检索结果-维普期刊中文期刊服务平台

岩石场地重力式挡土墙地震土压力振动台实验研究被引量：10: 1; 作者焦方辉姚令侃 +1 位作者蒋良潍赵静《防灾减灾工程学报》 CSCD 2011年第3期316-322,共7页; 结合汶川震区调查资料,利用大型振动台模型试验,分析了碎石土填料的岩石场地重力式挡土墙的地震土压力及其分布规律,并以此对我国现行铁路、公路抗震规范做合理性讨论和细化。研究发现,地震作用下,挡土墙的动土压力沿墙高呈单峰曲线状分... 展开更多; 关键词重力式挡土墙地震土压力振动台模型试验抗震设计规范; 在线阅读下载PDF 职称材料

土岩界面地震波能量传递与耗散特性研究——以汶川8.0级地震为例被引量：10: 2; 作者张祖武姚令侃《灾害学》 CSCD 2011年第1期5-9,共5页; 以汶川8.0级地震为例,应用应力波在弹性介质界面能量分配与反射和透射系数之间的相关性,得出地震波在不同介质中滞留能量的耗散比与介质波阻抗比和上层介质能量衰减比之间的关系。通过离散数值计算发现当能量衰减比一定时,两种介质的波... 展开更多; 关键词地震波能量密度波阻抗 “剥皮型”滑坡高路堤汶川8.0级地震; 在线阅读下载PDF 职称材料

穿越断裂带线路地表变形震害模式分析与定线策略被引量：3: 3; 作者唐超姚令侃孙晓丹《铁道标准设计》北大核心 2011年第9期12-16,共5页; 铁路选线设计是从源头上减轻地震灾害的根本对策。首先针对以曲线线形穿越断裂带的情况,基于破裂面错动位移、线路转向角和破裂面与线路错动一侧的夹角,导出了为减轻地震大地形变震害的线路平面预留变形量计算公式;在线路转向角不可选... 展开更多; 关键词地震地表变形震害模式选线设计预留变形量; 在线阅读下载PDF 职称材料

