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基于模糊C均值聚类和转子轴心轨迹特征的转子状态诊断被引量：10: 1; 作者温广瑞陈征张志芬《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2019年第15期27-35,共9页; 针对现有轴心轨迹特征用于转子故障程度判别识别精度低、效果差的问题,提出一种基于轴心轨迹象限信息熵的轴心轨迹特征提取新方法。该方法将轴心轨迹按象限划分为四个区域,分别计算四个区域的信息熵作为故障特征,然后使用模糊聚类进行... 展开更多; 关键词转子轴心轨迹象限信息熵模糊C均值聚类; 在线阅读下载PDF 职称材料

轴承座热态标高变化的振动特征识别与诊断被引量：2: 2; 作者刘石《汽轮机技术》北大核心 2004年第5期379-381,共3页; 大型汽轮发电机组运行过程中,由于轴承座热态标高发生变化而引起的机组振动经常发生。以多传感器信息融合理论和转子动力学为基础,采用全息谱技术分析了这类故障的振动特征。给出了三维全息谱及差谱的矩阵表达方式,并提出采用差谱识别... 展开更多; 关键词轴承标高全息谱故障诊断; 在线阅读下载PDF 职称材料

运行工况下转子系统模态参数识别技术研究被引量：4: 3; 作者臧廷朋王凤仁 +1 位作者温广瑞张志芬《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2018年第5期120-125,共6页; 针对目前高速旋转机械通过建模求解各阶固有频率复杂、困难问题,提出一种基于随机子空间(Stochastic Subspace Identification,SSI)和经验模式分解(Empirical Mode Decomposition,EMD)相结合的系统模态参数识别方法。该方法首先通过对... 展开更多; 关键词转子模态参数经验模式分解随机子空间; 在线阅读下载PDF 职称材料

移相轨迹及其在全息动平衡中的应用被引量：2: 4; 作者廖与禾张鹏郎根峰《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第7期803-806,共4页; 移相轨迹将转子进动空间划分为恶化及改善转子平衡状态的2个不同的响应区域,在配重方案的搜索过程中具有指导作用.考虑到非对称刚度条件下的椭圆形进动轨迹会造成转子进动角与自转角之间关系的非线性,因此研究了通过相位补偿技术建立转... 展开更多; 关键词全息动平衡转子初相矢移相轨迹; 在线阅读下载PDF 职称材料

试重组迁移矩阵及现场混合动平衡方法被引量：1: 5; 作者廖与禾谢航 +2 位作者张鹏刘石屈梁生《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第11期1386-1390,共5页; 针对全息动平衡方法在现场应用中可能存在因试重起车次数受限、无法获得足够的转子特征响应参数的问题,提出了一种基于试重组的全息现场混合动平衡方法.借鉴Darlow混合法中模态试重组的思想,通过对模态试重比的简化假设,利用迁移矩阵的... 展开更多; 关键词迁移矩阵全息动平衡模态试重比试重组; 在线阅读下载PDF 职称材料

