了一些看法。 展开更多

关键词 航天企业 科研项目 管理模式 创新

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军工企业质量成本管理的优化研究

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作者 杨欣怡 《管理学家》 2019年第5期72-73,共2页

国防军工关系到国家安全,军工质量是国防建设的核心,做好军工企业质量成本管理优化是强化国防,提高国家安全水平的重要一步。在军工企业市场化改革不断深化的背景下,军工产品质量要求不断提升,在确保军工产品质量的前提下如何降低质量... 国防军工关系到国家安全,军工质量是国防建设的核心,做好军工企业质量成本管理优化是强化国防,提高国家安全水平的重要一步。在军工企业市场化改革不断深化的背景下,军工产品质量要求不断提升,在确保军工产品质量的前提下如何降低质量成本是军工企业共同面临的重要问题。质量成本管理融合了质量管理与成本管理,军工企业要想优化质量成本管理,可以从开发、采购、生成、销售、企业文化等方面入手采取有效措施提高质量成本管理水平。 展开更多

关键词 军工企业 质量成本 质量管理 成本管理 企业管理

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3A21铝合金热处理及旋压温度对其组织性能的影响 被引量：7

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作者 韩冬 杨合 +3 位作者 张立武 牟少正 杨延涛 何晓兴 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期225-228,共4页

在分析3A21铝合金组织性能的基础上,研究了该材料在不同减薄率条件下退火温度对薄壁圆筒旋压工艺和性能的影响。对旋压工件采用不同温度的退火,得到不同的力学性能和塑性指标。试验表明,低温退火可适当消除旋压残余应力,获取较高的材料... 在分析3A21铝合金组织性能的基础上,研究了该材料在不同减薄率条件下退火温度对薄壁圆筒旋压工艺和性能的影响。对旋压工件采用不同温度的退火,得到不同的力学性能和塑性指标。试验表明,低温退火可适当消除旋压残余应力,获取较高的材料强度,再结晶退火可细化晶粒、恢复材料塑性。旋压过程中成形温度过低达不到提高旋压材料塑性的目的,易形成缺陷及扩径;温度过高导致晶粒长大,材料堆积产生缺陷。通过不同的热处理方式可获取相应的材料使用性能。 展开更多

关键词 铝合金 热处理 旋压 组织性能

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带金属接头的复合材料壳体内压变形分析 被引量：3

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作者 崔向斌 陈怡 +1 位作者 秦谊 丁文辉 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第5期640-643,共4页

采用数值方法对某2 m纤维缠绕壳体封头在内压作用下的位移进行了分析。采用层合单元建立该纤维缠绕壳体封头的变厚度数值分析模型,得到壳体内压作用下的变形模式。数值分析结果与水压试验得到的封头位移数据基本吻合。研究结果表明,... 采用数值方法对某2 m纤维缠绕壳体封头在内压作用下的位移进行了分析。采用层合单元建立该纤维缠绕壳体封头的变厚度数值分析模型,得到壳体内压作用下的变形模式。数值分析结果与水压试验得到的封头位移数据基本吻合。研究结果表明,带金属接头的复合材料壳体开口尺寸决定了前后封头的位移模式。前封头以复合材料部分的内压变形为主,在距离极孔约400 mm位置处发生最大位移,其值为21.8 mm。后封头以金属部分的内压变形为主,在后堵盖处发生最大位移,其值为30.4 mm。 展开更多

关键词 复合材料壳体 前后封头 有限元法 位移模式

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织女星火箭固体发动机研制故障综述 被引量：3

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作者 徐丹丹 雷宁 杨亦婷 《固体火箭技术》 CAS CSCD 北大核心 2021年第3期311-320,共10页

织女星(Vega)运载火箭是迄今为止欧洲现役最大的固体动力运载火箭。在其三级固体发动机研发过程中贯穿通用化、模块化的设计理念,并采用了大量新技术和新工艺,在提升火箭性能的同时有效降低了火箭的研制成本。基于验证成熟的固体发动机... 织女星(Vega)运载火箭是迄今为止欧洲现役最大的固体动力运载火箭。在其三级固体发动机研发过程中贯穿通用化、模块化的设计理念,并采用了大量新技术和新工艺,在提升火箭性能的同时有效降低了火箭的研制成本。基于验证成熟的固体发动机技术,欧空局启动研发织女星C(Vega C)、织女星E(Vega E)、织女星C轻型(Vega C Light)等一系列固体运载火箭,满足多种载荷范围的发射需求,大大提高了欧洲对小型有效载荷的发射灵活性和响应能力。该文总结了欧洲织女星运载火箭固体发动机的主要性能,重点梳理分析了三级固体火箭发动机(P80、Zefiro 23、Zefiro 9)在研制过程中曾遇到过的技术问题,包括发动机压力振荡、熔渣、喷管过度侵蚀、柔性接头问题、机电作动器电流过度消耗问题等,研究了这些故障的产生根源、相应的解决措施以及开展的相关研究,旨在对国内固体运载火箭发动机技术研究提供参考和借鉴。 展开更多

