检索结果-维普期刊中文期刊服务平台

高温超导飞轮储能技术发展现状被引量：40: 1; 作者邓自刚王家素 +4 位作者王素玉郑珺马光同林群煦张娅《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第12期1-10,共10页; 高温超导块材式的悬浮现象是目前自然界中已发现的唯一可以实现自稳定的磁悬浮方式。利用这种磁悬浮技术的高温超导飞轮储能系统具有控制简单、储能密度大、效率高、寿命长、低维护等优点,为解决目前广泛关注的能源问题提供了新途径。... 展开更多; 关键词高温超导磁悬浮飞轮储能电力调节不间断电源; 在线阅读下载PDF 职称材料

高温超导磁悬浮列车研究综述被引量：43: 2; 作者王家素王素玉《电气工程学报》 2015年第11期1-10,共10页; 超导(1911年)和磁悬浮(1912年)各自走过了100年历史进程。超导磁悬浮列车起源于1966年,早期的低温超导磁悬浮列车从发明到完成载人运行已经走过了近50年历程。上个世纪最后一天载人高温超导(HTS)磁悬浮车"世纪号"在中国试验成... 展开更多; 关键词低温超导体 HTS体磁悬浮车辆列车; 在线阅读下载PDF 职称材料

高温超导磁悬浮轴承研发现状被引量：24: 3; 作者邓自刚王家素 +3 位作者王素玉郑珺林群煦张娅《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第9期1-8,共8页; 高温超导磁悬浮轴承作为具有自稳定优势的高温超导磁悬浮技术最具代表性的应用之一,可实现无源的高速无摩擦旋转运行,为大幅度提高现有机器设备的性能及升级换代提供了新的途径。本文综述了近年来美国、德国、日本和韩国等国内外小组开... 展开更多; 关键词高温超导磁悬浮轴承无源自稳定关键技术研发现状研究热点; 在线阅读下载PDF 职称材料

大容量先进飞轮储能电源技术发展状况被引量：132: 4; 作者戴兴建邓占峰 +3 位作者刘刚唐西胜张凤阁邓自刚《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第7期133-140,共8页; 现代飞轮储能电源综合了先进复合材料转子、磁轴承、高速电机以及功率电子技术而极大地提高了性能,近10年间,现代飞轮储能电源商业化产品推广应用发展迅速。飞轮储能电源系统在储能容量、自放电率降低等方面还有待进一步提高。飞轮储能... 展开更多; 关键词飞轮储能复合材料高速电机磁悬浮; 在线阅读下载PDF 职称材料

高温超导磁悬浮车导向力测试装置被引量：4: 5; 作者任仲友王家素 +3 位作者王素玉王晓融宋宏海王兴志《电工电能新技术》 CSCD 2003年第1期77-80,共4页; 介绍了一套基于高温超导磁悬浮实验车的整车导向力测试装置。该装置由两套推进系统和两套力传感器组成,传感器固定在车上。每套推进系统可在水平和垂直两个方向运动,可完成实验车在不同悬浮高度的横向导向力测试。两套推进系统通过链条... 展开更多; 关键词高温超导磁悬浮车导向力测试装置水平推进系统力传感器; 在线阅读下载PDF 职称材料

京沪高速轨道交通:让ETT平息轮轨与磁悬浮之争被引量：5: 6; 作者张耀平《中国软科学》 CSSCI 北大核心 2003年第3期152-155,共4页; 关于京沪高速铁路的建设应该采用轮轨技术方案还是磁悬浮方案,目前存在着严重分歧:以铁道部系统专家为代表的轮轨派认为宜采用轮轨技术方案,而以中科院几名院士为代表的磁悬浮派认为宜采用磁悬浮方案。本文认为,ETT是磁悬浮技术的合理... 展开更多; 关键词京沪高速铁路 ETT 真空管道运输轮轨磁悬浮技术方案; 在线阅读下载PDF 职称材料

