振动环境下建筑工程抗震性检测系统的设计与实现 被引量：5

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作者 张敏 李峰 《现代电子技术》 北大核心 2017年第3期106-109,共4页

针对建筑工程抗震性检测系统输出误差较大,功耗高的问题,设计了一种振动环境下的建筑工程抗震性检测系统。该检测系统包括振动信号传感器模块、基线恢复模块、振动数据的时钟采样模块、A/D模块和程序加载模块,对各功能模块进行电路设计... 针对建筑工程抗震性检测系统输出误差较大,功耗高的问题,设计了一种振动环境下的建筑工程抗震性检测系统。该检测系统包括振动信号传感器模块、基线恢复模块、振动数据的时钟采样模块、A/D模块和程序加载模块,对各功能模块进行电路设计,实现振动检测系统的集成设计和软件开发,并应用到工程实践中。分析结果表明,该检测系统对建筑工程的振动数据采样与检测的实时性较好,具有较高的精度,有效指导了建筑工程的抗震设计。 展开更多

关键词 振动环境 建筑工程 抗震设计 检测系统 DSP

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滞回荷载下钢壳-混凝土组合索塔剪跨比分析

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作者 张圣建 梁桓玮 +3 位作者 许春荣 陈泰旭 林昱 赵灿晖 《世界地震工程》 北大核心 2025年第1期209-217,共9页

为研究钢壳-混凝土组合索塔的破坏模式与受力特征,首先,进行了不同剪跨比下的索塔结构滞回试验,测试得到了各试件的破坏特征、滞回曲线与钢壳应变发展;其次,结合有限元软件进行分析,得到了多剪跨比下索塔结构承载能力与破坏模式;最后,... 为研究钢壳-混凝土组合索塔的破坏模式与受力特征,首先,进行了不同剪跨比下的索塔结构滞回试验,测试得到了各试件的破坏特征、滞回曲线与钢壳应变发展;其次,结合有限元软件进行分析,得到了多剪跨比下索塔结构承载能力与破坏模式;最后,在分析模型的基础上,进一步探究了组合索塔截面中含钢率、混凝土强度和穿孔钢筋直径对结构承载能力与延性的影响规律。研究结果表明:剪跨比为2和4的试件均呈现弯曲破坏模式,破坏特征为混凝土压溃,两者的峰值弯矩与延性一致;组合索塔截面具有较强的抗剪承载力,在剪跨比为1时仍呈现弯曲破坏特征;结构达到峰值承载力的时刻取决于钢壳屈服,截面含钢率的提升显著增大结构峰值承能力的同时也使结构的延性有所下降;混凝土强度与穿孔钢筋直径的提升对结构承载力的影响较小,但分别对结构的延性有正面和负面的影响。 展开更多

关键词 桥梁工程 组合结构 滞回试验 承载能力 破坏模式

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桥梁初步设计专家系统 被引量：3

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作者 贾金青 强士中 王信和 《大连理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 1996年第1期72-75,共4页

完成的系统包括上部结构形式和施工方法的选择、墩台类型选择及工程量估算．采用作者提出的双重加权多目标决策方法，对可行的方案进行优化，得出最佳方案．采用多层模糊识别方法对工程量进行估算．系统采用多路线推理、数据驱动和目标... 完成的系统包括上部结构形式和施工方法的选择、墩台类型选择及工程量估算．采用作者提出的双重加权多目标决策方法，对可行的方案进行优化，得出最佳方案．采用多层模糊识别方法对工程量进行估算．系统采用多路线推理、数据驱动和目标驱动相结合的推理策略，运用策略解释法解释推理结论，大量的汉语选择菜单为用户提供了友善的人机界面． 展开更多

关键词 专家系统 桥梁 模糊决策 黑板结构

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成都地铁车站深基坑周围地表沉降规律研究 被引量：28

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作者 童建军 王明年 +2 位作者 于丽 刘大刚 徐瑞 《水文地质工程地质》 CAS CSCD 北大核心 2015年第3期97-101,共5页

