-
题名PE-ECC构件冻融循环后承载性能试验研究
- 1
-
-
作者
张志强
张康健
刘征
-
机构
西南交通大学极端环境岩土与隧道工程智能建养全国重点实验室
西南交通大学土木工程学院
-
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2025年第8期1-11,共11页
-
基金
国家自然科学基金项目(52378414)。
-
文摘
为研究冻融循环作用对聚乙烯纤维工程水泥基复合材料(PE-ECC)构件承载力的影响,通过室内冻融循环试验和冻后四点弯曲试验,研究冻融循环作用下PE-ECC梁的破坏演化特征,并通过刚度、延性指数、能量吸收能力(EAC)等性能指标分析其承载性能劣化规律。结果表明:(1)试验梁在破坏时保持较好的完整性,冻融作用使PE纤维与基体的协同效应减弱,随着冻融循环次数增加,主裂缝数量减少,裂缝密度降低,分布更加分散;(2)试验梁的荷载-跨中挠度曲线呈现明显的弹性、屈服和破坏段,加载过程可分为弹性阶段、受拉区局部开裂阶段和屈服破坏阶段;(3)提高PE纤维含量可使基体结构更为紧密,降低冻融作用后的EAC损失并提升承载能力;(4)冻融循环后,PE-ECC试验梁跨中截面应变分布仍符合平截面假定,提出PE-ECC梁在弯曲荷载作用下各阶段承载力计算方法。研究成果可为PE-ECC梁的承载力设计和在寒区工程中的应用提供依据。
-
关键词
PE-ECC
冻融循环
承载性能
破坏特征
受弯构件
-
Keywords
PE-ECC
freeze-thaw cycles
load-bearing capacity
failure characteristics
flexural member
-
分类号
U25
[交通运输工程—道路与铁道工程]
TU375
[建筑科学—结构工程]
-