永磁轨道磁感应强度计算方法被引量：5: 7; 作者李海涛葛玉梅 +1 位作者孙睿雪邓自刚《城市轨道交通研究》北大核心 2017年第9期26-29,共4页; 基于分子电流环模型,利用毕奥·萨伐尔定律建立了能够实现单块永磁体磁感应强度分布的三维模型;通过坐标变换的方法,得到可描述任意大小永磁体组合的磁感应强度分布的模型。以Halbach型永磁轨道作为研究对象,建立了完整的三维计算... 展开更多; 关键词永磁轨道磁感应强度三维计算模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于有限元的永磁导轨磁场数值计算被引量：4: 8; 作者任仲友王家素《电工电能新技术》 CSCD 2003年第4期36-39,共4页; 文中采用有限元方法计算了永磁导轨的磁场分布,永磁导轨由NdFeB、铁构成。讨论了截断边界和开尔文变换边界对计算结果的影响。计算结果表明,采用开尔文变换边界的计算结果更接近实际情况,而且可以使求解区域大大减小,从而提高计算精度... 展开更多; 关键词有限元永磁导轨数值计算; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高温超导飞轮储能技术发展现状被引量：40: 1; 作者邓自刚王家素王素玉郑珺马光同林群煦张娅; 机构西南交通大学超导技术研究所; 出处《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第12期1-10,共10页; 基金国家"八六三"高技术研究发展计划(2007AA03Z210) 国家自然科学基金(50777053) 西南交通大学博士研究生创新基金资助项目; 文摘高温超导块材式的悬浮现象是目前自然界中已发现的唯一可以实现自稳定的磁悬浮方式。利用这种磁悬浮技术的高温超导飞轮储能系统具有控制简单、储能密度大、效率高、寿命长、低维护等优点,为解决目前广泛关注的能源问题提供了新途径。本文综述了美国波音公司,日本ISTEC,德国ATZ公司等国内外小组开展的高温超导飞轮储能系统的研制现状,分析了当前技术发展趋势,探讨了亟需解决的关键难点问题,阐述了未来在军民两方面的发展前景。预计未来五年内高温超导飞轮储能技术将首先在电力调节、不间断电源等领域实现商业应用。; 关键词高温超导磁悬浮飞轮储能电力调节不间断电源; Keywords High temperature superconductivity, magnetic levitation, flywheel energy storagesystem, electric load leveling, uninterruptible power supply; 分类号 O511.9 [理学—低温物理] TK02 [动力工程及工程热物理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高温超导磁悬浮列车研究综述被引量：43: 2; 作者王家素王素玉; 机构西南交通大学超导技术研究所; 出处《电气工程学报》 2015年第11期1-10,共10页; 基金国家自然科学基金(50777053) 国家863计划(2007AA03Z20)资助项目; 文摘超导(1911年)和磁悬浮(1912年)各自走过了100年历史进程。超导磁悬浮列车起源于1966年,早期的低温超导磁悬浮列车从发明到完成载人运行已经走过了近50年历程。上个世纪最后一天载人高温超导(HTS)磁悬浮车"世纪号"在中国试验成功,迄今也已经走过了15年的研发历史。本文介绍HTS磁悬浮车的研究与开发进展,包括HTS一代(Bi系)线材和二代(Y系)线材的HTS磁悬浮车以及HTS块材磁悬浮车。讨论了第Ⅰ类和第Ⅱ类超导体块材在外磁场中的磁悬浮原理对比,介绍了用HTS体Re BCO块材的HTS磁悬浮系统的国内外研究进展。主要介绍了"交大超导"从2000年"世纪号"到2014年真空管道环形线中/低速HTS磁悬浮车研发进程,最后讨论了超高速应用的可能性。; 关键词低温超导体 HTS体磁悬浮车辆列车; Keywords Low temperature superconductors high temperature superconductors maglev vehicle train; 分类号 TM26 [一般工业技术—材料科学与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高温超导磁悬浮轴承研发现状被引量：24: 3; 作者邓自刚王家素王素玉郑珺林群煦张娅; 机构西南交通大学超导技术研究所; 出处《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第9期1-8,共8页; 基金国家高技术研究发展计划(2007AA03Z210) 国家自然科学基金(50777053) 西南交通大学博士研究生创新基金资助项目; 文摘高温超导磁悬浮轴承作为具有自稳定优势的高温超导磁悬浮技术最具代表性的应用之一,可实现无源的高速无摩擦旋转运行,为大幅度提高现有机器设备的性能及升级换代提供了新的途径。