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题名凸轮挺柱激光表面改性及减摩抗阻研究进展
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作者
张翼鹏
陈文刚
张垚
杨晓东
谢瀚翀
冯金明
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机构
西南林业大学机械与交通学院云南省dongyang li院士工作站
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出处
《材料保护》
2025年第5期32-49,共18页
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基金
云南省Dongyang Li院士工作站项目(202305AF150019)
国家自然科学基金(52465023)~~。
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文摘
减少摩擦损失是提高发动机效率的一个重要方面。凸轮挺柱机构作为发动机配气机构的一个重要组成部件,在发动机配气机构中的摩擦消耗的能量占比超过了70%,因此针对凸轮挺柱摩擦副的摩擦磨损性能进行研究,是保证发动机拥有良好使用效率的不可或缺的一环。在各种表面处理技术中,激光表面处理技术已经广泛应用于改善材料摩擦性能等方面,在减摩减损方面有着优异表现。本文概述了凸轮挺柱摩擦副磨损机理的研究进展,总结了其摩擦磨损的影响因素,从激光淬火、激光熔覆涂层、激光表面织构3个方面对凸轮挺柱摩擦副减摩效果进行了分析,可为后续研究者在该方向的研究提供参考;最后结合现有研究与未来需求,针对激光表面处理技术应用于凸轮挺柱的减摩研究做出展望。
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关键词
凸轮挺柱
摩擦磨损
激光表面处理
减摩抗阻
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Keywords
cam tappet
friction and wear
laser surface treatment
friction reduction and wear resistance
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分类号
TG117.1
[金属学及工艺—物理冶金]
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