采用颗粒离散元法,分析成都地铁卵石地层深基坑开挖过程中周边地面沉降的变化规律;收集了成都地区9个地铁车站深基坑周围地表沉降的监测资料,给出了地面沉降的包络线及其数学表达式;对比成都地区卵石地层深基坑与上海地区软土地层深基... 采用颗粒离散元法,分析成都地铁卵石地层深基坑开挖过程中周边地面沉降的变化规律;收集了成都地区9个地铁车站深基坑周围地表沉降的监测资料,给出了地面沉降的包络线及其数学表达式;对比成都地区卵石地层深基坑与上海地区软土地层深基坑周围地表沉降包络线,总结了两者的异同。结果表明:成都地铁卵石地层深基坑周围地表沉降曲线呈凹槽型,沉降包络线可由3段直线组成,其最大沉降点位于坑壁外0.25H处,突变点位于坑壁外0.5H处;成都卵石地层深基坑的地表沉降包络线在地表范围、最大沉降点及突变点距坑壁的距离等均约为上海软土地层深基坑的1/2,两者的最大沉降值可相差1个数量级。 展开更多

关键词 卵石地层 深基坑 地表沉降 包络线

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非平稳多维多点虚拟激励法的快速模拟方法 被引量：9

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作者 贾宏宇 郑史雄 +2 位作者 阳栋 洪浩 罗楠 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2013年第18期108-112,132,共6页

为研究实际地震动非平稳性与空间效应的快速模拟方法,运用绝对位移直接求解非平稳多维多点虚拟激励法,不必将绝对位移分解为拟静力位移项及动力相对位移项,避免求解静力影响矩阵的繁琐;将非平稳激励响应转换为一系列确定性外力作用下运... 为研究实际地震动非平稳性与空间效应的快速模拟方法,运用绝对位移直接求解非平稳多维多点虚拟激励法,不必将绝对位移分解为拟静力位移项及动力相对位移项,避免求解静力影响矩阵的繁琐;将非平稳激励响应转换为一系列确定性外力作用下运动方程瞬态解,以有限元软件ANSYS瞬态分析模块为平台,在结构有限元模型各支撑处激励方向设置大质量块后,直接将地震虚拟激励荷载施加于大质量块,实现绝对位移求解动力方程,提高随机振动响应计算效率,高效地在通用有限元软件中实现多维多点非平稳虚拟激励法,避免自编程序的繁琐,简化实现方法,使多维多点非平稳虚拟激励法在理论及工程应用中获得进一步拓展。 展开更多

关键词 虚拟激励法 多维多点 非平稳性 绝对位移 静力影响矩阵

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大跨度斜拉桥索塔锚固区应力分析 被引量：13

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作者 张亮亮 王浩 +2 位作者 杨转运 刘会 刘书洋 《土木建筑与环境工程》 CSCD 北大核心 2012年第3期52-57,共6页

斜拉桥拉索锚固区是索塔受力的关键部位,在斜拉索大吨位拉力及预应力共同作用下,受力十分复杂,保证其结构安全、受力合理是斜拉桥建造过程中的关键问题。运用实体有限元方法对某斜拉桥索塔锚固区进行空间应力分析,对比分析了3种不同工... 斜拉桥拉索锚固区是索塔受力的关键部位,在斜拉索大吨位拉力及预应力共同作用下,受力十分复杂,保证其结构安全、受力合理是斜拉桥建造过程中的关键问题。运用实体有限元方法对某斜拉桥索塔锚固区进行空间应力分析,对比分析了3种不同工况下锚固区的受力特点及应力分布规律。分析结果表明,采用环向井字形的水平预应力束配置形式是合理的;在1 265MPa的张拉控制应力下,各钢束应力都已经相当接近1 116MPa,说明了预应力钢束的强度已经充分发挥,不宜再提高张拉控制力。 展开更多

关键词 斜拉桥 锚固区 有限元方法 应力分析

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执行器有时滞的馈能式主动悬架的鲁棒控制 被引量：3

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作者 王鹏 宋鹏云 +1 位作者 张继业 张克跃 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第12期1609-1615,共7页

