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基于通径分析的四川省交通碳排放驱动机理研究被引量：10: 1; 作者左大杰戴文涛《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2018年第2期230-235,共6页; 为深入分析交通运输碳排放内在驱动机理,以1995—2014年四川省实测数据为例,应用ASIF数据构造原理和逐步回归方法识别有效驱动因子,并由通径分析获取其对行业碳排放增长的直接和间接效应.结果表明:经济强度、运输强度、相对结构和能耗... 展开更多; 关键词交通运输经济驱动机理通径分析环境效应决策系数; 在线阅读下载PDF 职称材料

创新中心的形成:创新资源的集聚与利用模式被引量：17: 2; 作者李福赵放《中国科技论坛》 CSSCI 北大核心 2018年第4期7-14,共8页; 全球创新中心是以科技成果转化及其产业化、商业化为核心的产业和经济发达的中心城市或区域。世界科技和经济中心的四次转移现象表明,社会经济的快速发展及其需求牵动是科技创新中心转移的根本动力。随着科技与经济的联系日益紧密,科学... 展开更多; 关键词创新中心创新资源集聚模式利用模式; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于Vague集的铁路旅客乘车选择行为研究被引量：2: 3; 作者张瑞婷左大杰 +1 位作者熊巧雷之田《交通运输工程与信息学报》 2018年第2期44-49,共6页; 根据铁路旅客乘车行为的影响因素,建立包括时间、费用以及舒适度的乘车方案选择指标体系。结合Vague集理论,提出铁路旅客乘车选择的多准则模糊决策方法。该方法根据每个指标所包含的正、负影响因素,采用Vague集表述各乘车方案的特征,依... 展开更多; 关键词铁路运输乘车方案选择 VAGUE集多准则模糊决策; 在线阅读下载PDF 职称材料

制造业与物流业协同集聚研究综述——内涵、特征、机理及实证研究被引量：5: 4; 作者马洪生赵放《物流技术》 2016年第12期1-5,共5页; 通过分析相关文献,综述了制造业与物流业协同集聚的内涵,并从经验性、统计性两个角度描述了两业协同集聚特征,从形成机制、形成条件、形成路径三个维度分析归纳了两业协同集聚机理,从指标和模型两个方面梳理了协同集聚实证研究方面的成... 展开更多; 关键词制造业物流业协同集聚; 在线阅读下载PDF 职称材料

成绵乐客运专线沿线地区产业结构影响研究: 5; 作者雷之田左大杰 +1 位作者曹瞻薛锋《交通运输工程与信息学报》 2019年第1期122-130,共9页; 为了研究成绵乐客运专线的开通对沿线地区产业结构的影响,本文引入空间权重矩阵,构建了偏离-份额分析空间模型。在此基础上,以成绵乐客运专线沿线5个城市为研究对象,基于开通前后两个时间段的区域经济数据,计算了相应的空间权重矩阵,分... 展开更多; 关键词铁路运输经济成绵乐客运专线偏离-份额分析空间模型产业结构空间产业竞争力; 在线阅读下载PDF 职称材料

上海土地开发政策演变研究被引量：3: 6; 作者汤庆园王宝平《城乡规划》 2017年第5期90-97,共8页; 本文通过对上海不同时期土地开发政策的回顾,总结出上海不同时期土地开发政策的特点,并剖析了上海土地开发政策中的双轨制如何推进市场化。文章还对上海土地开发政策进行了评述。; 关键词上海土地开发政策; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于通径分析的四川省交通碳排放驱动机理研究被引量：10: 1; 作者左大杰戴文涛; 机构西南交通大学交通运输与物流学院西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室西南交通大学中国高铁发展战略研究中心; 出处《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2018年第2期230-235,共6页; 基金国家社会科学基金(15BGL003)~~; 文摘为深入分析交通运输碳排放内在驱动机理,以1995—2014年四川省实测数据为例,应用ASIF数据构造原理和逐步回归方法识别有效驱动因子,并由通径分析获取其对行业碳排放增长的直接和间接效应.