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西安市明城区口袋公园社会参与度调查与空间改造研究
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作者 李莫 《绿色科技》 2024年第13期20-24,共5页
为探索西安市明城区口袋公园的社会参与及空间改造对地区社会、环境及经济的影响,通过采集数据并分析居民参与意愿,结合法律法规与资源分配的现状,揭示社区参与的主要障碍。空间改造方面,选用绿色建筑材料,并集成可再生能源技术,如太阳... 为探索西安市明城区口袋公园的社会参与及空间改造对地区社会、环境及经济的影响,通过采集数据并分析居民参与意愿,结合法律法规与资源分配的现状,揭示社区参与的主要障碍。空间改造方面,选用绿色建筑材料,并集成可再生能源技术,如太阳能板,提高能源效率。同时,设计中融入本地文化元素,以增强园林的生态旅游潜力。结果显示:策略实施后,不仅能改善环境安全和生态效益,还能促进地方经济,主要体现在创造就业机会和发展旅游业方面。指出了空间改造和管理策略可显著提高社区居民的生活质量,并对城市环境产生积极影响。从推动技术创新、加强文化活动和社区服务、建立健全监测评估机制、加强与社区居民和相关利益方的沟通与合作等方面提出了建议,以期有效提升口袋公园的品质和功能,促进地区经济发展,提升社区居民的生活质量,为城市的可持续发展作出贡献。 展开更多
关键词 口袋公园 社会参与 空间改造
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西安市第五污水处理厂运行能耗分析与节能措施研究 被引量:3
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作者 王社平 赵恩泽 +3 位作者 韩芸 张华 武少华 马明华 《水处理技术》 CAS CSCD 北大核心 2017年第2期127-130,共4页
对西安市第五污水处理厂改良型A^2/O工艺实际运行处理单元能耗数据进行了统计分析,其结果表明:该厂平均电耗为0.288 k Wh/m^3,其中预处理单元、二级处理单元、污泥处理单元能耗分别占总能耗的24.87%、58.88%、16.26%。进水提升泵房和生... 对西安市第五污水处理厂改良型A^2/O工艺实际运行处理单元能耗数据进行了统计分析,其结果表明:该厂平均电耗为0.288 k Wh/m^3,其中预处理单元、二级处理单元、污泥处理单元能耗分别占总能耗的24.87%、58.88%、16.26%。进水提升泵房和生化反应池曝气系统能耗之和占全厂总能耗比例超过55%,因此,优化进水提升泵和鼓风机运行工况具有较大的节能空间。结合该厂的实际情况,提出采用进水泵房智能控制、适当提高进水液位、安装精确曝气控制系统、更换微孔曝气器、提高沼气产量和沼气鼓风机的利用率等节能措施,可有效降低全厂能耗,对同类型污水处理厂的运行管理有实际借鉴作用。 展开更多
关键词 改良A2/O工艺 城市污水处理厂 能耗 污泥厌氧消化 沼气利用
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生物滞留槽快速设计方法及实例研究 被引量:3
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作者 刘增超 李家科 +2 位作者 蒋春博 李怀恩 黄宁俊 《西安理工大学学报》 北大核心 2017年第2期145-151,共7页
为便于生物滞留技术在海绵城市建设中的推广应用,提出了一种生物滞留槽快速设计方法——汇流比速算法,本方法基于水量平衡原理,综合考虑了降雨量,降雨历时,下垫面类型,滞留槽表面蓄水层深度、填料渗透性能和储水性能、植被密度等因素对... 为便于生物滞留技术在海绵城市建设中的推广应用,提出了一种生物滞留槽快速设计方法——汇流比速算法,本方法基于水量平衡原理,综合考虑了降雨量,降雨历时,下垫面类型,滞留槽表面蓄水层深度、填料渗透性能和储水性能、植被密度等因素对生物滞留槽调控效应的影响,同时避免了复杂的设计计算。据此方法设计建造的生物滞留槽实际运行监测结果表明,生物滞留槽对道路径流调控效果明显,其对中小型降雨的径流量削减率维持在80%以上,径流中主要污染物负荷削减率在85%以上,采用汇流比速算法设计生物滞留槽方法简便,效果可靠。 展开更多
