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具有散热结构的地铁列车再生制动能馈变流器结构设计
1
作者
周要培
魏兴
+1 位作者
王斌
吴玲玲
《城市轨道交通研究》
北大核心
2019年第4期134-138,共5页
介绍了地铁列车再生制动能馈系统的工作原理,给出了一种基于模块化设计思路的能馈变流器结构设计方案。通过建立变流器柜的三维结构仿真模型,对柜内散热系统进行了热场分析;通过柜内温升试验及风速测试,验证了变流器散热系统结构的合理...
介绍了地铁列车再生制动能馈系统的工作原理,给出了一种基于模块化设计思路的能馈变流器结构设计方案。通过建立变流器柜的三维结构仿真模型,对柜内散热系统进行了热场分析;通过柜内温升试验及风速测试,验证了变流器散热系统结构的合理性。试验及测试结果表明,再生制动能馈变流器体积小、重量轻,不仅满足了产品的设计要求,还解决了变流器柜内散热效果不好的问题。
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关键词
地铁列车
能馈变流器
结构设计
模块化
热场仿真
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职称材料
题名
具有散热结构的地铁列车再生制动能馈变流器结构设计
1
作者
周要培
魏兴
王斌
吴玲玲
机构
西安中车永电捷通电气有限公司技术中心
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2019年第4期134-138,共5页
文摘
介绍了地铁列车再生制动能馈系统的工作原理,给出了一种基于模块化设计思路的能馈变流器结构设计方案。通过建立变流器柜的三维结构仿真模型,对柜内散热系统进行了热场分析;通过柜内温升试验及风速测试,验证了变流器散热系统结构的合理性。试验及测试结果表明,再生制动能馈变流器体积小、重量轻,不仅满足了产品的设计要求,还解决了变流器柜内散热效果不好的问题。
关键词
地铁列车
能馈变流器
结构设计
模块化
热场仿真
Keywords
metro train
energy feedback converter
structural design
modularization
thermal field simulation
分类号
U260.359 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
发文年
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1
具有散热结构的地铁列车再生制动能馈变流器结构设计
周要培
魏兴
王斌
吴玲玲
《城市轨道交通研究》
北大核心
2019
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