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西南交建:数字化助力高速公路成本管理提质增效
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作者 刘华彬 洪碧武 +2 位作者 王云川 何建超 周艳 《中国建设信息化》 2025年第2期30-31,共2页
西南交建将成本管理视为提高企业利润率和市场竞争力的重要突破点,率先通过在某高速公路项目引入了数字化解决方案,全力推进成本管理创新实践,为企业发展提质增效注入新动能。伴随着高速公路新建项目的逐渐减少,市场竞争不断加剧,施工... 西南交建将成本管理视为提高企业利润率和市场竞争力的重要突破点,率先通过在某高速公路项目引入了数字化解决方案,全力推进成本管理创新实践,为企业发展提质增效注入新动能。伴随着高速公路新建项目的逐渐减少,市场竞争不断加剧,施工企业普遍面临利润大幅降低的严峻挑战,同时国家政策对企业数字化转型也提出了迫切要求,施工企业通过数字化技术进行成本精细化管理的诉求愈发强烈。 展开更多
关键词 企业利润率 数字化转型 数字化技术 高速公路 新动能 提质增效 新建项目 项目引入
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梁柱式支架精细化有限元模拟及柱顶纵横联优化
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作者 郭思均 江红霞 高燕梅 《低温建筑技术》 2020年第12期47-50,共4页
为提高梁柱式支架结构数值分析时的准确性,以某梁柱式箱梁支架为例,提出了一种精细化荷载布置和构件单元节点连接的有限元数值模拟方法,并与常规单一刚性连接模拟方法进行了对比。结果表明该方法构件的受力更加明确,并基于该方法,针对... 为提高梁柱式支架结构数值分析时的准确性,以某梁柱式箱梁支架为例,提出了一种精细化荷载布置和构件单元节点连接的有限元数值模拟方法,并与常规单一刚性连接模拟方法进行了对比。结果表明该方法构件的受力更加明确,并基于该方法,针对立柱横向联系的布置优化问题,建议了不同立柱高度纵横联设置位置及数量。 展开更多
关键词 梁柱式支架 精细化模拟方法 结构体系 优化分析
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路堑高边坡工程施工技术及施工管理研究 被引量:2
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作者 安文富 罗云发 +2 位作者 祁富辉 代冬梅 吴超 《工程建设与设计》 2024年第4期241-243,共3页
公路工程具有建设周期长、建设工艺复杂的特点,尤其路堑高边坡工程的施工,极易受到外界因素和施工技术的影响。为了进一步加强路堑高边坡工程的施工管理工作和风险控制工作,论文研究了路堑高边坡工程施工管理的措施以及施工工艺,分析了... 公路工程具有建设周期长、建设工艺复杂的特点,尤其路堑高边坡工程的施工,极易受到外界因素和施工技术的影响。为了进一步加强路堑高边坡工程的施工管理工作和风险控制工作,论文研究了路堑高边坡工程施工管理的措施以及施工工艺,分析了路堑高边坡工程施工风险措施与应急预案的制定和应用。 展开更多
关键词 路堑高边坡 工程施工 管理措施 风险控制
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飞机起降滑行对下穿高速铁路轨道结构的影响
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作者 王宇航 宋子洋 +2 位作者 姚光磊 赵才友 卢俊 《铁道建筑》 北大核心 2021年第7期117-121,134,共6页