关键词 海绵城市 降雨 生物滞留 汇流比 速算法
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西安市不同下垫面雨水水质分析及道路雨水利用设计 被引量:7
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作者 王小林 余李鑫 +1 位作者 王旭东 吴珂琦 《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2017年第4期555-560,共6页
针对西安市面临的水资源短缺、雨水资源浪费以及径流污染严重等问题,对西安高新区不同下垫面降雨径流水质进行了监测,选取了如下采样点:直接降雨、屋顶、路面、绿地及停车场等,并根据不同区域划分,分析了水中污染物浓度及特征.结果表明... 针对西安市面临的水资源短缺、雨水资源浪费以及径流污染严重等问题,对西安高新区不同下垫面降雨径流水质进行了监测,选取了如下采样点:直接降雨、屋顶、路面、绿地及停车场等,并根据不同区域划分,分析了水中污染物浓度及特征.结果表明,西安市降雨径流中有机污染物含量均有超出《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)V类水质,超标率达75%;屋面、路面SS含量超出国外城市3~4倍,超出国内其他城市2~4倍,污染十分严重.雨水资源化利用对于西安市具有极大的意义及潜在优势,故本文将选取西安高新技术开发区某路段雨水利用改造设计为例,介绍生态滤沟技术在道路径流雨水的滞蓄与利用中的应用. 展开更多
关键词 雨水利用 道路雨水利用 下垫面 降雨径流水质
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考虑管冷的混凝土水化热温度场的有限元分析 被引量:10
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作者 王军 郝宪武 +2 位作者 李峰 柳建设 刘鹏 《广西大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2013年第4期929-935,共7页
为了研究承台冷却管对大体积混凝土降温作用,分析了大体积混凝土由于水化热而产生开裂的机理;结合工程实例,依据现场实测的混凝土物理及热特性参数建立了有限元仿真模型。模型中考虑了水管冷却、边界条件等因素对其温控的影响。研究了... 为了研究承台冷却管对大体积混凝土降温作用,分析了大体积混凝土由于水化热而产生开裂的机理;结合工程实例,依据现场实测的混凝土物理及热特性参数建立了有限元仿真模型。模型中考虑了水管冷却、边界条件等因素对其温控的影响。研究了有管冷作用的混凝土时程温度曲线及沿承台厚度方向温度梯度随时间的变化规律,结果表明实测数据和理论计算吻合较好,证明了有限元模拟的正确性。对指导大体积混凝土的设计与施工具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 大体积混凝土 水化热 有限元 管冷
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方钢管混凝土X型节点受拉力学性能的非线性有限元分析 被引量:9
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作者 程高 刘永健 +1 位作者 俞文龙 龙刚 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2015年第3期358-362,410,共6页
为研究主管轴力、内填混凝土对方钢管节点受拉力学性能的影响,文章进行了X型节点受拉的非线性有限元分析。以方钢管混凝土X型节点受拉试验为研究原型,改变主管的轴力比、宽厚比、支主管宽度比等参数,设计了12个方钢管混凝土和12个方钢管... 为研究主管轴力、内填混凝土对方钢管节点受拉力学性能的影响,文章进行了X型节点受拉的非线性有限元分析。以方钢管混凝土X型节点受拉试验为研究原型,改变主管的轴力比、宽厚比、支主管宽度比等参数,设计了12个方钢管混凝土和12个方钢管X型受拉节点试件,分别从节点承载力、抗拉刚度、支主管应力分布等方面进行了对比分析。结果表明:改变主管轴拉比、支主管宽度比及主管宽厚比,方钢管混凝土相对于方钢管的节点承载力提高均不显著;主管受轴压力作用时,方钢管混凝土节点承载力高于方钢管节点;方钢管混凝土节点的抗拉刚度、抗疲劳性能显著高于方钢管节点。 展开更多
