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基于直扩流道构型的RBCC发动机亚燃模态高效燃烧组织研究
被引量：
5
1
作者
何国强
徐朝启
+2 位作者
秦飞
刘佩进
潘科玮
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第8期1064-1070,共7页
针对支板喷注煤油和一次火箭引导燃烧的RBCC发动机,在亚燃模态下的高效燃烧组织和性能开展了实验研究和数值分析。实验验证了在亚燃模态低来流总温条件下,使用小流量富燃一次火箭产生的高温射流作为引导火焰,可以实现支板喷注二次燃料...
针对支板喷注煤油和一次火箭引导燃烧的RBCC发动机,在亚燃模态下的高效燃烧组织和性能开展了实验研究和数值分析。实验验证了在亚燃模态低来流总温条件下,使用小流量富燃一次火箭产生的高温射流作为引导火焰,可以实现支板喷注二次燃料的可靠点火和高效稳定燃烧。通过数值模拟获得了燃烧室的详细流场特征和燃烧组织细节,分析表明支板后方集中的燃料热释放可形成扩张燃烧室流道中的"热力壅塞";通过热力喉道的控制,实现了在直扩流道内的高效燃烧。研究表明:发动机在亚燃模态下燃烧组织应尽可能地使热力喉道处于燃烧室较后位置,使燃料在燃烧室高压区内充分燃烧释热,从而提高其燃烧效率。论文还研究了燃料支板喷注位置的影响,进一步开展RBCC发动机亚燃模态性能的优化。
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关键词
火箭基组合循环
亚燃模态
燃烧组织
热力喉道
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职称材料
固体推进剂燃速的超声波测量
被引量：
6
2
作者
孙得川
万宏强
《西安工业大学学报》
CAS
2011年第1期40-43,52,共5页
为了实时测量固体推进剂燃速与燃烧室压强的关系,利用超声波数据采集卡搭建了超声波实时燃速测量系统,通过调节点火药量和密闭燃烧器容积可以调节密闭燃烧器的压强范围.经过实验得到了低压范围内的实时燃速数据以及燃速与压强的对应关系...
为了实时测量固体推进剂燃速与燃烧室压强的关系,利用超声波数据采集卡搭建了超声波实时燃速测量系统,通过调节点火药量和密闭燃烧器容积可以调节密闭燃烧器的压强范围.经过实验得到了低压范围内的实时燃速数据以及燃速与压强的对应关系.结果表明,利用超声波燃速测量系统可以一次性获得给定压强范围内的实时燃速;燃面附近的高温层会使厚度测量值偏小,对燃速测量没有影响;在点火初期,燃面高温层建立的非稳态过程影响超声波声速;在接近试件燃尽的时刻,推进剂两个端面的回波信号产生干扰.
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关键词
固体推进剂
燃速
非稳态过程
实时测量
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职称材料
等离子体径向压力分布对射频波功率吸收影响
被引量：
1
3
作者
张磊
张百灵
+1 位作者
李益文
段朋振
《空军工程大学学报（自然科学版）》
CSCD
北大核心
2017年第4期13-18,共6页
为建立高效稳定的螺旋波等离子体源,提高离子风暴发动机推进效率,需要对射频波在等离子体中的能量耦合机理进行研究。基于气体工质电离后被射频加热的稳态过程,在管中等离子体密度呈抛物线分布条件下,研究了等离子体对Nagoya III型射频...
