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军用战机驾驶员操纵品质评估系统研究 被引量:11
1
作者 倪世宏 史忠科 +1 位作者 王彦鸿 谢川 《空军工程大学学报(自然科学版)》 CSCD 2004年第6期7-10,共4页
分析了驾驶员操纵品质评估对飞行数据的要求,根据军用战机的飞行特点,建立了军用战机驾驶员操纵品质评估模型。利用VisualC++6.0和DirectX混合编程技术研制了可在普通配置的PC机上运行的驾驶员操纵品质评估系统。该系统的核心是基于专... 分析了驾驶员操纵品质评估对飞行数据的要求,根据军用战机的飞行特点,建立了军用战机驾驶员操纵品质评估模型。利用VisualC++6.0和DirectX混合编程技术研制了可在普通配置的PC机上运行的驾驶员操纵品质评估系统。该系统的核心是基于专家系统理论快速识别飞机飞行状态和机动飞行动作,完成整个飞行课目的飞行成绩自动评定,逼真再现飞行过程。为提高飞行技术,确保飞行安全提供了技术手段。 展开更多
关键词 飞行数据 驾驶员操纵品质 成绩评定 专家系统
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高速公路交通流密度控制器设计 被引量:5
2
作者 王青 曲仕茹 史忠科 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期451-455,共5页
高速公路宏观控制方法的目的在于防止交通拥塞 ,至少避免由于交通的多相性引起拥塞状况的恶化 ,通过寻求控制策略达到理想的交通密度轮廓。然而 ,由于交通模型的强耦合性和非线性 ,高速公路密度控制方法研究进展较慢。本文利用非线性积... 高速公路宏观控制方法的目的在于防止交通拥塞 ,至少避免由于交通的多相性引起拥塞状况的恶化 ,通过寻求控制策略达到理想的交通密度轮廓。然而 ,由于交通模型的强耦合性和非线性 ,高速公路密度控制方法研究进展较慢。本文利用非线性积分器的 backstepping方法 ,分析和设计控制方案 ,提出了一种针对自动化公路系统 (AHS)的道路交通控制器。这种控制器在宏观水平上操纵 ,能够使拥塞的高速公路交通密度快速收敛到期望值 kdi(n)。 展开更多
关键词 高速公路 交能流模型 密度控制器 交通拥塞 控制策略 密度分配
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基于CB形态滤波的形态学纸病检测方法研究 被引量:4
3
作者 亢洁 史忠科 杨刚 《中华纸业》 CAS 北大核心 2008年第10期30-33,共4页
提出了基于轮廓结构元素形态学(CB形态学)滤波的形态学纸病检测方法。首先采用CB形态学对纸病图像进行滤波,力求在滤波的同时不损失图像的细节,然后再用形态学算子对图像进行边缘检测,最后结合传统的区域分割算法得到纸病检测结果。仿... 提出了基于轮廓结构元素形态学(CB形态学)滤波的形态学纸病检测方法。首先采用CB形态学对纸病图像进行滤波,力求在滤波的同时不损失图像的细节,然后再用形态学算子对图像进行边缘检测,最后结合传统的区域分割算法得到纸病检测结果。仿真结果表明了本文提出的纸病检测方法的有效性。 展开更多
关键词 轮廓结构元素形态学(CB形态学) 数学形态学 纸病检测 边缘检测 区域分割
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空中对地面目标群瞄准的视频图像分析方法
4
作者 曲仕茹 史忠科 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第4期414-418,共5页
采用视频图像分析与地面目标群运动特性相结合的方法 ,可以解决空中对地面目标群的跟踪和瞄准问题。为了对地面目标群运动特性进行预测 ,引入了宏观交通模型。根据飞行器质心和地面目标群中心相对位置的预测估计 ,得到了飞行器视频监视... 采用视频图像分析与地面目标群运动特性相结合的方法 ,可以解决空中对地面目标群的跟踪和瞄准问题。为了对地面目标群运动特性进行预测 ,引入了宏观交通模型。根据飞行器质心和地面目标群中心相对位置的预测估计 ,得到了飞行器视频监视装置的下视角和方位角计算式 ,并且给出了地面目标群位置估计误差的在线修正方法。半物理仿真结果表明 。 展开更多
关键词 视频图像分析 目标群模型 跟踪误差修正
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新颖的CB形态学串并复合散斑噪声滤波器 被引量:13
