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基于信息技术的课程融合教学改革与实践——以“模拟电子技术”及“模拟电子技术实验”为例 被引量:3
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作者 张辉波 王平 +2 位作者 胡香荣 郑狄 龙文杰 《工业和信息化教育》 2024年第5期46-51,共6页
利用信息技术的优势,针对目前“模拟电子技术”和“模拟电子技术实验”2门课程间存在部分脱节的现状,对教学模式进行改革。由相同教师负责2门课程的教学,并制订相应的教学计划。通过在线学习平台、线上会议、Multisim仿真软件等现代信... 利用信息技术的优势,针对目前“模拟电子技术”和“模拟电子技术实验”2门课程间存在部分脱节的现状,对教学模式进行改革。由相同教师负责2门课程的教学,并制订相应的教学计划。通过在线学习平台、线上会议、Multisim仿真软件等现代信息技术,采取贯通式教学模式,实现2门课程的深度融合。教学实践及反馈表明,教学模式取得了良好的效果,并得到了学生的认可。在培养学生解决实际问题能力的同时,激发了其参与科创活动的积极性。 展开更多
关键词 模拟电子技术 混合式教学 仿真软件Multisim 教学改革
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铁路多式联运货物品名衔接互认技术研究
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作者 侯通 于雪峤 +2 位作者 周凌云 任筱锐 褚家亮 《铁道运输与经济》 北大核心 2025年第4期10-17,共8页
随着国家综合运输物流体系建设,我国铁路多式联运运量显著提升,但在业务运作过程中,因不同运输方式货物品名分类标准不同、认定管理差异,制约了铁路多式联运高质量发展。针对货物品名衔接互认中存在的问题,提出了一种铁路多式联运货物... 随着国家综合运输物流体系建设,我国铁路多式联运运量显著提升,但在业务运作过程中,因不同运输方式货物品名分类标准不同、认定管理差异,制约了铁路多式联运高质量发展。针对货物品名衔接互认中存在的问题,提出了一种铁路多式联运货物品名衔接互认技术方法。首先,分析了货物品名衔接互认现状及存在的主要问题;其次,通过对铁水联运中铁路及船公司货物品名数据文本特征分析,基于文本挖掘技术提出了铁路多式联运货物品名智能匹配总体技术方案,结合粗粒度货物品类关联规则先验知识,实现融合词项及语义特征下细粒度货物品名智能匹配分析;最后,从多式联运货物品名标准制修订、信息共享及平台研发、服务规则衔接互认机制构建等方面提出了相关措施及建议,为提升铁路多式联运服务效能、降低物流成本提供支撑。 展开更多
关键词 铁路多式联运 货物品名 衔接互认 智能匹配 文本挖掘
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城市轨道交通线路折返形式及其影响因素对折返能力的影响
3
作者 曾小二 《城市轨道交通研究》 北大核心 2025年第1期68-72,78,共6页
[目的]折返能力作为衡量城市轨道交通线路运载效率的关键指标,其提升是当前面临的重要课题。因此,深入分析城市轨道交通的折返形式及相关因素对折返能力的影响显得尤为重要。[方法]采用实验室自主研发的一套城市轨道交通列车运行仿真系... [目的]折返能力作为衡量城市轨道交通线路运载效率的关键指标,其提升是当前面临的重要课题。因此,深入分析城市轨道交通的折返形式及相关因素对折返能力的影响显得尤为重要。[方法]采用实验室自主研发的一套城市轨道交通列车运行仿真系统,以实际运营的城市轨道交通线路为例,对多种折返形式下的折返能力进行计算与分析。根据折返作业的具体流程,定性分析影响折返间隔的各种因素,并研究相关因素对折返能力的影响。在此基础上提出优化措施,并代入具体的站型中进行定量验算,计算各优化措施在不同折返形式下的提升能力和限制条件。[结果及结论]通常情况下,站后折返的折返能力强于站前折返。所提的缩短停站时间,提高道岔侧向限速,降低控车舒适度和停车准确性要求,缩短列车换端时间等优化措施,在不同折返形式下的提升效果存在差异,需根据实际情况进行灵活选择。基于车车通信的列车折返形式相比于传统的基于车地通信的折返形式,在折返能力上有显著提升。 展开更多
