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木质素磺酸钙对分散土水力-力学特性影响
被引量：
1
1
作者
张晓飞
李佳超
+2 位作者
陈新炜
邓红艳
周红波
《排灌机械工程学报》
北大核心
2025年第2期170-177,201,共9页
传统的土壤改性剂(如石灰、水泥、石膏和粉煤灰等)对土壤水力-力学特性有一定的改善,但对环境有一定的破坏作用.以一种生物环境友好型材料—木质素磺酸钙(以下简称木素)作为改性剂,开展了针孔试验、碎块试验、钠离子交换百分比试验、界...
传统的土壤改性剂(如石灰、水泥、石膏和粉煤灰等)对土壤水力-力学特性有一定的改善,但对环境有一定的破坏作用.以一种生物环境友好型材料—木质素磺酸钙(以下简称木素)作为改性剂,开展了针孔试验、碎块试验、钠离子交换百分比试验、界限含水率试验、无侧限抗压强度试验、直接剪切试验、渗透试验和核磁孔隙度试验,研究了木素掺量、干密度、含水率对天然分散土的分散性和水力-力学特性的影响.结果表明:木素掺量为3%和4%时,改性土样呈非分散性,且干密度越大,分散性越差;随着木素的掺入,土样的液限、塑限、塑性指数降低;木素掺量为2%,对土样的无侧限抗压强度、抗剪强度及渗透性改善效果最好,而木素掺量过大时,土样的水力-力学特性变差;T_(2)谱呈现双峰结构,随着木素掺量的增加,主峰逐渐向右移动,土样的小孔隙孔径变大,大孔径孔隙数量增多.
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关键词
分散性土
木质素磺酸钙
改性土
水力-力学特性
孔隙演化特征
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职称材料
地铁车站双槽钢型钢混凝土转换梁抗剪承载力研究
2
作者
马辉
张如一
+2 位作者
赵艳丽
王博
谢钟辉
《应用力学学报》
北大核心
2025年第4期783-791,共9页
为研究地铁车站双槽钢型钢混凝土转换梁的抗剪承载力,对该类转换梁进行了抗剪承载力试验研究,获得了该类转换梁的破坏特征、荷载-位移曲线和钢材的应变发展规律,研究了剪跨比和配钢率对转换梁抗剪承载力的影响规律。研究表明,转换梁试...
为研究地铁车站双槽钢型钢混凝土转换梁的抗剪承载力,对该类转换梁进行了抗剪承载力试验研究,获得了该类转换梁的破坏特征、荷载-位移曲线和钢材的应变发展规律,研究了剪跨比和配钢率对转换梁抗剪承载力的影响规律。研究表明,转换梁试件在集中荷载作用下主要呈现剪切破环形态,其受剪承载力主要由型钢腹板、箍筋及混凝土承担;增大型钢配钢率对增强转换梁的抗剪承载力是有利的。结合该类转换梁的受剪破坏特征,分别提出基于拉-压杆模型和叠加原理的转换梁抗剪承载力计算方法,计算表明2种方法均可以有效预测转换梁的抗剪承载能力,其结果可为该转换梁的应用提供理论参考。
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关键词
地铁车站结构
双槽钢
型钢混凝土
转换梁
抗剪承载力
计算方法
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职称材料
反复荷载下圆钢管型钢再生混凝土组合柱耗能能力及延性分析
被引量：
2
3
作者
马辉
胡杰江
+2 位作者
赵艳丽
刘方达
席嘉诚
《世界地震工程》
北大核心
2024年第2期55-64,共10页
对11个圆钢管型钢再生混凝土组合柱试件进行了低周反复荷载试验,观察了组合柱的破坏形态及特征,获取了组合柱的滞回曲线、等效粘滞阻尼系数、延性系数及侧向位移角等性能指标,分析了再生粗骨料取代率、型钢截面形式、轴压比、型钢配钢...