分数阶阻尼裂纹转子的非线性动力学特性分析被引量：7: 6; 作者薛士明曹军义 +1 位作者林京陈阳泉《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第1期76-80,共5页; 为了有效地提高转子系统特性的分析精度,使其能够准确地进行故障诊断,以Jeffcott转子模型为基础,建立了带有分数阶阻尼和横向呼吸裂纹故障的转子系统的动力学模型.采用4阶龙格库塔法和10阶连分式欧拉法对转子系统的动力学方程进行数值... 展开更多; 关键词分数阶阻尼裂纹转子系统非线性动力学; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于模糊C均值聚类和转子轴心轨迹特征的转子状态诊断被引量：10: 1; 作者温广瑞陈征张志芬; 机构西安交通大学现代设计与轴承转子系统教育部重点实验室西安交通大学机械工程学院智能仪器与监测诊断研究所新疆大学机械工程学院; 出处《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2019年第15期27-35,共9页; 基金装备预研共用技术和领域基金(6140004030116JW08001) 国家重点研发计划项目(2017YF0210504) +2 种基金国家自然科学基金(51775409 51421004 51365051); 文摘针对现有轴心轨迹特征用于转子故障程度判别识别精度低、效果差的问题,提出一种基于轴心轨迹象限信息熵的轴心轨迹特征提取新方法。该方法将轴心轨迹按象限划分为四个区域,分别计算四个区域的信息熵作为故障特征,然后使用模糊聚类进行故障模式识别和故障程度判别。通过分析网格划分程度对于聚类效果的影响,确定了象限信息熵获取过程中关键参数的确定方法,进而通过聚类中心初始化,改善了模糊C均值算法聚类效果不稳定的问题。通过在实验台进行不同故障不同程度的故障模拟实验,将提出的新指标与现有轴心轨迹特征进行对比,结果表明该方法在识别效果和数据可视化方面表现卓著,为后期进行实时状态监测和故障精密诊断提供了新的思路。; 关键词转子轴心轨迹象限信息熵模糊C均值聚类; Keywords rotor axial center orbit information quadrants entropy fuzzy C-mean value clustering; 分类号 TH212 [机械工程—机械制造及自动化] TH213.3 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名轴承座热态标高变化的振动特征识别与诊断被引量：2: 2; 作者刘石; 机构西安交通大学智能仪器与监测诊断研究所; 出处《汽轮机技术》北大核心 2004年第5期379-381,共3页; 基金国家自然科学基金资助项目(50335030) 陕西省科委重点科技攻关项目(2000K09-G12)。; 文摘大型汽轮发电机组运行过程中,由于轴承座热态标高发生变化而引起的机组振动经常发生。以多传感器信息融合理论和转子动力学为基础,采用全息谱技术分析了这类故障的振动特征。给出了三维全息谱及差谱的矩阵表达方式,并提出采用差谱识别轴承座标高变化的方法,用试验和现场实例证明了该方法的有效性。; 关键词轴承标高全息谱故障诊断; Keywords bearing elevation holospectrum fault diagnosis; 分类号 TK267 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名运行工况下转子系统模态参数识别技术研究被引量：4: 3; 作者臧廷朋王凤仁温广瑞张志芬; 机构西安交通大学机械工程学院智能仪器与监测诊断研究所新疆大学机械工程学院; 出处《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2018年第5期120-125,共6页; 基金国家自然科学基金(51365051) 教育部新世纪优秀人才支持计划项目(NCET-13-0461); 文摘针对目前高速旋转机械通过建模求解各阶固有频率复杂、困难问题,提出一种基于随机子空间(Stochastic Subspace Identification,SSI)和经验模式分解(Empirical Mode Decomposition,EMD)相结合的系统模态参数识别方法。该方法首先通过对转子系统运行工况下的振动响应进行分段滤波获取各阶模态自由衰减分量,然后引入EMD对处理后的信号进行分解,降低模态混叠及其他信号成分对模态参数识别的影响。其次,以EMD分解后的数据为基础,构建Hankel矩阵,通过SVD分解和卡尔曼状态滤波得到系统的随机状态模型,并对状态矩阵进行特征值分解,从而得到系统的一阶与二阶模态的固有频率。仿真分析和转子实验台的实际测试结果表明,该方法可以有效识别运行工况下转子系统的一、二阶固有频率,为后续系统特性分析和故障辨识提供新的思路。; 关键词转子模态参数经验模式分解随机子空间; Keywords rotor system modal parameters empirical mode decomposition (EMD) stochastic subspace identification (SSI); 分类号 TB533.1 [理学—声学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名移相轨迹及其在全息动平衡中的应用被引量：2: 4; 作者廖与禾张鹏郎根峰; 机构西安交通大学智能仪器与监测诊断研究所; 出处《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第7期803-806,共4页; 基金国家自然科学基金资助项目(50475084) 国家高技术研究发展计划资助项目(2006AA04Z429); 文摘移相轨迹将转子进动空间划分为恶化及改善转子平衡状态的2个不同的响应区域,在配重方案的搜索过程中具有指导作用.