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题名关于我国特大城市客运交通发展战略的研究
被引量：5
- 1
-
-
作者
陈尚云
高世廉
-
机构
西南交通大学峨眉分校
西南交通大学交通运输学院
-
出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2001年第3期235-239,共5页
-
文摘
在总结反映城市出行总量距离分布的二阶爱尔兰分布模型的基础上 ,对城市出行总量的距离分布进行测算 ,作为宏观研究交通发展战略的基础。通过对各种交通方式的适应性进行定性和定量分析 ,确定对待各种交通方式的态度 ,对如何确定我国特大城市客运交通的发展战略进行了研究 。
-
关键词
特大城市
旅客运输
出行距离分布
发展战略
-
Keywords
metyopolis
passengertraffic
development
strategies
tripdistancedistribution
-
分类号
U－9
[交通运输工程]
F540.3
[经济管理—产业经济]
-
-
题名大规模动态交通网络路径选择模型分析
被引量：4
- 2
-
-
作者
蒲云
蒲素
-
机构
西南交通大学运输工程系
西南交通大学峨眉分校
-
出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
1998年第4期420-424,共5页
-
文摘
从多方面分析了路段理想动态用户最优路径选择问题的变分不等式模型及求解算法的若干不适应性，论证了该模型并没有真正解决大规模化的问题。分析了理想动态用户最优（ＤＵＯ）选择条件所存在的问题；指出了流量传播约束条件中的错误与不适应性和变分不等式模型在大规模交通网络应用中的缺陷。
-
关键词
大规模
动态
网络
路径选择模型
交通网络
-
Keywords
traffic
large scale
dynamic network
route choice model
-
分类号
U491.13
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
-
题名混合动力列车运行控制的研究
被引量：9
- 3
-
-
作者
陈彦秋
张继业
宋鹏云
王国梁
张克跃
-
机构
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
西南交通大学峨眉分校土木工程系
-
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第8期22-28,共7页
-
基金
国家自然科学基金(11172247)
牵引动力国家重点实验室开放课题(TPL1211)
-
文摘
研究一类基于"电网+蓄电池+超级电容"的新型混合动力列车。首先介绍列车的结构与牵引计算方法,然后给出基于目标速度曲线的列车自动运行控制方法。以此为基础,分析混合动力系统的能量传递关系,提出功率分配策略。为验证所研究列车的性能,对该列车在某线路的运行过程进行仿真。仿真结果表明:列车控制系统能够生成目标速度曲线,并控制列车跟踪该曲线自动运行;混合电源功率分配算法能有效分配蓄电池与超级电容的输出功率;采用回收制动能量与站台充电的方案,该列车能够在全线(除站台以外)不架设接触网的情况下驶完某全长为10km设有6个车站的线路。
-
关键词
混合动力列车
运行控制
蓄电池
超级电容
功率分配
-
Keywords
hybrid electric train operation control storage battery supercapacitor power allocation
-
分类号
U264.91
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名受电弓/接触网垂向耦合运动中接触网动应力研究
被引量：45
- 4
-
-
作者
刘怡
张卫华
梅桂明
-
机构
西南交通大学峨眉分校基础部
西南交通大学牵引动力实验室
-
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第4期23-26,共4页
-
基金
教育部博士点基金项目(2000061302)
-
文摘
建立了简单链形悬挂接触网的有限元模型和受电弓/接触网垂向耦合振动模型,计算得到其振动模态,推导了用振型叠加法计算接触网瞬态响应和动应力的方法,计算了受电弓/接触网接触压力作用下,接触网的振动响应,得到了接触网动应力随着受电弓在接触网锚段运行时间的变化情况,并与静态时进行了比较。
-
关键词
接触网
有限元
动应力
-
Keywords
catenary
finite element method
dynamic stress
-
分类号
U225.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名车辆能量回馈式主动悬架系统研究
被引量：15
- 5
-
-
作者
欧阳冬
张克跃
张继业
张卫华
-
机构
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
西南交通大学峨眉分校
-
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2008年第8期88-92,共5页
-
基金
新世纪优秀人才支持计划(No.NCET-04-0889)
四川省青年科学基金(No.05ZQ026-015)
国家自然科学基金(No.50525518)
-
文摘
提出了一类新的主动悬架系统,被称为"能量回馈式主动悬架系统"。其特点是在对车辆进行减振的同时,将车辆振动的能量吸收,转化为电能贮存起来,并可将存贮的能量用于作动器产生主动控制作用力。以四自由度半车模型为例,阐述了能量回馈式主动悬架的基本结构和原理,分析了系统能量平衡存在的条件。最后在Matlab/Simulink中对系统的运行效果进行了仿真。仿真结果表明系统在实现主动减振控制的同时还能够反馈能量。
-
关键词
能量回馈
主动悬架
等效阻尼系数
能量平衡
-
Keywords
self-powered
active suspension
equivalent damping coefficient