以成都—自贡高速铁路下穿天府机场段轨道结构为研究对象,建立车辆-轨道-隧道-土体-跑道三维空间耦合有限元模型,分析了飞机起降滑行时车体和轨道结构的动力响应,验证了轨道结构的安全性和稳定性。结果表明:飞机在跑道上滑行起降对高速... 以成都—自贡高速铁路下穿天府机场段轨道结构为研究对象,建立车辆-轨道-隧道-土体-跑道三维空间耦合有限元模型,分析了飞机起降滑行时车体和轨道结构的动力响应,验证了轨道结构的安全性和稳定性。结果表明:飞机在跑道上滑行起降对高速列车运行的安全性和舒适性存在一定影响;在移动飞机附加荷载作用下,钢轨产生的相对轨道板的最大垂向位移为0.04 mm;在轨道叠加不平顺的条件下,车体垂向、横向振动加速度均未超过Ⅰ级安全限值,垂向、横向平稳性均为一级,钢轨轮轨垂向、横向力及脱轨系数、轮重减载率均未超限;轮重减载率幅值较高,高速行车对1 m以下的短波长不平顺的影响须引起重视。 展开更多
关键词 高速铁路 动力响应 数值模拟 车辆-轨道-隧道-土体-跑道耦合系统 飞机荷载
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沥青路面振动压实过程动力学仿真分析 被引量:8
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作者 赵江 曾晟 +1 位作者 杨清华 梁乃兴 《公路交通技术》 2021年第3期8-12,22,共6页
为了对沥青路面施工中振动压路机振动轮加速度变化规律进行研究,以“振动压实设备-沥青路面”二自由度动力学模型为基础,分别提出沥青路面振动压实过程接地振压工况和跳离地面跳振工况动力学方程,通过Matlab/Simulink软件对2种工况动力... 为了对沥青路面施工中振动压路机振动轮加速度变化规律进行研究,以“振动压实设备-沥青路面”二自由度动力学模型为基础,分别提出沥青路面振动压实过程接地振压工况和跳离地面跳振工况动力学方程,通过Matlab/Simulink软件对2种工况动力学方程进行仿真建模分析。仿真结果表明:接地振压工况下,当达到稳态振动时振动轮加速度随时间变化成正弦曲线变化;跳振工况下,振动轮加速度在跳离地面时振动加速度变化较小,当与地面接触时振动轮加速度出现突变。通过现场试验实测振动轮加速度随时间变化规律与仿真结果进行对比分析,结果表明:所建立的2种工况动力学模型仿真结果与现场实测结果具有较高的一致性,所建模型能够较好地表征沥青路面压实过程中振动压路机振动轮加速度随时间变化的规律。 展开更多
关键词 道路工程 振动激励 接地振压 跳振工况 动力学模型 仿真分析
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不同类型温拌剂对沥青混合料性能影响研究 被引量:7
6
作者 李渠源 梁乃兴 +2 位作者 杨卓林 杨清华 赵江 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2021年第3期562-567,共6页
为了研究不同类型温拌剂对沥青混合料性能的影响,分别添加有机降黏剂Sasobit、人工合成沸石Aspha-min、表面活性剂DWMA-1来实现混合料温拌化.通过测量不同成型条件下马歇尔试件的空隙率及绘制旋转压实密实曲线,分析不同类型温拌沥青混... 为了研究不同类型温拌剂对沥青混合料性能的影响,分别添加有机降黏剂Sasobit、人工合成沸石Aspha-min、表面活性剂DWMA-1来实现混合料温拌化.通过测量不同成型条件下马歇尔试件的空隙率及绘制旋转压实密实曲线,分析不同类型温拌沥青混合料的降温效果与可压实特性,并对不同添加剂温拌沥青混合料进行各项路用性能试验.结果表明,三种温拌剂均可降低沥青混合料的成型温度,其中有机降黏剂Sasobit的降温效果最佳;温拌沥青混合料要达到与热拌相同的体积参数需要更少的击实功;密实能量指数CEI与交通密实指数TDI98进一步证实了温拌沥青混合料有更好的施工和易性与抗变形能力;温拌沥青混合料具有良好的路用性能,部分性能较热拌沥青混合料更优. 展开更多
