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压实度实时检测技术的研究
被引量：
5
1
作者
曹源文
周博
+2 位作者
李升连
杨清华
白丽萍
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第4期80-85,97,共7页
为实现路面压实度的实时检测,通过分析振动压实模型,得出可通过采集并分析振动轮加速度信号变化规律来表征压实质量。利用搭建的信号采集系统测取振动加速度信号,并对其进行信号转换、放大、滤波处理后通过线性拟合得到振动加速度与实...
为实现路面压实度的实时检测,通过分析振动压实模型,得出可通过采集并分析振动轮加速度信号变化规律来表征压实质量。利用搭建的信号采集系统测取振动加速度信号,并对其进行信号转换、放大、滤波处理后通过线性拟合得到振动加速度与实际压实度的线性关系,并利用LabView建立压实度实时检测系统,将结果呈现在计算机的测试软件中,从而实现路面压实度的实时检测。通过工程试验验证了该方法的可行性以及实时检测系统的可靠性,为压实度检测方面的研究提供有价值的参考。
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关键词
道路工程
实时检测
ICP加速度传感器
压实度
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职称材料
振动压实动态实时传输及监控技术研究
被引量：
3
2
作者
曹源文
刘春生
+2 位作者
李升连
杨清华
白丽萍
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第6期136-142,共7页
结合4G技术,基于LabVIEW平台研发了具备即时无线传输、实时显示以及判定压实度是否合格等功能的振动压实动态监控系统。在云南省玉楚高速公路开展了工程实测,并通过对现场施工监控界面与远程监控界面进行比对,验证了动态监控系统在传输...
结合4G技术,基于LabVIEW平台研发了具备即时无线传输、实时显示以及判定压实度是否合格等功能的振动压实动态监控系统。在云南省玉楚高速公路开展了工程实测,并通过对现场施工监控界面与远程监控界面进行比对,验证了动态监控系统在传输结果的差异性、准确性和适用性等3个方面都表现良好。研究结果表明:结合4G技术研发的系统属于一种新的压实度检测方法,解决了不能及时全面检测路面压实度的问题,克服了传统压实度检测方法的不足,搭建的振动压实动态监控系统对指导路面施工具有参考价值。
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关键词
车辆工程
LABVIEW
4G无线网络
振动压实动态监控系统
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职称材料
多路况下轮式装载机行驶稳定性研究
被引量：
2
3
作者
曹源文
陈作
+2 位作者
赵江
张晓强
郑婷婷
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第5期140-146,共7页
针对轮式装载机在多路况下行驶过程中经常发生失稳问题,利用稳定度计算和动力学模型仿真相结合的方法,对轮式装载机在多路况下的行驶稳定性进行分析,建立相应动力学模型,计算出轮式装载机在纵横斜坡上多种工况的稳定度和失稳角。借助于A...
针对轮式装载机在多路况下行驶过程中经常发生失稳问题,利用稳定度计算和动力学模型仿真相结合的方法,对轮式装载机在多路况下的行驶稳定性进行分析,建立相应动力学模型,计算出轮式装载机在纵横斜坡上多种工况的稳定度和失稳角。借助于ADAMS建立倾翻试验台架模型,对多路况下轮式装载机的行驶稳定性进行仿真试验,得到对应的失稳角。通过对计算和试验得到的失稳角进行误差分析,验证了仿真结果的可靠性。研究结果表明:纵横坡道上6种工况下的失稳角误差率分别为5.13%、4.76%、2.71%、5.56%、13.04%、10.53%,均在合理范围之内,其中纵向坡道上空载上坡、满载下坡和横向坡道上满载工况为倾翻事故多发危险工况。
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关键词
车辆工程
轮式装载机
多路况
稳定性
动力学模型
倾翻试验台架
可靠性
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职称材料
题名
压实度实时检测技术的研究
被引量：
5
1
作者
曹源文
周博
李升连
杨清华
白丽萍
机构
重庆
交通
大学机电与车辆工程学院
西南交通建设集团有限公司
云南建投博昕工程
建设
中心试验
有限公司
出处
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第4期80-85,97,共7页
基金
云南省交通科技基金项目〔2017(A)15〕。
文摘
为实现路面压实度的实时检测,通过分析振动压实模型,得出可通过采集并分析振动轮加速度信号变化规律来表征压实质量。利用搭建的信号采集系统测取振动加速度信号,并对其进行信号转换、放大、滤波处理后通过线性拟合得到振动加速度与实际压实度的线性关系,并利用LabView建立压实度实时检测系统,将结果呈现在计算机的测试软件中,从而实现路面压实度的实时检测。通过工程试验验证了该方法的可行性以及实时检测系统的可靠性,为压实度检测方面的研究提供有价值的参考。