关键词 钢管混凝土 X型节点 受拉 轴力比 有限元分析
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格构式钢塔斜拉桥设计 被引量:9
7
作者 刘鹏 王军 +1 位作者 孙虎平 柳建设 《世界桥梁》 北大核心 2020年第6期6-10,共5页
宝鸡市阳平大桥主桥为(102+208+102)m格构式钢塔斜拉桥。根据景观需要桥塔设计为格构式钢塔(分为下塔柱、上塔柱和塔顶横梁三部分),除下塔柱为钢筋混凝土结构外,其余均为钢结构,基础采用群桩基础。主梁采用分离式双边箱钢结构,斜拉索采... 宝鸡市阳平大桥主桥为(102+208+102)m格构式钢塔斜拉桥。根据景观需要桥塔设计为格构式钢塔(分为下塔柱、上塔柱和塔顶横梁三部分),除下塔柱为钢筋混凝土结构外,其余均为钢结构,基础采用群桩基础。主梁采用分离式双边箱钢结构,斜拉索采用1860 MPa环氧涂层钢绞线,斜拉索在梁端采用双锚腹板式斜拉索锚固系统,在塔端采用固结钢锚梁式斜拉索锚固系统。桥梁位于高烈度区,主桥采用双曲面摩擦摆球型减隔震支座,桥塔位置设置纵向粘滞阻尼器,并在桥塔与主梁相交处设置竖向板式支座进行纵、横向限位,在边墩主梁处进行压重。主梁与桥塔均采用工厂加工、现场焊接拼装方法施工。主梁设置预拱度,桥塔向河道外侧设置预偏心,确保主梁、桥塔的合理成桥线形。 展开更多
关键词 斜拉桥 格构式钢塔 斜拉索锚固系统 减隔震 摩擦摆支座 桥梁设计
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接触氧化法除铁锰滤柱反冲洗废水高效处理的实验研究 被引量:4
8
作者 黄廷林 刘加强 +3 位作者 邰传民 席安龙 郭英明 周子振 《水处理技术》 CAS CSCD 北大核心 2014年第4期79-82,共4页
以西安某接触氧化法除铁除锰滤柱反冲洗废水为对象,进行了造粒流化床处理该废水的实验研究。结果表明,优化的工艺运行参数为:系统水流上升速度34cm/min,当进水浊度700-2000NTU时,PAC和PAM投加量分别为~20、1.0~1.25mg/L;当... 以西安某接触氧化法除铁除锰滤柱反冲洗废水为对象,进行了造粒流化床处理该废水的实验研究。结果表明,优化的工艺运行参数为:系统水流上升速度34cm/min,当进水浊度700-2000NTU时,PAC和PAM投加量分别为~20、1.0~1.25mg/L;当进水浊度2000-3000NTU时,PAC和PAM投加量分别为30-40、1.0~1.25mg/L。在此条件下,出水浊度可控制在10NTU以下,Fe、Mn的质量浓度分别在2、0.5mg/L以下、CODMn可控制2mg/L以下。利用造粒流化床处理该废水是完全可行的,具有出水水质好、抗冲击负荷能力强、稳定性高的特点。 展开更多
关键词 造粒流化床 反冲洗废水 浊度 Fe Mn CODMN
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钢管混凝土桥墩在长联低墩连续刚构桥中的应用研究 被引量:3
9
作者 周淑芬 郝宪武 +1 位作者 李子青 匡虹桥 《郑州大学学报(工学版)》 CAS 北大核心 2013年第1期27-30,共4页
针对长联低墩连续刚构桥中边墩的受力特点,结合钢管混凝土结构的优势,提出采用钢管混凝土结构作为此类刚构桥的桥墩,并对其展开相应的研究.以渭河大桥八孔连续刚构桥为例,采用有限元软件Midas civil比较分析钢管混凝土桥墩和钢筋混凝土... 针对长联低墩连续刚构桥中边墩的受力特点,结合钢管混凝土结构的优势,提出采用钢管混凝土结构作为此类刚构桥的桥墩,并对其展开相应的研究.以渭河大桥八孔连续刚构桥为例,采用有限元软件Midas civil比较分析钢管混凝土桥墩和钢筋混凝土桥墩在结构内力分配、适应上部结构变形、材料用量方面的差异.结果表明:钢管混凝土桥墩比同等条件下钢筋混凝土桥墩的抗推刚度更小,更能适应上部结构的变形,结构受力更加均衡,材料用量更少,工程造价更低.通过比较两种桥墩在不同墩高情况下的墩顶最大水平位移值,指出了钢管混凝土桥墩的合理墩高适用范围. 展开更多
