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轮轨摩擦自激振动有限元模型的模型优化研究 被引量：1
1
作者 张峻才 陈光雄 +3 位作者 常勇 唐宇 刘崧楠 华浩 《润滑与密封》 北大核心 2025年第1期105-110,共6页
目前在进行轮轨间摩擦自激振动分析时,大多选择用轮对-直线轨道摩擦自激振动有限元模型来模拟车辆在曲线上的运行状态,而基于轮对-曲线轨道摩擦自激振动有限元模型的仿真计算较少。基于轮轨间摩擦自激振动导致钢轨波磨的理论,研究了频... 目前在进行轮轨间摩擦自激振动分析时,大多选择用轮对-直线轨道摩擦自激振动有限元模型来模拟车辆在曲线上的运行状态,而基于轮对-曲线轨道摩擦自激振动有限元模型的仿真计算较少。基于轮轨间摩擦自激振动导致钢轨波磨的理论,研究了频繁出现在地铁小半径曲线轨道上的波磨现象。使用有限元软件ABAQUS,分别建立轮对-直线轨道与轮对-曲线轨道摩擦自激振动有限元模型,采用复特征值分析法对比2种模型所预测的不稳定振动频率,并研究轨下垫板弹性模量和轮轨摩擦因数对钢轨波磨的影响。结果发现,轮对-曲线轨道模型更容易反映出轮轨接触时所产生的不稳定振动,且在低频方面有更好的表现结果;增大轮轨摩擦因数和轨下垫板弹性模量会导致等效阻尼比绝对值增大,导致钢轨波磨更容易发生。 展开更多
关键词 钢轨波磨 自激振动 曲线轨道 等效阻尼比 振动频率
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稀土表面工程及其摩擦学应用的研究现状 被引量：31
2
作者 徐进 朱昊 +1 位作者 周仲荣 刘家浚 《中国表面工程》 EI CAS CSCD 2001年第1期20-23,共4页
综述了稀土表面工程及其摩擦学应用的研究现状，主要从稀土表面工程的进展、稀 土元素在摩擦磨损过程中的作用机理以及稀土元素原子的扩散机制进行了讨论，并对稀土元 素在表面工程及其在摩擦学中的研究提出了作者的几点看法。
关键词 稀土元素 表面工程 摩擦磨损
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摩擦学白层的研究现状 被引量：24
3
作者 朱旻昊 周仲荣 刘家浚 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第3期281-287,共7页
综述了摩擦学领域的白层研究现状，指出了当前白层（特别是微动白层）研究中存在的分歧和争论，分析归纳了不同摩擦磨损条件下白层的形成条件和基本特征，重点讨论了白层的形成机制。
关键词 摩擦学 白层 微动 研究现状
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轮轨材料匹配摩擦学试验研究 被引量：6
4
作者 张向龙 钟雯 +1 位作者 蒋文娟 刘启跃 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2011年第5期20-23,共4页
根据赫兹接触理论,使用MMS-2A微机控制摩擦磨损试验机对3种含碳量不同的车轮材料分别与U71Mn热轧钢轨进行匹配试验,研究其磨损与接触疲劳性能并进行微观形貌分析。结果表明:车轮钢材料的耐磨性与硬度成正比;随着轮轨材料硬度比增大,磨... 根据赫兹接触理论,使用MMS-2A微机控制摩擦磨损试验机对3种含碳量不同的车轮材料分别与U71Mn热轧钢轨进行匹配试验,研究其磨损与接触疲劳性能并进行微观形貌分析。结果表明:车轮钢材料的耐磨性与硬度成正比;随着轮轨材料硬度比增大,磨损机制由黏粘着和疲劳磨损转变为磨粒磨损。 展开更多
关键词 车轮 滚动接触 磨损 疲劳
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生物摩擦学及表面工程的研究现状和进展 被引量：7