本文综述了近年来美国、德国、日本和韩国等国内外小组开展的高温超导磁悬浮轴承代表性样机研发现状,探讨了该项技术的关键难点问题,指出了当前研究的热点,阐述了可能的应用前景。; 关键词高温超导磁悬浮轴承无源自稳定关键技术研发现状研究热点; Keywords High temperature superconducting magnetic bearing, passive self-stability, key technology, research and development status, hotspot study; 分类号 O511.9 [理学—低温物理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名大容量先进飞轮储能电源技术发展状况被引量：132: 4; 作者戴兴建邓占峰刘刚唐西胜张凤阁邓自刚; 机构清华大学工程物理系中国电力科学研究院北京航空航天大学仪器与光电工程学院中国科学院电工研究所沈阳工业大学电气工程学院西南交通大学超导技术研究所; 出处《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第7期133-140,共8页; 文摘现代飞轮储能电源综合了先进复合材料转子、磁轴承、高速电机以及功率电子技术而极大地提高了性能,近10年间,现代飞轮储能电源商业化产品推广应用发展迅速。飞轮储能电源系统在储能容量、自放电率降低等方面还有待进一步提高。飞轮储能目前适合于电网调频、小型孤岛电网调峰、电网安全稳定控制、电能质量治理、车辆再生制动及高功率脉冲电源等领域。随着飞轮储能单元并联技术及超导磁悬浮技术的逐渐成熟,其应用领域将逐步扩展到大电网储能领域。飞轮技术产品处于快速扩张时期,我国应当积极从国家层面支持飞轮储能电源技术研究开发,争取早日推出国产飞轮储能电源高技术产品。; 关键词飞轮储能复合材料高速电机磁悬浮; Keywords Flywheel energy storage（FES） composites high speed motor magnetic bearings; 分类号 TK02 [动力工程及工程热物理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高温超导磁悬浮车导向力测试装置被引量：4: 5; 作者任仲友王家素王素玉王晓融宋宏海王兴志; 机构西南交通大学超导技术研究所; 出处《电工电能新技术》 CSCD 2003年第1期77-80,共4页; 基金国家863计划资助项目(863 CD080000); 文摘介绍了一套基于高温超导磁悬浮实验车的整车导向力测试装置。该装置由两套推进系统和两套力传感器组成,传感器固定在车上。每套推进系统可在水平和垂直两个方向运动,可完成实验车在不同悬浮高度的横向导向力测试。两套推进系统通过链条齿轮连接,同步精度0.5mm,水平运动范围0～20cm,水平位移精度1mm;垂向运动范围0～10cm,垂直位移精度1mm。利用该装置测量了整车在不同悬浮高度的导向力,并初步研究了整车导向力与悬浮高度及横向位移的关系。; 关键词高温超导磁悬浮车导向力测试装置水平推进系统力传感器; Keywords Maglev vehicle guidance force high temperature superconductors measuring equipment; 分类号 U292.917 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名京沪高速轨道交通:让ETT平息轮轨与磁悬浮之争被引量：5: 6; 作者张耀平; 机构西南交通大学超导技术研究所; 出处《中国软科学》 CSSCI 北大核心 2003年第3期152-155,共4页; 文摘关于京沪高速铁路的建设应该采用轮轨技术方案还是磁悬浮方案,目前存在着严重分歧:以铁道部系统专家为代表的轮轨派认为宜采用轮轨技术方案,而以中科院几名院士为代表的磁悬浮派认为宜采用磁悬浮方案。本文认为,ETT是磁悬浮技术的合理应用方向,所以应该把ETT作为京沪高速铁路的比选方案之一进行论证。