结果表明:经济强度、运输强度、相对结构和能耗强度是驱动行业碳排放的关键因子;经济强度是碳排放最主要的决策因子,其对碳排放的直接拉动效应明显;运输强度和相对结构对碳排放的影响依赖于经济强度的刺激,而能耗强度几乎可直接作用于碳排放;随着运输化的逐步推进,四川省的运输强度和能耗强度均有一定程度改善,但仍不足以抵消经济强度稳步上行所引致的行业碳排放增长.; 关键词交通运输经济驱动机理通径分析环境效应决策系数; Keywords transportation economy driving mechanism path analysis environmental effect decision coefficient; 分类号 U9 [交通运输工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名创新中心的形成:创新资源的集聚与利用模式被引量：17: 2; 作者李福赵放; 机构深圳大学社会科学学院西南交通大学中国高铁发展战略研究中心; 出处《中国科技论坛》 CSSCI 北大核心 2018年第4期7-14,共8页; 基金教育部人文社会科学研究青年基金项目"基于知识密集型服务业嵌入的产业集群演化机制路径与影响测度研究"(17YJC790206); 文摘全球创新中心是以科技成果转化及其产业化、商业化为核心的产业和经济发达的中心城市或区域。世界科技和经济中心的四次转移现象表明,社会经济的快速发展及其需求牵动是科技创新中心转移的根本动力。随着科技与经济的联系日益紧密,科学技术的发展不再是漫无边际的自然探索,而是牢牢抓住人类社会发展需求而进行有目的性的创新活动。现今,以国家为主体的科技中心转向了以城市为主体的创新中心竞争格局。创新中心的形成不再以原材料、设备、土地等物质资源投入为主,而是依托人才为核心的知识、技术、信息、资本等创新资源的聚集与利用为支撑,是创新资源聚集、融合、涌现、整合、开发与利用的过程,并以城市作为创新中心的角度来考察全球创新资源的集聚与利用模式。; 关键词创新中心创新资源集聚模式利用模式; Keywords Innovation hub Innovation resources Gather mode Using mode; 分类号 G31 [文化科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于Vague集的铁路旅客乘车选择行为研究被引量：2: 3; 作者张瑞婷左大杰熊巧雷之田; 机构西南交通大学交通运输与物流学院西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室西南交通大学中国高铁发展战略研究中心; 出处《交通运输工程与信息学报》 2018年第2期44-49,共6页; 基金国家自然科学基金项目(61603317 61403317); 文摘根据铁路旅客乘车行为的影响因素,建立包括时间、费用以及舒适度的乘车方案选择指标体系。结合Vague集理论,提出铁路旅客乘车选择的多准则模糊决策方法。该方法根据每个指标所包含的正、负影响因素,采用Vague集表述各乘车方案的特征,依据max-min、max-max、max-center三种方法分别计算各乘车方案的记分函数值,据此得到各方案的优劣排序。最后以兰州—北京段铁路旅客乘车实例对该方法进行了验证,并对指标权重、乘车费用及运行时间进行灵敏度分析。研究结果表明:Vague集理论能够充分考虑铁路旅客出行乘车方案选择问题中的模糊性和不确定性,该方法可以为铁路旅客出行选择决策提供合理参考。; 关键词铁路运输乘车方案选择 VAGUE集多准则模糊决策; Keywords railway transportation travel options vague set multi-criteria fuzzy decision-making; 分类号 U293.3 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名制造业与物流业协同集聚研究综述——内涵、特征、机理及实证研究被引量：5: 4; 作者马洪生赵放; 机构西南交通大学交通运输与物流学院清华大学深圳研究生院西南交通大学中国高铁发展战略研究中心; 出处《物流技术》 2016年第12期1-5,共5页; 基金广东省自然科学基金项目(2014A030310368) 中央高校基本科研业务费专项基金(A1420502051608-14); 文摘通过分析相关文献,综述了制造业与物流业协同集聚的内涵,并从经验性、统计性两个角度描述了两业协同集聚特征,从形成机制、形成条件、形成路径三个维度分析归纳了两业协同集聚机理,从指标和模型两个方面梳理了协同集聚实证研究方面的成果,最后阐释了两业协同集聚的不足和发展趋势。