5
作者 黎红 黄楠 周仲荣 《中国表面工程》 EI CAS CSCD 2000年第1期6-10,共5页
综述了生物摩擦学及表面工程的研究现状，并以人工关节、内固定、种植义齿和人工心脏瓣膜为例，探讨了不同人工器官的失效机理和采用的延寿措施，在此基础上，对今后的工作提出了一些建议。
关键词 生物摩擦学 人工器官 生物材料 表面工程
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LZ50钢低温离子渗硫转动微动摩擦学性能研究 被引量：1
6
作者 王运动 罗军 +2 位作者 莫继良 刘家浚 朱旻昊 《中国表面工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期44-47,共4页
在LZ50钢表面进行低温离子渗硫处理,研究了渗硫层及LZ50钢基体在干态不同角位移幅值下的转动微动磨损行为。在对渗硫层及LZ50钢基体转动微动摩擦动力学特性分析的基础上,对其转动微动损伤行为进行了分析。结果表明:渗硫层结构主要由FeS... 在LZ50钢表面进行低温离子渗硫处理,研究了渗硫层及LZ50钢基体在干态不同角位移幅值下的转动微动磨损行为。在对渗硫层及LZ50钢基体转动微动摩擦动力学特性分析的基础上,对其转动微动损伤行为进行了分析。结果表明:渗硫层结构主要由FeS和FeS2相组成;渗硫层及LZ50钢基体的转动微动运行区域强烈依赖于转动角位移幅值,呈现部分滑移和完全滑移两个微动区域,混合区未观察到,且渗硫层未改变LZ50钢基体的微动运行区域;在整个部分滑移区和滑移区的跑合阶段,由于渗硫层的固体润滑作用,使摩擦因数均低于LZ50钢基材;渗硫层可以显著降低基材的磨损,在部分滑移区损伤轻微,在滑移区的损伤机制主要表现为剥层、磨粒磨损和氧化磨损。 展开更多
关键词 摩擦磨损 转动微动 低温离子渗硫 渗硫层
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航空液压柱塞泵滑靴镀银层摩擦磨损机理研究 被引量：2
7
作者 管博文 龚适 +4 位作者 张峰 孙同明 刘晓红 左骏红 蔡振兵 《摩擦学学报（中英文）》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第10期1323-1333,共11页
由于液压柱塞泵柱塞长期在高压、高速和高载的极端工况下运动,界面发生的摩擦磨损导致其滑靴端面出现镀银层剥落和网纹腐蚀等损伤现象,严重影响了装备服役安全.利用超景深显微镜、维氏硬度计、SEM(扫描电镜)和EDS(能量色散X射线谱仪)对... 由于液压柱塞泵柱塞长期在高压、高速和高载的极端工况下运动,界面发生的摩擦磨损导致其滑靴端面出现镀银层剥落和网纹腐蚀等损伤现象,严重影响了装备服役安全.利用超景深显微镜、维氏硬度计、SEM(扫描电镜)和EDS(能量色散X射线谱仪)对服役后的滑靴端面进行表征,并探究滑靴锡青铜表面网纹形成及镀银层剥落机理.研究结果表明:滑靴锡铸造青铜表面存在的孔隙和组织偏析等缺陷会导致镀银层结合强度下降,在实际工况下发生严重的摩擦磨损导致镀银层发生剥落,剥落的银屑颗粒在磨损过程中进一步导致镀银层磨损加剧.对滑靴表面黑色网纹的产生机理进行了分析,发现基体铸造锡青铜逆偏析纹路在退镀银过程中,受到酸性溶液腐蚀形成Cu-Sn-O化合物,导致界面出现类似金相晶界纹路的黑色网纹. 展开更多
关键词 柱塞滑靴 镀银层 摩擦磨损 表面网纹 损伤机理
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PTFE基耐磨涂层往复滑动摩擦学性能研究 被引量：3
8
