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生活垃圾焚烧炉渣用作寒区道路工程混凝土骨料的试验研究
1
作者 职伟洋 杨心莲 +4 位作者 高佳佳 周茂苓 楚云祥 袁昊 路建国 《浙江水利科技》 2025年第1期62-70,共9页
生活垃圾焚烧炉渣是由生活垃圾焚烧产生的副产物,试验以生活垃圾焚烧炉渣、水泥、石子等为原材料,采用正交试验法分析炉渣混凝土的抗压强度和弹性模量,并探讨加入生活垃圾焚烧炉渣后混凝土的微观形貌变化。通过对比冻融作用下混凝土性... 生活垃圾焚烧炉渣是由生活垃圾焚烧产生的副产物,试验以生活垃圾焚烧炉渣、水泥、石子等为原材料,采用正交试验法分析炉渣混凝土的抗压强度和弹性模量,并探讨加入生活垃圾焚烧炉渣后混凝土的微观形貌变化。通过对比冻融作用下混凝土性能的变化,分析炉渣混凝土用于寒区道路工程的可行性。研究结果表明:养护时间和生活垃圾焚烧炉渣的掺量是影响混凝土力学性能的主要因素。当掺入微量炉渣时,混凝土抗压强度降低,当掺量增加,混凝土的抗压强度随之增加,但当掺量增加到一定阈值时,混凝土的抗压强度又随之下降。总的来说,在混凝土中加入适量的生活垃圾焚烧炉渣可以在保证混凝土最终强度的前提下利于混凝土早期强度的形成,最优替代率范围为33.0%~49.5%。此外,在冻融循环作用下,炉渣掺量适当的混凝土,其抗冻融耐久性明显优于普通混凝土,最优替代率范围为24.8%~41.3%。综上,生活垃圾焚烧炉渣可用作寒区道路工程混凝土骨料。 展开更多
关键词 混凝土 寒区道路工程 生活垃圾焚烧炉渣 最优替代率范围 力学性能
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以解决复杂工程问题能力为导向的测绘工程专业实践课程体系构建 被引量：3
2
作者 苏勇 熊俊楠 +3 位作者 刘福臻 刘姗 贾宏亮 戴小军 《高等建筑教育》 2022年第4期161-166,共6页
培养学生解决复杂工程问题能力是工程教育认证和高等工程教育发展面临的重要挑战。结合工程教育认证理念,通过对当前高等教育和高等工程教育的新形势、新要求阐述,分析了复杂测绘工程问题的特征;根据学校办学定位与特色,设置了测绘工程... 培养学生解决复杂工程问题能力是工程教育认证和高等工程教育发展面临的重要挑战。结合工程教育认证理念,通过对当前高等教育和高等工程教育的新形势、新要求阐述,分析了复杂测绘工程问题的特征;根据学校办学定位与特色,设置了测绘工程专业培养目标,提出了基于实践教学能力的毕业要求;通过绘制实践教学-能力培养路线图,构建了支撑复杂工程问题能力培养的实践教学课程体系;通过课程中对学生层次化、模块化能力培养,保证了解决复杂工程问题培养目标达成,可为测绘工程及相关专业的人才培养方案修订与实践教学课程设置提供借鉴。 展开更多
关键词 测绘工程 解决复杂工程问题能力 实践教学 课程体系
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GPS技术在地质工程勘察测绘中的应用措施 被引量：10
3
作者 吉喆 《科学技术创新》 2020年第15期121-122,共2页
在我们的生活中,建筑施工并不少见,先要做好的就是测绘环节。在二十一世纪,科技进入到一个飞速发展的时代,所以测绘技术也随着发生了极大了改变,向着高科技的方向拓展。和以往不同,测绘数据的管理变得更加高效和精准,特别是在我们现在... 在我们的生活中,建筑施工并不少见,先要做好的就是测绘环节。在二十一世纪,科技进入到一个飞速发展的时代,所以测绘技术也随着发生了极大了改变,向着高科技的方向拓展。和以往不同,测绘数据的管理变得更加高效和精准,特别是在我们现在的施工过程里,3S技术是随处可见的,可以有效地为工程勘测保驾护航,保存这些数据也变得简单快捷。本文主要探讨了GPS技术在地质工程勘察测绘中的应用措施。 展开更多
关键词 地质工程 测绘技术 应用措施
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基于云模型的高速铁路绿色施工等级评价——以西南地区为例 被引量：16