关键词 城市轨道交通线路 折返形式 折返能力 影响因素
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基于深度半监督学习的目标检测技术综述
4
作者 何智杰 肖玮 +3 位作者 刘南清 高甲博 柯学良 曲乃铸 《电讯技术》 北大核心 2025年第3期484-494,共11页
基于深度半监督学习的目标检测技术利用少量带标注信息的样本和大量无标注信息的样本进行模型训练,可减少对标注样本的依赖,提高准确性和效率。首先介绍了基于深度半监督学习的目标检测理论,依据损失函数和模式设计方式的不同对其方法... 基于深度半监督学习的目标检测技术利用少量带标注信息的样本和大量无标注信息的样本进行模型训练,可减少对标注样本的依赖,提高准确性和效率。首先介绍了基于深度半监督学习的目标检测理论,依据损失函数和模式设计方式的不同对其方法进行了分类,然后基于MS-COCO和Pascal VOC数据集对典型方法进行了性能对比,最后分析了其挑战和发展趋势,旨在为相关研究提供参考。 展开更多
关键词 目标检测 深度半监督学习 半监督学习 深度学习
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相干衰落抑制Φ-OTDR的分布式光纤周界安防技术 被引量:2
5
作者 胡祖翰 钱恒 +3 位作者 石先明 刘利平 徐余明 罗斌 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第3期564-571,共8页
基于相位敏感光时域反射计(Φ-OTDR)的分布式光纤振动传感系统在铁路周界安防中有着重要的应用前景.为降低Φ-OTDR中固有的相干衰落对相位解调的影响,提高扰动信号识别率,提出一种基于矢量旋转滑动平均(MVRA)的相干衰落抑制方法.首先,... 基于相位敏感光时域反射计(Φ-OTDR)的分布式光纤振动传感系统在铁路周界安防中有着重要的应用前景.为降低Φ-OTDR中固有的相干衰落对相位解调的影响,提高扰动信号识别率,提出一种基于矢量旋转滑动平均(MVRA)的相干衰落抑制方法.首先,对探测信号复矢量化,并对各位置的复矢量信号按初相角进行旋转对齐;然后,采用滑动平均的方法缓和信号幅度起伏以及减小噪声功率,提高信噪比,进而抑制相干衰落;其次,从衰落抑制信号解调出扰动信号,将MVRA与频谱提取重组(SERM)、数字向移变换(DPST)方法进行对比,通过差分相位标准差验证抗衰落效果;最后,通过搭建分布式光纤周界入侵检测实验平台,模拟环境噪声、应力破坏、攀爬、剪网4种防护扰动信号,以解调的相位灰度图作为特征图像,使用卷积神经网络进行模式识别.实验结果表明:相比SERM、DPST,MVRA能更高效地抑制衰落,当滑动窗长50 ns时,MVRA提高11.2 dB信噪比;扰动信号的识别率由衰落抑制前的88%提高到衰落抑制后的92%. 展开更多
关键词 相位敏感光时域反射计 相干衰落 周界安防
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融合裂缝形态信息的电阻率测井成像图空白条带填充方法 被引量:1
6
作者 夏文鹤 韩玉娇 +3 位作者 郭全兴 官文婷 杨燚恺 陈向东 《石油地球物理勘探》 EI CSCD 北大核心 2024年第3期533-542,共10页
