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翼伞系统分段归航轨迹的优化设计
被引量：
11
1
作者
熊菁
秦子增
+1 位作者
程文科
文红武
《航天返回与遥感》
2004年第3期11-16,共6页
如何有效利用翼伞系统自身的可操作性来规划归航轨迹 ,一直是研究人员关心的问题。近来 ,分段设计的方法以其计算简单、轨迹可知和工程实用的特点而备受关注。从六自由度动力学建模和仿真入手 ,分析了翼伞系统飞行的基本特性 ,在此基础...
如何有效利用翼伞系统自身的可操作性来规划归航轨迹 ,一直是研究人员关心的问题。近来 ,分段设计的方法以其计算简单、轨迹可知和工程实用的特点而备受关注。从六自由度动力学建模和仿真入手 ,分析了翼伞系统飞行的基本特性 ,在此基础上进一步简化了模型。然后详细介绍了一种分段优化设计翼伞轨迹的思想和各阶段的特点 ,仿真试验结果表明此方法是可行的。
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关键词
翼伞
航迹规划
分段设计
优化设计
可操纵性
动力学
侧向控制
遗传算法
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职称材料
题名
翼伞系统分段归航轨迹的优化设计
被引量：
11
1
作者
熊菁
秦子增
程文科
文红武
机构
国防科技大学航天与材料工程学院
西安市远东航空动力控制公司海军代表室
出处
《航天返回与遥感》
2004年第3期11-16,共6页
文摘
如何有效利用翼伞系统自身的可操作性来规划归航轨迹 ,一直是研究人员关心的问题。近来 ,分段设计的方法以其计算简单、轨迹可知和工程实用的特点而备受关注。从六自由度动力学建模和仿真入手 ,分析了翼伞系统飞行的基本特性 ,在此基础上进一步简化了模型。然后详细介绍了一种分段优化设计翼伞轨迹的思想和各阶段的特点 ,仿真试验结果表明此方法是可行的。
关键词
翼伞
航迹规划
分段设计
优化设计
可操纵性
动力学
侧向控制
遗传算法
Keywords
Parafoil Trajectory programming Multiphase trajectory design Optimal design Maneuverability Dynamics Lateral control Genetic algorithm
分类号
V445.2 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
翼伞系统分段归航轨迹的优化设计
熊菁
秦子增
程文科
文红武
《航天返回与遥感》
2004
11
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