4
作者 吴伟东 黄鹏 +2 位作者 钟明茜 万旭升 潘海泽 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第6期1418-1425,共8页
针对高速铁路绿色施工评价过程中决策信息的模糊性和不确定性等问题,提出一种结合云模型和模糊综合评判的铁路绿色施工评估方法。以水土流失防治、资源节约和环境保护3个方面共17项指标建立评价指标体系;采用不确定层次分析法和集对理... 针对高速铁路绿色施工评价过程中决策信息的模糊性和不确定性等问题,提出一种结合云模型和模糊综合评判的铁路绿色施工评估方法。以水土流失防治、资源节约和环境保护3个方面共17项指标建立评价指标体系;采用不确定层次分析法和集对理论得到权重值;而后建立各评价指标的标准云,采用逆向云生成器将专家估算数据转化为评价云,通过云相似度算法测算标准云与评价云的相似度并建立相似度矩阵,用相似度矩阵改进模糊评判矩阵,再结合权重获得最终评价结果。最后,通过实例验证了该评价模型的适用性和可行性。研究结果表明:模型可以确定项目及各指标的绿色施工等级,并可为今后绿色施工等级提高策略的制定提供数据支持。 展开更多
关键词 高速铁路 绿色施工 云模型 不确定层次分析法 集对理论 模糊综合评判
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基于耦合协调模型的区域天然气产业“可能三角”剖析:以长江三角洲地区为例
5
作者 秦国晋 罗杰 张鹏 《天然气工业》 北大核心 2025年第2期170-179,共10页
天然气作为低碳高效的能源,在中国能源转型过程中发挥了重要的作用,特别是在部分区域内,天然气将成为实现能源供应安全、经济可行、绿色低碳“可能三角”的最为现实选择,是推动实现双碳目标实现的重要能源。为此,以产业密集、人口众多... 天然气作为低碳高效的能源,在中国能源转型过程中发挥了重要的作用,特别是在部分区域内,天然气将成为实现能源供应安全、经济可行、绿色低碳“可能三角”的最为现实选择,是推动实现双碳目标实现的重要能源。为此,以产业密集、人口众多、对天然气需求量大的长江三角洲地区为例,在分析“可能三角”耦合机制的基础上,构建了综合评价指标体系,采用耦合协调度模型、核密度估计法和克里金插值法等方法,分析了该区域天然气产业“供应安全—经济可行—绿色低碳”耦合协调的时序演变、时空分异特征和实现路径。研究结果表明:①在时序演变方面,2012—2021年长江三角洲地区天然气产业“可能三角”耦合协调水平整体呈现上升趋向,逐步由“中度失调”上升至“轻度失调”水平;区域内差距逐渐缩小,极化现象逐步减弱。②在时空分异方面,2012—2021年长江三角洲地区各地级市天然气产业“可能三角”耦合协调水平稳步提高,但存在空间依赖性,呈现由中部重要区域及沿海核心城市连接的发展基线向周围城市辐射的趋势。结论认为:①在宏观层面,应着重关注“供应安全—经济可行”耦合协调度较低的短板;②在地区层面,要形成区域天然气产业“城市链”格局,以中心城市带动周边城市协调发展;③应尽快建立完善的天然气供应链安全管理体系和健全的天然气供应应急预案。 展开更多
关键词 区域天然气产业 “可能三角” 长江三角洲地区 耦合协调理论 时空演变 时空分异
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滨海重载钢桥的焊缝腐蚀疲劳可靠度评估
6
作者 朱金 陈远文 +3 位作者 吴梦雪 张宇 衡俊霖 李永乐 《振动与冲击》 北大核心 2025年第5期140-148,252,共10页
