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我国轻型汽车污染物排放因子的测试研究 被引量:30
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作者 邓顺熙 史宝忠 《中国环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第2期176-179,共4页
采用底盘测功机按ECE-15规程测试了我国13辆(12种)正在使用的轻型汽车的CO、HC和NOx的排放量分别为87.25±56.31、11.36±5.13和8.20±6.68g/test;在相同测试条件下... 采用底盘测功机按ECE-15规程测试了我国13辆(12种)正在使用的轻型汽车的CO、HC和NOx的排放量分别为87.25±56.31、11.36±5.13和8.20±6.68g/test;在相同测试条件下,测试了其中11种轻型车在不同车速匀速行驶时的CO、HC和NOx排放因子.测试结果表明、轻型汽车污染物排放因子随车速的变化有良好的规律性.用统计方法拟合了轻型汽车污染物排放因子的车速变化系数的计算公式。当车速<90km/h时,轻型车CO、HC排放因子随车速的增加而减小,当车速>90km/h时,又略有增加,而NOx排放因子随车速的增加而增大。 展开更多
关键词 轻型汽车 汽车污染 排放因子 底盘测功机 测试
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A/O生物法处理石化废水的研究 被引量:8
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作者 关卫省 曾涛 朱浚黄 《中国环境科学》 EI CAS CSSCI CSCD 北大核心 1995年第5期363-367,共5页
为了处理水质组成复杂,毒性大、有机物浓度较高的石化废水,采用先厌氧后好氧(即A/O生物法)的处理方法。研究结果表明,石化废水经厌氧处理后,其好氧可生化性提高20%~40%;当厌氧反应器进水有机负荷为5.2kgCOD/... 为了处理水质组成复杂,毒性大、有机物浓度较高的石化废水,采用先厌氧后好氧(即A/O生物法)的处理方法。研究结果表明,石化废水经厌氧处理后,其好氧可生化性提高20%~40%;当厌氧反应器进水有机负荷为5.2kgCOD/m3·d,水力停留时间为24h时,BOD5去除率为85%,COD去除率为83%,油去除率为91.1%;当曝气池污泥负荷为0.45kgCOD/kgMLSS·d,水力停留时间为4h时,BOD5去除率为94.1%,COD去除率为92.7%,油去除率为96.3%。系统COD总去除率为85%~96%,BOD5总去除率为95%~99%。A/O生物法为石化废水处理提供了理论依据。 展开更多
关键词 石化废水 A/O生物法 去除率 废水处理
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利用混凝法处理油田废水的研究 被引量:31
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作者 关卫省 赵方周 《水处理技术》 CAS CSCD 1999年第5期307-310,共4页
本文介绍了适用处理油田废水的高效、廉价的混凝剂XDY。实验室及工业应用表明。
关键词 油田 混凝剂 废水处理 混凝法
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厌氧消化中硫酸盐毒性的控制 被引量:10
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作者 赵剑强 赵方周 《化工环保》 CAS CSCD 北大核心 1997年第1期12-15,共4页
探讨了厌氧消化中硫酸盐还原菌与产甲烷菌对分子氢的两种竞争作用及硫酸盐的致毒机制,归纳分析了目前对含硫酸盐有机废水厌氧处理可能采用的几种毒性控制对策及其存在问题。
关键词 厌氧消化 硫酸盐 毒性 废水处理 控制
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水资源最优规划——优先排放模式的探讨 被引量:1
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作者 赵剑强 闫敏 《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》 CSCD 1998年第4期387-389,共3页
本文提出了根据环境容量最优分配污染源排放量的数学规划——最优排放模式,并举例分析探讨了该模式的意义及适用性.
关键词 水资源 最优规划 优先排放模式 环境容量
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