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虎门大桥主体工程测量放样方法与精度分析 被引量:2
1
作者 刘成龙 霍国万 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 1995年第6期615-619,共5页
本文根据虎门大桥六大件主体工程的实际位置情况,推导了极坐标法施工放样的精度估算公式,并用该公式估算了六大件主体工程施工放样的精度,认为极坐标法适用于六大件主体工程的施工放样。文中所介绍之方法,对其他大型桥梁施工控制,... 本文根据虎门大桥六大件主体工程的实际位置情况,推导了极坐标法施工放样的精度估算公式,并用该公式估算了六大件主体工程施工放样的精度,认为极坐标法适用于六大件主体工程的施工放样。文中所介绍之方法,对其他大型桥梁施工控制,有一定推广和参考价值。 展开更多
关键词 施工测量 主体工程 精度 误差 公路桥梁
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GPS和GIS在智能交通系统(ITS)中的应用 被引量:11
2
作者 孙文彬 岑敏仪 郭淳 《铁路航测》 2002年第2期35-37,40,共4页
地理信息系统(GIS)和全球定位系统(GPS)在智能交通系统(ITS)中有着巨大的应用潜力和广阔的应用前景。简要阐述ITS的概念和基本组成模块,介绍了GIS、GPS在ITS应用中的主要作用和问题,展望今后发展趋势,并提出相应的研究对策。
关键词 GPS GIS 地理信息系统 智能交通系统 全球定位系统 ITS
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采用GIS工程化思想开发铁路工务地理信息系统
3
作者 罗文彬 《铁道勘察》 2004年第2期23-26,共4页
介绍了GIS工程化思想及采用GIS工程化思想开发铁路工务地理信息系统的整个流程、体会和经验。
关键词 地理信息系统 工程化思想 铁路工务地理信息系统 软件开发 系统分析 系统设计
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钢轨断面图形信息自动获取系统 被引量:3
4
作者 何洪涛 李华文 李应璋 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 1993年第4期7-12,共6页
本文以铁道钢轨断面图形检测为实例,设计了一个光学图象信息采集系统。把强光带直接照射到钢轨轨顶及其两侧,将一对CCD摄象机获取的三维物体的图象信息,经图象预处理后,用线性内插法对光带细化,使其变为二维图象处理,从而不再涉及难度... 本文以铁道钢轨断面图形检测为实例,设计了一个光学图象信息采集系统。把强光带直接照射到钢轨轨顶及其两侧,将一对CCD摄象机获取的三维物体的图象信息,经图象预处理后,用线性内插法对光带细化,使其变为二维图象处理,从而不再涉及难度较大的立体象对的图象相关问题。 展开更多
关键词 钢轨 断面 检测 图象处理 铁路
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近景摄影测量控制点布设方案的研究 被引量:23
5
作者 龚涛 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 1997年第3期330-335,共6页
随着计算机技术的飞速发展和近景摄影测量应用范围的日益拓广,非量测用摄影机作为影像信息的获取手段亦已显出其优越性。在真正建立非量测用摄影机所摄像片与目标物间已知的数学关系中,控制点起着不可缺少的桥梁作用,不论是控制点的... 随着计算机技术的飞速发展和近景摄影测量应用范围的日益拓广,非量测用摄影机作为影像信息的获取手段亦已显出其优越性。在真正建立非量测用摄影机所摄像片与目标物间已知的数学关系中,控制点起着不可缺少的桥梁作用,不论是控制点的布设还是数量都将直接影响到目标物物方坐标的解算精度。利用手持式120相机,就直接线性变换算法中控制点的分布对物方坐标解算精度的影响进行了模型设置和控制点选择的实验,取得了满意结果,并就此对直接线性变换算法中控制点的选择问题得出了很有意义的结论。 展开更多
关键词 控制点 直接线性变换 近景摄影测量
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测量控制网优化设计中建模与求解的一般方法 被引量:1
6
作者 范东明 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 1995年第6期610-614,共5页
本文在目前国际公认的求用带约束非线性规划最为有效的方法之一─—逐步二次规划(SQP)法的基础上,结合目标规划原理,导出一套适用于求解一般的多目标优化模型的逐步线性目标规划(SLGP)法。基于SQP法和SLGP法的先进... 本文在目前国际公认的求用带约束非线性规划最为有效的方法之一─—逐步二次规划(SQP)法的基础上,结合目标规划原理,导出一套适用于求解一般的多目标优化模型的逐步线性目标规划(SLGP)法。基于SQP法和SLGP法的先进性,又提出解决一般测量控制网优化设计问题的总体思路和方法,并给出了新的建模方法。 展开更多
关键词 测量控制网 建模 非线性规划 优化设计 目标规划
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铁路地理信息系统数据获取技术 被引量:1
7
作者 张献州 《铁路计算机应用》 2001年第8期13-16,共4页