电阻率测井成像图中存在宽度和位置不定的空白条带,而目前常用的空白条带反距离加权插值填充法仅依靠像素点距离参数计算插值,往往导致填充后区域与实测区域纹理不连贯,纹理易呈现直线状,与实际状况不符。为此,将裂缝区域形态与分布信... 电阻率测井成像图中存在宽度和位置不定的空白条带,而目前常用的空白条带反距离加权插值填充法仅依靠像素点距离参数计算插值,往往导致填充后区域与实测区域纹理不连贯,纹理易呈现直线状,与实际状况不符。为此,将裂缝区域形态与分布信息作为参量,构建插值计算模型,形成融合裂缝形态分布信息的空白条带填充法。该填充算法能根据插值点与裂缝形态拟合线的相对位置关系,动态调整参考点对插值点插值的权重系数,填充后的裂缝区域纹理连贯平滑,更符合裂缝实际形态和分布的规律。实际测井数据应用表明,相较于传统填充方法,采用该方法填充后的裂缝分布拟合线与霍夫变换后曲线相似度提升25%以上,不连贯填充点数量下降88%以上,性能提升明显。该方法的应用成果可为后续测井图像中各种裂缝的智能识别和精确分割提供更好的数据支撑。 展开更多
关键词 电测井成像图 空白条带填充 井壁裂缝 反距离迭代插值法
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可见光通信预编码O-OFDM自适应符号分解技术研究 被引量:1
7
作者 贾科军 南钰桐 +1 位作者 杨博然 魏少博 《光通信研究》 北大核心 2024年第4期26-32,共7页
【目的】符号分解技术是降低峰值平均功率比(PAPR)方法中的一种,其将光正交频分复用(O-OFDM)符号分解为PAPR较小的多个分解符号,以抑制发光二极管(LED)的非线性效应。但当O-OFDM的PAPR较大时产生的分解符号较多,降低了信息速率和误码率(... 【目的】符号分解技术是降低峰值平均功率比(PAPR)方法中的一种,其将光正交频分复用(O-OFDM)符号分解为PAPR较小的多个分解符号,以抑制发光二极管(LED)的非线性效应。但当O-OFDM的PAPR较大时产生的分解符号较多,降低了信息速率和误码率(BER)性能。【方法】文章提出了一种预编码O-OFDM自适应符号分解串行传输(PCO-OFDM-ASDST)方案,采用预编码降低O-OFDM符号的PAPR,从而减小了自适应符号分解的平均符号分解次数。在多径信道下推导了理论信噪比(SNR)表达式,并采用蒙特卡洛仿真分析了PAPR、BER和信息速率性能。【结果】结果表明,在非对称限幅光正交频分复用(ACO-OFDM)系统4阶正交幅度调制(QAM)下,PCO-OFDM-ASDST在BER为10-4的情况下,其符号功率比自适应符号分解串行传输(ASDST)低7 dB;64QAM下,当符号功率为20 dBm时,可以提高10 Mbit/s的信息速率。【结论】PCO-OFDM-ASDST比ASDST系统具有更优的BER和信息传输速率等性能。 展开更多
关键词 可见光通信 光正交频分复用 预编码 峰值平均功率比 符号分解
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ESB技术在铁水联运信息系统中的应用研究
8
作者 郝楩楠 倪少权 蔡小波 《铁路计算机应用》 2013年第11期20-23,共4页
近年来,铁路及水路不断加强业务合作,联运业务有了很好的发展,但两大行业的信息系统因开发方式、架构方式的不同,存在着"信息孤岛"现象,已经严重制约了铁水联运的数据交换与共享。本文主要探讨基于SOA架构铁水联运信息系统的... 近年来,铁路及水路不断加强业务合作,联运业务有了很好的发展,但两大行业的信息系统因开发方式、架构方式的不同,存在着"信息孤岛"现象,已经严重制约了铁水联运的数据交换与共享。本文主要探讨基于SOA架构铁水联运信息系统的实现方式,满足联运的数据交换需求,提高系统的兼容性和扩展性。结合ESB技术特点,对其在铁水联运信息系统中的应用进行了分析,讨论了系统的总体架构及部署方案。ESB技术在针对各种部门或领域的整合改革,及新信息系统的建设中有全方位的支持,是理想的信息系统建设技术。 展开更多
关键词 面向服务架构 企业服务总线 铁水联运
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WebGIS技术在列车运行图信息系统中的应用研究
9
作者 周夏芳 吕红霞 蒋灵明 《交通运输工程与信息学报》 2006年第1期60-63,共4页