为研究钢桥焊缝在强腐蚀环境和重载下的疲劳问题,首先,基于前期试验成果,构建了一个三阶段的腐蚀疲劳概率损伤演化模型,分为腐蚀驱动扩展、腐蚀与疲劳竞争、疲劳驱动扩展三个关键阶段。在考虑焊缝多源疲劳裂纹的萌生、融合与扩展的基础... 为研究钢桥焊缝在强腐蚀环境和重载下的疲劳问题,首先,基于前期试验成果,构建了一个三阶段的腐蚀疲劳概率损伤演化模型,分为腐蚀驱动扩展、腐蚀与疲劳竞争、疲劳驱动扩展三个关键阶段。在考虑焊缝多源疲劳裂纹的萌生、融合与扩展的基础上,还纳入了多重失效路径的影响。以某滨海桥梁为工程背景,结合该桥梁的实测车辆荷载谱与服役环境特征,综合多尺度有限元模拟和腐蚀疲劳概率损伤演化模型开展了可靠度分析。结果表明:与焊趾失效模式相比,焊根失效模式的腐蚀疲劳寿命降低了11.3%,而双失效模式的寿命减少了16.3%,即焊根失效模式占主导地位;C5环境下腐蚀疲劳寿命相比C4环境条件下降低了26.9%,即环境腐蚀等级越高,腐蚀疲劳寿命越短;当车流量系数为1.2%和2.4%时,相比恒定车流量,腐蚀疲劳寿命分别减少了29.9%和38.8%,即车流量越大,腐蚀疲劳寿命越短;在高等级环境腐蚀和高车流量的双重作用下,腐蚀疲劳寿命下降了47.8%,即在强环境腐蚀和重载的耦合作用下,钢桥焊缝抗疲劳性能显著退化。 展开更多
关键词 钢桥 腐蚀疲劳 有限元模拟 焊缝 多源疲劳裂纹 可靠度 滨海 损伤演化
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GRACE降尺度重构数据分析2002-2022年中国大陆干旱
7
作者 张东 李琼 +1 位作者 苏勇 安章源 《中国农村水利水电》 北大核心 2025年第3期44-54,共11页
GRACE及其后继卫星GRACE Follow-On提供的时变重力场模型数据空间分辨率较低,限制了其在高分辨率长期干旱监测中的应用。为解决这一问题,研究结合多种水文气象数据,利用XGBoost机器学习方法对中国大陆2002-2022年陆地水储量变化进行降... GRACE及其后继卫星GRACE Follow-On提供的时变重力场模型数据空间分辨率较低,限制了其在高分辨率长期干旱监测中的应用。为解决这一问题,研究结合多种水文气象数据,利用XGBoost机器学习方法对中国大陆2002-2022年陆地水储量变化进行降尺度重构,生成中国九大流域0.1°分辨率的GRACE TWSA,并对比了不同流域的建模效果,然后利用基于GRACE数据的干旱指数GRACE-DSI与传统干旱指数scPDSI和SPEI进行比较,分析了中国九大流域不同等级干旱的空间分布特征,最后监测了中国九大流域干旱事件以及2022年干旱空间分布。结果表明:除内陆河外,其余八大流域降尺度重构模型性能较好,降尺度重构后GRACE TWSA与NOAH TWSA一致性进一步提高。降尺度重构后的GRACE-DSI与scPDSI和SPEI干旱指数的相关性也显著增强;黄河流域中下游、海河流域和珠江流域的干旱频率较高且主要为轻旱,相似的松辽河流域南部干旱频率也较高,但主要表现为中旱和轻旱;此外,九大流域轻旱、中旱的占比接近,重旱和特旱存在差异,淮河流域和松辽河流域的重旱占比最高,分别为14%和13.4%,长江流域特旱占比最高为16.5%,而海河流域的特旱比例最低仅6.1%;2002-2022年间,严重干旱事件大多发生在北方流域,严重程度排名前6的干旱事件中有3次发生于松辽河流域;相比scPDSI和SPEI,GRACE-DSI监测到的干旱空间变化与实际情况更加一致,但由于GRACE数据代表了所有水分的变动,冰川融水可能导致对GRACE-DSI的低估。 展开更多
关键词 GRACE时变重力场模型 陆地水储量变化 中国九大流域干旱 机器学习降尺度
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新型复合水泥基弱胶结土体注浆材料的制备及性能研究
8
作者 吴冠仲 乔榛 +4 位作者 宋力 张君 李文彬 杨婷婷 杨元意 《新型建筑材料》 2025年第1期44-50,105,共8页
皎平渡山洞遗址属于典型的弱胶结土体,在长期水下赋存时极易发生离解和坍塌,故需要对遗址弱胶结土体进行加固和保护。开发了一种新型复合水泥基注浆材料体系,通过正交试验及单因素试验对注浆材料性能展开优化设计,并阐述了注浆材料的固... 皎平渡山洞遗址属于典型的弱胶结土体,在长期水下赋存时极易发生离解和坍塌,故需要对遗址弱胶结土体进行加固和保护。开发了一种新型复合水泥基注浆材料体系,通过正交试验及单因素试验对注浆材料性能展开优化设计,并阐述了注浆材料的固化反应机理,最后通过室内模拟注浆实验评价了注浆材料的应用可行性。结果表明:复合水泥注浆材料的最佳配比为:m(水)∶m(普通硅酸盐水泥)∶m(硫铝酸盐水泥)∶m(矿粉)∶m(硅灰)∶m(空心玻璃微珠)=0.38∶0.49∶0.21∶0.20∶0.05∶0.05,此时体系具有良好的工作性能、耐水性,同时结石体具有轻质、早强、体积稳定性好等显著优点,并且注浆材料在遗址土中具有良好的可灌性,对遗址土有显著的加固效果,为解决弱胶结土体遗址加固和保护技术的发展,提供了新的思路和解决方案。 展开更多