为建立高效稳定的螺旋波等离子体源,提高离子风暴发动机推进效率,需要对射频波在等离子体中的能量耦合机理进行研究。基于气体工质电离后被射频加热的稳态过程,在管中等离子体密度呈抛物线分布条件下,研究了等离子体对Nagoya III型射频天线激发出的射频波功率吸收情况。运用Helic程序对应每个轴向波数kz求解管内电磁场相关的4个径向耦合微分方程,得到能量吸收、波电磁场和电流密度沿不同方向分布情况。通过分析不同压力构型对螺旋波等离子体内能量沉积、波电磁场和电流密度的影响,结果发现:正压力梯度下,射频波透入等离子体径向距离增加,但功率沉积减少,波磁场强度沿各向分量均有所增大。压力梯度的存在使得波电场和电流密度在管壁附近显著增大。
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关键词
等离子体
压力梯度
螺旋波
功率耦合
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职称材料
题名
基于直扩流道构型的RBCC发动机亚燃模态高效燃烧组织研究
被引量：
5
1
作者
何国强
徐朝启
秦飞
刘佩进
潘科玮
机构
西北工业大学
航天
学院
/
燃烧
流动和
热
结构
重点
实验室
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第8期1064-1070,共7页
文摘
针对支板喷注煤油和一次火箭引导燃烧的RBCC发动机,在亚燃模态下的高效燃烧组织和性能开展了实验研究和数值分析。实验验证了在亚燃模态低来流总温条件下,使用小流量富燃一次火箭产生的高温射流作为引导火焰,可以实现支板喷注二次燃料的可靠点火和高效稳定燃烧。通过数值模拟获得了燃烧室的详细流场特征和燃烧组织细节,分析表明支板后方集中的燃料热释放可形成扩张燃烧室流道中的"热力壅塞";通过热力喉道的控制,实现了在直扩流道内的高效燃烧。研究表明:发动机在亚燃模态下燃烧组织应尽可能地使热力喉道处于燃烧室较后位置,使燃料在燃烧室高压区内充分燃烧释热,从而提高其燃烧效率。论文还研究了燃料支板喷注位置的影响,进一步开展RBCC发动机亚燃模态性能的优化。
关键词
火箭基组合循环
亚燃模态
燃烧组织
热力喉道
Keywords
Rocket based combined cycle
Ramjet mode, Combustion organization
Thermal throat
分类号
V438 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
固体推进剂燃速的超声波测量
被引量：
6
2
作者
孙得川
万宏强
机构
西北工业大学
航天
学院
燃烧
流动和
热
结构
国家
重点
实验室
西安
工业
大学
机电工程
学院
出处
《西安工业大学学报》
CAS
2011年第1期40-43,52,共5页
基金
国家武器装备预研基金(9140C5203060705)
文摘
为了实时测量固体推进剂燃速与燃烧室压强的关系,利用超声波数据采集卡搭建了超声波实时燃速测量系统,通过调节点火药量和密闭燃烧器容积可以调节密闭燃烧器的压强范围.经过实验得到了低压范围内的实时燃速数据以及燃速与压强的对应关系.结果表明,利用超声波燃速测量系统可以一次性获得给定压强范围内的实时燃速;燃面附近的高温层会使厚度测量值偏小,对燃速测量没有影响;在点火初期,燃面高温层建立的非稳态过程影响超声波声速;在接近试件燃尽的时刻,推进剂两个端面的回波信号产生干扰.
关键词
固体推进剂
燃速
非稳态过程
实时测量
Keywords
solid propellant
burning rate
unstable establishment process
real-time measurement
分类号
V512 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
等离子体径向压力分布对射频波功率吸收影响
被引量：
1
3
作者
张磊
张百灵
李益文
段朋振
机构
空军工程
大学
等离子体动力学
重点
实验室
西北工业大学航天学院燃烧流动和热结构重点实验室
出处
《空军工程大学学报（自然科学版）》
CSCD
北大核心
2017年第4期13-18,共6页
基金
国家自然科学基金(51306207
11372352)
文摘
为建立高效稳定的螺旋波等离子体源,提高离子风暴发动机推进效率,需要对射频波在等离子体中的能量耦合机理进行研究。基于气体工质电离后被射频加热的稳态过程,在管中等离子体密度呈抛物线分布条件下,研究了等离子体对Nagoya III型射频天线激发出的射频波功率吸收情况。运用Helic程序对应每个轴向波数kz求解管内电磁场相关的4个径向耦合微分方程,得到能量吸收、波电磁场和电流密度沿不同方向分布情况。通过分析不同压力构型对螺旋波等离子体内能量沉积、波电磁场和电流密度的影响,结果发现:正压力梯度下,射频波透入等离子体径向距离增加,但功率沉积减少,波磁场强度沿各向分量均有所增大。压力梯度的存在使得波电场和电流密度在管壁附近显著增大。
关键词
等离子体
压力梯度
螺旋波
功率耦合
Keywords
plasma
radial pressure gradient
helicon wave
power deposition
分类号
V215 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
TK123 [动力工程及工程热物理—工程热物理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于直扩流道构型的RBCC发动机亚燃模态高效燃烧组织研究
何国强
徐朝启
秦飞
刘佩进
潘科玮
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
固体推进剂燃速的超声波测量
孙得川
万宏强
《西安工业大学学报》
CAS
2011
6
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
等离子体径向压力分布对射频波功率吸收影响
张磊
张百灵
李益文
段朋振
《空军工程大学学报（自然科学版）》
CSCD
北大核心
2017
1
在线阅读
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职称材料
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