关键词
道路工程
实时检测
ICP加速度传感器
压实度
Keywords
road engineering
real-time detection
ICP acceleration sensor
compaction degree
分类号
U415.521 [交通运输工程—道路与铁道工程]
TG156 [金属学及工艺—热处理]
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职称材料
题名
振动压实动态实时传输及监控技术研究
被引量：
3
2
作者
曹源文
刘春生
李升连
杨清华
白丽萍
机构
重庆
交通
大学机电与车辆工程学院
西南交通建设集团有限公司
云南建投博昕工程
建设
中心试验
有限公司
出处
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第6期136-142,共7页
基金
云南省交通厅科技项目(2017(A)15)
重庆市科委基础与前沿研究计划项目(cstc2018jcyjAX0087)。
文摘
结合4G技术,基于LabVIEW平台研发了具备即时无线传输、实时显示以及判定压实度是否合格等功能的振动压实动态监控系统。在云南省玉楚高速公路开展了工程实测,并通过对现场施工监控界面与远程监控界面进行比对,验证了动态监控系统在传输结果的差异性、准确性和适用性等3个方面都表现良好。研究结果表明:结合4G技术研发的系统属于一种新的压实度检测方法,解决了不能及时全面检测路面压实度的问题,克服了传统压实度检测方法的不足,搭建的振动压实动态监控系统对指导路面施工具有参考价值。
关键词
车辆工程
LABVIEW
4G无线网络
振动压实动态监控系统
Keywords
vehicle engineering
LabVIEW
4G wireless network
dynamic monitoring system of vibration compaction
分类号
U415.52 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
多路况下轮式装载机行驶稳定性研究
被引量：
2
3
作者
曹源文
陈作
赵江
张晓强
郑婷婷
机构
重庆
交通
大学机电与车辆工程学院
西南交通建设集团有限公司
河南郑州路桥
建设集团
重庆海德世拉索(控制)系统
有限公司
出处
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第5期140-146,共7页
基金
云南省交通运输厅重点科技项目〔2018(23)〕
河南郑州路桥建设集团项目(2019-02)。
文摘
针对轮式装载机在多路况下行驶过程中经常发生失稳问题,利用稳定度计算和动力学模型仿真相结合的方法,对轮式装载机在多路况下的行驶稳定性进行分析,建立相应动力学模型,计算出轮式装载机在纵横斜坡上多种工况的稳定度和失稳角。借助于ADAMS建立倾翻试验台架模型,对多路况下轮式装载机的行驶稳定性进行仿真试验,得到对应的失稳角。通过对计算和试验得到的失稳角进行误差分析,验证了仿真结果的可靠性。研究结果表明:纵横坡道上6种工况下的失稳角误差率分别为5.13%、4.76%、2.71%、5.56%、13.04%、10.53%,均在合理范围之内,其中纵向坡道上空载上坡、满载下坡和横向坡道上满载工况为倾翻事故多发危险工况。
关键词
车辆工程
轮式装载机
多路况
稳定性
动力学模型
倾翻试验台架
可靠性
Keywords
vehicle engineering
wheel loader
multiple road conditions
stability
dynamics model
tipping test bench
reliability
分类号
TH243 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
压实度实时检测技术的研究
曹源文
周博
李升连
杨清华
白丽萍
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2020
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
振动压实动态实时传输及监控技术研究
曹源文
刘春生
李升连
杨清华
白丽萍
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2020
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
多路况下轮式装载机行驶稳定性研究
曹源文
陈作
赵江
张晓强
郑婷婷
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2021
2
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职称材料
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