铁路与林区防火基础设施一体化设计技术初探被引量：1: 4; 作者仝明萍姚令侃《铁道标准设计》北大核心 2012年第11期4-8,共4页; 处于对保护环境的考虑,传统的铁路选线首先考虑绕避林区方案,或用隧道下穿形式通过林区的方案,提出铁路与林区防火基础设施的建设相结合的理念。首先针对森林火灾的分布规律与林区道路防火救火功能要求,提出林区铁路选线的原则;然后以... 展开更多; 关键词铁路设计森林防火防火设施横断面设计; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名岩石场地重力式挡土墙地震土压力振动台实验研究被引量：10: 1; 作者焦方辉姚令侃蒋良潍赵静; 机构西南交通大学土木工程学院西南交通大学防灾减灾工程研究所; 出处《防灾减灾工程学报》 CSCD 2011年第3期316-322,共7页; 基金铁道部科技研究开发计划课题项目(2008G010-A)资助; 文摘结合汶川震区调查资料,利用大型振动台模型试验,分析了碎石土填料的岩石场地重力式挡土墙的地震土压力及其分布规律,并以此对我国现行铁路、公路抗震规范做合理性讨论和细化。研究发现,地震作用下,挡土墙的动土压力沿墙高呈单峰曲线状分布,且60%～80%集中作用于挡墙中部;随着地震峰值加速度的增加,地震土压力分布逐渐偏离现行振震设计规范所认为的三角形线性状,而呈现非线性状;合力作用点高于1/3墙高,0.4g地震加速度作用下,接近0.4倍墙高,对岩石场地下粗粒径墙背填料的地震土压力作用点高度,建议取0.35倍墙高。对比计算表明,现行规范能基本满足工程抗震设计需要,但建议对柔性挡土墙的抗震设计作出必要规定。; 关键词重力式挡土墙地震土压力振动台模型试验抗震设计规范; Keywords gravity retaining wall（GRW） earthquake soil pressure shaking table model test Code for aseismic design; 分类号 TU435 [建筑科学—岩土工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名土岩界面地震波能量传递与耗散特性研究——以汶川8.0级地震为例被引量：10: 2; 作者张祖武姚令侃; 机构西南交通大学土木工程学院西南交通大学防灾减灾工程研究所; 出处《灾害学》 CSCD 2011年第1期5-9,共5页; 基金国家重点基础研究发展计划(973计划:2008CB425802) 中央高校基本科研业务费专项资金(SWJTU09ZT04); 文摘以汶川8.0级地震为例,应用应力波在弹性介质界面能量分配与反射和透射系数之间的相关性,得出地震波在不同介质中滞留能量的耗散比与介质波阻抗比和上层介质能量衰减比之间的关系。通过离散数值计算发现当能量衰减比一定时,两种介质的波阻抗比在某一特定值时上层介质滞留能量耗散比达到最大,该值随着能量衰减比的增大而增大。这一结论对地震山区的"剥皮型"滑坡提供了一种全新的解释,并得到了路堤工程宏观震害与面波测试资料的验证。; 关键词地震波能量密度波阻抗 “剥皮型”滑坡高路堤汶川8.0级地震; Keywords seismic waves energy density wave impedance ＂barking-type＂landslide high embankment M8.0 Wenchuan earthquake; 分类号 TU435 [建筑科学—岩土工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名穿越断裂带线路地表变形震害模式分析与定线策略被引量：3: 3; 作者唐超姚令侃孙晓丹; 机构西南交通大学土木工程学院西南交通大学防灾减灾工程研究所; 出处《铁道标准设计》北大核心 2011年第9期12-16,共5页; 基金国家自然科学基金重大项目(41030742/D011003) 中央高校基本科研业务费专项资金(SWJTU09ZT04); 文摘铁路选线设计是从源头上减轻地震灾害的根本对策。首先针对以曲线线形穿越断裂带的情况,基于破裂面错动位移、线路转向角和破裂面与线路错动一侧的夹角,导出了为减轻地震大地形变震害的线路平面预留变形量计算公式;在线路转向角不可选择的情况下,可直接运用该公式计算预留变形量;在线路转向角可选择的情况下,推导了能使废弃工程量最小的转向角最佳取值方法。然后针对以直线线形穿越断裂带的情况,分析了按原有设计标准,按困难条件下的设计标准的重建工程量,并提出了以降低速度为代价的便线修复方案,以作为减灾方案比选的参考。最后对修复线路设计时纵断面和横断面设计的注意事项进行了讨论。; 关键词地震地表变形震害模式选线设计预留变形量; Keywords Earthquake Surface deformation Earthquake damage mode Railway location Reserved deformation; 分类号 U212 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名铁路与林区防火基础设施一体化设计技术初探被引量：1: 4; 作者仝明萍姚令侃; 机构西南交通大学土木工程学院西南交通大学防灾减灾工程研究所; 出处《铁道标准设计》北大核心 2012年第11期4-8,共4页; 基金铁道部科技研究开发计划课题(2011G011-A) 国家自然科学基金重大资助项目(41030742); 文摘处于对保护环境的考虑,传统的铁路选线首先考虑绕避林区方案,或用隧道下穿形式通过林区的方案,提出铁路与林区防火基础设施的建设相结合的理念。首先针对森林火灾的分布规律与林区道路防火救火功能要求,提出林区铁路选线的原则;然后以山区路基工程为例,结合林区防火效益和工程经济性要求,得到林区铁路定线的最佳地面坡度为17.5°;最后,根据斜坡林火传播速度差异,以半填半挖工点为例,提出上下侧分别设不同宽度的隔离带并在上侧加设防火墙的铁路横断面设计图;从而建立铁路与林区防火基础设施一体化设计的初步技术框架。此外,对林区铁路运营期间的防火措施也进行了讨论。; 关键词铁路设计森林防火防火设施横断面设计; Keywords railway design forest fire protection fire protection facilities cross section design; 分类号 U212.32 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	岩石场地重力式挡土墙地震土压力振动台实验研究	焦方辉姚令侃蒋良潍赵静	《防灾减灾工程学报》 CSCD	2011	10	在线阅读下载PDF 职称材料
2	土岩界面地震波能量传递与耗散特性研究——以汶川8.0级地震为例	张祖武姚令侃	《灾害学》 CSCD	2011	10	在线阅读下载PDF 职称材料
3	穿越断裂带线路地表变形震害模式分析与定线策略	唐超姚令侃孙晓丹	《铁道标准设计》北大核心	2011	3	在线阅读下载PDF 职称材料
4	铁路与林区防火基础设施一体化设计技术初探	仝明萍姚令侃	《铁道标准设计》北大核心	2012	1	在线阅读下载PDF 职称材料