energy balance
-
分类号
U463.33
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名从哲学的角度探讨网络信息自组织
被引量：13
- 6
-
-
作者
尹怀琼
刘莉
郑红霞
-
机构
中南大学医学技术与情报学院
西南交通大学峨眉分校
-
出处
《现代情报》
2003年第12期207-208,共2页
-
文摘
本文介绍了自组织理论、耗散结构论、突变论、协同论、混沌论。
-
关键词
网络信息
信息组织
自组织理论
耗散结构论
突变论
协同论
混沌论
哲学
-
Keywords
theories of se lforganization
theories of dissipative structure
theories of chaos
theories of b reak
theories of cooperation
theories of hypercycle
information of network
-
分类号
G250.73
[文化科学—图书馆学]
G203
[文化科学—传播学]
-
-
题名基于并行工程环境的绿色产品开发模式初探
被引量：4
- 7
-
-
作者
何俊
林良
冯鉴
童建军
张根保
-
机构
西南交通大学峨眉分校机械系
西南交通大学峨眉分校土木系
重庆大学机械工程学院
-
出处
《机械设计》
CSCD
北大核心
2003年第6期4-6,共3页
-
文摘
首先阐述了绿色设计对并行工程的需求 ,然后从并行工程的角度 ,着重讨论了并行式绿色产品开发的支撑技术、基于多视图的开发过程体系结构和实施模式 ,并提出了并行式绿色设计过程管理系统的设想。
-
关键词
并行工程
绿色制造
环境保护
过程管理
绿色设计
产品开发
多视图
-
Keywords
concurrent engineering
green manufacturing
environment pro tection
process management
-
分类号
TH122
[机械工程—机械设计及理论]
X38
[环境科学与工程—环境工程]
-
-
题名多小波在电力系统信号消噪中的应用
被引量：7
- 8
-
-
作者
刘志刚
曾怡达
钱清泉
-
机构
西南交通大学电气化自动化研究所
西南交通大学峨眉分校
-
出处
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2004年第1期30-34,共5页
-
基金
国家自然科学基金项目 (59977019)。 ~~
-
文摘
在简单介绍多小波基本理论的基础上,提出了一种简化多小波分解重构算法的方法,利用该方法可以减少多小波分解重构过程中计算量。以SA4多小波为实例,探讨了基于多小波变换的两类预处理方法以及预处理方法对多小波的重要性。通过分析了多小波的消噪算法,尝试基于不同预处理方法的多个常用多小波在电力系统信号消噪方面的应用。对电力系统三种较典型信号的大量仿真计算结果表明:在相同滤波器长度下,选择合适的预处理方法,利用多小波对电力系统信号消噪可以取得比传统小波更好的信号消噪效果。
-
关键词
电力系统
信号消噪
小波
预处理方法
信号处理
-
Keywords
Power system
Multiwavelet
Decomposition and reconstruction
Pre-processing methods
Denoising
-
分类号
TM711
[电气工程—电力系统及自动化]
-
-
题名南京长江二桥索梁锚固区模型试验分析
被引量：13
- 9
-
-
作者
陈伟庆
张强
-
机构
西南交通大学峨眉分校
西南交通大学土木工程学院
-
出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2001年第2期185-189,共5页
-
文摘
南京长江二桥的索梁锚固形式采用锚箱式锚固结构 ,西南交通大学结构试验中心对其进行了静力模型试验研究。文中利用该试验数据 ,对锚箱式锚固结构中各板的应力分布及其连接可靠度等问题进行了分析研究 ,并与空间有限元模型分析结果相比较 ,得到了可靠的结论 ,为今后类似结构的设计提供参考。
-
关键词
斜拉桥
锚固
模型试验
有限元分析
南京长江二桥
索梁
应力分布
加载方案
-
Keywords
cable stayed bridges
anchoring
model test
finite element analysis
-
分类号
U448.271.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名不确定线性时滞系统的稳定性准则
被引量：11
- 10
-
-
作者
曹登庆
张克跃
-
机构
西南交通大学应用力学研究所
西南交通大学峨眉分校
-
出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
1997年第1期16-22,共7页
-
文摘
针对带有非结构扰动和多参数扰动的线性时滞系统，利用著名的Ｒａｚｕｍｉｋｈｉｎ型定理，导出了系统的鲁棒稳定性条件。这些条件与时滞有关，在很大程度上降低了现有结果的保守性。文末给出了用以阐明所给稳定性准则的应用算例。
-
关键词
时滞系统
不确定系统
稳定性
线性系统
-
Keywords
time delay system
robust stability
Lyapunov method
Razumikhin type theorem
-
分类号
O231
[理学—运筹学与控制论]
-
-
题名大跨度钢管混凝土拱桥空间地震反应分析
被引量：12
- 11
-
-
作者
郑家树
金邦元
-
机构
西南交通大学峨眉分校基础课部
中铁二局股份有限公司青藏铁路公路指挥部
-
出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2003年第1期53-56,共4页
-
文摘
将大跨钢管混凝土拱桥———龙潭河大桥简化为空间动力计算有限元模型,以弹簧作为考虑基础 结构相互作用的边界条件,用空间迭代算法程序计算其自振特性,用Wilson θ程序计算其地震作用下空间几何非线性反应.计算结果表明,基础 结构相互作用对各阶频率、轴力和力矩以及跨中位移均有影响.
