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汽轮机调节级动叶栅大负冲角工况下的三维分离流动研究
被引量：
1
1
作者
朱光宇
俞茂铮
+1 位作者
戴丽萍
候平利
《动力工程》
CAS
CSCD
北大核心
2004年第2期189-194,共6页
对大功率汽轮机组提出的承担调峰任务的要求使得调节级小展弦比动叶栅非设计工况下的二次流与分离流特性受到关注。采用经试验考核的计算方法对一展弦比为0.344的动叶栅在冲角条件下的三维分离流场进行数值模拟,得到了详细的叶栅二次流...
对大功率汽轮机组提出的承担调峰任务的要求使得调节级小展弦比动叶栅非设计工况下的二次流与分离流特性受到关注。采用经试验考核的计算方法对一展弦比为0.344的动叶栅在冲角条件下的三维分离流场进行数值模拟,得到了详细的叶栅二次流与分离流的流动图谱,并给出了气流的三维分离模式。计算结果表明:在大负冲角条件下,三维分离流动显著改变了叶栅二次流结构及出口气流参数沿叶高的分布规律。叶栅出口气流在下端壁附近发生明显的欠偏转现象,同时叶栅下部的损失急剧增加,流动的总损失比设计工况增大2倍,二次流损失增大4倍。
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关键词
动力机械工程
汽轮机
调节级
动叶栅
分离流
二次流
数值分析
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职称材料
汽轮机末级动叶片出口边水蚀特性及疲劳裂纹扩展的研究
被引量：
6
2
作者
戴丽萍
俞茂铮
徐玉平
《汽轮机技术》
北大核心
2004年第6期437-440,443,共5页
空冷汽轮机组、调峰汽轮机组及热电联产汽轮机低压缸在小容积流量工况下运行时,末级动叶片根部分离流区的回流会将排汽缸湿蒸汽中的水滴带回叶栅通道,使动叶片吸力面出口区侵蚀并引发疲劳裂纹。为了确定机组负荷工况对叶片水蚀特性及叶...
空冷汽轮机组、调峰汽轮机组及热电联产汽轮机低压缸在小容积流量工况下运行时,末级动叶片根部分离流区的回流会将排汽缸湿蒸汽中的水滴带回叶栅通道,使动叶片吸力面出口区侵蚀并引发疲劳裂纹。为了确定机组负荷工况对叶片水蚀特性及叶片安全性的影响,首先利用流线曲率法发展出一种计算回流气动特性及水滴撞击叶片速度的方法,并用以分析了一台200MW汽轮机末级动叶根部出口边水蚀的特性,分析结果与实际情况较一致。此后,采用断裂力学理论研究了出口边水蚀缺口处的裂纹萌生期与扩展的增长率,计算结果与实际裂纹发展情况较为符合。所发展的方法为研究预防叶片出口边水蚀方法和合理制定机组检修周期提供了有用手段。
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关键词
汽轮机
非设计工况
动叶片
水蚀
疲劳裂纹
流线曲率法
断裂力学
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职称材料
子午面成型对超临界汽轮机调节级喷嘴固体颗粒冲蚀特性的影响
被引量：
2
3
作者
戴丽萍
俞茂铮
《动力工程》
EI
CSCD
北大核心
2005年第3期316-320,共5页
建立了氧化铁颗粒撞击12Cr材料高温的冲蚀率模型,并与叶栅的三维流场和固体颗粒运动特性的数值计算方法一道,计算与分析了1台超临界汽轮机调节级喷嘴顶部采用平直子午面和收缩子午面两种情况下,氧化铁颗粒对于喷嘴叶片的撞击区域和撞击...
