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提高调车作业指挥模型系统适应性的研究
被引量：
5
1
作者
高四维
张殿业
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2003年第1期84-88,共5页
在既有指挥模型可自动生成调车作业计划的基础上 ,研究解决了调车用线数可变、调车功能并行及用线方案优化等技术关键 .不仅进一步提高了钩计划编制质量 ,而且增强了调车指挥功能的可调性和指挥模型的系统适应性 ,为编制、开发更具实用...
在既有指挥模型可自动生成调车作业计划的基础上 ,研究解决了调车用线数可变、调车功能并行及用线方案优化等技术关键 .不仅进一步提高了钩计划编制质量 ,而且增强了调车指挥功能的可调性和指挥模型的系统适应性 ,为编制、开发更具实用价值的应用软件提供了算法和规则 .
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关键词
调车作业
指挥模型
系统适应性
指挥可调性
铁路车站
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职称材料
题名
提高调车作业指挥模型系统适应性的研究
被引量：
5
1
作者
高四维
张殿业
机构
西南交通大学峨眉分校交通运输系
西南交通大学
交通运输
学院
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2003年第1期84-88,共5页
文摘
在既有指挥模型可自动生成调车作业计划的基础上 ,研究解决了调车用线数可变、调车功能并行及用线方案优化等技术关键 .不仅进一步提高了钩计划编制质量 ,而且增强了调车指挥功能的可调性和指挥模型的系统适应性 ,为编制、开发更具实用价值的应用软件提供了算法和规则 .
关键词
调车作业
指挥模型
系统适应性
指挥可调性
铁路车站
Keywords
adjustability of order model
elimination of inverse order
optimization of using of shunting lines
分类号
U292.2 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
提高调车作业指挥模型系统适应性的研究
高四维
张殿业
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2003
5
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