作者 樊云杰 张雄飞 +4 位作者 张林 陈多礼 张祖川 蔡振兵 朱旻昊 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2016年第4期101-105,110,共6页
采用CETR多功能磨损试验机,考察PTFE基耐磨涂层在往复滑动条件下的摩擦磨损性能;利用了扫描电子显微镜、三维形貌轮廓仪和电子能谱对磨痕表面进行微观分析,探讨PTFE涂层的摩擦磨损机制。结果表明:PTFE涂层的摩擦学性能与涂层的特性密切... 采用CETR多功能磨损试验机,考察PTFE基耐磨涂层在往复滑动条件下的摩擦磨损性能;利用了扫描电子显微镜、三维形貌轮廓仪和电子能谱对磨痕表面进行微观分析,探讨PTFE涂层的摩擦磨损机制。结果表明:PTFE涂层的摩擦学性能与涂层的特性密切相关,较低的摩擦因数对应着较好的耐磨性;涂层的往复滑动磨损表现为磨粒磨损和氧化磨损共同作用的机制。 展开更多
关键词 PTFE涂层 往复滑动 摩擦磨损
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纳米TiN润滑油添加剂的摩擦学性能研究 被引量：5
9
作者 阮亭纲 谢先东 +1 位作者 文广 刘启跃 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2015年第9期42-46,52,共6页
使用四球摩擦试验机研究纳米Ti N作为润滑油添加剂的摩擦学性能,并利用磨斑测量系统、激光共聚焦显微镜OLS1100和EDS测试分析其磨损特性和自修复性能。实验结果表明:纳米Ti N作为润滑油添加剂具有良好的抗磨减摩和自修复性能;在润滑油... 使用四球摩擦试验机研究纳米Ti N作为润滑油添加剂的摩擦学性能,并利用磨斑测量系统、激光共聚焦显微镜OLS1100和EDS测试分析其磨损特性和自修复性能。实验结果表明:纳米Ti N作为润滑油添加剂具有良好的抗磨减摩和自修复性能;在润滑油中加入质量分数为0.5%的纳米Ti N添加剂和1.0%的PEG-200分散剂,可达到最佳的抗磨减摩效果。在高载荷下,纳米Ti N润滑油的自修复比表面抛光的效果更好。 展开更多
关键词 减摩抗磨 润滑油 纳米添加剂 自修复
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基于销/盘试验机的摩擦噪声试验与仿真研究
10
作者 赵鹏鹏 陈光雄 +3 位作者 董丙杰 冯晓航 曾子毅 何泉鑫 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期162-167,共6页
为了研究摩擦噪声的产生机制和影响因素,利用销/盘试验机对以转子式压缩机曲轴-法兰材料制成的销/盘试样进行摩擦噪声试验研究;应用ABAQUS有限元软件,建立销/盘试验机有限元模型,利用复特征值分析方法预测该系统摩擦噪声的主频,并与试... 为了研究摩擦噪声的产生机制和影响因素,利用销/盘试验机对以转子式压缩机曲轴-法兰材料制成的销/盘试样进行摩擦噪声试验研究;应用ABAQUS有限元软件,建立销/盘试验机有限元模型,利用复特征值分析方法预测该系统摩擦噪声的主频,并与试验结果进行对比;讨论相关参数对系统的稳定性和摩擦噪声的影响。结果表明:销与盘法向和横向振动的耦合是引起系统自激振动和摩擦噪声的重要因素;当系统摩擦界面处的摩擦因数大于系统临界摩擦因数时,系统开始出现不稳定振动,且摩擦因数越大,系统越不稳定,越易出现摩擦噪声;法向载荷对系统稳定性的影响不大;选择具有合适弹性模量的摩擦副材料可以抑制摩擦噪声的产生。 展开更多
关键词 摩擦噪声 复特征值方法 摩擦自激振动 销/盘试验机 转子式压缩机
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弹性轨道集电系统摩擦自激振动研究
11
