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非常规布局飞艇气动特性的实验研究被引量：2: 1; 作者白静解亚军《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2010年第4期141-144,共4页; 文中对两种非常规布局的飞艇进行了低速风洞测力实验。给出了实验结果的修正方法，并对升力、阻力和力矩等空气动力特性进行了比较与分析。结果表明：动升力翼布局的飞艇在动升力提供方面优于升浮一体化布局，而后者阻力系数较小，并且... 展开更多; 关键词飞艇非常规气动布局测力实验气动特性; 在线阅读下载PDF 职称材料

NF—6跨音速连续式风洞实验数据的实时采集与显示: 2; 作者王莹高超 +2 位作者赵子杰张永双刘国元《科学技术与工程》北大核心 2012年第2期369-372,共4页; 连续式风洞实验数据的实时采集与显示对提高实验效率和测控技术的发展具有重要意义。详细阐述了在LabWin-dows/CVI环境下实现实时气动力系数的显示,并分析了NF—6风洞各系统的拓扑结构、采集数据类型、传输方式、结构原理,以及所采数据... 展开更多; 关键词跨音速风洞虚拟仪器数据采集实时显示; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于动网格的真空管道高速列车阻力计算方法研究被引量：22: 3; 作者米百刚詹浩朱军《真空科学与技术学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第9期877-882,共6页; 运用流体动力学数值仿真软件Fluent,结合动网格技术,通过求解二维可压缩非定常Navier-Stokes方程,对考虑可压缩性的高速,超高速列车空气阻力与真空管道阻塞比,真空度的关系进行了数值模拟,研究分析了列车运行速度、真空度、阻塞比对列... 展开更多; 关键词真空管道运输阻塞比动网格空气阻力; 在线阅读下载PDF 职称材料

乘波体荷兰滚模态特性研究被引量：3: 4; 作者刘文张陈安王发民《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2017年第3期444-453,共10页; 乘波体非轴对称、扁平、大长细比的几何外形特点决定了其存在严重的横航向耦合动稳定性问题。目前对乘波体横航向稳定性的研究还相对较少,且一般只针对单一外形,对飞行器设计未能获得有指导意义的定性、定量结论。以幂次乘波体为研究对... 展开更多; 关键词乘波体高超声速流动动稳定荷兰滚; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于嵌套网格的颤振激励系统数值计算研究被引量：1: 5; 作者许和勇叶正寅霍幸莉《空气动力学学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第5期536-539,546,共5页; 基于非结构动态嵌套网格方法,通过求解可压缩非定常Navier-Stokes方程,对一种新型颤振激励系统的工作特性进行了数值计算研究。旋转圆筒的开缝圆心角过大或过小、位置距离小翼后缘过远或过近都会使得激励效果下降,而适当增大旋转圆筒直... 展开更多; 关键词非结构网格嵌套网格颤振激励系统开缝圆筒; 在线阅读下载PDF 职称材料

20°圆锥分离流动的发展特性被引量：2: 6; 作者盂宣市乔志德 +2 位作者高超罗时钧刘锋《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第5期655-659,共5页; 文章对20°顶角的圆锥-圆柱组合体在3.0×1.6 m低速低湍流度风洞进行了表面压力分布测量和二维粒子图像测速。基于圆锥底面直径的雷诺数0.3×106,迎角0°-35,°包含40个滚转角,以9°为等间隔,滚转角范围0°... 展开更多; 关键词粒子图像测速涡的稳定性大迎角空气动力细长圆锥非对称分离涡; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名非常规布局飞艇气动特性的实验研究被引量：2: 1; 作者白静解亚军; 机构西北工业大学翼型叶栅国防科技重点实验室; 出处《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2010年第4期141-144,共4页; 文摘文中对两种非常规布局的飞艇进行了低速风洞测力实验。给出了实验结果的修正方法，并对升力、阻力和力矩等空气动力特性进行了比较与分析。