关键词 皎平渡山洞遗址 硅酸盐水泥 硫铝酸盐水泥 注浆材料 正交试验
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页岩规则齿形结构面水化损伤及剪切特性研究
9
作者 景宇翔 郭印同 +2 位作者 冯代英 万洋辉 郑贺斌 《石油钻探技术》 北大核心 2025年第2期76-87,共12页
页岩储层压裂改造后,地层滑移使套管变形频繁出现,严重影响施工与生产。为了解页岩储层结构面水化损伤及水化前后的剪切特性,采用川南龙马溪组页岩试样,预制了10°和40°的2种规则齿形结构面,模拟了不同粗糙度的断层特征,并在... 页岩储层压裂改造后,地层滑移使套管变形频繁出现,严重影响施工与生产。为了解页岩储层结构面水化损伤及水化前后的剪切特性,采用川南龙马溪组页岩试样,预制了10°和40°的2种规则齿形结构面,模拟了不同粗糙度的断层特征,并在四级法向应力下进行了水化直剪试验。试验结果表明:1)40°高起伏角度结构面在水化后表现出塑性变形特征,剪切位移−剪应力曲线呈阶梯式上升,剪切刚度下降约16.3%;而10°低起伏角度结构面则以摩擦滑移为主,剪切刚度波动较小;高法向应力(≥5 MPa)会加剧水化对结构面的破坏作用,但长时间(≥24 h)水化会使破坏促进作用趋于上限。2)在水化初期(1~2 h),40°高起伏角度结构面抗剪强度平均降低了13.05%,最终整体降低了18.19%,黏聚力与内摩擦角分别降低了16.31%和16.57%;10°低起伏角度结构面的抗剪强度参数受水化影响较小,波动范围小于5%。3)10°低起伏角度结构面在水化360 h后出现微孔洞连通和矿物分层现象,而40°高起伏角度结构面则形成大尺寸张拉裂缝,表面粗糙度增大,这是因为高角度结构面的黏土矿物分布更集中,水化软化效应更显著,导致脆性降低和塑性增强。研究结果可为页岩储层压裂设计与套管防护提供理论依据。 展开更多
关键词 页岩 齿形结构面 水化作用 岩石力学 微观结构
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基于F-SEM的油气长输管道工程施工风险管理成熟度研究 被引量：4
10
作者 张鹏 江逸帆 詹钰鑫 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2023年第8期227-233,共7页
油气长输管道工程作为国家生命线的重要组成部分,其施工具有作业线路长、风险大等特点。本文基于能力成熟度模型,针对油气长输管道施工风险管理成熟度研究有助于企业对风险管理的评价与提升,运用结构方程模型等方法将成熟度理论引入到... 油气长输管道工程作为国家生命线的重要组成部分,其施工具有作业线路长、风险大等特点。本文基于能力成熟度模型,针对油气长输管道施工风险管理成熟度研究有助于企业对风险管理的评价与提升,运用结构方程模型等方法将成熟度理论引入到油气长输管道施工风险管理领域中,借鉴OPM3模型的结构模式和CMM模型的主体模式,构建包含关键风险因素、风险管理过程和成熟度等级三个维度的成熟度模型。然后运用spss25.0软件对模型进行信度和效度检验,在此基础上,利用AMOS21.0软件对样本数据与模型的拟合程度进行分析,根据分析结果,得出油气长输管道施工风险管理成熟度的持续改进建议。最后以某管道工程建设施工项目为例,运用模糊综合评价法进行案例分析,证明该模型用于评价油气长输管道施工风险管理成熟度的可行性与有效性。 展开更多
关键词 油气长输管道 风险管理 成熟度 结构方程模型 模糊综合评价
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特朗勃墙系统性能及结构优化研究进展