考虑到非对称刚度条件下的椭圆形进动轨迹会造成转子进动角与自转角之间关系的非线性,因此研究了通过相位补偿技术建立转子响应与配重质量之间的方位对应关系,将试重响应初相矢偏移量准确地转化为试重量偏移量,从而实现了对移相轨迹的指导作用.通过对300 MW汽轮发电机组在现场动平衡中的应用,证明了该方法的有效性和准确性.; 关键词全息动平衡转子初相矢移相轨迹; Keywords holobalancing rotor initial phase vector phase shift orbit; 分类号 TH113 [机械工程—机械设计及理论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名试重组迁移矩阵及现场混合动平衡方法被引量：1: 5; 作者廖与禾谢航张鹏刘石屈梁生; 机构西安交通大学智能仪器与监测诊断研究所广东电网电力科学研究院; 出处《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第11期1386-1390,共5页; 基金国家高技术研究发展计划资助项目(2006AA04Z429) 国家自然科学基金资助项目(50775175); 文摘针对全息动平衡方法在现场应用中可能存在因试重起车次数受限、无法获得足够的转子特征响应参数的问题,提出了一种基于试重组的全息现场混合动平衡方法.借鉴Darlow混合法中模态试重组的思想,通过对模态试重比的简化假设,利用迁移矩阵的线性可叠加性将对应于某单一平衡面的迁移矩阵扩展为对应于某阶模态试重组的迁移矩阵,从而减少了平衡高阶不平衡量所需的试重起车次数,提高了现场平衡效率,且平衡效果良好.通过对一台300 MW汽轮发电机组的现场动平衡过程的试验分析,表明了该方法的可行性和有效性.; 关键词迁移矩阵全息动平衡模态试重比试重组; Keywords transfer matrix holobalancing modal trial mass ratio trial mass set; 分类号 TH113 [机械工程—机械设计及理论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名分数阶阻尼裂纹转子的非线性动力学特性分析被引量：7: 6; 作者薛士明曹军义林京陈阳泉; 机构西安交通大学智能仪器与监测诊断研究所美国犹他州立大学自组织与智能系统中心; 出处《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第1期76-80,共5页; 基金国家自然科学基金资助项目(50805113 51075317) 陕西省国际合作重点项目(2011KW-21); 文摘为了有效地提高转子系统特性的分析精度,使其能够准确地进行故障诊断,以Jeffcott转子模型为基础,建立了带有分数阶阻尼和横向呼吸裂纹故障的转子系统的动力学模型.采用4阶龙格库塔法和10阶连分式欧拉法对转子系统的动力学方程进行数值仿真计算,利用轴心轨迹图、Poin-care截面映射图和分岔图等,研究了阻尼的分数阶次、转速和裂纹深度对裂纹转子动态特性的影响,并通过实验对理论分析结果进行了验证.分析结果表明:在半临界转速附近,由于裂纹的存在,转子的轴心轨迹呈现明显的双环型(或称内8字形),因此响应中的2倍频分量占主导地位.随着分数次阻尼阶次的增加,转子系统依次经历混沌、准周期和周期运动,同时裂纹深度、不平衡量以及转速对转子系统的动态特性具有明显影响.; 关键词分数阶阻尼裂纹转子系统非线性动力学; Keywords fractional order damping cracked rotor system nonlinear dynamics; 分类号 TH113 [机械工程—机械设计及理论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于模糊C均值聚类和转子轴心轨迹特征的转子状态诊断	温广瑞陈征张志芬	《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心	2019	10	在线阅读下载PDF 职称材料
2	轴承座热态标高变化的振动特征识别与诊断	刘石	《汽轮机技术》北大核心	2004	2	在线阅读下载PDF 职称材料
3	运行工况下转子系统模态参数识别技术研究	臧廷朋王凤仁温广瑞张志芬	《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心	2018	4	在线阅读下载PDF 职称材料
4	移相轨迹及其在全息动平衡中的应用	廖与禾张鹏郎根峰	《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2008	2	在线阅读下载PDF 职称材料
5	试重组迁移矩阵及现场混合动平衡方法	廖与禾谢航张鹏刘石屈梁生	《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2008	1	在线阅读下载PDF 职称材料
6	分数阶阻尼裂纹转子的非线性动力学特性分析	薛士明曹军义林京陈阳泉	《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2012	7	在线阅读下载PDF 职称材料