对11个圆钢管型钢再生混凝土组合柱试件进行了低周反复荷载试验,观察了组合柱的破坏形态及特征,获取了组合柱的滞回曲线、等效粘滞阻尼系数、延性系数及侧向位移角等性能指标,分析了再生粗骨料取代率、型钢截面形式、轴压比、型钢配钢率和圆钢管径厚比等参数对组合柱耗能能力及延性的影响规律。结果表明:反复荷载作用下组合柱呈压弯塑性铰破坏模式;组合柱的荷载-位移滞回曲线饱满呈纺梭形,屈服位移后的等效粘滞阻尼系数在0.30~0.48之间,平均位移延性系数大于3.0,极限侧向位移角介于1/30~1/20之间且均大于规范限值1/50,组合柱表现出良好的耗能能力和延性。此外,组合柱的耗能能力和延性受再生粗骨料取代率的影响较大,全再生混凝土较普通混凝土耗能能力下降14.5%;增加钢管壁厚或型钢配钢率有利于提升组合柱的耗能能力和延性,而增大轴压比则对组合柱的延性和变形不利;内置型钢采用箱型截面时,组合柱耗能及延性最优,与工字型钢相比,采用箱型截面型钢的组合柱耗能能力和延性分别提升了23.5%和51.9%。
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关键词
圆钢管再生混凝土柱
型钢再生混凝土
滞回耗能
位移延性
抗震性能
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职称材料
题名
木质素磺酸钙对分散土水力-力学特性影响
被引量：
1
1
作者
张晓飞
李佳超
陈新炜
邓红艳
周红波
机构
西安理工大学
水利水电
学院
甘肃省
水利水电
勘测
设计
研究院
有限
责任
公司
咸阳市
水利
工作队
西安理工大学水利水电建筑勘测设计有限公司
出处
《排灌机械工程学报》
北大核心
2025年第2期170-177,201,共9页
基金
国家自然科学基金资助项目(51479168)
陕西省水利厅科技计划项目(2020SLKJ-12)。
文摘
传统的土壤改性剂(如石灰、水泥、石膏和粉煤灰等)对土壤水力-力学特性有一定的改善,但对环境有一定的破坏作用.以一种生物环境友好型材料—木质素磺酸钙(以下简称木素)作为改性剂,开展了针孔试验、碎块试验、钠离子交换百分比试验、界限含水率试验、无侧限抗压强度试验、直接剪切试验、渗透试验和核磁孔隙度试验,研究了木素掺量、干密度、含水率对天然分散土的分散性和水力-力学特性的影响.结果表明:木素掺量为3%和4%时,改性土样呈非分散性,且干密度越大,分散性越差;随着木素的掺入,土样的液限、塑限、塑性指数降低;木素掺量为2%,对土样的无侧限抗压强度、抗剪强度及渗透性改善效果最好,而木素掺量过大时,土样的水力-力学特性变差;T_(2)谱呈现双峰结构,随着木素掺量的增加,主峰逐渐向右移动,土样的小孔隙孔径变大,大孔径孔隙数量增多.