车辆用的馈能式主动悬架系统具有不确定参数,而且执行器有时滞.为了保证其稳定性、减振性和能量回收性能,我们提出了一种保成本/H∞鲁棒控制器设计方法.对车辆悬架系统性能方面的要求,用二次型加权性能指标和H∞性能指标反映.定义了一个... 车辆用的馈能式主动悬架系统具有不确定参数,而且执行器有时滞.为了保证其稳定性、减振性和能量回收性能,我们提出了一种保成本/H∞鲁棒控制器设计方法.对车辆悬架系统性能方面的要求,用二次型加权性能指标和H∞性能指标反映.定义了一个Lyapunov函数代表这两个性能指标;根据这个Lyapunov函数,把闭环系统设计问题转化为一组线性矩阵不等式以求解控制器.根据直流电机工作原理,分析了参数摄动和执行器时滞对系统能量平衡的影响,推导出了能量平衡方程.最后对二自由度1/4车悬架模型进行了仿真;结果表明:对一定范围内的参数摄动和有界时滞,悬架系统在有效减振的同时,实现了能量的回收. 展开更多

关键词 鲁棒控制 能量回收 执行器时滞 保成本 H∞ 线性矩阵不等式

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桥梁结构工作模态分析的不确定度量化 被引量：3

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作者 秦世强 勾红叶 +1 位作者 贾宏宇 蒲黔辉 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2015年第8期193-197,共5页

为了量化工作模态分析的不确定度,以随机子空间识别为例,用两种方法对识别的固有频率和阻尼比不确定度进行量化:1用不同测试组识别的模态参数的数学期望和标准差衡量其整体大小和离散程度,构建模态参数的整体置信区间;2引入了以矩阵敏... 为了量化工作模态分析的不确定度,以随机子空间识别为例,用两种方法对识别的固有频率和阻尼比不确定度进行量化:1用不同测试组识别的模态参数的数学期望和标准差衡量其整体大小和离散程度,构建模态参数的整体置信区间;2引入了以矩阵敏感性分析的单个测试组识别的模态参数不确定度量化方法,并构造带置信区间的稳定图。以菜园坝桥拱肋试验数据作为工程实例进行了验证。研究表明:构建的整体置信区间弥补了目前对模态参数的单一评价模式;带置信区间的稳定图能让测试者分辨出结构真实模态和虚假模态;两种方法能分别从整体和局部反映识别的模态参数不确定度;为评价用工作模态分析方法来识别的模态参数的可信程度提供了依据。 展开更多

关键词 桥梁 随机子空间识别 模态参数 不确定度 置信区间

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大管棚配合水平旋喷桩支护在细砂-卵砾石土互层隧道中的应用 被引量：5

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作者 严健 何川 +1 位作者 杨九明 陈华 《铁道建筑》 北大核心 2017年第3期66-69,共4页

依托在建国道317线岗托隧道工程,结合细砂-卵砾石土互层围岩的特点,对双层小导管支护、大管棚支护、水平旋喷支护、大管棚配合水平旋喷支护4种支护方案进行了分析,比选出大管棚配合水平旋喷支护为较优方案,并对其支护效果进行了现场测... 依托在建国道317线岗托隧道工程,结合细砂-卵砾石土互层围岩的特点,对双层小导管支护、大管棚支护、水平旋喷支护、大管棚配合水平旋喷支护4种支护方案进行了分析,比选出大管棚配合水平旋喷支护为较优方案,并对其支护效果进行了现场测试。结果表明:施工中拱顶处卵砾石土层断裂,细砂下漏导致隧道发生漏砂、坍塌、冒顶等事故,施工中应加强对地表处理、掌子面反压回填等4个关键工序的控制。经现场测试,大管棚配合水平旋喷形成的壳支护能够承受上方土体和交通荷载,并能有效阻止漏砂。 展开更多