-
关键词
大跨度钢管混凝土拱桥
地震反应分析
几何非线性
基础-结构相互作用
空间动力计算有限元模型
-
Keywords
arch bridge
seismic response analysis
finite elements
concrete filled steel tube
geometric non-linearity
foundation-structure interaction
-
分类号
U448.22
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U442.55
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名西部地区科技进步评价研究
被引量：6
- 12
-
-
作者
罗利
胡秀强
-
机构
西南交通大学经济管理学院
西南交通大学峨眉分校
-
出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2002年第6期703-708,共6页
-
基金
国家软科学研究课题(98039)
-
文摘
用改进的DEA方法对我国西部地区科技进步进行评价,得出了各地区在1997～1999年的生产技术进步率、效率进步率、科技进步率和生产技术进步对经济增长的贡献、效率进步对经济增长的贡献、科技进步对经济增长的贡献各指标值,并与全国其他地区进行比较,通过分析以找出其中的优势和差距及其存在的问题,为加强西部地区科技进步工作提供科学依据和决策参考。
-
关键词
科技进步
科学
技术评价方法
DEA方法
中国西部地区
生产技术进步
频率进步
-
Keywords
science
technique
evaluations
DEA
-
分类号
F124.3
[经济管理—世界经济]
-
-
题名多小波的多分辨率分析在电力信号处理中的应用
被引量：3
- 13
-
-
作者
刘志刚
曾怡达
钱清泉
-
机构
西南交通大学铁道电气化自动化研究所
西南交通大学峨眉分校
-
出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2004年第3期318-323,共6页
-
基金
国家自然科学基金资助项目(59977019)
四川省应用基础研究项目(02GY029 039)
-
文摘
简要介绍了多小波的多分辨率分析方法.以电力系统故障电压信号为原始信号,探讨了多小波在故障检测、故障数据压缩以及故障信号去噪方面的应用,并与传统小波进行了详细比较.仿真算例表明,选择合适的预处理方法,多小波总体上能比传统小波取得更好的效果.
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关键词
多小波
多分辨率分析
电力系统
故障
信号
检测
压缩
去噪
-
Keywords
multiwavelet
multiresolution analysis
power system
fault
signal
diagnosis
compression
denoising
-
分类号
TM912.2
[电气工程—电力电子与电力传动]
-
-
题名弹性约束轮对系统的随机Hopf分岔研究
被引量：3
- 14
-
-
作者
刘伟渭
戴焕云
刘转华
曾京
-
机构
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
西南交通大学峨眉分校机械工程系
-
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第10期38-45,共8页
-
基金
国家高技术研究发展计划(863计划)(2012AA112001-02)
牵引动力国家重点实验室开放课题TPL1105(2682013BR003EM)
-
文摘
在轨道随机不平顺激励与结构自身随机参激作用下建立弹性约束轮对系统的伊藤随机微分方程组,运用随机平均法把该方程组表示为一维扩散过程,并运用拟不可积Hamilton系统的相关理论和Oseledec乘性遍历定理求解系统的最大Lyapunov指数并得到随机局部稳定性的条件;通过分析奇异边界的性态,得到随机全局稳定性的条件;通过分析稳态概率密度和联合概率密度得到模型的随机Hopf分岔类型,并讨论产生随机Hopf分岔的条件。结果表明:不同随机强度下轮对系统有着不同的失稳临界速度,这与不能考虑随机因素作用下的确定性轮对系统只有一个确定的失稳临界速度有着本质区别。另外,分岔的发生不仅受到系统固有参数的影响,同时也受随机因素的影响。
-
关键词
伊藤随机微分方程组
最大LYAPUNOV指数
随机全局稳定性
随机Hopf分岔
-
Keywords
Ito stochastic differential equation
the maximum lyapunov exponent
steady-state probability den-sity
stochastic Hopf bifurcation
-
分类号
U270.1
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名一种监测水坝变形的光外差光纤传感器设计
被引量：3
- 15
-
-
作者
唐晋生
黄雪梅
杨儒贵
-
机构
西南交通大学理学院
西南交通大学峨眉分校
-
出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2004年第2期226-228,共3页
-
基金
四川省科学基金资助项目(197070440000)
-
文摘
根据水电站水坝安全的要求,利用光外差技术设计了一种监测水坝变形的光纤传感器.对这种传感器的性能进行测试的结果表明,其精度可达到50nm,满足水坝变形监测的要求.