列车运行图是铁路部门全路组织列车运行的基础。本文旨在将WebGIS技术引入列车运行图信息系统,为铁路行车管理提供直观、便捷的网络电子地图辅助决策支持。文章介绍了WebGIS的概念及基本实现技术,提出了基于GISActiveX控件技术扩展浏览... 列车运行图是铁路部门全路组织列车运行的基础。本文旨在将WebGIS技术引入列车运行图信息系统,为铁路行车管理提供直观、便捷的网络电子地图辅助决策支持。文章介绍了WebGIS的概念及基本实现技术,提出了基于GISActiveX控件技术扩展浏览器功能,在本地实现列车运行图信息系统GIS操作的方法,从而大大提高系统响应速度,减轻了服务器负担。其中重点阐述了系统框架结构、数据库设计以及实现中的关键技术难点,最后总结了系统的优点及需改进之处。 展开更多
关键词 WEBGIS ActiveX控件法 列车运行图信息系统
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基于工作流技术和GIS的物流管理信息系统的研究
10
作者 李姗姗 《铁路计算机应用》 2008年第11期4-6,共3页
工作流技术和GIS技术分别与物流管理系统相结合,在物流管理信息化的应用中发挥重要的作用。因此,把工作流技术和GIS技术有机的融合在相应的物流信息管理系统中,不仅能满足当前的现状,并且能对物管理信息系统有极大的改善和提高。同时对... 工作流技术和GIS技术分别与物流管理系统相结合,在物流管理信息化的应用中发挥重要的作用。因此,把工作流技术和GIS技术有机的融合在相应的物流信息管理系统中,不仅能满足当前的现状,并且能对物管理信息系统有极大的改善和提高。同时对系统实现的关键技术、系统的体系结构和设计思想等进行详细的论述。 展开更多
关键词 工作流 工作流技术 地理信息系统 物流管理信息系统
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5G网络切片技术综述及其在轨道交通领域的应用初探 被引量:2
11
作者 韩得水 刘思 +2 位作者 贾学梅 李宁 袁春生 《长江信息通信》 2023年第3期18-20,共3页
网络切片具有可定制化服务、安全隔离、快速部署等优势,具有广泛的应用场景,在5G技术发展中尤为重要。文章首先从网络切片及基本概念出发,研究了网络切片一般架构和关键技术,其次提出了一种面向轨道交通的网络切片架构,通过切片的形式... 网络切片具有可定制化服务、安全隔离、快速部署等优势,具有广泛的应用场景,在5G技术发展中尤为重要。文章首先从网络切片及基本概念出发,研究了网络切片一般架构和关键技术,其次提出了一种面向轨道交通的网络切片架构,通过切片的形式来满足轨道交通业务的差异化需求。最后,分析了网络切片实现所面临的难点与挑战。 展开更多
关键词 网络切片 轨道交通 公网
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基于期望传播算法的多天线信号检测:架构、技术与挑战 被引量:1
12
作者 蒲旭敏 孙致南 +1 位作者 宋米雪 陈前斌 《电讯技术》 北大核心 2024年第1期158-168,共11页
近年来,期望传播(Expectation Propagation,EP)算法被广泛应用于多输入多输出(Multiple-Input Multiple-Output,MIMO)信号检测。EP是一种优良的贝叶斯推断算法,能够良好匹配信号检测工作所对应的贝叶斯模型,是目前接近最优检测算法的先... 近年来,期望传播(Expectation Propagation,EP)算法被广泛应用于多输入多输出(Multiple-Input Multiple-Output,MIMO)信号检测。EP是一种优良的贝叶斯推断算法,能够良好匹配信号检测工作所对应的贝叶斯模型,是目前接近最优检测算法的先进检测算法之一。面向6G,EP可在诸多场景达成高性能信号检测,对未来超高可靠通信需求提供支撑,具有实际研究意义。然而,当前研究缺乏该算法的综述性分析,相关研究人员缺乏直观学习参考。概述了基于期望传播算法的MIMO信号检测架构以及相关技术研究现状,总结了现有问题并展望了未来研究挑战,旨在为相关研究人员提供思路,为EP信号检测算法服务6G实际通信场景做出贡献。 展开更多