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作者 亢洁 史忠科 杨刚 《光电工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期85-89,共5页
基于轮廓结构元素形态学(CB形态学)和广义多结构元素的数学形态学,构造了一种新颖的用于抑制图像中的散斑噪声的串并复合滤波器。首先采用全方位多结构元素的广义多刻度形态开最大滤波器与广义多刻度形态闭最小滤波器相并联的滤波器进... 基于轮廓结构元素形态学(CB形态学)和广义多结构元素的数学形态学,构造了一种新颖的用于抑制图像中的散斑噪声的串并复合滤波器。首先采用全方位多结构元素的广义多刻度形态开最大滤波器与广义多刻度形态闭最小滤波器相并联的滤波器进行滤波,力求在滤波的同时图像几何细节损失尽可能少,然后通过级联的CB开和CB闭滤波器,再滤除剩余的斑点噪声,从而在有效抑制图像中的散斑噪声的同时更好地保持了图像的细节信息。分析和仿真表明了本文提出的滤波算法的有效性。 展开更多
关键词 轮廓结构元素形态学(CB形态学) 滤波器 多结构元素 斑点噪声抑制
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一种基于支持向量回归的发动机振动监控方法 被引量:7
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作者 倪世宏 史忠科 沙孟春 《空军工程大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2006年第5期1-3,共3页
基于某型飞机FDR记录的飞行数据,采用支持向量回归(SVR)方法,建立了航空发动机振动的初始状态辨识模型。通过监控模型输出值与实际值之间偏差的大小,确定发动机是否发生异常振动。根据实际的振动故障样本给出了故障监控的偏差参考门限... 基于某型飞机FDR记录的飞行数据,采用支持向量回归(SVR)方法,建立了航空发动机振动的初始状态辨识模型。通过监控模型输出值与实际值之间偏差的大小,确定发动机是否发生异常振动。根据实际的振动故障样本给出了故障监控的偏差参考门限。现有的振动故障样本验证了本方法的有效性。 展开更多
关键词 飞行数据 航空发动机 支持向量机 状态监控
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机场着陆排序的一种滑动窗优化算法 被引量:9
7
作者 王莉莉 史忠科 张兆宁 《中国民航学院学报》 2004年第6期18-21,共4页
对交通拥挤时的终端区进场飞机进行合理的排序,是空中交通流量管理的一个重要研究内容。当降落飞机架次较多时,目前的各种算法因计算量太大而实时性不好。基于飞机进场时位置的调整受一定限制,通过分析窗体的大小与位置限制和步长的关系... 对交通拥挤时的终端区进场飞机进行合理的排序,是空中交通流量管理的一个重要研究内容。当降落飞机架次较多时,目前的各种算法因计算量太大而实时性不好。基于飞机进场时位置的调整受一定限制,通过分析窗体的大小与位置限制和步长的关系,对计算量的影响提出了滑动窗的方法,并给出了通过采用滑动窗方法可以减少运算量的理论证明。最后通过仿真对该方法进行了验证。 展开更多
关键词 空中交通管理 着陆排序 位置约束 滑动窗
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分形插值方法在飞参数据预处理中的应用
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作者 沙孟春 倪世宏 王刚 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2004年第S8期377-379,共3页
分析了某型飞机的磁带式飞行数据记录器造成数据帧丢失的原因和飞参数据曲线的分形特征,研究了分形插值过程中垂直比例因子对分形维数的影响,利用分形插值的方法对丢失的飞行数据进行估计。与传统的基于线性插值估计的方法相比较,实验... 分析了某型飞机的磁带式飞行数据记录器造成数据帧丢失的原因和飞参数据曲线的分形特征,研究了分形插值过程中垂直比例因子对分形维数的影响,利用分形插值的方法对丢失的飞行数据进行估计。与传统的基于线性插值估计的方法相比较,实验结果表明该方法在估计短时间剧烈变化的参数时有更好的效果。 展开更多
关键词 分形 插值 飞行参数
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