作者 唐宇 陈光雄 +4 位作者 冯晓航 常勇 张峻才 华浩 刘崧楠 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2024年第12期15-21,共7页
为了研究弹性轨道集电系统的振动特性,在实测靴轨系统振动加速度和噪声声压的基础上,建立集电靴-接触轨系统的有限元模型,采用复特征值分析法研究靴轨间接触摩擦因数、碳滑板磨耗量、靴轨接触位置以及升弓力大小对系统发生摩擦自激振动... 为了研究弹性轨道集电系统的振动特性,在实测靴轨系统振动加速度和噪声声压的基础上,建立集电靴-接触轨系统的有限元模型,采用复特征值分析法研究靴轨间接触摩擦因数、碳滑板磨耗量、靴轨接触位置以及升弓力大小对系统发生摩擦自激振动趋势的影响。结果表明:靴轨系统振动加速度和噪声声压的优势频率分别为1450.2和1458.1 Hz;当摩擦因数大于或等于0.21时,系统将产生不稳定振动,且摩擦因数越大靴轨系统越容易产生不稳定振动;靴轨系统的不稳定振动趋势随浸金属碳滑板磨耗的增加而增大;当集电靴位于接触轨的膨胀接头位置时摩擦自激振动更易发生;不同升弓力时靴轨系统总会在1459.6 Hz左右发生摩擦自激振动。当摩擦因数小于0.21且集电靴的升弓力为630 N左右时,可有效抑制靴轨系统的摩擦自激振动,进而提升受流稳定性。 展开更多
关键词 集电靴 接触轨 摩擦自激振动 复特征值分析 浸金属碳滑板
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γ射线辐照对PA66结构和摩擦学性能的影响
12
作者 欧阳杏 张帆 +5 位作者 肖雨生 覃冬 龚适 汤召华 魏仁兵 蔡振兵 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第19期50-60,共11页
目的研究辐照后PA66的分子结构和摩擦学性能变化情况,以及两者之间的联系。方法采用凝胶含量测试、红外光谱测试、XPS测试分析、DSC测试分析等方法研究辐照前后PA66的分子结构变化情况,将辐照前后各剂量PA66以球-平面形式进行往复式摩... 目的研究辐照后PA66的分子结构和摩擦学性能变化情况,以及两者之间的联系。方法采用凝胶含量测试、红外光谱测试、XPS测试分析、DSC测试分析等方法研究辐照前后PA66的分子结构变化情况,将辐照前后各剂量PA66以球-平面形式进行往复式摩擦磨损试验,对摩擦因数、磨损率及磨痕形貌进行分析,以研究辐照对PA66摩擦学性能的影响。结果随着辐照剂量的增加,PA66凝胶的质量分数从1.31%增加到60.77%,辐照导致PA66表面含氧官能团含量增加,且在1000kGy剂量下生成了羟基,同时材料结晶度整体随辐照剂量的增加而降低。经辐照后,PA66的摩擦因数从0.49逐渐增至0.615,磨损率从179.3×10^(3)μm^(3)/(N·m)大幅增至2511.7×10^(3)μm^(3)/(N·m)。磨痕中央和边缘的磨损形式的变化趋势不同,磨痕中央始终为黏着形貌,磨痕边缘在剂量增大后从黏着形貌变化为沟壑状形貌。结论PA66在γ射线辐照影响下主要发生分子链间的交联和表面氧化,分子间的交联和辐照破坏了材料内晶体的结构,导致材料的结晶度下降。同时,PA66交联使对磨副运动时剥落表面材料受到更大的阻力,导致材料在黏着和犁削过程的剥落体积更大,经辐照后PA66的摩擦因数上升、磨损率增大。 展开更多
关键词 PA66 Γ射线辐照 分子结构 摩擦磨损
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不同燃料包壳同格架栅元拉棒磨损行为研究 被引量：1
13
作者 耿少寅 李思功 +4 位作者 廖业宏 张泽伍 薛佳祥 黄恒 蔡振兵 《润滑与密封》 北大核心 2025年第1期36-43,共8页
