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航空发动机标准信号的存储与恢复
1
作者 谢寿生 樊思齐 段守付 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第2期25-27,共3页
研究了航空发动机机载系统标准信号的存储和恢复问题，提出了用信号的功率谱密度代替存储时域信号的思路，并用信号的一个采样值和其功率谱密度恢复了整个信号。从计算结果看，该方法可以有效地压缩机载设备的数据存储空间，并且恢复的... 研究了航空发动机机载系统标准信号的存储和恢复问题，提出了用信号的功率谱密度代替存储时域信号的思路，并用信号的一个采样值和其功率谱密度恢复了整个信号。从计算结果看，该方法可以有效地压缩机载设备的数据存储空间，并且恢复的信号质量较高。 展开更多
关键词 航空发动机 标准信号 信息储存 信号处理
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涡扇发动机起动模型及起动控制规律的研究 被引量：32
2
作者 屠秋野 唐狄毅 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第2期21-24,共4页
根据低转速下的发动机部件特性的半经验数据，建立了一种通用的发动机起动计算模型，并对发动机起动控制规律进行了研究。最后以某发动机为例，详细分析了发动机的起动过程。
关键词 涡轮风扇发动机 起动控制 数学模型 控制律
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空天飞机吸气式推进系统/飞行器一体化分析 被引量：1
3
作者 王占学 屠秋野 +1 位作者 陈玉春 唐狄毅 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第6期10-13,共4页
介绍在进行空天飞机推进系统设计时气动-推进界面的划分和几何参数的选择方法。根据选择的参数进行了小涵道比涡扇发动机和冲压发动机的性能计算，最后给出了空天飞机推进力的计算方法。
关键词 航天运输系统 吸气式 推进系统 一体化 空天飞机
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一种分析稳态压力畸变对多级轴流压缩系统稳定性影响的新方法 被引量：1
4
作者 吴虎 廉小纯 陈辅群 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 1996年第1期42-46,共5页
发展了一种分析进口稳态压力畸变对多级轴流压缩系统稳定性影响的逐级平行压缩系统模型；建立了一种稳态压力畸变进气条件下，多级轴流压缩系统对燃烧室燃油瞬时脉冲的气动响应及气动稳定性分析的新方法；导出了基于ＭａｃＣｏｒｍａｃ... 发展了一种分析进口稳态压力畸变对多级轴流压缩系统稳定性影响的逐级平行压缩系统模型；建立了一种稳态压力畸变进气条件下，多级轴流压缩系统对燃烧室燃油瞬时脉冲的气动响应及气动稳定性分析的新方法；导出了基于ＭａｃＣｏｒｍａｃｋ隐式格式的新的数值计算方法。应用新的模型方法对一个三级实验压气机进行了数值分析，给出了稳态压力畸变与压缩系统稳定裕度损失及不稳定发生时间之间的定量关系，定量给出了压气机失稳首发级的识别方法。 展开更多
关键词 轴流式 压缩机 气动稳定性 进气道畸变
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动态温度畸变下压缩系统稳定性模型研究 被引量：3
5
作者 吴虎 廉小纯 陈辅群 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 1994年第5期34-40,共7页
推导并建立了动态温度畸变下多级轴流压缩系统稳定性分析的理论模型，并给出了基于特征线和ＭａｃＣｏｒｍａｃｋ二步差分法的数值分析方法。基于级特性，模型对一三级实验压气机进行了数值分析，给出了进口动态温度畸变与稳定裕度损失... 推导并建立了动态温度畸变下多级轴流压缩系统稳定性分析的理论模型，并给出了基于特征线和ＭａｃＣｏｒｍａｃｋ二步差分法的数值分析方法。基于级特性，模型对一三级实验压气机进行了数值分析，给出了进口动态温度畸变与稳定裕度损失及与不稳定发生时间之间的定量关联关系。本模型还确定了压气机失稳的首发级。 展开更多
关键词 轴流式 压缩机 系统稳定性 航空发动机
全文增补中
诊断转子支座松动故障的一种新方法 被引量：12
6
作者 廖明夫 邓小文 杨伸记 《振动．测试与诊断》 EI CSCD 1999年第4期359-363,共5页
通过理论分析揭示支座松动后转子的振动特性，建立诊断支座松动故障的新方法并进行了实验验证。理论分析表明，支座松动时，转子的运动具有明显的进动特性。利用一转子实验器进行了实验研究，结果表明，进动分析方法对于诊断支座松动故... 通过理论分析揭示支座松动后转子的振动特性，建立诊断支座松动故障的新方法并进行了实验验证。理论分析表明，支座松动时，转子的运动具有明显的进动特性。利用一转子实验器进行了实验研究，结果表明，进动分析方法对于诊断支座松动故障是有效的。 展开更多
关键词 进动分析 故障诊断 转子 支座 松动 转子不平衡
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不同尾缘喷射对涡轮叶栅气动性能的影响 被引量：8
7
作者 高丽敏 刘波 +2 位作者 姜正礼 仲永兴 肖敏 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第2期33-36,共4页
通过尾缘喷气模型与涡轮叶栅流场计算及附面层参数的关联 ,初步提供了能较为准确预测尾缘冷气喷射对尾迹参数分布规律及气动性能影响的理论预测系统。对半开缝和对开缝两种尾缘冷气喷射的研究表明 :喷气流量比增大时 ,两种不同形式叶栅... 通过尾缘喷气模型与涡轮叶栅流场计算及附面层参数的关联 ,初步提供了能较为准确预测尾缘冷气喷射对尾迹参数分布规律及气动性能影响的理论预测系统。对半开缝和对开缝两种尾缘冷气喷射的研究表明 :喷气流量比增大时 ,两种不同形式叶栅的能量损失系数都有先减小后增大的趋势 ;在相同条件下 ,半开缝叶栅的能量损失系数比对开缝在相应条件下的要稍小一些 ; 展开更多
关键词 航空发动机 涡轮叶栅 尾流干扰 气动特性
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高低压转子间耦合影响的分析和计算 被引量：1
8
作者 王占学 唐狄毅 王建峰 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第3期38-39,共2页
研究了转子耦合对高、低压转子稳定性的影响。采用一种新的快速收敛方法 ,利用畸变传递修正系数 ,通过调整压比来满足各子压气机出口静压相等的条件 ,对耦合的影响进行了定量计算。结果表明 ,在估算发动机喘振部件时 ,高。
关键词 航空发动机 转子 耦合 畸变 稳定性
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密封激起的转子失稳振动
9
作者 廖明夫 杨俐骏 金科 《振动．测试与诊断》 EI CSCD 2001年第1期45-49,共5页
分析了密封装置激起转子失稳的机理 ,在此基础上 ,得出了转子失稳的条件以及失稳边界 ,即失稳发生在转子工作转速大于 2倍转子临界转速的条件之下。根据密封装置对转子刚度和阻尼的影响规律 [1,2 ] 。
关键词 密封装置 转子失稳振动 失稳条件 失稳边界 涡轮机械
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超音速混合及燃烧的强化技术 被引量：2
10
作者 胡欲立 刘陵 刘敬华 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 1994年第5期23-27,86,共6页
超音速气流中燃料与空气混合直接关系到燃烧效率，强化超音速混合及燃烧已成为各国专家正在解决的关键问题之一。本文在广泛搜集资料的基础上，归纳了已有的强化技术，为开展强化超音速混合及燃烧技术的研究作了必要的准备。
关键词 超音速 冲压喷气发动机 燃烧效率 强化技术
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