11
作者 肖宇彤 魏思雨 +2 位作者 彭善碧 汪椿皓 杨元意 《建筑节能(中英文)》 2025年第4期132-139,共8页
特朗勃墙仅依靠被动式收集太阳能为建筑进行供暖,这一墙体结构设计顺应了绿色低碳发展的趋势,为太阳能高效光热利用、建筑低碳供暖提供了可能。深入探讨特朗勃墙的工作原理,并对影响其热性能的关键因素进行分析,空气间层的高度和宽度、... 特朗勃墙仅依靠被动式收集太阳能为建筑进行供暖,这一墙体结构设计顺应了绿色低碳发展的趋势,为太阳能高效光热利用、建筑低碳供暖提供了可能。深入探讨特朗勃墙的工作原理,并对影响其热性能的关键因素进行分析,空气间层的高度和宽度、通风口的尺寸与位置以及室外环境条件等多种因素影响墙体内部气体流动和换热的效果。基于墙体结构对特朗勃墙热性能的影响,综述了近年来国内外在特朗勃墙结构优化方面的研究重点和现状,总结对比双风道型、多孔式、扰流板式、百叶式四类特朗勃墙的蓄热性能。进一步介绍了相变式、吸附式特朗勃墙两种蓄热强化形式,指出通过这些方法可以有效提高墙体蓄热能力。通过这些综合性研究和改进,特朗勃墙有望在实现建筑热效率提升和推动低碳发展方面发挥更大的作用,为实现特朗勃墙规模化应用、营造健康舒适的室内环境提供了新的思路。 展开更多
关键词 太阳能建筑 特朗勃墙 数值模拟 通风 蓄热
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基于改进TANK模型的降雨型滑坡地下水位预测
12
作者 郑榆枫 黄栋 +3 位作者 樊晓一 石莉莉 张宇 郭德庆 《人民长江》 北大核心 2025年第1期132-139,共8页
地下水位变化是导致崩塌、滑坡、泥石流等地质灾害发生的重要因素之一。为了更准确地预测降雨型滑坡地下水位的演化情况,考虑降雨强度、地形和地质条件等因素对地下水位变化的影响,提出一种改进的TANK模型。该模型首先采用梯形结构替代... 地下水位变化是导致崩塌、滑坡、泥石流等地质灾害发生的重要因素之一。为了更准确地预测降雨型滑坡地下水位的演化情况,考虑降雨强度、地形和地质条件等因素对地下水位变化的影响,提出一种改进的TANK模型。该模型首先采用梯形结构替代传统的矩形结构,将水位截面由线性变化变为非线性变化;其次重构模型降雨汇集方式以提高水位识别敏感度;最后根据监测数据的有效特征计算并反馈精确度。以塔子坪滑坡监测数据为例进行验证,结果表明所提方法具有良好的可靠性和稳定性。对比传统TANK模型和改进TANK模型的模拟结果与实际监测数据可知,改进TANK模型表现更佳,有训练时间短、对中小雨强-地下水位变化识别敏感、变化趋势更接近监测设备传回结果的特点;在短期、中期、长期预测中,预测精度(NSE)提高了6.8%~20.3%,且中期预测精度(NSE)最高,说明所提模型可以有效地模拟地下水位随降雨的变化趋势。研究成果可为预测和评估降雨型滑坡的地下水状态变化提供依据。 展开更多
关键词 地下水位预测 TANK模型 塔子坪滑坡 降雨型滑坡
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区域能源消费碳排放时空特征及影响因素分析--以川渝地区为例
13
作者 李乔楚 陈军华 张鹏 《天然气技术与经济》 2025年第1期50-60,共11页
准确把握区域能源消费碳排放的差异化关键领域和异质性减排抓手是实现“双碳”目标的重要前提。为了进一步厘清区域能源消费碳排放时空特征及影响因素,以川渝地区为例,兼顾化石能源燃烧和区域电力调配两大单元构建能源消费碳排放清单,基... 准确把握区域能源消费碳排放的差异化关键领域和异质性减排抓手是实现“双碳”目标的重要前提。为了进一步厘清区域能源消费碳排放时空特征及影响因素,以川渝地区为例,兼顾化石能源燃烧和区域电力调配两大单元构建能源消费碳排放清单,基于Kaya恒等式和LMDI模型实证检验多元影响因素的作用效应。研究结果表明:①2015—2022年四川能源消费碳排放量呈下降趋势,而重庆呈上升趋势,这由于可再生能源的资源禀赋差异。从部门构成上看,能源加工转换碳排放集中于火力发电和供热。