使用ETM104B型电子力学试验机对Zr-1Nb合金包壳、Cr涂层Zr-1Nb合金包壳同燃料格架进行拉棒试验,模拟燃料棒组件组装拉棒过程中包壳管的磨损行为及损伤机制。通过光学显微镜、扫描电子显微镜、白光干涉仪等对磨损表面的光学形貌、微观显... 使用ETM104B型电子力学试验机对Zr-1Nb合金包壳、Cr涂层Zr-1Nb合金包壳同燃料格架进行拉棒试验,模拟燃料棒组件组装拉棒过程中包壳管的磨损行为及损伤机制。通过光学显微镜、扫描电子显微镜、白光干涉仪等对磨损表面的光学形貌、微观显微形貌、元素分布等进行了表征分析,结果表明:2种包壳管在同格架上的刚凸和弹簧对磨后,均是当对磨副为弹簧时磨损更为严重,并且Cr涂层包壳表现出了更好的耐磨损性能,其表面磨痕的宽度及深度均小于Zr-1Nb合金包壳。对于Zr-1Nb合金包壳,当对磨副为刚凸时磨痕上存在沟壑和层状磨屑,磨损机制为黏着磨损及磨粒磨损;当对磨副为弹簧时磨痕上存在明显的沟壑并有少量的剥落现象,磨损机制为磨粒磨损。对于Cr涂层包壳,在2种对磨副下磨损机制均为磨粒磨损,并且当对磨副为刚凸时Cr涂层包壳表面几乎未发生磨损。 展开更多
关键词 Zr-1Nb合金 Cr涂层 燃料格架 磨损
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基于深度学习的激光熔覆过程状态及缺陷声发射信号识别方法
14
作者 刘琳 杨斌 +4 位作者 姚鑫宇 丁昊昊 张沭玥 林强 王文健 《中国表面工程》 北大核心 2025年第3期213-224,共12页
在激光熔覆过程中由于工艺参数、材料特性等多方面的影响,容易产生裂纹、气孔等缺陷,严重影响熔覆质量,如何快速、准确地检测出激光熔覆状态及缺陷产生情况,对改善熔覆层质量具有重要意义。利用声发射信号能够准确反映材料本身特征的优... 在激光熔覆过程中由于工艺参数、材料特性等多方面的影响,容易产生裂纹、气孔等缺陷,严重影响熔覆质量,如何快速、准确地检测出激光熔覆状态及缺陷产生情况,对改善熔覆层质量具有重要意义。利用声发射信号能够准确反映材料本身特征的优势,结合深度学习算法,设计出激光熔覆过程状态及缺陷识别方法。通过单层单道激光熔覆超景深显微图像和声发射信号对比结果,确定出熔覆缺陷和声发射波形数量上存在对应关系;将激光熔覆过程划分为五种熔覆状态:送粉状态、熔融状态、冷却状态、产生裂纹状态、产生气孔状态,通过单层多道激光熔覆试验采集五种状态声发射信号,并对五种声发射信号在时域、频域以及能量方面进行分析;选取合适的工艺参数进行重复试验制作数据集,设计基于残差网络的激光熔覆状态识别网络模型,判断熔覆状态;通过激光熔覆缺陷数量及持续时间识别算法,识别出缺陷产生的数量和持续时间。最终设计的激光熔覆状态识别网络模型测试准确率为97.74%。通过声发射系统监测激光熔覆过程同时结合深度学习算法,可以有效识别当前激光熔覆状态以及缺陷的产生情况,为激光熔覆智能检测提供了新思路,也为反馈调控提供了重要技术支持。 展开更多
关键词 激光熔覆 缺陷 损伤检测 声发射 深度学习
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微晶玻璃/H300铸铁、45~#钢低速摩擦学性能试验研究
15
作者 李海丽 陈光雄 周仲荣 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2008年第2期26-29,39,共5页
采用MM-1000型摩擦磨损试验机,在不同转速条件下,对微晶玻璃/H300特种铸铁、45#钢的摩擦磨损特性进行试验研究,并对材料的磨损机制进行了探讨。结果表明,微晶玻璃/H300铸铁的平均摩擦因数比较稳定,微晶玻璃/45#钢的平均摩擦因数变化比... 采用MM-1000型摩擦磨损试验机,在不同转速条件下,对微晶玻璃/H300特种铸铁、45#钢的摩擦磨损特性进行试验研究,并对材料的磨损机制进行了探讨。结果表明,微晶玻璃/H300铸铁的平均摩擦因数比较稳定,微晶玻璃/45#钢的平均摩擦因数变化比较大。微晶玻璃及对磨件的磨损量均不大。微晶玻璃/H300铸铁的接触表面温升略低于微晶玻璃/45#钢的温升。微晶玻璃的磨损失效主要为轻微塑性变形、微观犁削、接触疲劳点蚀剥落和表面化学元素的转移。 展开更多