关键词 公路隧道 大管棚 水平旋喷桩 现场测试 细砂-卵砾石土互层

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基于神经网络的建筑施工质量评价 被引量：11

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作者 张敏 《现代电子技术》 北大核心 2018年第17期173-177,共5页

基于Bayes判别理论的施工质量评价方法存在施工质量评价精度低、无法直观描述施工质量的优劣情况等弊端,因此,提出基于BP神经网络的建筑施工质量评价方法,设计BP神经网络结构,基于该结构对BP神经网络算法进行推导,得到总量误差。为了避... 基于Bayes判别理论的施工质量评价方法存在施工质量评价精度低、无法直观描述施工质量的优劣情况等弊端,因此,提出基于BP神经网络的建筑施工质量评价方法,设计BP神经网络结构,基于该结构对BP神经网络算法进行推导,得到总量误差。为了避免总量误差出现反向扩散产生运算精度降低的问题,在BP神经网络的算法推导过程中采用误差函数梯度下降法,对神经元实施突出权值修正,主要修正隐含层J与输出层M权值以及输出层I与隐含层J的权值,对神经元权值进行修改时考虑到误差曲面的变化影响,提高BP神经网络的运算精度。采用修正后的BP神经网络算法对某建筑施工质量进行实际评价,得出的评价结果与预期结果相符,可实现对建筑施工质量的评价。实验结果说明,所提方法可以提高建筑施工质量评价精度,能准确、直观地反映施工质量的优劣,评价效果佳。 展开更多

关键词 建筑施工 质量评价 BP神经网络 梯度下降 施工质量 神经元权值

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需求链管理研究综述——从供应链管理到需求链管理 被引量：5

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作者 吴刚 陈兰芳 《科技进步与对策》 CSSCI 北大核心 2009年第6期171-176,共6页

概括了从供应链管理向需求链管理的发展过程,并比较了学术界对需求链管理研究的理论、关键技术方法和涉及到的主要内容,最后,指出了需求链管理的进一步研究方向。

关键词 需求链管理 综述 供应链管理 需求链 前置期 聚类需求链管理

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厦门海沧大桥二等跨海水准测量的实施 被引量：3

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作者 谢远光 邱旭富 刘成龙 《重庆交通学院学报》 2000年第2期112-114,120,共4页

介绍了二等跨海水准测量厦门海沧大桥的实施情况．

关键词 跨海水淮 高程控制 桥梁

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模糊推理方法简化铁路混凝土梁可靠性评估

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作者 姜海波 车惠民 易伟建 《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 1999年第5期81-84,共4页

采用基于真值约束的模糊推理方法简化铁路混凝土梁的可靠性评估过程．针对大量铁路混凝土梁具有很大相似性的特点，该方法在评估混凝土梁可靠性的过程中更展现出其强大的易用性与准确性．

关键词 模糊推理 可靠性 铁路 混凝土梁

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列车车载复合电源的能量管理策略研究 被引量：1

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作者 彭然 张克跃 +2 位作者 宋鹏云 陈彦秋 张继业 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2015年第11期2464-2467,2486,共5页

为保证电网断电情况下列车正常运行,研究了一种同时具有高比功率和高比能量的复合电源系统,并提出了一种混合动力列车能量管理功率流分配策略。在Matlab/Simulink下,对列车运行中复合电源系统的各种功率需求进行了仿真。仿真结果表明,... 为保证电网断电情况下列车正常运行,研究了一种同时具有高比功率和高比能量的复合电源系统,并提出了一种混合动力列车能量管理功率流分配策略。在Matlab/Simulink下,对列车运行中复合电源系统的各种功率需求进行了仿真。仿真结果表明,在功率流分配策略的控制下,蓄电池和超级电容器充分发挥各自优点,复合电源系统能够满足负载的各种功率需求;同时,复合电源系统能够充分吸收回馈能量,提高能量利用率;整个仿真过程中,蓄电池SOC维持在合理范围,避免了深度放电。 展开更多

关键词 混合动力列车 蓄电池 超级电容 能量管理策略

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