系统论述了铁路地理信息系统(RGIS)数据获取的方法,这种基于现代测绘高新技术的方法,对克服传统数据获取中劳动强度大,工作效率低,对行车干扰大等缺点有重要意义。针对RGIS中包含的空间信息具有目标众多,管理对象量大、面广、复杂、... 系统论述了铁路地理信息系统(RGIS)数据获取的方法,这种基于现代测绘高新技术的方法,对克服传统数据获取中劳动强度大,工作效率低,对行车干扰大等缺点有重要意义。针对RGIS中包含的空间信息具有目标众多,管理对象量大、面广、复杂、线长、静态与动态数据相结合等特点,提出了铁路地理信息系统数据获取中一些值得研究的问题。 展开更多
关键词 铁路地理信息系统 数据获取 RGIS 铁路运输 数据处理 空间数据库 信息采集
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用雷达干涉测量与雷达立体测量生产数字高程模型的试验 被引量:2
8
作者 刘国祥 李志林 《铁道勘察》 2004年第1期10-15,共6页
雷达干涉测量 (InSAR)和雷达立体测量 (Radargrammetry)是正处于发展中的两种主动遥感新技术。前者利用反射雷达波 (微波 )的相位信息 ,而后者利用其强度 (灰度 )信息。二者的基本工作原理虽存在本质区别 ,但均可基于雷达像对生成大范... 雷达干涉测量 (InSAR)和雷达立体测量 (Radargrammetry)是正处于发展中的两种主动遥感新技术。前者利用反射雷达波 (微波 )的相位信息 ,而后者利用其强度 (灰度 )信息。二者的基本工作原理虽存在本质区别 ,但均可基于雷达像对生成大范围的数字高程模型。本文介绍雷达干涉测量和雷达立体测量的基本原理和数字高程模型生产方法。以台湾和香港局部地区为试验区 ,展示利用它们生成数字高程模型的研究实例 ,并分析他们各自的技术优势和应用局限性 ,旨在引起铁路线路勘测设计工作者对这些新技术发展的关注。 展开更多
关键词 雷达干涉测量 雷达立体测量 数字高程模型 主动遥感技术 相位信息 强度信息 铁路线路勘测设计
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空中三角测量及其成果共享 被引量:6
9
作者 武瑞宏 《铁道勘察》 2004年第5期27-29,34,共4页
空中三角测量是摄影测量工作中的一个重要工序 ,本文论述了目前空中三角测量的方法、空中三角测量作业中应用的坐标系统、空中三角测量成果共享的方法以及成果共享实际应用中可能存在的问题 。
关键词 空中三角测量 摄影测量 坐标系统 共享 成果 作业 实际 方法 应用
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图形编辑系统中从面状目标到其属性的查询
10
作者 刘国祥 刘文熙 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 1995年第6期588-593,共6页
地理信息系统的图形编辑系统中,从面状目标(多边形实体)到其属性查询的关键在于经过多边形内点判别快速地检索出该目标的图形数据与属性数据相互关联的计算机内码。通过对传统面状目标的数据结构改进和对构成面状目标周边的坐标串预... 地理信息系统的图形编辑系统中,从面状目标(多边形实体)到其属性查询的关键在于经过多边形内点判别快速地检索出该目标的图形数据与属性数据相互关联的计算机内码。通过对传统面状目标的数据结构改进和对构成面状目标周边的坐标串预处理,利用BorlandC++环境进行程序设计与调试,在试验系统中实现了从面状目标到其属性的查询(具有较好的人机交互界面),大大地降低了多边形内点判别的运算量,明显提高了查询的效率。 展开更多
关键词 查询 数据结构 GIS 面状目标 图形编辑
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虎门大桥墩、塔、锚GPS施工测量
11
作者 岑敏仪 瞿国万 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 1999年第5期560-564,共5页
介绍在工程全长15 .6 km 、主桥长4 .58 km 的虎门大桥建设中,利用GPS定位技术进行桥梁的施工放样。实践证明,GPS定位技术确定的悬索桥索塔、锚锭、连续刚构桥主墩和西岸引桥高墩的平面和高程点位误差和相对点位误... 介绍在工程全长15 .6 km 、主桥长4 .58 km 的虎门大桥建设中,利用GPS定位技术进行桥梁的施工放样。实践证明,GPS定位技术确定的悬索桥索塔、锚锭、连续刚构桥主墩和西岸引桥高墩的平面和高程点位误差和相对点位误差均满足桥梁施工规范要求。同时也说明在沿海平坦地区。 展开更多
关键词 桥梁 施工测量 桥塔 GPS 桥墩 锚锭
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用GPS技术建立城市测量控制网的试验研究
12
作者 许提多 路伯祥 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 1995年第3期257-262,共6页
本文以广德GPS网为试验对象,对于中等精度GPS测量的建网方法、基线向量的解算、卫星网与地面网的配置等问题进行了研究,取得了对生产实践有益的结论。
关键词 全球定位系统 基线 测量 控制网
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一种实用的航测数字化测图系统DIGIP
13
作者 朱庆 王长进 张尚达 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 1992年第4期72-77,共6页
在摄影测量积极向数字化、自动化方向发展的过程中,大有迈向更有力量的微机系统的趋势。本文将介绍一种适用于大比例尺测图的航测数字化测图系统DIGIP。该系统包括以联机立体坐标量测仪为主体的数据采集子系统和以微型计算机为核心的制... 在摄影测量积极向数字化、自动化方向发展的过程中,大有迈向更有力量的微机系统的趋势。本文将介绍一种适用于大比例尺测图的航测数字化测图系统DIGIP。该系统包括以联机立体坐标量测仪为主体的数据采集子系统和以微型计算机为核心的制图编辑子系统。 展开更多