终端消费中工业为第一大排放源,其次是交通运输业和居民生活,商业和其他服务业也不容忽视,农业和建筑业碳贡献较小。四川通过外输大量水电在保障能源供需安全的同时推动低碳发展,重庆依赖外部电源出力而间接增加碳贡献。②能源消费结构为抑制因素,其对四川碳减排的贡献逐年增加但对重庆影响较小。能源消费强度为减缓碳排放的关键因素,2016—2017年得益于能源“双控”考核其抑制作用出现峰值。对于四川产业结构为抑制因素且影响逐步减小,对于重庆其影响随着第二产业占比变化而先升后降。经济发展为加速碳排放的关键因素,在低碳新格局下影响逐年减小。人口发展效应取决于规模、文明和配置效应的综合影响。 展开更多
关键词 能源消费 碳排放 时空特征 影响因素 川渝地区
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中国天然气供需安全影响因素系统结构分析
14
作者 李乔楚 罗平亚 张鹏 《世界石油工业》 2025年第2期1-12,共12页
为了精准把握影响中国天然气供需安全的关键因素,并厘清各影响因素之间复杂的系统结构,采用专家综合能力权重、灰色区间变量、节点度、MICMAC等分析方法,构建改进的DEMATEL/ISM集成模型;基于“驱动-压力-状态-响应”模型对多元影响因素... 为了精准把握影响中国天然气供需安全的关键因素,并厘清各影响因素之间复杂的系统结构,采用专家综合能力权重、灰色区间变量、节点度、MICMAC等分析方法,构建改进的DEMATEL/ISM集成模型;基于“驱动-压力-状态-响应”模型对多元影响因素展开识别,并探究各因素间的逻辑演化层次与因果递进关系。研究结果表明:中国天然气供需安全影响因素分布于9阶层级,分属于“自发-联动-独立-依赖”四大集群,形成“深层-中层-表层”逐步递进结构。像天然气储采比、天然气进口集中度、天然气价格指数等表层直接因素处于多级分层结构顶部,对能源供需平衡及产业健康状态有着直接影响。而天然气普及率、供气能力、产业结构等中层间接因素,在多级分层结构里起到承上启下作用,把深层因素的影响间接传递到表层因素。技术创新、能源国际合作、政策引导等深层根本因素则位于多级分层结构底部,不受其他因素影响。结论认为,推动表层因素朝着期望方向发展,可在短期内降低安全风险水平,但实际管理中需调控相关中层及深层因素,间接改变表层因素对整体风险系统的直接作用;只有有效管控深层根本因素,才能从本质上降低系统安全风险。 展开更多
关键词 天然气 供需安全 影响因素 系统结构 改进灰色-DEMATEL-ISM-MICMAC集成方法
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机场选址中空域结构评价方法研究——以C市新机场选址为例
15
作者 张光涛 王钺 《中国高新科技》 2025年第5期98-101,140,共5页
机场选址过程中对空域结构的评价是关系整个机场建设工程管理全寿命周期的前期重要规划工作,对其进行科学准确的评价对提升整个工程价值极其重要。文章提出了稳健的评价体系,建立量化模型,再以实例进行推演和验证,最终确立科学的评价体... 机场选址过程中对空域结构的评价是关系整个机场建设工程管理全寿命周期的前期重要规划工作,对其进行科学准确的评价对提升整个工程价值极其重要。文章提出了稳健的评价体系,建立量化模型,再以实例进行推演和验证,最终确立科学的评价体系和模型。首先对民航局文件和已有理论及研究文献进行归纳总结提出机场选址中空域结构评价指标体系,利用层次分析法对各个指标权重进行权重赋值,在ArcGIS软件下构建各个指标评价模型及总体评价模型,并利用评价模型对C市新机场选址案例中空域结构评价进行分析与计算,最终图形化显示评价结果,得出C市新机场选址在璧山区对空域结构影响较小的结论,并结合实际选址文件验证该评价模型准确有效。 展开更多
关键词 航空运输 机场选址 ARCGIS 空域结构 栅格分析
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高海拔环境下空冷质子交换膜燃料电池性能研究
16
作者 石强强 刘宏波 +3 位作者 秦江 刘海东 沈轶岭 谢佳乐 《太阳能学报》 北大核心 2025年第1期345-352,共8页