关键词
分散性土
木质素磺酸钙
改性土
水力-力学特性
孔隙演化特征
Keywords
dispersive soil
calcium lignosulfonate
modified soil
hydraulic-mechanical properties
pore evolution characteristics
分类号
TU411 [建筑科学—岩土工程]
TV641.25 [水利工程—水利水电工程]
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职称材料
题名
地铁车站双槽钢型钢混凝土转换梁抗剪承载力研究
2
作者
马辉
张如一
赵艳丽
王博
谢钟辉
机构
西安理工大学
省部共建西北旱区生态
水利
国家重点实验室
西安理工大学水利水电建筑勘测设计有限公司
中铁第一勘察
设计
院集团
有限公司
城市轨道交通
设计
研究院
出处
《应用力学学报》
北大核心
2025年第4期783-791,共9页
基金
国家自然科学基金资助项目(No.51408485)
陕西省自然科学基础研究计划项目(No.2022JM-258)
轨道交通基础设施性能监测与保障国家重点实验室开放课题资助项目(No.HJGZ2022105)。
文摘
为研究地铁车站双槽钢型钢混凝土转换梁的抗剪承载力,对该类转换梁进行了抗剪承载力试验研究,获得了该类转换梁的破坏特征、荷载-位移曲线和钢材的应变发展规律,研究了剪跨比和配钢率对转换梁抗剪承载力的影响规律。研究表明,转换梁试件在集中荷载作用下主要呈现剪切破环形态,其受剪承载力主要由型钢腹板、箍筋及混凝土承担;增大型钢配钢率对增强转换梁的抗剪承载力是有利的。结合该类转换梁的受剪破坏特征,分别提出基于拉-压杆模型和叠加原理的转换梁抗剪承载力计算方法,计算表明2种方法均可以有效预测转换梁的抗剪承载能力,其结果可为该转换梁的应用提供理论参考。
关键词
地铁车站结构
双槽钢
型钢混凝土
转换梁
抗剪承载力
计算方法
Keywords
subway station structure
double-channel steel
steel reinforced concrete
transfer beam
shear bearing capacity
computing method
分类号
TU398 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
反复荷载下圆钢管型钢再生混凝土组合柱耗能能力及延性分析
被引量：
2
3
作者
马辉
胡杰江
赵艳丽
刘方达
席嘉诚
机构
西安理工大学
省部共建西北旱区生态
水利
国家重点实验室
西安理工大学
土木
建筑
工程学院
西安理工大学水利水电建筑勘测设计有限公司
出处
《世界地震工程》
北大核心
2024年第2期55-64,共10页
基金
国家自然科学基金项目(51408485)
陕西省自然科学基础研究计划项目(2022JM-258)
轨道交通基础设施性能监测与保障国家重点实验室开放课题(HJGZ2022105)。
文摘
对11个圆钢管型钢再生混凝土组合柱试件进行了低周反复荷载试验,观察了组合柱的破坏形态及特征,获取了组合柱的滞回曲线、等效粘滞阻尼系数、延性系数及侧向位移角等性能指标,分析了再生粗骨料取代率、型钢截面形式、轴压比、型钢配钢率和圆钢管径厚比等参数对组合柱耗能能力及延性的影响规律。结果表明:反复荷载作用下组合柱呈压弯塑性铰破坏模式;组合柱的荷载-位移滞回曲线饱满呈纺梭形,屈服位移后的等效粘滞阻尼系数在0.30~0.48之间,平均位移延性系数大于3.0,极限侧向位移角介于1/30~1/20之间且均大于规范限值1/50,组合柱表现出良好的耗能能力和延性。此外,组合柱的耗能能力和延性受再生粗骨料取代率的影响较大,全再生混凝土较普通混凝土耗能能力下降14.5%;增加钢管壁厚或型钢配钢率有利于提升组合柱的耗能能力和延性,而增大轴压比则对组合柱的延性和变形不利;内置型钢采用箱型截面时,组合柱耗能及延性最优,与工字型钢相比,采用箱型截面型钢的组合柱耗能能力和延性分别提升了23.5%和51.9%。
关键词
圆钢管再生混凝土柱
型钢再生混凝土
滞回耗能
位移延性
抗震性能
Keywords
recycled concrete filled circular steel tube column
steel reinforced recycled concrete
hysteretic energy consumption
displacement ductility
seismic performance
分类号
TU398 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
木质素磺酸钙对分散土水力-力学特性影响
张晓飞
李佳超
陈新炜
邓红艳
周红波
《排灌机械工程学报》
北大核心
2025
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
地铁车站双槽钢型钢混凝土转换梁抗剪承载力研究
马辉
张如一
赵艳丽
王博
谢钟辉
《应用力学学报》
北大核心
2025
0
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职称材料
3
反复荷载下圆钢管型钢再生混凝土组合柱耗能能力及延性分析
马辉
胡杰江
赵艳丽
刘方达
席嘉诚
《世界地震工程》
北大核心
2024
2
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