; 关键词制造业物流业协同集聚; Keywords manufacturing industry logistics industry collaboration and aggregation; 分类号 F250 [经济管理—国民经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名成绵乐客运专线沿线地区产业结构影响研究: 5; 作者雷之田左大杰曹瞻薛锋; 机构西南交通大学交通运输与物流学院综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室西南交通大学中国高铁发展战略研究中心; 出处《交通运输工程与信息学报》 2019年第1期122-130,共9页; 基金四川省社会科学重点研究基地--西部交通战略与区域发展研究中心项目(XJQ012); 文摘为了研究成绵乐客运专线的开通对沿线地区产业结构的影响,本文引入空间权重矩阵,构建了偏离-份额分析空间模型。在此基础上,以成绵乐客运专线沿线5个城市为研究对象,基于开通前后两个时间段的区域经济数据,计算了相应的空间权重矩阵,分析了城市间经济相互影响作用。接着通过对比分析两个时间段的三次产业经济增量、增长率以及相应的空间偏离-份额值,明确了成绵乐客运专线影响下该沿线5市的区域空间产业结构和空间竞争力的变化,以及结构效果和区域竞争效果变化。最后对区域产业结构、产业分工布局、城市规模体系等方面的优化提出了相应的建议。; 关键词铁路运输经济成绵乐客运专线偏离-份额分析空间模型产业结构空间产业竞争力; Keywords railway transportation economy Cheng-Mian-Le inter-city passenger dedicated line spatial shift-share analysis model industrial structure spatial industrial competitiveness; 分类号 X22 [环境科学与工程—环境科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名上海土地开发政策演变研究被引量：3: 6; 作者汤庆园王宝平; 机构西南交通大学公共管理与政法学院西南交通大学中国高铁发展战略研究中心复旦大学城市发展研究院; 出处《城乡规划》 2017年第5期90-97,共8页; 基金中央高校基本科研业务经费项目"土地开发与产业升级关系的研究以上海为例"(A1420502051608-15) 教育部人文社会科学重点研究基地重大项目(11JJDZH006); 文摘本文通过对上海不同时期土地开发政策的回顾,总结出上海不同时期土地开发政策的特点,并剖析了上海土地开发政策中的双轨制如何推进市场化。文章还对上海土地开发政策进行了评述。; 关键词上海土地开发政策; Keywords Shanghai, land development, policy; 分类号 TU984 [建筑科学—城市规划与设计]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于通径分析的四川省交通碳排放驱动机理研究	左大杰戴文涛	《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心	2018	10	在线阅读下载PDF 职称材料
2	创新中心的形成:创新资源的集聚与利用模式	李福赵放	《中国科技论坛》 CSSCI 北大核心	2018	17	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于Vague集的铁路旅客乘车选择行为研究	张瑞婷左大杰熊巧雷之田	《交通运输工程与信息学报》	2018	2	在线阅读下载PDF 职称材料
4	制造业与物流业协同集聚研究综述——内涵、特征、机理及实证研究	马洪生赵放	《物流技术》	2016	5	在线阅读下载PDF 职称材料
5	成绵乐客运专线沿线地区产业结构影响研究	雷之田左大杰曹瞻薛锋	《交通运输工程与信息学报》	2019	0	在线阅读下载PDF 职称材料
6	上海土地开发政策演变研究	汤庆园王宝平	《城乡规划》	2017	3	在线阅读下载PDF 职称材料