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近景摄影测量法在地下工程中的应用 被引量:9
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作者 仇文革 孔建 杨其新 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 1996年第6期626-632,共7页
近年来,结合地下工程的现场量测和模型试验,引入了近景摄影测量的方法,对位移场、既有隧道衬砌变形及新建隧道轮廓超欠挖等进行了量测。取得了较好的效果,开辟了一条地下工程量测技术的新途径。
关键词 近景摄影测量 地下工程 岩石工程 室内模型试验
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桩的端阻和侧摩阻的相互作用及其工程应用价值 被引量:35
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作者 吴兴序 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 1997年第3期313-318,共6页
桩的轴向承载力是由桩身的侧摩阻和端阻共同构成的。这两种阻抗间一般存在着相互影响和相互制约的关系,在设计工作条件下此种特征表现得不明显,因而研究者很少予以重视。但是当桩身位移较大或桩的阻抗因某种因素而强化时,这种相互作... 桩的轴向承载力是由桩身的侧摩阻和端阻共同构成的。这两种阻抗间一般存在着相互影响和相互制约的关系,在设计工作条件下此种特征表现得不明显,因而研究者很少予以重视。但是当桩身位移较大或桩的阻抗因某种因素而强化时,这种相互作用就会十分突出。因而可以采取工程措施强化此种效果以提高桩的承载能力。根据现场桩基试验的结果和收集到的国内外试桩资料,应用土力学原理分析了这两种阻抗间相互作用关系的机理,并提出了若干利用此种效果提高桩的轴向承载力的建议。 展开更多
关键词 端阻 侧摩阻 相互作用 承载力
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锚喷支护设计专家系统的研究
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作者 万世明 庞俊勇 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 1996年第6期633-639,共7页
锚喷支护设计专家系统(PTES)是在广泛收集国内外锚喷支护设计的理论知识和广大支护专家群体丰富设计经验的基础上,结合国家标准锚喷支护设计规范,应用专家系统技术研制而成的。它是一个以人-机对话为主,具有多模块、多功能的... 锚喷支护设计专家系统(PTES)是在广泛收集国内外锚喷支护设计的理论知识和广大支护专家群体丰富设计经验的基础上,结合国家标准锚喷支护设计规范,应用专家系统技术研制而成的。它是一个以人-机对话为主,具有多模块、多功能的智能化程序设计软件。它能模仿人类专家的思维方式和思维过程,最终根据工程类型、地质条件、围岩类别。 展开更多
关键词 锚喷支护 专家系统 知识库 隧道
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软岩高边坡喷锚挡护的试验研究 被引量:10
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作者 周德培 李安洪 《岩土力学》 EI CAS CSCD 1997年第4期48-53,共6页
结合南昆铁路软岩深路堑高边坡采用喷锚挡护的工程,开展了地质力学模型试验研究。结果表明:采用喷锚挡护时可明显减小开挖在坡体内形成的松动区范围;开挖坡面的变形具有“臌肚子”特征。还给出了喷层上土压力分布、锚杆受力规律等结... 结合南昆铁路软岩深路堑高边坡采用喷锚挡护的工程,开展了地质力学模型试验研究。结果表明:采用喷锚挡护时可明显减小开挖在坡体内形成的松动区范围;开挖坡面的变形具有“臌肚子”特征。还给出了喷层上土压力分布、锚杆受力规律等结果。在此基础上对原设计和施工提出了“保住中部,稳定坡脚”的修改原则。 展开更多
关键词 喷锚支护 高边坡 模型试验 软岩边坡 铁路
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岩石全σ-ε曲线试验的新型加载途径 被引量:2
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作者 肖中平 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 1996年第6期620-625,共6页
在岩石压缩试验中,按等变形速率加值,势必造成变形和荷载响应的不同步,即一个匀速而另一个则出现加速或减速现象;本文推荐的变变形速率控制加值的方法能较为圆满地解决此问题。
关键词 岩石 试验方法 压缩试验 变形 荷载响应
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浅埋明挖地铁车站结构的抗震性研究 被引量:1
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作者 周德培 《岩土力学》 EI CAS CSCD 1997年第A08期156-160,共5页
通过模型试验,研究了浅亘明挖地铁车站结构的抗震性能,给出了两种覆土厚度条件下单层三跨地铁车站结构的动力反应和抗震薄弱部位。
关键词 浅埋 明挖 地铁车站 抗震性能 车站结构
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