关键词 温拌沥青混合料 可压实特性 空隙率 密实曲线 路用性能
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不同高度下摊铺路面的数字图像差异性研究 被引量:5
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作者 周建昆 曹源文 +2 位作者 温永杰 赵江 白丽萍 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2021年第2期89-94,共6页
数字图像处理技术具有高效、实时、定量化、成本低的优点,为沥青路面摊铺质量检测与评价提供了新的研究方向。针对不同采集高度对应数字图像实际区域的尺寸和集料颗粒数量存在的差异性问题,通过自制图像采集设备,在50~100 cm图像采集高... 数字图像处理技术具有高效、实时、定量化、成本低的优点,为沥青路面摊铺质量检测与评价提供了新的研究方向。针对不同采集高度对应数字图像实际区域的尺寸和集料颗粒数量存在的差异性问题,通过自制图像采集设备,在50~100 cm图像采集高度下,分别采集20张沥青混合料数字图像,通过对现场不同高度采集图像与实际对应路面宽度进行回归分析,提出采集高度与图像对应实际路面尺寸的函数关系;并通过对数字图像预处理后的沥青混合料二值图像中9.5 mm以上集料颗粒增加量和尺寸精确性进行研究,提出最佳的图像采集高度。研究结果表明:随着图像采集高度的增加,图像对应区域实际路面宽度成比例增加;综合不同采集高度下图像集料颗粒增加量结果和集料颗粒识别精确度结果,确定70~80 cm的高度范围为最佳图像采集高度。 展开更多
关键词 道路工程 摊铺质量 数字图像技术 沥青混合料 均匀性
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基于数字图像处理技术的粗集料针片状评价与实例验证 被引量:3
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作者 周建昆 曾晟 +1 位作者 梁乃兴 赵江 《公路交通技术》 2021年第3期45-50,56,共7页
针对粗集料针片状颗粒含量检测方法普遍存在检测效率低、无法快速对其进行评价的问题,采用逆光拍摄粗集料颗粒图像的方法通过数字图像处理技术,对集料颗粒的正面图像和侧面图像进行采集,并采用最小外接椭圆法提取图像中集料颗粒的轮廓,... 针对粗集料针片状颗粒含量检测方法普遍存在检测效率低、无法快速对其进行评价的问题,采用逆光拍摄粗集料颗粒图像的方法通过数字图像处理技术,对集料颗粒的正面图像和侧面图像进行采集,并采用最小外接椭圆法提取图像中集料颗粒的轮廓,分别对针状颗粒和片状颗粒进行评价,结合两者评价标准得出针片状颗粒含量评价指标;通过对粗集料颗粒针片状含量进行实测分析,并与现行规范方法实测结果进行相关性分析。结果表明:1)基于数字图像技术的集料颗粒针片状含量评价指标,能较好地评价粗集料针片状含量;2)对比不同分档集料针片状颗粒含量实测结果,随着集料颗粒粒径的减小,图像法识别准确性降低,表明该方法对较大粒径集料颗粒针片状含量评价具有较好的适用性;3)9.5 mm以上的粗集料针片状评价相关系数能达到0.9以上,而9.5 mm以下相关系数在0.9以下,可靠性相对较低。 展开更多
关键词 沥青混合料 集料质量 颗粒平面形状系数 针片状含量 数字图像技术
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宽频型迷宫式约束阻尼钢轨降噪特性试验研究 被引量:4
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作者 张校铭 周海洋 +3 位作者 姚光磊 刘东娅 尹学军 赵才友 《铁道建筑》 北大核心 2020年第2期137-142,共6页