关键词 长联低墩连续刚构桥 桥墩 钢管混凝土 抗推刚度 有限元
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基于驾驶员行为特性的双层平面交叉口通行能力研究 被引量:2
10
作者 陈军 杨少伟 周新强 《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2012年第1期72-76,共5页
通过对交叉口通行能力的主要研究内容、意义、影响因素分析等入手,着重研究了驾驶员的行为特性,指出驾驶员在临界点处具有3种行为特性,即,无视可变信息标志的行为,基于可变信息标志的完全行为以及基于可变信息标志的近似行为,并用数学... 通过对交叉口通行能力的主要研究内容、意义、影响因素分析等入手,着重研究了驾驶员的行为特性,指出驾驶员在临界点处具有3种行为特性,即,无视可变信息标志的行为,基于可变信息标志的完全行为以及基于可变信息标志的近似行为,并用数学关系对这三种行为规则进行描述.并由此,对上下两层均为十字交叉口型式的双层平面交叉口的通行能力公式进行了推导,为下一步研究和推广双层平面交叉口提供理论依据. 展开更多
关键词 双层平面交叉 临界点 驾驶员 行为特性 通行能力 计算
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考虑初始随机缺陷的橡胶混凝土破坏形态研究 被引量:5
11
作者 郭琦 吴梦 +1 位作者 孙虎平 罗麒锐 《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》 北大核心 2020年第6期806-812,共7页
以橡胶颗粒作为集料制备而成的橡胶混凝土生态材料,在改善延性性能的同时也改变了传统混凝土的缺陷形态.本文基于黏结裂缝模型,以橡胶混凝土的砂浆、粗骨料、橡胶颗粒、砂浆-橡胶界面、砂浆-骨料界面及砂浆-砂浆界面组成的六相材料细观... 以橡胶颗粒作为集料制备而成的橡胶混凝土生态材料,在改善延性性能的同时也改变了传统混凝土的缺陷形态.本文基于黏结裂缝模型,以橡胶混凝土的砂浆、粗骨料、橡胶颗粒、砂浆-橡胶界面、砂浆-骨料界面及砂浆-砂浆界面组成的六相材料细观构型为切入点,提出建立橡胶混凝土二维随机初始缺陷模型的方法,描述了典型破坏形态,并探讨了橡胶粒、不同位置初始缺陷含量对计算结果的影响程度.结果表明:随着粒径的减小,橡胶混凝土的抗拉强度增加;初始缺陷对橡胶混凝土的力学性能影响程度显著且随含量的增加呈线性降低,在数值模拟中,不可忽略. 展开更多
关键词 橡胶混凝土 初始缺陷 黏结裂缝模型 细观模型 数值模拟 小粒径
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双层平面交叉在城市道路交叉口中的应用研究 被引量:3
12
作者 陈军 杨少伟 《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2010年第6期846-849,共4页
通过对城市道路平面交叉以及立体交叉的型式、占地、造价以及通行能力分析的基础上发现上述两者在城市道路交叉口中都存在一定的局限性,于是提出了双层平面交叉的概念,并对双层平面交叉的型式以及其设置的必要性、可能性、应用范围以及... 通过对城市道路平面交叉以及立体交叉的型式、占地、造价以及通行能力分析的基础上发现上述两者在城市道路交叉口中都存在一定的局限性,于是提出了双层平面交叉的概念,并对双层平面交叉的型式以及其设置的必要性、可能性、应用范围以及运用前景等进行了深入分析,认为其是城市道路交叉型式的又一补充. 展开更多
关键词 双层平面交叉 通行能力 必要性 可行性 城市道路
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单跨框架结构多层工业厂房的抗震设计探讨 被引量:4
13
作者 邸海燕 冯真 《煤炭工程》 北大核心 2015年第9期26-27,30,共3页
以汇能煤矿筛分破碎车间的抗震设计为例,介绍了抗震类别和结构方案的确定,并根据多层工业厂房单跨框架结构适用的抗震设计规定,指出可以通过控制轴压比、采用箍筋闪光对焊技术及设置芯柱等措施,以提高多层单跨钢筋混凝土框架结构工业厂... 以汇能煤矿筛分破碎车间的抗震设计为例,介绍了抗震类别和结构方案的确定,并根据多层工业厂房单跨框架结构适用的抗震设计规定,指出可以通过控制轴压比、采用箍筋闪光对焊技术及设置芯柱等措施,以提高多层单跨钢筋混凝土框架结构工业厂房的抗震性能及防倒塌能力。 展开更多