高海拔地区低温和低氧环境往往会对质子交换膜燃料电池(PEMFC)无人机(UAV)的启动和巡航工作造成困难。为研究环境变量对不同海拔高度PEMFC的性能影响,分别在200、3000、4000m高度下对燃料电池系统进行测试和分析。结果表明,随着海拔高... 高海拔地区低温和低氧环境往往会对质子交换膜燃料电池(PEMFC)无人机(UAV)的启动和巡航工作造成困难。为研究环境变量对不同海拔高度PEMFC的性能影响,分别在200、3000、4000m高度下对燃料电池系统进行测试和分析。结果表明,随着海拔高度的上升,PEMFC系统输出性能不断降低。在3000 m高度低湿条件下采取阴极进气加热,电堆最大电流密度由0.38 A/cm^(2)下降至0.33 A/cm^(2)。而在4000 m高度夜间相对高湿环境下,进气预热后电堆最大电流密度由0.32 A/cm^(2)提升至0.36 A/cm^(2)。同时,结合系统仿真分析,建立无人机PEMFC在不同海拔环境下的性能预测模型,电池性能预测与实验数据误差不超过5%,可用于准确预评估机载电池的性能。 展开更多
关键词 质子交换膜燃料电池 电流密度 含水量 氧含量 性能评估
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西南红层泥岩填料膨胀变形宏-微观响应机制 被引量：3
17
作者 邱恩喜 陈秋玲 +4 位作者 孙希望 张蕊 万旭升 渠孟飞 王彬 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2023年第11期131-139,共9页
为探究红层泥岩填料的宏观膨胀与微观特征的响应关系,通过有荷、无荷膨胀性试验分析了不同膨胀性泥岩填料的膨胀时程曲线;采用X射线衍射(XRD)和扫描电镜试验(SEM)研究了泥岩填料的矿物组分和微观结构,从而建立以微观特征参数为中间变量... 为探究红层泥岩填料的宏观膨胀与微观特征的响应关系,通过有荷、无荷膨胀性试验分析了不同膨胀性泥岩填料的膨胀时程曲线;采用X射线衍射(XRD)和扫描电镜试验(SEM)研究了泥岩填料的矿物组分和微观结构,从而建立以微观特征参数为中间变量的宏观变形与微观结构定量关系。结果表明:在无荷条件下,泥岩填料膨胀率为泥岩的28.3倍,且膨胀率随蒙脱石掺量呈指数增长;与无荷膨胀率相比,有荷膨胀率显著降低,蒙脱石掺量越高,膨胀率降低速率越慢。试验后黏土矿物含量增加了4.57%,随蒙脱石掺量增加,结晶度和平均晶粒尺寸分别降低18.1%和16.5 nm,几何特征参数与蒙脱石掺量呈线性关系,蒙脱石含量越高,孔径为1~2μm的孔隙数量越多,且膨胀率与微观特征参数之间呈显著指数增长关系。 展开更多
关键词 红层泥岩填料 膨胀变形 XRD SEM 孔隙率 微观特征参数
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基于灰色聚类法的西南红层泥岩填料判别应用研究 被引量：1
18
作者 刘菀茹 吴松波 +3 位作者 魏永幸 王智猛 万旭升 邱恩喜 《路基工程》 2021年第2期35-38,共4页
以四川各地红层泥岩为依托,采用灰色聚类法对红层泥岩填料进行分级评判,研究西南红层泥岩作为高速铁路路基填料的适用性。结果表明:四川大部分红层泥岩属于优质填料;四川盆中区红层泥岩属于T3级填料,无法作为高速铁路路基填料使用,需进... 以四川各地红层泥岩为依托,采用灰色聚类法对红层泥岩填料进行分级评判,研究西南红层泥岩作为高速铁路路基填料的适用性。结果表明:四川大部分红层泥岩属于优质填料;四川盆中区红层泥岩属于T3级填料,无法作为高速铁路路基填料使用,需进行换填;遂渝及达成铁路的红层泥岩填料均达到了T1级,可作为路基填料直接使用。 展开更多
关键词 红层泥岩 灰色聚类法 填料 分级标准 高速铁路
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油基岩屑残渣自悬浮支撑剂的制备及性能评价 被引量：3