关键词 固体火箭发动机 故障 压力振荡 喷管烧蚀 数值模拟

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固体火箭推进技术发展的几点思考 被引量：14

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作者 叶定友 薛朋飞 闫大庆 《固体火箭技术》 CAS CSCD 北大核心 2021年第4期427-430,共4页

固体火箭发动机具有结构简单、可靠性高、便于机动部署和快速响应等优点,是战略/战术导弹武器的主要动力装置和航天运载火箭系统的重要动力源。介绍了世界各国现役典型固体火箭发动机及其采用的先进技术,分析了西方航天强国与我国的固... 固体火箭发动机具有结构简单、可靠性高、便于机动部署和快速响应等优点,是战略/战术导弹武器的主要动力装置和航天运载火箭系统的重要动力源。介绍了世界各国现役典型固体火箭发动机及其采用的先进技术,分析了西方航天强国与我国的固体火箭推进技术发展水平与差距。针对我国航天发展及国防装备需求,提出了固体火箭推进技术如何发展、研发工作如何开展若干问题的几点思考,为我国固体火箭推进技术研究提供参考。 展开更多

关键词 固体火箭发动机 设计优化 精细化 能量管理 智能化 使用性能

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含能工质激光烧蚀推进效率分析 被引量：6

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作者 南宝江 张钢锤 +3 位作者 吴平 马喜梅 平丽 张晓卫 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第5期478-480,共3页

为了分析在高能脉冲激光作用下,含能工质化学能对推进性能的影响,在实验的基础上,对固体含能工质激光烧蚀推进过程中的能量效率进行了初步分析。结果表明:含能工质自身化学能在激光推进中具有重要的作用;与火箭推进方式相比,固体含能材... 为了分析在高能脉冲激光作用下,含能工质化学能对推进性能的影响,在实验的基础上,对固体含能工质激光烧蚀推进过程中的能量效率进行了初步分析。结果表明:含能工质自身化学能在激光推进中具有重要的作用;与火箭推进方式相比,固体含能材料激光烧蚀推进方式的能量利用效率更高。 展开更多

关键词 激光推进 烧蚀模式 含能材料 能量效率

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国外新一代载人飞船研制概况 被引量：7

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作者 陈怡 闫大庆 《中国航天》 2015年第10期18-23,共6页

几十年来,世界载人航天共经历了五个阶段。目前新一代载人飞船正在蓬勃发展,它们将开辟载人航天的新局面。一、国外新一代载人飞船研制概况1.美国＂猎户座＂（Orion）飞船美国十分注重飞船的先进性,载人飞船至今已经发展了3代,其中登月... 几十年来,世界载人航天共经历了五个阶段。目前新一代载人飞船正在蓬勃发展,它们将开辟载人航天的新局面。一、国外新一代载人飞船研制概况1.美国＂猎户座＂（Orion）飞船美国十分注重飞船的先进性,载人飞船至今已经发展了3代,其中登月式飞船达到了很高的先进水平。 展开更多

关键词 载人航天 交会雷达 ORION 发射逃逸 内华达山脉 罗斯 固体发动机 载人飞行 设计评审 洛克希德

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2013年各国固体火箭技术进展 被引量：2

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作者 宋春霞 胡波 闫大庆 《中国航天》 2014年第7期40-45,共6页

2013年,世界各国在航天运载器、导弹等方面都取得重要进展,尤其是航天领域收获颇丰.本文重点介绍各国固体火箭的技术进展.

关键词 技术进展 固体火箭 航天运载器 航天领域

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国外固体火箭发动机技术新动向 被引量：2

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作者 徐丹丹 闫大庆 《中国航天》 2017年第5期18-21,共4页

近年来,国家政策与技术创新共同推动固体火箭发动机产业发展。国外通过制定固体火箭发动机技术发展路线图,引领技术发展方向;同时还成立了跨政府、工业界和学术界的机构,促进国家火箭推进工业基础领域之间的合作和资源整合,明确技术发... 近年来,国家政策与技术创新共同推动固体火箭发动机产业发展。国外通过制定固体火箭发动机技术发展路线图,引领技术发展方向;同时还成立了跨政府、工业界和学术界的机构,促进国家火箭推进工业基础领域之间的合作和资源整合,明确技术发展要求,为国家决策提供支持,加强国家火箭推进工业的全球竞争力。重点企业亦通过资产重组的方式积极应对固体火箭发动机领域的竞争态势。同时,国外下一代固体火箭发动机技术研究正在稳步推进,开展了各种政府、大学或企业计划下的扶持创新性技术研发,尤其在型号研制背景下,对接近相当成熟度的先进技术开展应用研究,实现发动机性能水平提高。低成本技术与新材料技术成为发展重点。 展开更多

关键词 固体火箭发动机 发动机技术 国外 全球竞争力 技术发展方向 技术创新 火箭推进 发动机性能

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大型制造企业的项目化管理 被引量：1

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作者 杨春岗 《航天工业管理》 2004年第6期26-29,共4页

关键词 制造企业 项目管理 组织结构 运作模式

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