-
关键词
水坝变形
监测
光纤
光外差技术
-
Keywords
dam deformation
monitoring
optical fiber
optical heterodyne technique
-
分类号
TN929.11
[电子电信—通信与信息系统]
-
-
题名关于隧道坡度折减系数的探讨
被引量：6
- 16
-
-
作者
梁明学
康亚林
-
机构
西南交通大学峨眉分校
-
出处
《铁道建筑》
北大核心
2003年第7期37-39,共3页
-
文摘
线路设计中 ,当长度大于 4 0 0m的隧道位于最大坡度的坡道上时 ,为了保证列车不低于计算车速运行 ,应将最大坡度进行折减。通过对我国现有主要机车的隧道坡度折减系数 β的计算和分析 ,得出合理的隧道坡度折减系数 ,并对现行《线规》的规定提出了不同的看法和建议。
-
关键词
隧道
坡度折减系数
线路设计
牵引力
过洞速度
空气阻力
内燃机车
电力机车
-
分类号
U452.2
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名我国特大城市土地利用形态与出行总量的距离分布研究
被引量：16
- 17
-
-
作者
陈尚云
高世廉
-
机构
西南交通大学峨眉分校
西南交通大学交通运输学院
-
出处
《四川联合大学学报（工程科学版）》
CSCD
1999年第3期83-89,共7页
-
文摘
本文在分析城市土地利用形态的基础上，建立了数学模型，模拟城市土地利用形态的不同种类，计算城市出行总量的距离分布和空间分布，总结出反映城市出行总量距离分布的二阶爱尔兰分布模型。利用这个模型．可以较快地对城市出行总量的距离分布进行测算，作为宏观研究交通发展战略的基础。还根据本研究所提出的理论与方法对我国部份特大城市的出行总量的距离分布进行了实践验证，初步验证了本研究结果的可靠性、实用性。
-
关键词
土地利用形态
距离分布
中国
城市交通
-
Keywords
metropolis, land use pattern, trip distance distrbution
-
分类号
F293.2
[经济管理—国民经济]
U12
[交通运输工程]
-
-
题名激光光纤传感器在地震预报中的应用
被引量：4
- 18
-
-
作者
唐晋生
黄雪梅
盛克敏
杨儒贵
-
机构
西南交通大学峨眉分校
西南交通大学计算机与通信工程学院电磁场与微波技术研究所
-
出处
《激光杂志》
CAS
CSCD
北大核心
2002年第1期73-74,共2页
-
基金
四川省科学基金资助项目 ( 1970 70 4 40 0 0 )
-
文摘
本文根据目前地震站的实际情况利用激光和光外差技术提出了一种可用于地震预报的光纤传感器的设计方法 ,并且做了相应的实验 ,实验数据表明地震预报精度获得明显提高。
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关键词
激光
光外差技术
地震预报
光纤传感器
-
Keywords
laser,optic heterodyne technique,polarization maintaining optical fiber,seismic forecast
-
分类号
P315.75
[天文地球—地震学]
-
-
题名提高调车作业指挥模型系统适应性的研究
被引量：5
- 19
-
-
作者
高四维
张殿业
-
机构
西南交通大学峨眉分校交通运输系
西南交通大学交通运输学院
-
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2003年第1期84-88,共5页
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文摘
在既有指挥模型可自动生成调车作业计划的基础上 ,研究解决了调车用线数可变、调车功能并行及用线方案优化等技术关键 .不仅进一步提高了钩计划编制质量 ,而且增强了调车指挥功能的可调性和指挥模型的系统适应性 ,为编制、开发更具实用价值的应用软件提供了算法和规则 .
-
关键词
调车作业
指挥模型
系统适应性
指挥可调性
铁路车站
-
Keywords
adjustability of order model
elimination of inverse order
optimization of using of shunting lines
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分类号
U292.2
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
-
题名预应力锚索加固边坡的有限元模拟和稳定性评价
被引量：7
- 20
-
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作者
梁明学
夏雄
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机构
西南交通大学峨眉分校
-
出处
《铁道标准设计》
2003年第12期9-10,共2页
-
文摘
对金温铁路预应力锚索加固的一个典型边坡工点进行边坡非线性有限元分析 ,探讨边坡加固前后变形的大小和分布、塑性区的扩展形态、滑移面的形成 ,以确定合理的滑移面位置 ;同时 ,采用极限平衡法计算边坡的安全系数 。
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关键词
铁路
预应力锚索加固
有限元模拟
稳定性评价
路基边坡
-
分类号
U213.15
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