结果表明：动升力翼布局的飞艇在动升力提供方面优于升浮一体化布局，而后者阻力系数较小，并且是一种纵向静稳定结构，可以有效的减少结构重量，提高飞艇抵抗阵风的能力。因此，采用非常规的气动布局是减小飞艇体积并提高飞艇抵抗阵风能力的有效解决方法之一。; 关键词飞艇非常规气动布局测力实验气动特性; Keywords airship irregular aerodynamic configuration force measurements aerodynamic characteristics; 分类号 V211.54 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名NF—6跨音速连续式风洞实验数据的实时采集与显示: 2; 作者王莹高超赵子杰张永双刘国元; 机构西北工业大学翼型叶栅国防科技重点实验室中国空气动力研究与发展中心; 出处《科学技术与工程》北大核心 2012年第2期369-372,共4页; 文摘连续式风洞实验数据的实时采集与显示对提高实验效率和测控技术的发展具有重要意义。详细阐述了在LabWin-dows/CVI环境下实现实时气动力系数的显示,并分析了NF—6风洞各系统的拓扑结构、采集数据类型、传输方式、结构原理,以及所采数据在风洞运行控制和模型试验中的作用。NF—6风洞的实际运行表明,所研制的系统运行稳定、可靠性高,满足风洞实验要求。; 关键词跨音速风洞虚拟仪器数据采集实时显示; Keywords transonic wind tunnel labWindows/CVI data acquisitions real-time display; 分类号 V211.752 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于动网格的真空管道高速列车阻力计算方法研究被引量：22: 3; 作者米百刚詹浩朱军; 机构西北工业大学翼型叶栅国防科技重点实验室; 出处《真空科学与技术学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第9期877-882,共6页; 文摘运用流体动力学数值仿真软件Fluent,结合动网格技术,通过求解二维可压缩非定常Navier-Stokes方程,对考虑可压缩性的高速,超高速列车空气阻力与真空管道阻塞比,真空度的关系进行了数值模拟,研究分析了列车运行速度、真空度、阻塞比对列车运行空气阻力影响规律。研究的结果表明,真空管道内,阻塞比越小,真空度越高,列车运行阻力越小。而且阻塞比比较大时,管道半径的变化会引起阻力的强烈变化,但是阻塞比较小时,这种变化趋于缓和;低真空度时,列车空气阻力与阻塞比呈很好的线性关系,在真空度比较高时,这种线性关系减弱,且阻力与运行速度的平方呈现的也是近似的线性关系;处理好阻塞比、真空度、阻力的平衡关系是发挥真空管道运输潜力的关键。; 关键词真空管道运输阻塞比动网格空气阻力; Keywords Evacuated tube transportation, Blockage ratio, Dynamic mesh, Aerodynamic drag; 分类号 TB79 [一般工业技术—真空技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名乘波体荷兰滚模态特性研究被引量：3: 4; 作者刘文张陈安王发民; 机构西北工业大学翼型叶栅国防科技重点实验室中国科学院力学研究所高温气体动力学国家重点实验室; 出处《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2017年第3期444-453,共10页; 基金国家自然科学基金(91216205&11272319); 文摘乘波体非轴对称、扁平、大长细比的几何外形特点决定了其存在严重的横航向耦合动稳定性问题。目前对乘波体横航向稳定性的研究还相对较少,且一般只针对单一外形,对飞行器设计未能获得有指导意义的定性、定量结论。以幂次乘波体为研究对象,首先引入设计参数kw和φ描述其外形特点,然后结合CFD数值模拟和Kriging代理模型,获得了整个设计参数空间内乘波体的静/动导数,进而通过求解飞行动力学耦合方程特征根获得乘波体的横航向耦合动稳定荷兰滚模态特性。定义了荷兰滚动稳定性导数的概念,推导了荷兰滚阻尼近似表达式,解释了不同攻角下荷兰滚模态发散/收敛的成因,获得了荷兰滚阻尼随设计参数和攻角的分布规律。推导了荷兰滚频率近似表达式,获得了荷兰滚频率随设计参数和攻角的分布规律。