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作者 杨婷婷 李辉 +5 位作者 雷证寰 刘洪武 陈坷铭 刘汉军 孙玉 杨元意 《石油与天然气化工》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期129-136,共8页
目的为了安全有效地处置和利用页岩气开采过程中产生的油基岩屑残渣,采用其烧结陶粒支撑剂,同时,为提高支撑剂在清水中的悬浮性能、改善支撑剂在裂缝中的分布、简化压裂施工工艺、提高压裂增产效果,进行了自悬浮支撑剂的制备与研究。方... 目的为了安全有效地处置和利用页岩气开采过程中产生的油基岩屑残渣,采用其烧结陶粒支撑剂,同时,为提高支撑剂在清水中的悬浮性能、改善支撑剂在裂缝中的分布、简化压裂施工工艺、提高压裂增产效果,进行了自悬浮支撑剂的制备与研究。方法通过聚合反应将聚丙烯胺树脂包覆在支撑剂表面,制得膨胀型自悬浮支撑剂,研究了交联剂用量、单体量、合成温度对自悬浮支撑剂膨胀性能的影响。结果覆膜材料配比(质量比)为:m(陶粒)∶m(丙烯酰胺)∶m(N,N′-亚甲基双丙烯酰胺)∶m(过硫酸铵)∶m(N,N,N′,N′-四甲基乙二胺)=10.000∶2.000∶0.002∶0.020∶0.031时,自悬浮支撑剂性能最佳,其膨胀倍数为4.3,沉降速度为45 mm/s。结论覆膜支撑剂自悬浮功能的实现主要与聚丙烯酰胺树脂的溶胀有关,树脂的体积膨胀和聚丙烯酰胺分子链向外延伸引起溶液黏度的增加,提升了支撑剂在溶液中的沉降阻力。该研究对拓宽油基岩屑烧结支撑剂的应用范围、提高油基岩屑残渣资源化利用产品附加值有十分重要的意义。 展开更多
关键词 油基岩屑热解残渣 陶粒支撑剂 聚丙烯酰胺 膨胀性能 自悬浮
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基于同频弯扭耦合强迫振动的桥梁断面颤振导数识别方法改进 被引量：1
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作者 唐煜 杨源远 华旭刚 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期1656-1666,共11页
为拓展强迫振动法在桥梁断面颤振导数识别领域中的应用能力,采取让断面做2次同频异相的弯扭耦合简谐运动模式,理论推导出任意非零相位差条件下的桥梁断面颤振导数识别公式。以理想平板的Theodorsen解为气动力数据源,对该方法的识别能力... 为拓展强迫振动法在桥梁断面颤振导数识别领域中的应用能力,采取让断面做2次同频异相的弯扭耦合简谐运动模式,理论推导出任意非零相位差条件下的桥梁断面颤振导数识别公式。以理想平板的Theodorsen解为气动力数据源,对该方法的识别能力进行数值验证,并在此基础上研究弯扭耦合运动相位差、高斯白噪声、整数倍频有色噪声对平板颤振导数识别结果的影响规律。基于Fluent软件,将该方法与计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)技术结合,识别得到丹麦大带东桥主梁断面的颤振导数。研究结果表明:当平板气动力不包含噪声时,在任意非零相位差取值条件下,按照该方法识别所得颤振导数结果与理论值完全吻合;当平板气动力含有高斯白噪声时,在考察的3个低水平噪声条件下(5%、10%、15%),颤振导数识别误差与高斯白噪声比例水平、折算风速均成正相关,但不同颤振导数对高斯白噪声敏感程度各异;当平板气动力包含整数倍频有色噪声时,3倍频、4倍频噪声对颤振导数的识别精度影响显著,其他低倍频噪声和超高倍频噪声的影响较小,在8个颤振导数的识别结果中,H_(2)^(*)、H_(4)^(*)、A_(2)^(*)、A_(4)^(*)对倍频有色噪声更敏感。应用该方法结合CFD数值模拟识别得到的大带东桥主梁颤振导数与既有文献结果吻合良好,经计算得到的颤振临界风速也较为接近。研究结果可满足同类桥梁颤振设计的工程计算需求。 展开更多
关键词 桥梁工程 颤振导数识别 强迫振动 弯扭耦合 计算流体动力学
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