作者认为ETT比轮轨系统和普通磁悬浮有更大的优越性,京沪高速铁路的建设考虑ETT方案具有非常重大的意义。; 关键词京沪高速铁路 ETT 真空管道运输轮轨磁悬浮技术方案; Keywords high -speed railway ETT(Evacuated Tube Transportation) wheel /rail -typed magnetic levit ation; 分类号 U238 [交通运输工程—道路与铁道工程] U237 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名永磁轨道磁感应强度计算方法被引量：5: 7; 作者李海涛葛玉梅孙睿雪邓自刚; 机构西南交通大学力学与工程学院应用力学与结构安全四川省重点实验室西南交通大学牵引动力国家重点实验室超导技术研究所; 出处《城市轨道交通研究》北大核心 2017年第9期26-29,共4页; 基金国家自然科学基金项目(51375404); 文摘基于分子电流环模型,利用毕奥·萨伐尔定律建立了能够实现单块永磁体磁感应强度分布的三维模型;通过坐标变换的方法,得到可描述任意大小永磁体组合的磁感应强度分布的模型。以Halbach型永磁轨道作为研究对象,建立了完整的三维计算模型。通过对比分析,得到磁感应强度的解析解、实测值以及有限元解的一致性结果,肯定了模型的正确性。; 关键词永磁轨道磁感应强度三维计算模型; Keywords permanent magnet track magnetic field distribu-tion 3D numerical model; 分类号 U237 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于有限元的永磁导轨磁场数值计算被引量：4: 8; 作者任仲友王家素; 机构西南交通大学超导技术研究所; 出处《电工电能新技术》 CSCD 2003年第4期36-39,共4页; 基金国家"十五"863计划资助项目(2002AA306361) 教育部博士点基金资助项目(0613009) 西南交通大学博士研究生创新基金资助项目(200310); 文摘文中采用有限元方法计算了永磁导轨的磁场分布,永磁导轨由NdFeB、铁构成。讨论了截断边界和开尔文变换边界对计算结果的影响。计算结果表明,采用开尔文变换边界的计算结果更接近实际情况,而且可以使求解区域大大减小,从而提高计算精度和准确性。为了验证计算结果的可靠性和准确性,根据模拟计算参数,制作了一条1∶1的永磁导轨,导轨中心表面磁场达1 20T。测量结果表明,计算结果与永磁导轨磁场的实测值吻合较好。; 关键词有限元永磁导轨数值计算; Keywords finite element method permanent magnetic guideway numerical computation; 分类号 TM153 [电气工程—电工理论与新技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	高温超导飞轮储能技术发展现状	邓自刚王家素王素玉郑珺马光同林群煦张娅	《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心	2008	40	在线阅读下载PDF 职称材料
2	高温超导磁悬浮列车研究综述	王家素王素玉	《电气工程学报》	2015	43	在线阅读下载PDF 职称材料
3	高温超导磁悬浮轴承研发现状	邓自刚王家素王素玉郑珺林群煦张娅	《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心	2009	24	在线阅读下载PDF 职称材料
4	大容量先进飞轮储能电源技术发展状况	戴兴建邓占峰刘刚唐西胜张凤阁邓自刚	《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心	2011	132	在线阅读下载PDF 职称材料
5	高温超导磁悬浮车导向力测试装置	任仲友王家素王素玉王晓融宋宏海王兴志	《电工电能新技术》 CSCD	2003	4	在线阅读下载PDF 职称材料
6	京沪高速轨道交通:让ETT平息轮轨与磁悬浮之争	张耀平	《中国软科学》 CSSCI 北大核心	2003	5	在线阅读下载PDF 职称材料
7	永磁轨道磁感应强度计算方法	李海涛葛玉梅孙睿雪邓自刚	《城市轨道交通研究》北大核心	2017	5	在线阅读下载PDF 职称材料
8	基于有限元的永磁导轨磁场数值计算	任仲友王家素	《电工电能新技术》 CSCD	2003	4	在线阅读下载PDF 职称材料