介绍了宽频型迷宫式约束阻尼钢轨的降噪原理,通过现场测试阻尼装置安装前后列车通过高架桥曲线段时车厢内、司机室、高架桥噪声数据,经过A计权声压级处理得出不同测点的降噪效果,以确定高架线路段阻尼钢轨的控制频带范围。测试结果表明... 介绍了宽频型迷宫式约束阻尼钢轨的降噪原理,通过现场测试阻尼装置安装前后列车通过高架桥曲线段时车厢内、司机室、高架桥噪声数据,经过A计权声压级处理得出不同测点的降噪效果,以确定高架线路段阻尼钢轨的控制频带范围。测试结果表明:对于车厢内和司机室噪声,800 Hz频率处降噪效果最好,500~3150 Hz频带内有效降噪5.0~7.7 dB(A);对于高架桥环境辐射噪声,2000 Hz频率处降噪效果最好,7.5 m处平均降噪8.4 dB(A),30 m处平均降噪5.2 dB(A)。 展开更多
关键词 地铁 噪声控制 现场试验 环境噪声 车内噪声 阻尼钢轨
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基于系统可靠度理论的抗滑桩加固边坡稳定性分析 被引量:2
10
作者 杨清华 段祥睿 +1 位作者 张洁 唐红香 《施工技术》 CAS 2019年第S01期115-118,共4页
抗滑桩加固边坡设计中存在大量的不确定性因素。针对抗滑桩加固边坡提出了一种可以考虑抗滑力的边坡系统可靠度分析模型,并基于代表性滑动面分析原理提出了相应的求解方法。算例分析表明,抗滑桩对边坡的代表性滑动面位置和可靠度指标有... 抗滑桩加固边坡设计中存在大量的不确定性因素。针对抗滑桩加固边坡提出了一种可以考虑抗滑力的边坡系统可靠度分析模型,并基于代表性滑动面分析原理提出了相应的求解方法。算例分析表明,抗滑桩对边坡的代表性滑动面位置和可靠度指标有重要影响;在相同的抗滑力条件下,抗滑桩存在一个最优加固位置。提出的方法可用于基于可靠度理论确定抗滑桩的加固位置和抗滑力,对抗滑桩加固边坡的最优设计具有借鉴意义。 展开更多
关键词 边坡 抗滑桩 系统可靠度 加固
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浅谈房屋建筑工程中软土地基的施工技术 被引量:24
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作者 赵庆龙 《科技创新与应用》 2014年第29期232-232,共1页
软土地基问题是房屋建筑工程施工中较为常见的问题,如果不对软土地基进行有效处理,那会使房屋建筑工程存在极大的质量缺陷和安全隐患。积极进行房屋建筑工程中软土地基的施工技术研究,实现软土地基的有效处理至关重要。作者结合实践工... 软土地基问题是房屋建筑工程施工中较为常见的问题,如果不对软土地基进行有效处理,那会使房屋建筑工程存在极大的质量缺陷和安全隐患。积极进行房屋建筑工程中软土地基的施工技术研究,实现软土地基的有效处理至关重要。作者结合实践工作经验,在文章中先对软土地基的特点进行分析,强调对软土地基施工处理的重要性,然后再对房建工程中几种效果较好的软土地基施工技术进行探究,以期能提升房屋建筑工程施工水平。 展开更多
关键词 房建工程 软土地基 施工技术
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高边坡滑坡的分析与处治 被引量:6
12
作者 李丰 杨清华 +1 位作者 万宙 唐红香 《施工技术》 CAS 2018年第A04期869-871,共3页
近年来,我国高速公路迅速发展,其中山区高速公路项目比重逐年增加。在山区高速公路建设中,高边坡稳定一直是工程中的重要议题之一。结合实例对高边坡滑坡体进行分析及处治。
关键词 高边坡 滑坡 处治
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装配式锚索框架在边坡支护工程中的应用 被引量:8
13
作者 王新红 秦川 +4 位作者 魏培勇 魏少伟 李松 秦尚友 杨勇能 《铁道建筑》 北大核心 2023年第2期134-138,共5页
