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部分季胺盐化聚4-乙烯基吡啶-Cu(Ⅱ)络合物催化氢醌氧化的溶剂效应: 1; 作者邹斌沈如《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 1997年第4期428-432,共5页; 溴乙烷部分季胺盐化聚４－乙烯基吡啶ＥＢＱＢ４ＶＰ－Ｃｕ（Ⅱ）络合物在乙醇－水混合溶剂中时，其链构象因溶剂组成而异。当乙醇含量为５０％（体积比）时，溶液的比浓粘度最大，其电子自旋共振（ＥＳＲ）波谱参数ｇ∥值最大，Ａ∥值... 展开更多; 关键词氢醌催化氧化铜配合物 EBQP4VP 溶剂效应; 在线阅读下载PDF 职称材料

三氧化二硼与氨反应机理的量子化学研究: 2; 作者李来才周红平唐作华《原子与分子物理学报》 CAS CSCD 北大核心 1997年第4期635-638,共4页; 用ＭＮＤＯ方法研究了三氧化二硼和氨反应的反应途径，优化了反应物、反应中间体、产物和反应过渡态的几何构型。; 关键词 MNDO方法三氧化二硼反应途径量子化学氨; 在线阅读下载PDF 职称材料

新型反应性减水剂的研制: 3; 作者沈如邹斌《铁道建筑》北大核心 1999年第10期2-5,共4页; 利用改进分子结构等方法，研制成ＺＳ、ＺＳＦ系列反应性高性能减水剂。对合理掺量、混凝土流动性、免振、自密实等进行了试验，证明掺入新型反应性减水剂的混凝土具有减水率高、流动性好、力学性能优良等特点。; 关键词减水剂吸附形态免振混凝土混凝土; 在线阅读下载PDF 职称材料

一种典型齿形紧配合面微动损伤机理研究被引量：3: 4; 作者徐进阎兵 +1 位作者周仲荣刘捍卫《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第17期1452-1454,共3页; 结合对连杆的动力学分析 ,对 1 6V2 80 ZJ型柴油机连杆齿状紧配合件结合面的损伤进行了分析研究。结果表明 ,齿面间复杂的微动疲劳作用加速了齿表面裂纹的萌生与扩展 ,是降低使用寿命的主要原因。研究结果对其它类型的柴油机连杆 (如 1 ... 展开更多; 关键词齿面接触微动损伤连杆动力学柴油机; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名部分季胺盐化聚4-乙烯基吡啶-Cu(Ⅱ)络合物催化氢醌氧化的溶剂效应: 1; 作者邹斌沈如; 机构西南交通大学分析测试中心; 出处《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 1997年第4期428-432,共5页; 文摘溴乙烷部分季胺盐化聚４－乙烯基吡啶ＥＢＱＢ４ＶＰ－Ｃｕ（Ⅱ）络合物在乙醇－水混合溶剂中时，其链构象因溶剂组成而异。当乙醇含量为５０％（体积比）时，溶液的比浓粘度最大，其电子自旋共振（ＥＳＲ）波谱参数ｇ∥值最大，Ａ∥值最小，络合物链上的电荷密度最高，因而大分子链比较伸展，呈扩张构象，致使催化氢醌（Ｈ２Ｑ）氧化活性最小。当乙醇含量从５０％减至２０％或增至８０％时，溶液的比浓粘度相应减小，其ＥＳＲ波谱参数ｇ∥值减小，Ａ∥值增大，络合物链上的电荷密度降低，因而大分子链比较卷曲，呈收缩构象。; 关键词氢醌催化氧化铜配合物 EBQP4VP 溶剂效应; Keywords poly (4 vinylpyridine) Cu(Ⅱ) complex hydroquinone catalytic oxidation; 分类号 O625.46 [理学—有机化学] O643.31 [理学—物理化学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名三氧化二硼与氨反应机理的量子化学研究: 2; 作者李来才周红平唐作华; 机构四川师范大学化学系四川大学化学系西南交通大学分析测试中心; 出处《原子与分子物理学报》 CAS CSCD 北大核心 1997年第4期635-638,共4页; 文摘用ＭＮＤＯ方法研究了三氧化二硼和氨反应的反应途径，优化了反应物、反应中间体、产物和反应过渡态的几何构型。; 关键词 MNDO方法三氧化二硼反应途径量子化学氨; Keywords MNDO method Transition state Diboron trioxide Reaction pathway; 分类号 O613.81 [理学—无机化学] O641.121 [理学—物理化学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名新型反应性减水剂的研制: 3; 作者沈如邹斌; 机构西南交通大学分析测试中心; 出处《铁道建筑》北大核心 1999年第10期2-5,共4页; 文摘利用改进分子结构等方法，研制成ＺＳ、ＺＳＦ系列反应性高性能减水剂。对合理掺量、混凝土流动性、免振、自密实等进行了试验，证明掺入新型反应性减水剂的混凝土具有减水率高、流动性好、力学性能优良等特点。; 关键词减水剂吸附形态免振混凝土混凝土; 分类号 TU528.042 [建筑科学—建筑技术科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名一种典型齿形紧配合面微动损伤机理研究被引量：3: 4; 作者徐进阎兵周仲荣刘捍卫; 机构西南交通大学机械工程学院西南交通大学摩擦学研究所西南交通大学分析测试中心; 出处《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第17期1452-1454,共3页; 基金国家杰出青年科学基金资助项目 (5 972 5 5 13 ); 文摘结合对连杆的动力学分析 ,对 1 6V2 80 ZJ型柴油机连杆齿状紧配合件结合面的损伤进行了分析研究。结果表明 ,齿面间复杂的微动疲劳作用加速了齿表面裂纹的萌生与扩展 ,是降低使用寿命的主要原因。研究结果对其它类型的柴油机连杆 (如 1 6V2 40 )或其它类似的紧结合面损伤机理研究具有指导意义。; 关键词齿面接触微动损伤连杆动力学柴油机; Keywords connecting rod fretting damage tooth-type combination dynamics; 分类号 TK423.32 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	部分季胺盐化聚4-乙烯基吡啶-Cu(Ⅱ)络合物催化氢醌氧化的溶剂效应	邹斌沈如	《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心	1997	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	三氧化二硼与氨反应机理的量子化学研究	李来才周红平唐作华	《原子与分子物理学报》 CAS CSCD 北大核心	1997	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	新型反应性减水剂的研制	沈如邹斌	《铁道建筑》北大核心	1999	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	一种典型齿形紧配合面微动损伤机理研究	徐进阎兵周仲荣刘捍卫	《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心	2002	3	在线阅读下载PDF 职称材料