关键词 摩擦 磨损 微晶玻璃
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GH4169镍基高温合金的飞秒激光制孔性能研究
16
作者 陈泰黎 牛凡 +6 位作者 徐良辉 陈新悦 侯枭伟 孙奖 司艳 方修洋 蔡振兵 《材料导报》 北大核心 2025年第9期164-170,共7页
为了提升飞秒激光加工镍基高温合金材料的制孔质量,优化制孔激光加工参数,进行了制孔试验。采用飞秒激光加工试验平台,在不同的加工工艺参数(单层进给量、激光功率)下,设置不同的参数水平,对厚度为1 mm的镍基高温合金板进行小孔加工,同... 为了提升飞秒激光加工镍基高温合金材料的制孔质量,优化制孔激光加工参数,进行了制孔试验。采用飞秒激光加工试验平台,在不同的加工工艺参数(单层进给量、激光功率)下,设置不同的参数水平,对厚度为1 mm的镍基高温合金板进行小孔加工,同时对采用电火花工艺与飞秒激光加工的小孔截面形貌进行对比。结果发现,采用的激光加工功率和单层进给量增大时,加工穿透层数随之减小。入口孔径和出口孔径的尺寸都随着激光功率的增大而增大,随着单层进给量的增大而减小,孔锥度随着激光功率和单层进给量的增加先减小后增大,在单层进给量为15μm时,小孔整体锥度较小,最小锥度达2.3°。孔出口区域的粗糙度普遍大于入口处的粗糙度,且出口区域会形成周期性柱状结构。电火花小孔加工的小孔内壁产生了严重的重铸层和不规则的微裂纹等内部缺陷,而飞秒激光加工的内壁未见重熔层、晶间腐蚀、以及热影响区和裂纹等缺陷,形成了纳米条纹结构的内壁形貌,加工质量较好。在固定光斑形状和波长等参数条件下,激光功率为14 W、单层进给量为15μm时,可获得1 mm厚镍基高温合金板的最优制孔质量。 展开更多
关键词 镍基高温合金 飞秒激光加工 电火花加工 气膜孔 表面质量 激光打孔
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摩擦块孔结构对高速列车制动特性的影响
17
作者 吴元科 唐斌 +2 位作者 范志勇 项载毓 莫继良 《振动.测试与诊断》 北大核心 2025年第5期1049-1056,1070,共9页
高速列车制动闸片的摩擦块有开孔和不开孔两种形式,为研究摩擦块开孔结构对高速列车制动特性的影响,在自行研制的高速列车制动缩比试验台上,对有孔结构和无孔结构的摩擦块进行制动拖曳试验,并采用有限元方法对试验过程的振动噪声及界面... 高速列车制动闸片的摩擦块有开孔和不开孔两种形式,为研究摩擦块开孔结构对高速列车制动特性的影响,在自行研制的高速列车制动缩比试验台上,对有孔结构和无孔结构的摩擦块进行制动拖曳试验,并采用有限元方法对试验过程的振动噪声及界面热分布进行数值模拟。试验及数值分析结果表明:无孔摩擦块的制动系统会产生连续自激振动并激发出高强度尖叫噪声,而有孔摩擦块在一定程度上抑制了系统的不稳定振动和尖叫噪声的产生;相比于无孔摩擦块,有孔摩擦块可以改善界面热分布,其表面及与其配副的制动盘表面的温度都更为均匀。 展开更多
关键词 高速列车 制动 摩擦块 振动噪声 热分布
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磁场辅助金属涂层制备的研究进展
18
作者 王慧鹏 沙树润 +3 位作者 郭伟玲 周龙龙 邢志国 王海斗 《表面技术》 北大核心 2025年第11期1-16,共16页