关键词 6G 多输入多输出(MIMO) 信号检测 期望传播 消息传递
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基于人工智能的图形图像处理技术研究 被引量:1
13
作者 邱俊航 《数字通信世界》 2024年第12期25-27,共3页
如今,人工智能(AI)技术在各个领域的应用日益广泛,特别是在图形图像处理领域,其发挥着越来越重要的作用。基于人工智能的图形图像处理技术极大地提高了图像处理的效率,进一步丰富了图像处理的功能,满足了人们对于高质量、高效率图像处... 如今,人工智能(AI)技术在各个领域的应用日益广泛,特别是在图形图像处理领域,其发挥着越来越重要的作用。基于人工智能的图形图像处理技术极大地提高了图像处理的效率,进一步丰富了图像处理的功能,满足了人们对于高质量、高效率图像处理的需求。基于此,该文首先对人工智能进行了概述,然后对基于人工智能的图形图像处理技术做了分析,最后对人工智能算法在图形图像处理中的具体应用进行探讨。 展开更多
关键词 人工智能 图形图像处理技术 图像识别 算法
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新质生产力发展视域下电子信息类专业高校毕业生就业意愿变化分析——以四川省X高校为例
14
作者 吕文琪 《改革与开放》 2024年第15期22-32,共11页
近年来,新质生产力发展助力新兴行业和新型职业不断涌现,为高校毕业生就业提供了新的发展机遇。文章以四川省X高校X学院电子信息类专业为例,深入分析2021年至2024年毕业生的就业去向,发现毕业生就业呈现行业分散、岗位分布广泛、体制内... 近年来,新质生产力发展助力新兴行业和新型职业不断涌现,为高校毕业生就业提供了新的发展机遇。文章以四川省X高校X学院电子信息类专业为例,深入分析2021年至2024年毕业生的就业去向,发现毕业生就业呈现行业分散、岗位分布广泛、体制内就业及新兴行业内就业意愿明显增强的特点。针对2025届毕业生,以问卷调查的形式深入分析703名毕业生的就业意向、职业价值观、就业情绪、求职准备及专业能力,在此基础上,对高校毕业生适应新质生产力快速发展背景下的就业环境提出一系列具有针对性和可行性的对策建议。 展开更多
关键词 新质生产力 电子信息类毕业生 就业去向 就业意愿 就业质量
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基于亚模函数的可见光通信MIMO-OFDM系统天线选择算法
15
作者 贾科军 贺耀民 +3 位作者 张芳芳 蔺莹 薛建彬 郝莉 《电讯技术》 北大核心 2025年第3期445-453,共9页
在可见光通信多输入多输出系统中,针对天线选择理论建模不足和穷举算法复杂度过高的问题,提出了基于亚模函数的天线选择方案。首先,以下行链路的信道容量最大化为目标,建立了基于亚模函数的天线选择理论优化模型,并证明了目标函数满足... 在可见光通信多输入多输出系统中,针对天线选择理论建模不足和穷举算法复杂度过高的问题,提出了基于亚模函数的天线选择方案。首先,以下行链路的信道容量最大化为目标,建立了基于亚模函数的天线选择理论优化模型,并证明了目标函数满足的单调亚模性。其次,根据亚模函数的收益递减效应,设计了基于容量最大化的天线选择算法。最后,仿真分析了非对称限幅光正交频分复用(Asymmetrically Clipped Optical Orthogonal Frequency Division Multiplexing,ACO-OFDM)和直流偏置光OFDM(DC-biased Optical OFDM,DCO-OFDM)系统的信道容量和误码率性能。在6选4的情况下,当信噪比为30 dB时,所提算法与穷举最优算法的信道容量差异仅为0.51 b/s/Hz和1.2 b/s/Hz,复杂度则降低了约46.3%。另外,随着选择天线数的增多和调制阶数的增大,系统的误码率性能逐渐变差。 展开更多
关键词 可见光通信(VLC) 多输入多输出(MIMO) 天线选择 亚模函数 收益递减效应