关键词 单跨框架结构 抗震性能设计 防倒塌 轴压比
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不同支付方式下城市轨道交通检票闸机通过能力研究 被引量:4
14
作者 马超群 王云 +1 位作者 宁静 张勇 《铁道运输与经济》 北大核心 2021年第1期121-126,共6页
随着智慧城市轨道交通的建设,很多车站增加移动扫码通过检票闸机的形式,研究不同支付方式下检票闸机通过能力,有利于城市轨道交通车站检票闸机的合理设置。依据西安地铁高峰时期门扉式检票闸机处进站客流,获取不同支付类型下乘客通过检... 随着智慧城市轨道交通的建设,很多车站增加移动扫码通过检票闸机的形式,研究不同支付方式下检票闸机通过能力,有利于城市轨道交通车站检票闸机的合理设置。依据西安地铁高峰时期门扉式检票闸机处进站客流,获取不同支付类型下乘客通过检票闸机的耗时长短,进而建立不同支付方式下检票闸机服务时间分布函数,根据不同支付方式的乘客比例计算检票闸机通过能力,结果表明移动支付下检票闸机通过能力比刷卡支付下小440人次/h,可以为车站检票闸机配置提供依据。 展开更多
关键词 城市轨道交通 检票闸机 支付方式 服务时间 通过能力
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漏斗式涡流反应器的水力特性研究 被引量:3
15
作者 任勇翔 姜晗 林雪 《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2016年第2期265-269,共5页
为提高药剂与水的混合效率、改善水处理的效果,对采用水力混合方式的漏斗式涡流反应器进行了数值模拟和水力特性试验研究.结果表明,依靠切向进水和进出水口的高差可使反应器内水流形成稳定涡旋,依靠喉口可强化返混作用.反应器的水力流... 为提高药剂与水的混合效率、改善水处理的效果,对采用水力混合方式的漏斗式涡流反应器进行了数值模拟和水力特性试验研究.结果表明,依靠切向进水和进出水口的高差可使反应器内水流形成稳定涡旋,依靠喉口可强化返混作用.反应器的水力流态介于完全混合式和推流式之间,混合效率受切向进水流速的影响,进水流速为0.1~1.5 m/s时涡旋尺度接近药物颗粒直径,有利于颗粒之间的碰撞,混合效果好;进水流速为0.2 m/s时,混合效果最好.同时反应器只需通过水泵控制,大大节省了耗能. 展开更多
关键词 漏斗式涡流反应器 数值模拟 水力特性 返混作用
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双层平面交叉口中的信息转换时机研究 被引量:2
16
作者 陈军 杨少伟 《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2011年第3期400-403,共4页
双层平面交叉口实现四个方向的车流连续通过交叉口的关键在于车辆根据信息显示屏中的信息选择不同的路径通过交叉口.研究发现,临界点、运行速度V85、道路纵坡度、驾驶员的反应时间、分岔端至停止线的距离以及车辆本身的特性是影响信息... 双层平面交叉口实现四个方向的车流连续通过交叉口的关键在于车辆根据信息显示屏中的信息选择不同的路径通过交叉口.研究发现,临界点、运行速度V85、道路纵坡度、驾驶员的反应时间、分岔端至停止线的距离以及车辆本身的特性是影响信息转换时机的重要影响因素.通过计算分析得出,对于选择上层路径还是下层路径通过交叉口,决定显示屏中信息转换的时机是相同的,也就是说,如果绿灯时间还剩下T时,信息显示屏上的信息发生变化后,车辆在T时间内选择通过上层路径正好行驶至上层的停止线,而此时上层的绿灯开启(下层此方向的绿灯转为红灯,如选择下层路径则需等待),行驶至此处的车辆刚好可以连续通过交叉口. 展开更多
关键词 双层平面交叉 通行能力 转换时机 临界点 V85
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多参量融合的路灯触电事故检测方法研究 被引量:5
17