涂层的使役性能在大型机械及精密零部件中的要求日益严苛,在涂层制备过程中不可避免地会产生孔隙等缺陷。磁场能够抑制涂层制备过程中缺陷的生成,并改善涂层内部的微观组织结构,从而延长其使役寿命。采用磁场辅助制备金属涂层具有重要... 涂层的使役性能在大型机械及精密零部件中的要求日益严苛,在涂层制备过程中不可避免地会产生孔隙等缺陷。磁场能够抑制涂层制备过程中缺陷的生成,并改善涂层内部的微观组织结构,从而延长其使役寿命。采用磁场辅助制备金属涂层具有重要的研究价值,目前仍缺乏系统性综述。首先,综述了磁场辅助激光熔覆、热喷涂、电沉积等3种涂层制备技术对成形涂层缺陷的影响。由于涂层的成形方式不同,因此磁场能够通过不同作用机理减少涂层缺陷的生成。其次,阐述了磁场类型、方向、强度等磁场参数的变化对涂层微观结构的改善情况。磁场参数的变化会改变磁场力的大小、方向及磁场的作用时间,在金属涂层的缺陷减少的同时,涂层中晶粒尺寸得到不同程度的细化。最后,总结了磁场对涂层的力学性能和使役性能的提升效果,并展望了未来磁场在涂层强化领域的发展方向。磁场能够提高涂层的平均显微硬度和结合强度等力学性能,同时减小磨损和腐蚀电流密度,从而提升涂层的耐磨性和耐腐蚀性等使役性能。概括了磁场辅助制备金属涂层的研究现状,有助于深入理解磁场对金属涂层成形的影响机制,为后续磁场强化涂层性能领域的发展提供了依据,从而推动磁场技术在其他工业制备领域的应用。 展开更多
关键词 磁场 金属工艺 涂层制备 微观结构 涂层性能
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天然牙及几种牙科修复材料的摩擦磨损性能比较研究 被引量：24
19
作者 黎红 周仲荣 +1 位作者 张杰 陈光雄 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期172-175,共4页
在改进的微动摩擦磨损试验台上 ,模拟人体牙齿摩擦副 ,考察了天然牙以及牙科用高分子、金属和陶瓷修复材料与 GCr15钢对摩的摩擦磨损性能 .结果表明 :天然牙的摩擦学性能优良 ;拜尔牙、热固塑料、铜基合金、钛及钛合金是较为理想的牙科... 在改进的微动摩擦磨损试验台上 ,模拟人体牙齿摩擦副 ,考察了天然牙以及牙科用高分子、金属和陶瓷修复材料与 GCr15钢对摩的摩擦磨损性能 .结果表明 :天然牙的摩擦学性能优良 ;拜尔牙、热固塑料、铜基合金、钛及钛合金是较为理想的牙科修复材料 ;尤其是钛及钛合金 ,不但生物相容性优异 ,而且与天然牙摩擦学性能匹配 ,是最具有发展前景的牙科修复材料 . 展开更多
关键词 天然牙 牙科修复材料 摩擦磨损性能 钛合金
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微动摩擦学的发展现状与趋势 被引量：93
20
作者 周仲荣 罗唯力 刘家浚 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第3期272-280,共9页
对微动摩擦学的发展过程和现状，包括微动磨损、微动腐蚀和微动疲劳作了相当系统而简要的综合介绍与评论，重点归纳分析了近１０年来微动摩擦学的发展概况，并且分别就法国和国内的有关研究工作作了集中评介．指出微动摩擦学研究在发达... 对微动摩擦学的发展过程和现状，包括微动磨损、微动腐蚀和微动疲劳作了相当系统而简要的综合介绍与评论，重点归纳分析了近１０年来微动摩擦学的发展概况，并且分别就法国和国内的有关研究工作作了集中评介．指出微动摩擦学研究在发达国家的进展尤快，说明高科技的发展对这个学科领域研究要求的迫切性，应该引起我国摩擦学界和工程界科技工作者更多的关注，同时认为基础研究、工业应用研究和失效分析，都是微动摩擦学研究今后工作的重点． 展开更多
关键词 微动 微动磨损 微动疲劳 微动腐蚀
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