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基于组合赋权与梯形云模型的地铁信号电源屏系统健康状态评估
16
作者 张亚东 周智炜 +2 位作者 江磊 曾玲 郭进 《铁道学报》 北大核心 2025年第3期81-90,共10页
针对地铁信号电源屏系统健康状态评估存在主观性强、准确度低、实时性差等问题,提出一种基于组合赋权与梯形云模型的系统健康状态实时综合评估方法。考虑电源屏系统的结构构成和关键参数,建立健康状态分层评估指标体系;利用改进的层次... 针对地铁信号电源屏系统健康状态评估存在主观性强、准确度低、实时性差等问题,提出一种基于组合赋权与梯形云模型的系统健康状态实时综合评估方法。考虑电源屏系统的结构构成和关键参数,建立健康状态分层评估指标体系;利用改进的层次分析法(AHP)和基于指标相关性的权重确定法(CRITIC)计算子指标的主、客观权重,通过组合赋权融合为常权重,并结合在线监测数据的相对劣化度计算变权重;定义健康状态等级,构建梯形云模型;基于在线监测数据,动态计算子指标的健康状态隶属度,构建隶属度矩阵,利用模糊综合评判法,评估得到地铁信号电源屏系统的健康状态。以宁波地铁5号线的现场数据进行方法验证,验证结果表明:该方法综合考虑了评估的模糊性和随机性,评估结果符合现场实际情况,可以降低评估的主观性,提高评估的准确度和实时性。 展开更多
关键词 地铁信号电源屏 健康状态评估 评估指标体系 组合赋权法 梯形云模型 变权重
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一种压缩感知测量矩阵的联合优化算法
17
作者 杨柳 白朝元 范平志 《西南交通大学学报》 北大核心 2025年第2期454-461,共8页
对于压缩感知算法,其测量矩阵与稀疏基之间的相关性往往决定了信号恢复精度.为提升大规模通信场景下压缩感知算法重构信号的性能,基于矩阵分解与等角紧框架理论对测量矩阵进行改进.首先,基于测量矩阵和稀疏基构造字典矩阵,并进一步构造G... 对于压缩感知算法,其测量矩阵与稀疏基之间的相关性往往决定了信号恢复精度.为提升大规模通信场景下压缩感知算法重构信号的性能,基于矩阵分解与等角紧框架理论对测量矩阵进行改进.首先,基于测量矩阵和稀疏基构造字典矩阵,并进一步构造Gram矩阵,利用特征值分解降低Gram矩阵的平均相关性;然后,基于等角紧框架理论与梯度缩减理论,通过使Gram矩阵逼近等角紧框架矩阵来减小Gram矩阵非主对角线元素的最大值,从而降低测量矩阵与稀疏基之间的最大相关性;最后,以正交匹配追踪(orthogonal matching pursuit,OMP)为重构算法进行仿真验证.仿真结果表明:相比于优化前,矩阵相关系数降低40%~50%;在信道估计与活跃用户检测中,本文在较高稀疏度下的算法错误估计数比其他优化算法降低50%以上,信道估计的均方误差相比其他矩阵提升3 dB,误码率性能提升2 dB. 展开更多
关键词 压缩感知 矩阵分解 等角紧框架理论 信道估计 活跃用户检测
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基于无标签自监督表示学习的转辙机故障诊断方法研究 被引量:1
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作者 郑启明 王小敏 江磊 《铁道科学与工程学报》 北大核心 2025年第1期404-415,共12页