; 关键词乘波体高超声速流动动稳定荷兰滚; Keywords waverider hypersonic flow dynamic stability Dutch roll; 分类号 V212.12 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于嵌套网格的颤振激励系统数值计算研究被引量：1: 5; 作者许和勇叶正寅霍幸莉; 机构西北工业大学翼型叶栅国防科技重点实验室中国飞行试验研究院飞机所; 出处《空气动力学学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第5期536-539,546,共5页; 文摘基于非结构动态嵌套网格方法,通过求解可压缩非定常Navier-Stokes方程,对一种新型颤振激励系统的工作特性进行了数值计算研究。旋转圆筒的开缝圆心角过大或过小、位置距离小翼后缘过远或过近都会使得激励效果下降,而适当增大旋转圆筒直径可以增加激励的效果,另外,开缝装置的截面形状也会对激振力大小产生一定的影响,在本文的计算状态下,采用月牙形截面时激励效果会较好一些。当开缝50%时,选择靠近翼根处的激励效果会较好一些。; 关键词非结构网格嵌套网格颤振激励系统开缝圆筒; Keywords unstructured grid overset grids flutter exciting system slotted cylinder; 分类号 V211.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名20°圆锥分离流动的发展特性被引量：2: 6; 作者盂宣市乔志德高超罗时钧刘锋; 机构西北工业大学翼型叶栅国防科技重点实验室美国加州大学尔湾分校机械与宇航工程系; 出处《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第5期655-659,共5页; 基金高等学校博士学位点专项科研基金(SRFDP-20096102120001、200806990003) 西北工业大学基础研究基金(JC200901) 中国博士后科学基金(20100471000)资助; 文摘文章对20°顶角的圆锥-圆柱组合体在3.0×1.6 m低速低湍流度风洞进行了表面压力分布测量和二维粒子图像测速。基于圆锥底面直径的雷诺数0.3×106,迎角0°-35,°包含40个滚转角,以9°为等间隔,滚转角范围0°-351°。文中主要分析了不同迎角下,圆锥段9个测量截面上的压力分布以及积分得到的截面当地侧向力随滚转角的变化特性,由压力分布对测量截面的流动分离状态进行了推断,推断结果与二维粒子图像测速实验进行了比较。结果表明：迎角从0°增大到35°的过程中,当地侧力系数随滚转角的变化曲线分别呈现：①零值线;②连续波曲线;③方波曲线。当侧力系数变化呈现连续波曲线和方波曲线时,所有测量截面上波曲线的周期和相位都近似相同。圆锥上非对称力的产生和发展是由于分离涡的不稳定性造成的。; 关键词粒子图像测速涡的稳定性大迎角空气动力细长圆锥非对称分离涡; Keywords vortex flow PIV（particle image velocimetry） vortex stability high angle of attack aerodynamics slender circular cone asymmetric vortex flow; 分类号 V211 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	非常规布局飞艇气动特性的实验研究	白静解亚军	《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心	2010	2	在线阅读下载PDF 职称材料
2	NF—6跨音速连续式风洞实验数据的实时采集与显示	王莹高超赵子杰张永双刘国元	《科学技术与工程》北大核心	2012	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于动网格的真空管道高速列车阻力计算方法研究	米百刚詹浩朱军	《真空科学与技术学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2013	22	在线阅读下载PDF 职称材料
4	乘波体荷兰滚模态特性研究	刘文张陈安王发民	《空气动力学学报》 CSCD 北大核心	2017	3	在线阅读下载PDF 职称材料
5	基于嵌套网格的颤振激励系统数值计算研究	许和勇叶正寅霍幸莉	《空气动力学学报》 EI CSCD 北大核心	2010	1	在线阅读下载PDF 职称材料
6	20°圆锥分离流动的发展特性	盂宣市乔志德高超罗时钧刘锋	《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2010	2	在线阅读下载PDF 职称材料