建立了氧化铁颗粒撞击12Cr材料高温的冲蚀率模型,并与叶栅的三维流场和固体颗粒运动特性的数值计算方法一道,计算与分析了1台超临界汽轮机调节级喷嘴顶部采用平直子午面和收缩子午面两种情况下,氧化铁颗粒对于喷嘴叶片的撞击区域和撞击参数以及喷嘴表面的冲蚀量分布,结果表明:子午面收缩能够有效地减小叶片表面上受严重侵蚀的范围并降低最大当地冲蚀量。与平直子午面喷嘴相比,受严重侵蚀的区域面积降低约60%,最大当地冲蚀量降低约1 3。
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关键词
动力机械工程
超临界汽轮机
喷嘴
固体颗粒冲蚀
抗冲蚀设计
子午面成型
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职称材料
题名
汽轮机调节级动叶栅大负冲角工况下的三维分离流动研究
被引量：
1
1
作者
朱光宇
俞茂铮
戴丽萍
候平利
机构
西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室叶轮机械研究所
出处
《动力工程》
CAS
CSCD
北大核心
2004年第2期189-194,共6页
文摘
对大功率汽轮机组提出的承担调峰任务的要求使得调节级小展弦比动叶栅非设计工况下的二次流与分离流特性受到关注。采用经试验考核的计算方法对一展弦比为0.344的动叶栅在冲角条件下的三维分离流场进行数值模拟,得到了详细的叶栅二次流与分离流的流动图谱,并给出了气流的三维分离模式。计算结果表明:在大负冲角条件下,三维分离流动显著改变了叶栅二次流结构及出口气流参数沿叶高的分布规律。叶栅出口气流在下端壁附近发生明显的欠偏转现象,同时叶栅下部的损失急剧增加,流动的总损失比设计工况增大2倍,二次流损失增大4倍。
关键词
动力机械工程
汽轮机
调节级
动叶栅
分离流
二次流
数值分析
Keywords
power and mechanical engineering
steam turbine
governing stage
rotor cascade
separation flow
secondary flow
numerical analysis
分类号
TK262 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
汽轮机末级动叶片出口边水蚀特性及疲劳裂纹扩展的研究
被引量：
6
2
作者
戴丽萍
俞茂铮
徐玉平
机构
西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室叶轮机械研究所
出处
《汽轮机技术》
北大核心
2004年第6期437-440,443,共5页
基金
国家自然科学基金重点资助项目
项目编号:50336050
文摘
空冷汽轮机组、调峰汽轮机组及热电联产汽轮机低压缸在小容积流量工况下运行时,末级动叶片根部分离流区的回流会将排汽缸湿蒸汽中的水滴带回叶栅通道,使动叶片吸力面出口区侵蚀并引发疲劳裂纹。为了确定机组负荷工况对叶片水蚀特性及叶片安全性的影响,首先利用流线曲率法发展出一种计算回流气动特性及水滴撞击叶片速度的方法,并用以分析了一台200MW汽轮机末级动叶根部出口边水蚀的特性,分析结果与实际情况较一致。此后,采用断裂力学理论研究了出口边水蚀缺口处的裂纹萌生期与扩展的增长率,计算结果与实际裂纹发展情况较为符合。所发展的方法为研究预防叶片出口边水蚀方法和合理制定机组检修周期提供了有用手段。
关键词
汽轮机
非设计工况
动叶片
水蚀
疲劳裂纹
流线曲率法
断裂力学
Keywords
steam turbine
off-design conditions
moving blade
water-erosion
fatigue crack
streamline curvature method
fracture mechanics
分类号
TK263.3 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
子午面成型对超临界汽轮机调节级喷嘴固体颗粒冲蚀特性的影响
被引量：
2
3
作者
戴丽萍
俞茂铮
机构
西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室叶轮机械研究所
出处
《动力工程》
EI
CSCD
北大核心
2005年第3期316-320,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(50323001)
文摘
建立了氧化铁颗粒撞击12Cr材料高温的冲蚀率模型,并与叶栅的三维流场和固体颗粒运动特性的数值计算方法一道,计算与分析了1台超临界汽轮机调节级喷嘴顶部采用平直子午面和收缩子午面两种情况下,氧化铁颗粒对于喷嘴叶片的撞击区域和撞击参数以及喷嘴表面的冲蚀量分布,结果表明:子午面收缩能够有效地减小叶片表面上受严重侵蚀的范围并降低最大当地冲蚀量。与平直子午面喷嘴相比,受严重侵蚀的区域面积降低约60%,最大当地冲蚀量降低约1 3。
关键词
动力机械工程
超临界汽轮机
喷嘴
固体颗粒冲蚀
抗冲蚀设计
子午面成型
Keywords
power and mechanical engineering
supercritical steam turbine
nozzle
erosion by solid particles
erosion resistant design
meridian wall profiling
分类号
TK263.4 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
汽轮机调节级动叶栅大负冲角工况下的三维分离流动研究
朱光宇
俞茂铮
戴丽萍
候平利
《动力工程》
CAS
CSCD
北大核心
2004
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
汽轮机末级动叶片出口边水蚀特性及疲劳裂纹扩展的研究
戴丽萍
俞茂铮
徐玉平
《汽轮机技术》
北大核心
2004
6
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
子午面成型对超临界汽轮机调节级喷嘴固体颗粒冲蚀特性的影响
戴丽萍
俞茂铮
《动力工程》
EI
CSCD
北大核心
2005
2
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