6G移动通信系统中,通信和感知的深度融合尤为重要,对网络架构、组网技术以及空口能力等方面的原生通信感知融合设计提出了更高要求。其中,通信感知一体化(Integrated Sensing and Communication,ISAC)波形设计作为关键技术,有望实现高...6G移动通信系统中,通信和感知的深度融合尤为重要,对网络架构、组网技术以及空口能力等方面的原生通信感知融合设计提出了更高要求。其中,通信感知一体化(Integrated Sensing and Communication,ISAC)波形设计作为关键技术,有望实现高效率通信和高精度感知双重目标。6G系统预计将采用超高频(Extremely High Frequency,EHF)技术,特别是在毫米波和太赫兹频段,以支持低空经济、车联网(Vehicle to Everything,V2X)、高速铁路以及卫星通信等应用。这些场景通常处于异构和高速移动条件下,产生的双色散信道给无线通信系统带来了巨大挑战。最近提出的仿射频分复用(Affine Frequency Division Multiplexing,AFDM)技术通过在离散仿射傅里叶变换(Discrete Affine Fourier Transform,DAFT)域中对信息符号进行多路复用,使得所有的路径相互分离,每个符号都经历所有的路径系数,从而在双色散信道上实现完全分集。介绍了AFDM的基本理论,讨论了AFDM与其他潜在波形在ISAC系统中的性能差异,对AFDM在ISAC场景中的应用和未来研究方向进行了描述和展望。展开更多
文摘6G移动通信系统中,通信和感知的深度融合尤为重要,对网络架构、组网技术以及空口能力等方面的原生通信感知融合设计提出了更高要求。其中,通信感知一体化(Integrated Sensing and Communication,ISAC)波形设计作为关键技术,有望实现高效率通信和高精度感知双重目标。6G系统预计将采用超高频(Extremely High Frequency,EHF)技术,特别是在毫米波和太赫兹频段,以支持低空经济、车联网(Vehicle to Everything,V2X)、高速铁路以及卫星通信等应用。这些场景通常处于异构和高速移动条件下,产生的双色散信道给无线通信系统带来了巨大挑战。最近提出的仿射频分复用(Affine Frequency Division Multiplexing,AFDM)技术通过在离散仿射傅里叶变换(Discrete Affine Fourier Transform,DAFT)域中对信息符号进行多路复用,使得所有的路径相互分离,每个符号都经历所有的路径系数,从而在双色散信道上实现完全分集。介绍了AFDM的基本理论,讨论了AFDM与其他潜在波形在ISAC系统中的性能差异,对AFDM在ISAC场景中的应用和未来研究方向进行了描述和展望。
