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数字基础设施建设对城市经济韧性的影响研究
被引量：
3
1
作者
黄梦涵
张卫国
兰秀娟
《统计与决策》
北大核心
2025年第8期101-106,共6页
以数字基础设施建设为依托推动数字中国建设、打造韧性城市是新时代的重要机遇和战略选择。文章基于2008—2020年中国285个地级及以上城市的面板数据,实证检验数字基础设施建设对城市经济韧性的影响。结果表明,数字基础设施建设能显著...
以数字基础设施建设为依托推动数字中国建设、打造韧性城市是新时代的重要机遇和战略选择。文章基于2008—2020年中国285个地级及以上城市的面板数据,实证检验数字基础设施建设对城市经济韧性的影响。结果表明,数字基础设施建设能显著提升城市经济韧性,且该影响效应在东部地区、政府效率较高、经济发达,以及非资源型城市中更为显著;数字基础设施建设能通过激发区域创新活力、缩小城乡收入差距,提升城市经济韧性;创新要素流动在数字基础设施建设赋能城市经济韧性的过程中发挥正向调节作用。
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关键词
数字基础设施建设
经济韧性
区域创新活力
城乡收入差距
创新要素流动
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职称材料
高铁网络对劳动力空间错配的影响研究
被引量：
5
2
作者
邱语
张卫国
《西南大学学报（社会科学版）》
CSSCI
北大核心
2023年第6期200-215,共16页
基于2005—2019年城市面板数据,利用多时点DID模型、空间DID模型,实证检验高铁网络对劳动力空间错配的影响及作用机制。研究发现:第一,高铁网络显著改善了劳动力空间错配,高铁开通使沿线城市劳动力错配平均下降8.2%,且经停频次每增加一...
基于2005—2019年城市面板数据,利用多时点DID模型、空间DID模型,实证检验高铁网络对劳动力空间错配的影响及作用机制。研究发现:第一,高铁网络显著改善了劳动力空间错配,高铁开通使沿线城市劳动力错配平均下降8.2%,且经停频次每增加一趟,劳动力错配进一步下降0.4%,在经过一系列稳健性检验后,结论仍然成立;第二,高铁网络通过劳动力跨区流动、产业集聚渠道显著改善了外围地区大规模城市和重点城市群劳动力空间错配;第三,高铁网络通过产业集聚渠道显著改善了南方地区和东部地区的劳动力空间错配,且其改善效应在东部地区更大。
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关键词
高铁网络
劳动力空间错配
多时点双重差分法
空间双重差分法
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职称材料
题名
数字基础设施建设对城市经济韧性的影响研究
被引量：
3
1
作者
黄梦涵
张卫国
兰秀娟
机构
重庆社会科学院
西南大学
经济
管理学院
西南大学中国西部非公经济发展与扶贫反哺协同创新中心
云南
大学
工商管理与旅游管理学院
出处
《统计与决策》
北大核心
2025年第8期101-106,共6页
基金
马克思主义理论研究和建设工程特别委托项目(2021MYB016)
国家社会科学基金重大项目(20&ZD095)。
文摘
以数字基础设施建设为依托推动数字中国建设、打造韧性城市是新时代的重要机遇和战略选择。文章基于2008—2020年中国285个地级及以上城市的面板数据,实证检验数字基础设施建设对城市经济韧性的影响。结果表明,数字基础设施建设能显著提升城市经济韧性,且该影响效应在东部地区、政府效率较高、经济发达,以及非资源型城市中更为显著;数字基础设施建设能通过激发区域创新活力、缩小城乡收入差距,提升城市经济韧性;创新要素流动在数字基础设施建设赋能城市经济韧性的过程中发挥正向调节作用。
关键词
数字基础设施建设
经济韧性
区域创新活力
城乡收入差距
创新要素流动
分类号
F49 [经济管理—产业经济]
F124 [经济管理—世界经济]
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职称材料
题名
高铁网络对劳动力空间错配的影响研究
被引量：
5
2
作者
邱语
张卫国
机构
西南大学
经济
管理学院
西南大学中国西部非公经济发展与扶贫反哺协同创新中心
出处
《西南大学学报（社会科学版）》
CSSCI
北大核心
2023年第6期200-215,共16页
基金
马克思主义理论研究和建设工程特别委托项目“区域协调发展和新型城镇化研究”(2021MYB016),项目负责人:张卫国
国家社会科学基金项目“长江上游生态大保护政策可持续性与机制构建研究”(20&ZD095),项目负责人:文传浩。
文摘
基于2005—2019年城市面板数据,利用多时点DID模型、空间DID模型,实证检验高铁网络对劳动力空间错配的影响及作用机制。研究发现:第一,高铁网络显著改善了劳动力空间错配,高铁开通使沿线城市劳动力错配平均下降8.2%,且经停频次每增加一趟,劳动力错配进一步下降0.4%,在经过一系列稳健性检验后,结论仍然成立;第二,高铁网络通过劳动力跨区流动、产业集聚渠道显著改善了外围地区大规模城市和重点城市群劳动力空间错配;第三,高铁网络通过产业集聚渠道显著改善了南方地区和东部地区的劳动力空间错配,且其改善效应在东部地区更大。
关键词
高铁网络
劳动力空间错配
多时点双重差分法
空间双重差分法
Keywords
high-speed rail network
labor spatial misallocation
staggered DID model
spatial DID model
分类号
F532 [经济管理—产业经济]
F061.5 [经济管理—政治经济学]
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1
数字基础设施建设对城市经济韧性的影响研究
黄梦涵
张卫国
兰秀娟
《统计与决策》
北大核心
2025
3
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职称材料
2
高铁网络对劳动力空间错配的影响研究
邱语
张卫国
《西南大学学报（社会科学版）》
CSSCI
北大核心
2023
5
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