现浇式锚索框架因存在施工周期长、质量难以控制、安全风险较高等问题,难以满足越来越严苛的施工边界条件。针对这一问题,本文结合蒙屏高速公路K25+580.0—K25+690.3段四级边坡加固工程实践,对框架梁预制、梁体吊装、背衬找平、张拉封... 现浇式锚索框架因存在施工周期长、质量难以控制、安全风险较高等问题,难以满足越来越严苛的施工边界条件。针对这一问题,本文结合蒙屏高速公路K25+580.0—K25+690.3段四级边坡加固工程实践,对框架梁预制、梁体吊装、背衬找平、张拉封锚等关键环节的施工技术进行分析和总结,提出装配式锚索框架施工关键技术。经工程实践,同等施工条件下采用装配式锚索框架施工工期比采用常规框架减少20%以上,加快了施工进度。 展开更多
关键词 铁路路基 装配式锚索框架 施工关键技术 质量控制 缩短工期
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泡沫沥青冷再生混合料沥青路面永久变形预估研究 被引量:2
14
作者 杨清华 唐红香 郭思均 《施工技术》 CAS 2019年第11期62-67,共6页
针对国道滨州港—榆林公路阜城—武邑段养护改造工程,通过击实试验、劈裂强度试验、动态模量试验等室内试验和数值计算,进行了泡沫沥青冷再生混合料配合比设计及沥青路面永久变形预估等工程应用研究。研究结果表明:泡沫沥青冷再生混合... 针对国道滨州港—榆林公路阜城—武邑段养护改造工程,通过击实试验、劈裂强度试验、动态模量试验等室内试验和数值计算,进行了泡沫沥青冷再生混合料配合比设计及沥青路面永久变形预估等工程应用研究。研究结果表明:泡沫沥青冷再生混合料的配合比设计为铣刨料82. 5%、石粉16%、水泥1. 5%,最佳泡沫沥青用量2. 5%,最佳含水率6. 3%,其马歇尔稳定度和冻融劈裂强度比性能检验满足技术要求;阜武公路泡沫沥青冷再生混合料的动态模量为2 431MPa;考虑全年温度分布频率、轴载等级分布频率基于线性叠加原理提出沥青路面永久变形预估方法,该预估方法可模拟沥青路面结构全温域受力过程,准确预估其容许永久变形寿命。经计算,阜武公路的容许永久变形寿命为10年。 展开更多
关键词 道路工程 沥青路面 冷再生混合料 配合比 动态模量 永久变形
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连续刚构桥预应力钢绞线张拉出现的问题及分析 被引量:2
15
作者 杨同军 杨清华 +1 位作者 白雷刚 郭思均 《施工技术》 CAS 2018年第A04期672-674,共3页
连续刚构桥施工中出现短束钢绞线张拉伸长量偏大,长束钢绞线张拉伸长量偏小;张拉时混凝土出现裂缝、裂纹甚至拉崩及拉缩;张拉时钢绞线出现断丝、工作夹片不能夹住钢绞线;预应力管道堵管无法穿束,预应力管道串浆;影响连续刚构桥的施工质... 连续刚构桥施工中出现短束钢绞线张拉伸长量偏大,长束钢绞线张拉伸长量偏小;张拉时混凝土出现裂缝、裂纹甚至拉崩及拉缩;张拉时钢绞线出现断丝、工作夹片不能夹住钢绞线;预应力管道堵管无法穿束,预应力管道串浆;影响连续刚构桥的施工质量、进度,造成一定的经济损失。针对上述问题进行分析,所述结论供施工参考,以减少不必出现的失误,对施工工期、质量、工艺进行控制。 展开更多
关键词 伸长量 预应力管道 定位 钢绞线断丝 串浆
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浅析公路施工安全管理工作中的问题及应对措施 被引量:10
16
作者 寸延峰 《黑龙江交通科技》 2013年第2期181-181,183,共2页
目前,我国公路建设正处于一个飞速发展阶段,但是施工的安全管理活动却并没有跟得上发展的步伐,安全事故经常发生,形势非常的严峻。因此,相关的负责人要及时的找出问题所在,采取多项措施来解决问题,保证公路施工过程的安全。
关键词 公路施工 安全管理 出现问题 解决措施