关键词 数字化 测图 选择性采样 制图编辑
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大桥施工测量与GPS技术的应用 被引量:2
14
作者 岑敏仪 付新国 《铁路航测》 1999年第3期37-41,共5页
本文介绍特大型桥梁施工测量的新进展,主要包括控制网设计准则、优化设计、施工放样、变形监测及 G P S 技术的应用。
关键词 桥梁 施工 测量 控制网 GPS
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测量控制网加密与扩展的半动态数据处理
15
作者 刘成龙 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 1992年第1期23-27,共5页
在加密扩展网的平差时,原始数据误差的影响不可避免。加密扩展网的半动态数据处理方法,比较合理地考虑了原始数据误差的影响,本文介绍半动态数据处理的原理及数学模型,并对其应用中的各种情况加以分析。
关键词 测量控制网 加密 扩展 数据处理
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GPS在铁路线路高程控制测量中的应用研究 被引量:8
16
作者 GPS应用研究课题组 熊永良 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 1995年第3期263-269,共7页
本文比较了双B样条拟合法、曲线拟合法和曲面拟合法的拟合精度,研讨了拟合模型的优选问题,得出了一些有益的结论。两个实际工程验证表明,由本文提出的双B样条拟合法既可用于面状测区拟合,又可用于线状测区拟合,比较灵活,拟合精... 本文比较了双B样条拟合法、曲线拟合法和曲面拟合法的拟合精度,研讨了拟合模型的优选问题,得出了一些有益的结论。两个实际工程验证表明,由本文提出的双B样条拟合法既可用于面状测区拟合,又可用于线状测区拟合,比较灵活,拟合精度也比较好。 展开更多
关键词 双B样条 拟合高程 GPS水准
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铁路地理信息系统中决策支持子系统的研究
17
作者 万晓莉 董湘 《铁路计算机应用》 2002年第11期18-20,共3页
针对目前中国铁路信息化建设的现状,分析了目前地理信息系统(RGIS)建设中有关决策支持的误区与盲点,提出了一种基于数据仓库和数据挖掘的RGIS决策支持子系统(DSS)的体系结构,并对其数据平台与网络结构作了进一步探讨。
关键词 铁路 地理信息系统 决策支持子系统 RGIS 数据仓库
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GPS桥梁网的坐标转换 被引量:3
18
作者 岑敏仪 瞿国万 +3 位作者 刘成龙 卓健成 路伯祥 林荣有 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第4期68-71,共4页
针对GPS桥梁控制网的特点,提出使用施工椭球作为高斯投影计算的参考面,它克服了测区似大地水准面相对于参考椭球面倾斜的缺陷,提高了坐标转换精度。通过虎门大桥GPS网的实例,证明了上述方法的优越性。
关键词 GPS 桥梁 控制网 施工椭球 坐标转换
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背斜构造矿层开采地面沉陷规律研究 被引量:11
19
作者 李永树 王金庄 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第6期67-69,共3页
对曲面分布矿层进行地表移动预计时,通常是把曲面分布近似地当作平面分布来处理,例如把背斜构造形式的矿层简单地分为几个斜平面,然后利用多工作面开采地表移动预计方法进行预计,这样则会降低地表移动预计精度。本文介绍一种根据概... 对曲面分布矿层进行地表移动预计时,通常是把曲面分布近似地当作平面分布来处理,例如把背斜构造形式的矿层简单地分为几个斜平面,然后利用多工作面开采地表移动预计方法进行预计,这样则会降低地表移动预计精度。本文介绍一种根据概率积分基本原理、利用曲线积分建立起来的地表移动预计新方法,并讨论了积分区间划分及计算坐标确定方法。 展开更多
关键词 背斜构造 矿层 开采 概率积分法 地面沉陷
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高山区GPS网正常高求解方法研究 被引量:9
20
作者 熊永良 路伯祥 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 1997年第2期154-159,共6页
导出了计算地形起伏引起的高程异常的实用公式,该公式特别适用于地形复杂地区,能避免中央区域的积分奇异。在此基础上建立了顾及地形影响的GPS正常高求解的数学模型。文中讨论了两种GPS正常高求解的方法,并通过实际工程算例验... 导出了计算地形起伏引起的高程异常的实用公式,该公式特别适用于地形复杂地区,能避免中央区域的积分奇异。在此基础上建立了顾及地形影响的GPS正常高求解的数学模型。文中讨论了两种GPS正常高求解的方法,并通过实际工程算例验证了本文所述方法的实用性和有效性。 展开更多
关键词 正常高 高程异常 GPS 高山区
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