作者 赵怀军 杨文强 +1 位作者 杜松峰 张娜 《电子测量与仪器学报》 CSCD 北大核心 2022年第3期70-78,共9页
针对路灯触电事故发生时触电电流幅值相对较小、且叠加于线缆及灯具的固有剩余电流之中,从而导致其难以准确检测的问题,提出一种多参量融合的路灯触电事故检测方法。该法通过采集路灯系统集总剩余电流、灯具电流和相电压信号的瞬时值,... 针对路灯触电事故发生时触电电流幅值相对较小、且叠加于线缆及灯具的固有剩余电流之中,从而导致其难以准确检测的问题,提出一种多参量融合的路灯触电事故检测方法。该法通过采集路灯系统集总剩余电流、灯具电流和相电压信号的瞬时值,分别计算其中疑似人身触电事故剩余电流分量、随机容性剩余电流分量和负载电流有效值变化率的归一化特征量,进一步利用模糊逻辑器将这些特征量进行融合处理得到人身触电事故综合特征识别系数后,与经验阈值比较从而判别是否有人身触电事故发生。实验和工程应用结果表明,该方法可有效提高路灯照明系统中人身触电事故的识别准确性。 展开更多
关键词 路灯系统 人身触电事故 特征归一化 多参量模糊融合检测
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流转农地改良性投资时机选择研究
18
作者 郭斌 张月 孙直祥 《商业研究》 CSSCI 北大核心 2013年第4期158-163,共6页
流转农地是否可持续利用不仅直接影响着农户的经济收益,还对农地利用过程中所伴随的一系列外部性收益有影响。本文将流转农地进行改良性投资的收益分为经济收益和外部性收益,运用投入产出理论分析经济收益,运用结构分解法分别估算增加... 流转农地是否可持续利用不仅直接影响着农户的经济收益,还对农地利用过程中所伴随的一系列外部性收益有影响。本文将流转农地进行改良性投资的收益分为经济收益和外部性收益,运用投入产出理论分析经济收益,运用结构分解法分别估算增加有机质价值、增加肥力价值、减少化肥造成水污染价值和减少农药造成环境污染价值,最终确定外部性收益;结合改良性投资成本,通过实物期权模型确定流转农地进行改良性投资的最优时机,并提出鼓励流入方进行改良性投资的相关政策建议。 展开更多
关键词 可持续利用 农地流转 外部性 投资时机
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基于Cox比例风险模型的交通违法间隔时间研究
19
作者 李聪颖 张浩星 +3 位作者 谭倩 李微 成华 王琦 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第3期126-133,共8页
为探寻驾驶员因素和时间因素对城市道路机动车交通违法间隔时间的影响,收集机动车驾驶员交通违法的间隔时间和驾驶员年龄、累计积分等数据,清洗后得到包含10个影响因素的基础数据;基于生存分析算法,采用Cox比例风险回归模型,从各变量对... 为探寻驾驶员因素和时间因素对城市道路机动车交通违法间隔时间的影响,收集机动车驾驶员交通违法的间隔时间和驾驶员年龄、累计积分等数据,清洗后得到包含10个影响因素的基础数据;基于生存分析算法,采用Cox比例风险回归模型,从各变量对再次发生交通违法间隔时间的影响方面,研究驾驶员交通违法的间隔时间差异,以及影响驾驶员发生再次违法的关键因素。结果表明:交通违法时间间隔受年龄、累计积分、月份3个因素显著影响;33~44岁的驾驶者再次违法率最大,大于60岁的驾驶者再次违法率最小;驾驶员累计积分与生存曲线陡峭程度为正相关关系,累计积分与驾驶者再次违法率为正相关关系;相同间隔时间下,11月生存率最高,1月生存率最短。 展开更多
关键词 COX比例风险模型 交通违法间隔时间 生存分析 影响因素 生存率
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西宁市海湖广场景观设计
20
作者 杨建虎 钱利 郭宁 《福建林业科技》 北大核心 2012年第4期146-149,共4页
在对地域特征的分析上,从海湖广场以名表意的角度,掘取青海"三江同源"的地域特征作为设计理念,对西宁市海湖广场进行设计和布局;通过西宁市海湖广场设计案例,探索广场设计中地域性、文化性应用的思路和模式。
关键词 城市广场 设计构思 地域文化 景观设计
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