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公路工程测量中GPS高程拟合的应用 被引量:2
17
作者 杨同军 孟协宏 郭强 《施工技术》 CAS 2018年第A04期822-824,共3页
探讨了GPS高程拟合的大地高、高程异常等要素,将其工作理念及在公路工程的推行情况作了简要分析,对引起高程误差的因素作了研究,指出了曲线拟合模型、曲面拟合模型、神经网络法对于高程拟合的运用,在对不同类型拟合和移动曲面拟合方式... 探讨了GPS高程拟合的大地高、高程异常等要素,将其工作理念及在公路工程的推行情况作了简要分析,对引起高程误差的因素作了研究,指出了曲线拟合模型、曲面拟合模型、神经网络法对于高程拟合的运用,在对不同类型拟合和移动曲面拟合方式的对比,产生结论。 展开更多
关键词 GPS高程拟合 公路工程 测量
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浅谈山区连续刚构施工支架设计 被引量:2
18
作者 杨清华 李丰 +1 位作者 罗欢 郭强 《施工技术》 CAS 2018年第A04期714-716,共3页
随着国家高速公路的高速发展,为解决高海拔山区高速公路跨越能力,大跨径连续刚构应运而生。由于山区桥位地形条件较差,高墩大跨径连续刚构施工措施相对复杂。以香格里拉至丽江高速公路K90+780岩羊1号大桥主桥施工支架为对象阐述支架设... 随着国家高速公路的高速发展,为解决高海拔山区高速公路跨越能力,大跨径连续刚构应运而生。由于山区桥位地形条件较差,高墩大跨径连续刚构施工措施相对复杂。以香格里拉至丽江高速公路K90+780岩羊1号大桥主桥施工支架为对象阐述支架设计的相关注意事项。 展开更多
关键词 桥梁工程 连续刚构 施工支架
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公路桥梁施工中预应力技术的应用分析 被引量:3
19
作者 谢显文 梅清赵 《科技创新与应用》 2019年第20期176-177,共2页
交通道路的建设规模越来越大,建设速度也越来越快,与之相对应的建设技术和方法也需要进行不断完善和优化,这样才能够为公路桥梁的施工质量提供有效保障。文章针对预应力技术在公路桥梁施工中的合理利用进行分析,为公路桥梁在后期使用过... 交通道路的建设规模越来越大,建设速度也越来越快,与之相对应的建设技术和方法也需要进行不断完善和优化,这样才能够为公路桥梁的施工质量提供有效保障。文章针对预应力技术在公路桥梁施工中的合理利用进行分析,为公路桥梁在后期使用过程中的安全性和稳定性提供保障。 展开更多
关键词 公路桥梁 桥梁施工 预应力技术 应用措施
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总承包管理模式经验浅析 被引量:1
20
作者 杨清华 郭强 战越 《施工技术》 CAS 2018年第S1期1004-1005,共2页
0引言施工总承包是目前我国发展状况下自主经营、自负盈亏、自我发展的施工经济模式,是符合目前高速公路工程建设发展趋势的。工程施工过程的进度、技术、质量、安全、成本管理,由总承包单位实现了资源共享、步调一致、统一管理。这是... 0引言施工总承包是目前我国发展状况下自主经营、自负盈亏、自我发展的施工经济模式,是符合目前高速公路工程建设发展趋势的。工程施工过程的进度、技术、质量、安全、成本管理,由总承包单位实现了资源共享、步调一致、统一管理。这是一种总体统筹极强的建设模式,在高速公路建设领域尤其明显。总承包管理工作应当密切关注行业关键技术领域的发展动向,积极完善各项功能,优化技术管理环境,强化科学工作体系和科技管理基础工作,开拓进取,勇于创新。 展开更多
关键词 质量控制目标 施工工艺 总承包管理 施工进度计划 高速公路工程 水泥混凝土 高速公路建设 混凝土拌合站 施工总承包
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