转辙机是铁路系统中控制道岔转换的关键信号设备,准确诊断其工作状态对列车的行车安全和可靠至关重要。鉴于现场数据常缺乏标签且故障样本少,提出一种基于自监督表示学习的转辙机故障诊断方法。该方法首先将转辙机动作曲线转换为图像形... 转辙机是铁路系统中控制道岔转换的关键信号设备,准确诊断其工作状态对列车的行车安全和可靠至关重要。鉴于现场数据常缺乏标签且故障样本少,提出一种基于自监督表示学习的转辙机故障诊断方法。该方法首先将转辙机动作曲线转换为图像形式,随后通过自编码器提取数据的潜在特征。然后,基于同故障类型转辙机数据具有内在相似性,设计了一种表示学习模型,该模型通过比较批次数据间的相似关系来监督训练过程,实现高相似性数据的表示分布聚合,从而挖掘数据的潜在分类结构。此外,得益于对比学习的泛化优势,该方法能够利用不同类型转辙机的数据来增强模型训练效果。最终,通过聚类挖掘表示特征中的故障模式,并训练下游分类网络分类表示特征,从而实现不依赖人工标记数据的故障诊断模型。研究结果表明,相较于传统自编码器,对比表示学习模型可以更有效地区分不同故障类型的转辙机监测数据。在无标签训练模型的情况下,采用ZDJ9型转辙机现场数据训练模型后,在测试数据集上故障诊断准确率为99.63%,融合ZDJ9型和ZYJ7型转辙机现场数据训练模型后,故障诊断准确率提升到99.88%,比传统无监督学习模型准确率提升了8个百分点,并与监督学习模型性能相当。该方法结合了无监督模型不依赖人工标记数据和监督模型故障诊断准确率高的优势,为铁路现场转辙机故障诊断提供了一种新的可行方案。 展开更多
关键词 转辙机 故障诊断 自监督 对比学习 表示学习
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高速铁路移动通信系统关键技术的演进与发展 被引量:41
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作者 方旭明 崔亚平 +1 位作者 闫莉 宋昊 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第1期226-235,共10页
高速铁路自诞生起即伴随着车地移动通信的承载需求,其中一部分业务承载需求来源于高速列车的列车控制与列车调度,这是高速列车必不可少的重要组成部分,另一部分业务来源于车上的旅客,这些是满足旅客服务质量需求的重要标志之一。特别是... 高速铁路自诞生起即伴随着车地移动通信的承载需求,其中一部分业务承载需求来源于高速列车的列车控制与列车调度,这是高速列车必不可少的重要组成部分,另一部分业务来源于车上的旅客,这些是满足旅客服务质量需求的重要标志之一。特别是在移动互联网时代,上网需求已成为人们生活的重要组成部分。该文总结了世界各国高速铁路移动通信发展的重要历程,特别是支持旅客信息接入的车地移动通信技术发展现状,从移动通信技术发展的趋势讨论高速铁路移动通信技术发展的趋势,包括与公众移动通信技术发展的关系,展望未来高速铁路移动通信的一些关键技术,并提出了一些具体建议,从而给该领域相关的研究人员提供一些参考。 展开更多
关键词 高速铁路 移动通信 旅客信息 技术演进
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基于光纤光栅的钢轨应变测量关键技术研究 被引量:17
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作者 张兆亭 闫连山 +3 位作者 王平 郭利康 潘炜 张志勇 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第5期65-69,共5页
钢轨应变的监测在铁路线路的运营维护中具有重要意义。光纤光栅传感器相比传统传感器在稳定性、抗电磁干扰与准分布式测量等方面能够更好满足钢轨应变测量的需要。本文指出了光纤光栅传感器对载荷和温度应力的测量原理,建立光纤光栅中... 钢轨应变的监测在铁路线路的运营维护中具有重要意义。光纤光栅传感器相比传统传感器在稳定性、抗电磁干扰与准分布式测量等方面能够更好满足钢轨应变测量的需要。本文指出了光纤光栅传感器对载荷和温度应力的测量原理,建立光纤光栅中心反射波长漂移量与载荷和温度应力产生的钢轨应变的数学模型。使用光纤光栅传感器进行温度应力和动态载荷下的钢轨应变监测实验,并通过匹配光栅方法消除温度变化的干扰。实验结果表明光纤光栅应变传感器适用于钢轨应变的监测需要,具有良好的工作性能。 展开更多
关键词 光纤光栅 钢轨 载荷应变 温度应力
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